喜提蔚来ES8～大白，是我的菜！

【最满意】今年计划置换家庭用车，考虑实用性，个人偏向六座版的SUV。之前开了10年的油车，但现在是新能源时代，身边朋友最近换车大多也选择了电车。虽然目前宝马，奥迪，大众目前也有SUV电车，但在新...

【最不满意】座位有丢丢硬，四五十万的车第二三排座椅调整居然非电动～悬架调整不如第二代。

移动的第二家

【最满意】第一点，蔚来的权益，终身质保，终身道路救援，维保取送车，上门补胎，代步车，代年检，蔚来的服务真的没得说，购车以后有一个专属服务群 任何关于车子的事都可以找小蔚星咨询，他都会积极的帮你解...

【最不满意】缺点，续航这个是硬伤冬天基本6折左右.75度的电池250到280公里！如果不能不方便建议选100度电池！换电站离我家5分钟路程，自己家也有车库安装了7kw的充电桩，每个月4次的免费换...

临时起意的购车决定

【最满意】①首任车主终身质保和终身免费换电的权益，换电真的太爽了，目前为止没有充过电，全部是换电。电费加上上服务费，也就1块多，和外面用快充每度电也基本差不多价钱。 ②使用空间，六座设计刚刚满足...

【最不满意】①电耗，毕竟是双电机的，车又这么重，跑高速的电耗还是有点高的。不过有换电的加持，这个也不是啥致命缺点。 ②改装配件少，和特斯拉比，用户数量少，副厂一些相应的车品改装件也少。比如特斯拉...

我的es8用车感受

【最满意】1、车型虽大，但操控很轻松，毕竟双电机提速快，只有在高速用过一次运动模式，太快了心脏不好受不了，平时都是用舒适模式，高速超车也够了，没必要太激烈，不存在车大带来的笨拙感，家里的女人开也...

【最不满意】1、座椅硬，支撑不足，老车主们总是吐槽的问题，都22款了已经这么多年没得到根本性解决。其实蔚来完全没必要自研折腾，这些不是核心技术的硬件可以借鉴友商买来用就好，毕竟受益者也是车主。 ...

新能源汽车的不二之选

【最满意】轻松好驾驭，虽然车型很大，但操控灵活，不会很笨拙，方向盘指哪打哪。 整体颜值在线，完全设计在了我的审美上，觉得外表霸气，内在细腻。尤其喜欢前脸的设计，两个大灯相当有气魄，犀利的眼神给人...

【最不满意】1.目前高速换电站还是需要进一步普及，出京的话还是会有忧虑，需要提前安排补电计划，赶上节假日出行的话排队充电比较煎熬 2.车机系统启动比较慢，进入车后得等一会儿车机才有反应，而且有时...

六座ES8很实用，自驾出游更轻松

【最满意】买了几个月ES8整体表现还是可以的，档次感科技感还是挺强的，买蔚来主要看重了蔚来的换电站，坐标石家庄，这边换电站有十几座吧，体验还是挺方便，买车的时候没考虑增程的车型，直接考虑油车置换...

【最不满意】续航偏弱，电耗22到24度之间把，平时跑高速比较多，高速还是比较费电的，我买的75度标准续航型号，续航也就300多一点，我感觉开到冬天可能就到不了300了跑高速的话，有点不太行，想着...

浅浅分享电车生活

【最满意】买车到现在觉得最舒服的地方还是乘坐的舒适度吧，因为空间很宽敞，车本身就挺大的，空间都比一般的车要大，能够放松双腿。小个子坐在前排开车的话，比如我162，就需要调整一下座椅高度，但是如果...

【最不满意】要说不太满意的地方，主要就两方面吧，一个是低速提示音，不太习惯;第二个就是续航太短了，开惯了油车的人突然开始开电车，常常会觉得续航不够用，挺担心的。尤其一到冬天吧，随着温度降低，续航...

新的8155芯片，我的蔚来ES8更有意思了

【最满意】这台车身上的确或多或少有着很多细节问题，但它总体呈现给大部分买家的，还是一个很好的基础，譬如大尺寸带来的气势，简洁的设计，水平较高的驾乘体验。新的8155芯片果然比之前在展厅里试驾的车...

【最不满意】它的动能回收设定很单一，我找了半天都没在系统里找到动能回收强度的调节功能。无论是市区还是高速，只要一收油门它就会自行回收动能，产生很大的减速度，回收功率可以超过20-30千瓦。

再一次蔚来相遇

【最满意】家里这一次增购还是考虑的蔚来，毕竟现在体验感也比较方便，再一个的话，我老用户复购权益也比较好，还可以保留我的之前的好多权益，自己也开习惯了电车，所以还是继续我的蔚来之旅吧，内饰有一个提...

【最不满意】没有什么特别不满意的，主要还是续航也开习惯了，不限次数的换电权益也可以转移能接受，如果后面的第二排座椅可以更改为电动的，那么用车体验上面应该感受还是更不错的，后面还是偶尔会座小朋友的...

领克01换es8，鸟枪换大炮

【最满意】动力太强啦，544p马力，而且加速没有油车带来的顿挫感，一脚油门灵魂在后，老婆坐我车被骂了好几次了哈哈哈，而且开车10分钟就有一个换电站，目前补能没花过钱，爽

【最不满意】无线充电断断续续的，问了售后说可能是我的手机型号还不匹配完善...好吧

蔚来es8——心动的选择

【最满意】最满意的应该就是蔚来的服务吧，汽车届的海底捞式的服务，从提车的时候，就体现的淋漓尽致，贴心的小礼物加上仪式感满满的提车仪式，都是开车十几年来的第一次，这样的感受着实让人惊喜满满！其次还...

【最不满意】最不满意的应该就是，蔚来惊喜商城的东西太好用了，就是太贵了，能不能便宜点😝😝😝😝

蔚来ES8一个月的体验

【最满意】ES8的车内空间毋庸置疑，完全可以满足两家人的出行，大车的舒适度在操控上也十分灵活.平时疲劳的时候打开pliot自动驾驶，上下班旅途也没那么无聊.

【最不满意】对我来说，最不满意的可能就是电车的续航，75度电池表显实际可续航320公里左右，平均4天加电或者换电，对于目前没装充电桩而言就有点麻烦了，后续装了充电桩可能问题就会小很多了.

外观设计时尚！内饰配置齐全！操控性能稳定且科技感十足！

【最满意】由于是第一辆新能源车，一切都是空白的记忆，但是通过两次试驾下来，还是决定购买。ES8是最中意的款式，戳中了我喜欢SUV的要害。果断下单购买。满意的地方有很多NOMI人车交互小精灵。互动...

【最不满意】由于刚提车不久，还没有什么不满意的地方，要说最不满意，就是上海新车提车点有点难找。这次提车一顿好找。天气炎热、老婆差点中暑。建议可以统计每天提车的人数，提供在地铁接驳的服务。一定会加...

换电太香，舒适度满分

【最满意】第一次接触蔚来，最满意的就是服务，开上蔚来我是没想到，一个车企能有这种服务。比如我的车胎扎了移动服务车上门补胎。在这快过年的时期，有很多的补胎店都没有开，只有蔚来还在坚持的这种服务。就...

【最不满意】不太满意的地方，可能是第二排要是电动调节就很舒服了

es8两个月体验报告

【最满意】动力很强，油门和刹车的反馈真的很棒，可以说是踩多少给多少。还标配了德国大陆的空气悬架 ，转向时的侧倾控制的也不错，车子坐久了也不会感到头晕。空间表现也还可以，有时候坐满六个人也不会觉得...

【最不满意】这车子续航还是拉了一点，nedc450的续航实际350不到。不过这是新能源车的通病，好在还有免费换电，五分钟可以把电能补满，快充的话差不多一个小时可以充满，这点还是比较方便的。

ES8黑武士最靓的仔

【最满意】1、虽然我买断了充电桩，但一个月四次的换电对我来说也足够，这导致我在能源付费方面支出几乎为零（三个月充电仅花费80），真的好省钱。 2、档位简单，加速度快，无需启动和熄火，可以说是无脑...

【最不满意】空间大车身大，所以停车稍微要多找几个合适车位

省心的大灰灰

【最满意】最开始在选择蔚来汽车时候还是会有很多担忧想 到一个新能源卖50多万。但是看到最近国家大方 向还有身边朋友也开始都接触新能源这一块。在 一次偶然回家的路上路过机场路蔚来服务中心， 就顺便...

【最不满意】可能是es8重量还有外形风阻，我是选择的75度电 池。所以续航有点点短。但是这其实都不是问题， 我城区完全足够了。要出远门我灵活升级100度的 电池就搞定了，并且马上蔚来要出150度的。

2022版ES8新体验

【最满意】1、女王副驾：放松、休闲利器。作为以为日常在外奔波的人，车内有可以随时可用做休息的工具非常的有必要

【最不满意】选了大轮毂之后续航没有19寸轮毂和20寸轮毂长，但是没有办法，21寸轮毂比较帅

和我的蔚来销售一起提车的感觉

【最满意】因为工作的原因，工作地点换了离家蛮远的地方，每天上下班需要开四五十公里。换个工作以后，觉得每天上下班出行的成本的确真的非常高，我的宝马530大概一个月有钱要2800~3000块钱的。大...

【最不满意】就是有点贵啊，如果要选择大电池的话，真的有点贵。

驾驶智能体验感不错 换电确实很香，不排队的话整体换电周期租电

【最满意】换电舒服 驾驶不错 智能化nomi也比较方便

【最不满意】车身较重 实际续航有待提升 目前耗电比较多