理想一年真实感受

【最满意】空间很大，座椅都很舒服舒适，后备箱空间也很大，手机商场多样化

【最不满意】悬架感觉有点太软的，车子在转弯的时候给人一种不稳定的感觉，纯电续航太短，充电时间太长

理想L7用车体验回顾

【最满意】车辆空间大智能配置比较丰富，可以通过语音操作

【最不满意】在车辆电池使用完，燃油机介入时油耗偏高。

我的奶爸车理想L7

【最满意】因为有了小孩，以前的阿特兹空间不太够用，想买个空间大的车，理想号称是移动的家，以前没什么感觉，自从当爸爸以后才知道诱惑有多大，非常看重空间和舒适性，我需要装上宝宝安全座椅的同时，确保另...

【最不满意】主驾没有设置仪表盘有HUD，当时试驾感觉问题不大，实际用车还是有点不习惯，还是觉得仪表盘这种常规的东西必须要有。

大车理想L7

【最满意】第一外观，好看的前脸让我瞬间沦陷，这个车的外形可谓是长到了我的心坎里。时尚，高大还兼顾了运动风。第二经济性，平时基本上下班都是纯电开，大不了就是充电勤快一点，家里安个家充，晚上睡觉前就...

【最不满意】单纯电续航说实话还是有点短，特别是冬天，续航折扣率比较大。基本上只能到一百多一点。还有一个是车子比较大，停车有点困难。

好车分享，我的理想

【最满意】理想是目前在卖得非常好的电车了吧，再加上前脸和车尾的车灯设计都十分有辨识度，感觉满街都是理想在跑，也证明了这款车确实经受住了市场和用户的考验，我也从众买了理想。L7家用足够了，提车这么...

【最不满意】续航偏短，春秋也就开到170公里左右。虽然增程式没电了也可以用油，但是用电更划算呗。

这是我的理想L7，你的理想又是什么车？

【最满意】这个价位的车是真的不好选，理想L7也是我多方对比和深思熟虑的结果，首先从舒适性来说就pass掉大部分的车，毕竟空气悬架和厚重的底盘不是每个车都有的，其次是豪华舒适智能的内饰，能让我选择...

【最不满意】电耗有点高，官方标的百公里21.9度电我反正是从来没有跑出来过，冬天基本上都26度电以上。魔毯智能悬架刹车时也会有点头的现象，不知道是不是我驾驶水平的问题。

买理想，享理想人生

【最满意】最开始我对理想其实挺陌生的，这个价位的车一直对准是BBA，抱着试一试的心态的体验了理想L7，这次体验真的改变了我心中豪华车的定义。买车是为了舒适出行，理想真的是把买SUV的用户拿捏死死...

【最不满意】纯电的续航稍微有点短，如果实际行驶里程能达到200km左右就很棒了。现在新能源车都在大降价，虽然买了马上快一年了，但也怕车企疯狂降价呀。

23款理想L7PRO

【最满意】理想L7最让我满意的地方在于此车的驾乘体验是好于大多数同级别甚至是跨级别的体验，米其林静音胎配上空气先悬挂，在这个价位里面是非常给力的配置，其次是空间感，对于旅行出游以及日常生活的储物...

【最不满意】最不满意的是飘忽不懂的定价，二级市场的保值率总是让人感觉心里不踏实，漆面非常薄，轻轻蹭了一下桩子就露的底漆，感觉非常薄，其次是前机盖的做工，一言难尽，前机盖有设计的地方基本都对不齐，...

开启我的理想生活！

【最满意】1.外观：L系列的科幻外观令我十分满意，虽然体型很大，但是整个外观的辨识度，车身线条轮廓，还有厂长花费1个小目标打造的星环灯，都肆意的＂践踏＂在我的审美上，让我无法自拔！ 2.内饰：用...

【最不满意】除了后期的车商降价，优惠太多之外，没什么不满意的！对于我来说，车辆配置，车机智能化，外观等，都满意的不得了

我的理想L7用车心得体会

【最满意】1.隔音效果好。使用的是静音轮胎。窗户的隔音效果也好。当我们在车展上试着乘坐这辆车的时候。销售一把车门车窗关上后。车展外面嘈杂的人流及讨论都被隔绝在窗外。那一瞬间世界仿佛都安静了下来。...

【最不满意】1.纯电续航太低。像我每天上下班通勤都要用车的话。基本上每天都要充电。如果是家里能够安装家充的话还好。但是目前很多小区都是公共停车位，以及安装家充的电缆不够长等原因，导致其实很多车主...

关于我和L7的故事

【最满意】它的设计简洁而时尚，车身线条流畅，给人一种高级感。最重要的是，它的性能非常出色。它的座椅非常舒适，坐在上面就像是在云朵上一样。车内的空间也非常宽敞，即使是长途旅行也不会感到拥挤。此外，...

【最不满意】车身大，经过小路很怕发生剐蹭。油耗高，不敢烧油，电的续航里程又比较低。

成都理想L7女车主1年使用体验

【最满意】外观科技感十足，内饰精致质感好，车机非常智能便捷

【最不满意】车身尺寸大，停车有点不方便，行驶操控差了点

理想的开始

【最满意】最满意的就是它的大空间了，相对于6座车型来说，我觉得L7的空间表现更加的厚道，不管是乘员仓还是后备箱，都非常的巨大，都有种颠覆我的认知，坐在里面非常的舒服，活动空间很大，我1.9米的身...

【最不满意】其实整个使用下来，还没有特别不满意的点，真要说一点的话，可能就是纯电续航了，稍稍有点短了，经常外出的我，几乎都是用油行驶，经常出现馈电的情况，这样油耗会稍稍高一点。如果纯电续航能达到...

从宝马X3换到理想l7，X3已经变成了闲置！

【最满意】理想L7给我最直观的映像是大，5米的车长2米宽的车，非常适合家用，后排乘坐非常宽松，空调利用非常的好。家庭实用性比较强，家中妻子也对它非常满意。

【最不满意】它是一款増程式车，在于馈电后的一个油耗可能有些许耗油，平常油耗在10个左右。如果它是一款纯电车，可能会好很多。

214天理想车主谈谈感想

【最满意】外观内饰和空间，车身比较大，霸气侧漏，后排也能舒服乘坐。外观时尚，星环灯标识性强，车身流线型。空间乘坐舒适，女王座可舒适乘坐，后排前排放倒还能拼成一个大床房。智能驾驶方面，因为买的是p...

【最不满意】充电，对于没有家充的人来说，纯电续航是硬伤，增程即是优点也是缺点，因为电池只有42度，还要因为藏点，可使用的电其实也就38度，所以对于没有家充的来说，在外面快充充满需要不到1小时。雨...

理想L7 pro 车主12000km用车感受

【最满意】理想L7的外观就和它的兄长们L8、L9一样，外观简约沉稳大气，透露出一种成熟的都市气息又显得非常的大气威严，理想招牌设计星环灯非常有辨识度且充满科技感，前后贯穿式的LED灯带又给它带了...

【最不满意】理想L7作为理想的大五座车型，虽然价格和定位都要比L8、L9低了一些但是有些设计的阉割我觉得是不太应该的，比如：中岛放弃了L8，L9的掏空设计少了些储物空间，而增加的鼓风机非常鸡肋，...

我最满意的理想L7 pro

【最满意】上市之后就一直在关注，经过一年的市场验证，得到了广大车友和媒体的充分的肯定，也试驾过朋友和同事购买的理想L7 pro，终于下手，购买了属于自己的理想。作为一款大中型suv，最满意的是自...

【最不满意】基本没有不满意的地方，简直是我的梦中情车。非要说一个的话，辅助驾驶有点不好使。

我和理想L7的故事

【最满意】理想L7这款车我最满意的地方就是它的空间和乘坐舒适度，作为一款中大型SUV，它的车内空间非常讨喜，我196的身高坐在第二排也很宽敞，无论是腿部还是头部空间都很让我满意。而且它的皮质座椅...

【最不满意】最不满意的地方就在于一些小毛病，可能是因为是一家新企业缺乏经验的原因，在驾驶过程中经常会出现车窗异响、车门密封不严这种小细节上的问题，之前去找过售后服务，把车窗异响的问题解决了，理想...

高端大气上档次

【最满意】最喜欢的这个莫过于增程式了（因为我不喜欢纯电，有电量焦虑）而这个增程式就很好的中和了这个问题。在城区的话想用电的话用电，偶尔有长途需求的话也可以用油。不用怕没电给仍在半路上。

【最不满意】要说不满意的话就感觉这个纯电续航要是能在增加一点就好了只有100多公里。馈电的情况下感觉发动机的噪音还是有点大（不知道是不是适应了纯电的安静，发动机一介入就显得尤为明显）

我的理想半年使用全感受

【最满意】从看车到购车总共就花了半天时间，舒适度以及车机互动和试驾时候的预期完全一致。开了半年，偶尔小毛病售后直接派人取送车，十分方便。

【最不满意】充电速度还是不够快，一般充满要40-50分钟，对于没有家桩的朋友不友好。