2022款 100kWh 签名版 六座
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最近的ES8深度体验
【最满意】说来惭愧，跑了2万公里，我的这辆ES8还没怎么出过北京。跑了很多次京郊，最远的地方应该是某个十一去的京郊与河北交界的地方。跟很多车主动辄318公路、北京海南打来回相比，确实太对不住这辆...
【最不满意】其他配置都是没啥槽点，如果说有的话那就是后备箱空间还是显小了，第三排坐人的话确实放不了多少东西，不知道其他车友是如何解决这个问题的。
2022款的ES8香爆了！
【最满意】蔚来的设计语言独具一格，ES8有很强大的肌肉感和线条感，开出去的时候会有很强大的气场，之前有一次和红旗ESH9放在一起，气场完全不输，同时也更加年轻，时尚，动感
【最不满意】无线充电方面，做的还不是很方便，手机放在无线充电的地方，就会很烫，也会充电很慢，显得很鸡肋，只能应急用用。
快，是真的快，超跑的速度也就这样了吧
【最满意】第一点就是视野宽阔，第二点人机交互顺畅，第三点是能够自行调节悬挂，第四点是空间大。针对第一点，视野宽阔的同时也容易产生驾驶盲区，但是ES8环影可以有效的解决这个问题。车机可以很好分析驾...
【最不满意】行人靠近以及车辆交车的过程中，环影系统会自行弹出，导致驾驶员精神容易分散。另外车辆续航问题存在问题，充满电显示行驶里程与实际里程相差100公里左右，若是经常开车的朋友容易存在里程焦虑...
蔚来es8陪伴的第四个月
【最满意】最满意的地方莫过于蔚来es8的空间，平常带小孩，父母一家人出行，空间真的足够大，高度也很够，家里一个6岁的小朋友在车内可以直接直立行走。
【最不满意】最不满意的地方应该就是续航问题了，有待提高，我这台es86座的车型，100度电池官方续航是580km，夏天行驶基本在430km左右，夏天续航还可以，但是天冷的情况下掉电会快一点，冬季...
入手蔚来ES8竟然是因为我家旁边有个换电站
【最满意】对于ES8让我最满意的首先就是舒适的驾驶体验了，一开始我觉得一台6座大尺寸SUV在提升车辆空间及质量的前提下，应该是会牺牲一部分的性能的。但是当我第一次驾驶ES8时，给到我的感觉就是又...
【最不满意】比较不满意的有两点：1.感觉ES8的转弯半径有点大，有些调头区如果没有提前打方向盘的话有时候可能需要打两把才能完成掉头；2.为什么这个价位这个品质的没有电吸门和后排电动座椅~希望之后...
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最近的ES8深度体验
2022款 100kWh 签名版 六座
裸车购买价：47.00万 目前行驶：20000km 购买地点：北京 电耗：18.0kwh/100km 冬季续航里程：575km2022款的ES8香爆了！
2022款 100kWh 签名版 六座
裸车购买价：64.00万 目前行驶：7000km 购买地点：温州 电耗：21.0kwh/100km快，是真的快，超跑的速度也就这样了吧
2022款 100kWh 签名版 六座
裸车购买价：60.00万 目前行驶：2300km 购买地点：宁波 电耗：26.0kwh/100km 冬季续航里程：400km蔚来es8陪伴的第四个月
2022款 100kWh 签名版 六座
裸车购买价：60.80万 目前行驶：5500km 购买地点：丽水 电耗：20.0kwh/100km 冬季续航里程：400km入手蔚来ES8竟然是因为我家旁边有个换电站
2022款 100kWh 签名版 六座
裸车购买价：66.60万 目前行驶：3000km 购买地点：泉州 电耗：19.0kwh/100km