2022款 570 Max
4.54 分
用户评分 (23人参与)
17.6kWh/100km
平均耗电量(5人提供)
“---”为同级平均分
全部
小鹏 G9 车主30天实测驾驶体验分享
【最满意】高速NGP真的是太方便了，人机互动准确率超高，多指令下达超顺畅，执行率100%。外观内饰也长在我的审美点上。800v超充速度快。
【最不满意】车机操作界面还需要优化，相比理想蔚来还差点意思。
提的第一辆车，小鹏G9，始于颜值，终于科技
【最满意】【智能驾驶辅助】体验下来 智能辅助最让我满意的是 小鹏 和 问界，基于我对智能驾驶的高度需求，所以其他品牌就被我筛选掉了。小鹏的NGP在高架上的自动变道、超车、跟车、下闸道 非常的丝滑...
【最不满意】【不满意的点】 【功能】无HUD抬头显示，这个写第一位，尤其是对菜鸟司机来说太重要啦，能减少很多视线因看导航，仪表盘带来的交通风险 【品牌力】感觉身边很多朋友普遍会把小鹏归入廉价品...
等待后终提新月银小鹏G9
【最满意】【购车经历】 从盲订到提车，用了三个月。因为我是发布会当晚大定，两天后就签合同。因为白色不管是702还是其他车型提车要快很多，等到最后有点小小的焦躁。但是实车的银色确实很惊喜，这个免费...
【最不满意】【不满意的点】 第一是12月月底交付时有点仓促，不太喜欢，没有仪式感。没送小礼品。可能工作人员有些都感冒了，所以人员不充足，但是我还是希望小鹏重实一下这点，你交付时欠缺的也可以后面了...
小鹏G9
【最满意】电车开起来起步很快 人机体验感很强 总之开起来非常丝滑 值得拥有
【最不满意】开高速和城市道路还是有噪声 可能是单层玻璃的原因 如果能双层玻璃就完美了
最满意的一辆车
【最满意】从油车到G9感觉质的飞跃，各种人性化功能，安静的nvh，顺滑的加减速，充电快，续航实，好用的ngp，lcc，优雅的外观
【最不满意】还是该买702max，以前开高速300公里都累，ngp加持感觉1000公里都没有问题，很有安全感
23款G9提车日记
【最满意】Xngp功能让我们周边游轻松了很多，小鹏带我们去目的地，带我们回家，给旅途疲惫的我们带来很多轻松时刻！
【最不满意】智驾过程偶尔有几次急刹车，并不能像老司机一样缓行减速，但是挡不住我们对智驾的喜爱，希望后面更新能改进～
g9全方位车主口碑测评
【最满意】小鹏4.4.0升级初体验提车已经100天，关于小鹏的智能化，我真的太喜欢，解决上车前车辆设置，上车后，舒服的配置，下车后，锁车的关闭!从此化繁为简!享受用车 关于充电，家附近就有s4充...
【最不满意】智能场景还是不够灵活，侧面迎宾灯不该取消掉的，夜晚下车的感觉少了一些！
小鹏G9用车感受
【最满意】2022年12月11日，我和爱人拿到了我们小家庭的第一辆车：小鹏G9。 先说我们购车的关键导向因素：电车、智能化、空间、外观。 在这个基础上，我们先后看了海豹（空间差排除）、护卫...
【最不满意】360不太智能 自动泊车太保守，而且中断后无法继续
像德芙一样丝滑
【最满意】第一视觉就带来了相当大的冲击，爱马仕橙的内饰搭配连屏，视觉上相当精艳，坐进去之后座椅柔软但不塌陷，方向盘握感顺滑，各种驾驶模式可选，其中极客模式中，方向盘的阻尼、软硬，电门的动力、动能...
【最不满意】算不上不满意吧，天窗不可打开，算是一个遗憾
我心目中最满意的智能驾驶王者之车--小鹏G9智驾
【最满意】我坐标北京，每周一天的限号问题只有电车能解决，有现成的电车指标，一直纠结买什么车好，智能驾驶，我认为是我选择电车的基本要求！因为我是一名技术宅，喜欢研究手机、手游等电子化设备，是一名装...
【最不满意】最不满意 1.AEB碰撞预警自动刹车功能，有些不完备，在非ACC等场景，不会启动； 车内得阅读灯太暗，最好升级的可以调亮一点，经常车里掉个东西，要用手机闪光灯找就很费劲；
等你好9，银色G9圣诞提车
【最满意】从几个方面分享G9的优点： 1.外观：银色真的YYDS！外观从看到实车第一眼就疯狂拍照，银色虽然等了久一点，但配上五幅轮毂，简直“科技感满满”，真的爱了爱了！开回小区回头率超高！ ...
【最不满意】最后说两个小缺点：座椅震动真的不实用；前备箱真的很难关。
小鹏G9就是我的命中情车
【最满意】先说说我对小鹏的感情吧，因为我两个兄弟买了P7，我当时就觉得这个车非常帅，我就问他们有什么推荐，他们说 后续会出个G9，到时候生小孩可能会大一点好用，我从今年3月就开始等待，时隔大半年...
【最不满意】没有特别不满意的地方，啥对于我来说都是新鲜的，特别满意，也特别豪华
解决烦恼就是好！小鹏G9，没烦恼！
【最满意】满意的地方还是挺多的，但鉴于我是个妥妥的颜狗，所以对我来说最满意的还是它的外观了，车头是家族式的，很有辨识度，无框玻璃也很有运动范。开在大街上，还是很拉风的，而且这外观，不说多久，至少...
【最不满意】最不满意的应该就是它的性价比了，因为这个价格实在是有点贵，对于工薪阶层的我来说，买这车还是有点吃力的。空间也有需要改进的地方，像我这样有小孩的家庭，明显感觉储物空间不是很够用。
就是很满足，省钱选它就对了
【最满意】我特别喜欢车子的续航表现因为在刚开始买车的时候我就已经对它有很大的期待的，在这段时间的观察下它也是没有让我失望，每个月算下来车子的电费是在我的预算之中的，甚至比我预想的还要低一些。
【最不满意】在我看来车子的内饰风格上确实和我想的有一些偏差，本来我是想要一些简单的风格设计，但是它看起来的话确实有一些的复杂。刚开始看的话确实是有些不习惯的，不过也开了这长时间的车了，慢慢的我也...
新能源车值得入手，尤其是我的新车
【最满意】小鹏设计的非常好看，简约又时尚，无边框的车门更能增加设计感，570公里的续航实际能跑个400公里左右，也还可以。
【最不满意】空间也大，操控也好，满意的地方还是挺多的，唯一不满意的就是价格有点贵，其实这个价位能够选到豪华品牌，所以也不知道自己的决定是对是错。
相信自己的眼光，小鹏可以的
【最满意】一台适合家用的车，纯电的续航也非常好，还有一个地方就是空间，因为家用肯定要去考虑空间方面。
【最不满意】不太满意的地方就是价格，也不是说它的价格有多贵，只是这样的价位去买一台新能源车，还是需要一定的勇气，毕竟后期的保值率还有电池情况都是不确定的。
1800公里体验，完美驾驭各种场景
【最满意】舒适度较之前p7有很大的提升，冬天续航也令人满意。音响效果在这个价位也是非常给力了。智能化令人非常满意，语音交互辅助驾驶都非常优秀。
【最不满意】和p7相比，刹车脚感略有退步。和p7一样，关主副驾门经常需要关两次。
我人生中第二台车买了G9
【最满意】G9是我的第二台车，第一台车是P7，当时存粹是因为P7帅🤣 G9的话我更期待的是智能化和空间，最满意也是自动驾驶和空间，比P7大太多了且操控不赖！
【最不满意】我不满意的点也比较奇怪…转向灯的质感不是很好，个人更喜欢那种带劲的转向灯拨杆。
G9初体验，感觉良好，满足需求
【最满意】车机 这是小鹏最强大的武器之一，当初也对比过其他几款如飞凡R7，蔚来ES7等，小鹏还是比较领先的，语音无论指令读取速度还是准确度，都值得点赞。回去准备升级最新的系统，号称又是一个大飞跃...
【最不满意】A柱稍微有点粗，转弯的时候需要前前后后的探头看 目前电机在60~80的时候有轻微的吱吱声，官方已经给出了增加隔音棉的解决方案。但新车毕竟心里面还是有点想法的。
g9确实是国内最懂中国消费者的智能电动车
【最满意】辅助驾驶和驾驶感受，跟我的p7一样灵活的白胖子。 辅助驾驶不谈了，国内绝对是数一数二的，在武汉高架上随意启动ngp，安全稳定。环线也可以启动ngp或lcc
【最不满意】刹车点头还是有，不过可以将缓行速度设为0km，自动触发autohold，这样可以减少深踩刹车导致点头。
限时购：0.00万
小鹏 G9 车主30天实测驾驶体验分享
2022款 570 Max
裸车购买价：29.00万 目前行驶：1980km 购买地点：青岛 电耗：16.0kwh/100km 冬季续航里程：380km提的第一辆车，小鹏G9，始于颜值，终于科技
2022款 570 Max
裸车购买价：29.00万 目前行驶：1000km 购买地点：杭州 电耗：14.0kwh/100km等待后终提新月银小鹏G9
2022款 570 Max
裸车购买价：34.59万 目前行驶：1500km 购买地点：杭州 电耗：20.0kwh/100km 冬季续航里程：400km小鹏G9
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裸车购买价：30.99万 目前行驶：1900km 购买地点：广州 电耗：23.0kwh/100km 冬季续航里程：450km最满意的一辆车
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裸车购买价：35.99万 目前行驶：1000km 购买地点：成都 电耗：15.0kwh/100km23款G9提车日记
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裸车购买价：28.89万 目前行驶：1254km 购买地点：上海 电耗：18.0kwh/100kmg9全方位车主口碑测评
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裸车购买价：28.98万 目前行驶：3683km 购买地点：重庆 电耗：15.0kwh/100km小鹏G9用车感受
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裸车购买价：34.99万 目前行驶：300km 购买地点：珠海 电耗：15.0kwh/100km像德芙一样丝滑
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裸车购买价：34.00万 目前行驶：16800km 购买地点：北京 电耗：17.0kwh/100km我心目中最满意的智能驾驶王者之车--小鹏G9智驾
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裸车购买价：34.99万 目前行驶：6300km 购买地点：北京 电耗：22.0kwh/100km等你好9，银色G9圣诞提车
2022款 570 Max
裸车购买价：34.99万 目前行驶：11km 购买地点：海口 电耗：18.0kwh/100km 冬季续航里程：452km小鹏G9就是我的命中情车
2022款 570 Max
裸车购买价：34.99万 目前行驶：511km 购买地点：南京 电耗：19.0kwh/100km解决烦恼就是好！小鹏G9，没烦恼！
2022款 570 Max
裸车购买价：34.90万 目前行驶：4256km 购买地点：三门峡 电耗：16.6kwh/100km 冬季续航里程：560km就是很满足，省钱选它就对了
2022款 570 Max
裸车购买价：34.99万 目前行驶：1527km 购买地点：衡水 电耗：14.1kwh/100km 冬季续航里程：560km新能源车值得入手，尤其是我的新车
2022款 570 Max
裸车购买价：33.89万 目前行驶：800km 购买地点：合肥 电耗：18.8kwh/100km 冬季续航里程：400km相信自己的眼光，小鹏可以的
2022款 570 Max
裸车购买价：34.99万 目前行驶：1758km 购买地点：武汉 电耗：17.8kwh/100km 冬季续航里程：420km1800公里体验，完美驾驭各种场景
2022款 570 Max
裸车购买价：34.99万 目前行驶：1573km 购买地点：上海 电耗：18.0kwh/100km 冬季续航里程：450km我人生中第二台车买了G9
2022款 570 Max
裸车购买价：34.99万 目前行驶：1000km 购买地点：广州 电耗：16.0kwh/100km 冬季续航里程：400kmG9初体验，感觉良好，满足需求
2022款 570 Max
裸车购买价：35.00万 目前行驶：20km 购买地点：上海 电耗：18.0kwh/100km 冬季续航里程：450kmg9确实是国内最懂中国消费者的智能电动车
2022款 570 Max
裸车购买价：34.49万 目前行驶：500km 购买地点：武汉 电耗：18.0kwh/100km