外观犀利，做工优秀，用料讲究，行驶质感爆棚

【最满意】众所周知，极氪继承了沃尔沃的环保造车理念，所以用的材料都没有什么异味，但是很多车友都说提车的时候车里还是有味道，通过很多车友的验证，味道的来源是新车里面的塑料膜，所以外观验车没有问题后...

【最不满意】如果说最不满意的地方可能就是标配的音响了，因为为了国补，没有选择雅马哈，30万的车价，匹配这个音响属实有点说不过去

更适合中国人的豪华舒适大猎装

【最满意】最满意是极氪001把国人对车的喜好拿捏的死死的。舒适宽大隔音要好，跑起来要指哪打哪，加速响应要快，刹车脚感要线性，转变侧倾不能大，座椅支持要到位，续航要扎实，能耗要低，价钱还不能贵了。...

【最不满意】细节处还需要持续升级，如：1，洗车模式要加上去。那天洗车玻璃自动留条缝，导致泡沫水都跑进座舱里。2，ACC,LCC的聪明程度还不够高，在复杂车多条件下不够聪明。3，车机经常复位，预设...

46000公里车主真实用车体验

【最满意】整车用料没得说，车内几乎没有什么异味，底盘相当扎实，续航方便春秋天600＋随便跑，作为22年老车主，那时候主要看重的续航，单电机6.9秒的加速，足够了，不过双电机的提速，真是吊打一切的...

【最不满意】老款的智驾，最拉胯的一点。上市的承诺至今都没有实现，一直画大饼，连个自动泊车都做不到，十几年前就有的功能了，都24年了，还做不到，真的不知道说什么好。时间久了会有异响，最后背刺属实严重。

极氪001两年用车总结

【最满意】外观大气，颜值高，操控性好，内部空间大，内饰精致。加速性强，大电池，大续航。

【最不满意】智能驾驶方面与同级别车型有较大差距。车内有偶发性异响。

22款极氪001单电机版用车评价

【最满意】空间非常宽裕，尤其是后备箱空间无敌。加速比较线性，像油车，因此乘坐更舒适。颜值很酷。

【最不满意】智驾表现一般，目前nzp还在起步完善阶段。车机也不是很优秀，eva之前比较笨，现在又过于灵敏。

性能十足的长续航猎装豪车，全市场独此一份

【最满意】1.兼有SUV的宽敞和轿车的操控感，在诸多新能源车型里独树一帜，是个灵活的大胖子2.电池续航同时期最长，实打实的宁德时代电池，相较同类别车型续航/价格比优势十足。对新能源车来说续航绝对...

【最不满意】1.内饰座椅舒适程度欠佳，主副驾只有六项调节。2.售后服务网点较少，在北京与领克共用，还没有自己的极氪家。

纯电续航王续航非常扎实耐开，跑高速地盘超级稳。

【最满意】续航非常的扎实，个人喜欢调成动态续航模式 ，这样子续航开起来非常扎实，自己心里也有底，充满电城市道路正常开，不玩地板电，激情超车的话550-600公里还是很简单的，我的是单电机732公...

【最不满意】最不满意的地方就应该是座椅和音响吧，22款座椅只能说是座椅吧，舒适性有点差，没23款的舒服，如果再给我一次机会我会选择23款的001 座椅舒适性差太多了，根本不是一个级别，而且23款...

极氪001，我的第一款电车

【最满意】最满意的话，应该就是这款车的底盘表现和城市道路的隔音了。隔音方面，开过几次同事的蔚来ES6，比ES6要好一些，特别是在城市工况下。高速胎噪稍大，但也和ES6、5系这些车一个级别吧（当然...

【最不满意】目前最不满意的，当然要属车机部分了。我其实对软件这些平时感触不深，包括对手机bug和车机bu这些都不容易被我发现。但在极氪001的车机方面，主要表现就是转弯时360影像跳出来有延迟，...

物超所值

【最满意】最让我惊艳的就是动力强劲，启动速度很快。虽然选的是单电机版本，但已经足够甩普通车一大截，如果是双电机四驱版那绝对是刺激。整车造型运动风范，年轻化个性化十足，分辨率高。车内空间大，车身接...

【最不满意】提车半年，没遇到任何问题，说不上最不满意，但如果有觉得还可以改善的地方那应该还是属于车机部分。一些性能有待完善，例如盲区监测功能。虽然还没遇到死机，黑屏等情况，但偶尔出现卡顿还是有的...

亲测好开，种草极氪ZEEKR

【最满意】初见极氪，你可能会被帅气的外观吸引，但深度体验后，你会发现动力，空间，内饰等等都能让你发出满意的赞叹声。对于单电机而言6.9的起速，让我红绿灯起步轻松略胜一筹，空间方面堪比大型SUV，...

【最不满意】极氪让人吐槽最多的可能就两个点，一个车机系统，一个售后服务。对于第一个车机问题，确实小问题挺多，卡顿、360延时、座椅记忆功能故障等等类似的小问题基本都能通过车机重启解决，能解决基本...

极致驾乘，完美能耗——极氪001一万公里用车分享

【最满意】一.驾乘体验：得益于路斯特的专业调教，极氪001的驾驶质感可以说是完美融合了燃油车和电动车的优点，也是我试驾后最喜欢的点。 平常用车喜欢用运动模式+中回收：一是动力响应很快，高速130...

【最不满意】一、车机问题 极氪的车机问题早有耳闻，但是我是提车就有8155+3.0系统的车主，从未遇到过黑屏重启等问题～ 我想吐槽的车机点是在于OTA次数很快，但是版本和版本之间缺乏一些基础的用...

种草zeekr 并最终提车

【最满意】从打算换车到实地看车，燃油车关注了奥迪a4，凯迪拉克xt5等等，都是好车，就是个人感觉除了标之外没有和之前的君越拉开本质差距。考虑到后续搬家会购买车位，加之自己平时以代步为主，目前虽没...

【最不满意】总体比较满意，目前有几点令人不满意的点。1可能体型原因，相对电耗要比朋友的特斯拉model y高不少。在上海的冬季，路况比较好的情况下也要达到18度每百公里。2电车的原因地板略高，不...

没有准备的选择，但没让我失望

【最满意】外形篇，个性十足，这种低趴不是所有人都喜欢，但我觉得符合我不喜欢烂大街的想法。号称国产小帕美，大的暂时买不起，先买个小的😂 空间篇，大大大，空间大到所有坐我车的人都为它的宽敞惊叹。 ...

【最不满意】这一栏吧，这个车机是有点弱，但对于我也够用，但还是希望它更加智能、好玩，现在女儿一上车就开启“普通话”教育，因为小有些发音不够准，它不识别，我就顺便进行一下普通话宣传“你的发音不准，...

极氪001不止于帅

【最满意】1，外观帅气，动力澎湃，加速度非常快。2，这车真的很能“装”，车内空间足够大，无论前排后排空间都巨大，后排座椅还可以电动调节角度。后备箱的空间也很大，完全满足日常各种储物需求3，驾驶模...

【最不满意】1，语音交互系统指令动作能更加精准2，停车的时候后排雷达声音有点大，会吓到后排乘客。3，不同驾驶员车机不能自动刷脸登入。其他暂时基本没有什么问题了，听说2月底又会有一次车机系统升级，...

一切都是天意，你是我的001

【最满意】最满意的地方肯定是空间、配置和续航了，首先空间方面得益于2米的车宽和3米的轴距，不管前排和后排空间都很宽裕，1.75以下后排翘个二郎腿不是问题，还有猎装的造型，后备箱空间也很大。 配置...

【最不满意】网上吐槽最多的应该是车机问题，我其实最不满意的是360影像和雷达的延迟问题。因为平时就是开车上下班，001的车机用下来最多的也就导航和听音乐了，平时小孩子看看电视。本人对车机的要求并...

始于颜值，终于操控

【最满意】001是第三台车，之前的一直是有头有尾的家用轿车。猎装车之前没玩过，对于目前我自己能消费得起的车型中毫不吝啬的讲，这台车应该是最帅的一台了。001也属于那种耐看型的，不容易造成审美疲劳。

【最不满意】车机软件板块还需要沉淀。硬件堆得很高，但是软件跟不上，影响了一定的用车体验。但是日常常用的功能已经绰绰有余了。

国产电动车真的很不错

【最满意】最满意的目前是乘坐空间 车辆乘坐空间肯定是没得说 车长接近5米 车宽接近2米 家里人还是比较多的 后边坐三个成人一个孩子肯定是没问题 最多做过4个1.8大汉 头部空间有点局促 横向空间...

【最不满意】冬季续航有点虚 车有点大对于新手司机不太友好 车机经常失意 好多功能都没有开放

我的极氪提车分享

【最满意】【购车经历】 2022年10月29日喜提大蛤蟆，累计等待120多天终于修成正果。由于开电车电费成本小于油车，且有购车需求于是我开始横向对比了几款电车。 首先就是特斯拉我个人不喜欢他...

【最不满意】【最不满意】 最不满意的地方有两点。 其一就是极氪的整个服务体系以及整体管理。给人的感觉就是毫无章法，例如生产排产不透明，下线时间混乱，有的人七月提车等车不足三个月。有的人五月排...

订车提车用车，处处惊喜连连让我成为铁粉体验

【最满意】总体上各方面让我非常满意，让我印象最深的是：一、静音效果非常优秀。我的上一辆是油车2016款奔驰E200L，除去电车本身的静谧性以外，亲身体验下来极氪001的噪音处理似乎比E级更胜一筹...

【最不满意】极氪就像一个偏科的好学生一样，我对它的机械素质毫不掩饰的认可。虽然7月的发布会升级了3.0车机新版本与8155芯片，但诚实地说车机还是有太多让人难受的细小问题：1、车机失忆。一些保存...

提车3月驾驶3000km用车体验

【最满意】极氪001身为新能源车，横向对比最让我满意的主要是空间储物和续航里程方面，首先他作为猎装车型本身在兼容轿跑性能和驾驶舒适度的同时又有suv的储物能力，本身就是在新能源众多车型中出圈的特...

【最不满意】至于最不满意的有两点，一个是比较个人向的先说说，车头太高了，导致如果不依靠车机监控的话，在转弯时很难把控的到车头距离前方位置，这个当然可以熟悉后有改善，但是我目前已经刮两次了。。。再...