2022款 50 e-tron quattro 创境版
4.86 分
用户评分 (7人参与)
19.0kWh/100km
平均耗电量(1人提供)
“---”为同级平均分
全部
终提爱车-奥迪Q4 e-tron
【最满意】开了一个月不到，最让我满意的就是奥迪Q4 e-tron的品牌好，开着有面子，出门的回头率都高不少。
【最不满意】最不满意的就是功能少了点，一哥们买的国产车价格比我的车便宜功能确是比我车多多了。
颜值在线，“买菜”必选
【最满意】车的颜值没得说，因为在选的50创境的基础上，选装了21的轮毂、自适应底盘、车身对比色，贯穿式样尾灯（必须得选，精髓）车身颜值大大增加。驾驶感也很稳健，可能得益于纯电平台，没有那种油改电...
【最不满意】车机和新势力差距比较大，不过还好有支持capplay，目前还能接受。内饰豪华感对比其他bba还差点，不过奥迪的优势一直也不是豪华感。高速时当速度超过100公里时，来自A柱的风噪有点明显。
奥迪Q4 e-tron家用代步好伙伴
【最满意】这个车的配置还真是挺高的，当时试驾的时候是在专员就给我们演示了这个车很多的配置，有一些配置我甚至都没见过，所以当时我就是比较心动的。
【最不满意】刚开始我会觉得油耗高一点，因为我开车习惯不是特别好。慢慢的熟悉了之后我就觉得油耗不高了。
得心应手，行如流水-奥迪新能源SUV
【最满意】优点：1: Q4 e-tron的驾驶感觉非常棒，用D挡行驶跟汽油车没有区别，上手特别容易，不会有陌生感。从D挡切换到B挡行驶，整个行驶过程可以用“得心应手，行如流水”形容。使用B挡，动...
【最不满意】奥迪车子喇叭有点掉分，可能隔音太好，在车内听不太明显
奥迪Q4 e-tron出行无忧的新能源
【最满意】奥迪Q4 e-tron配置很丰富，支持的功能非常多，还有价格方面也很实惠，重要的还是续航高。
【最不满意】内部屏幕设计还是小了一点，我喜欢看超大屏设计，又显档次又高级。
遵循内心的选择，奥迪新能源6000公里小计
【最满意】外形帅气，续航准，秋季的时候多次跑到了500公里，还剩一丢丢电。提速快！
【最不满意】车前盖是手动的，以及所谓的鼓刹，不过现在开习惯了，鼓刹这个没什么感觉。
超A感受，纯电新境，纯电豪华SUV
【最满意】这款车的目前使用后给我感觉整体表现还是不错的，外观非常符合现代消费者的审美标准，内饰科技感十足，配置也是比较的丰富，通过试驾表现的也是非常的不错，续航方面也是能够满足日常的家庭使用，如...
【最不满意】哈哈~~目前使用都蛮好的哦，暂时没有发现可以让我吐槽的地方~~
限时购：0.00万
终提爱车-奥迪Q4 e-tron
2022款 50 e-tron quattro 创境版
裸车购买价：34.27万 目前行驶：790km 购买地点：黄石 电耗：18.0kwh/100km颜值在线，“买菜”必选
2022款 50 e-tron quattro 创境版
裸车购买价：35.70万 目前行驶：1000km 购买地点：芜湖 电耗：19.0kwh/100km 冬季续航里程：400km奥迪Q4 e-tron家用代步好伙伴
2022款 50 e-tron quattro 创境版
裸车购买价：33.10万 目前行驶：2166km 购买地点：保定 电耗：9.6kwh/100km得心应手，行如流水-奥迪新能源SUV
2022款 50 e-tron quattro 创境版
裸车购买价：37.71万 目前行驶：354km 购买地点：惠州 电耗：8.0kwh/100km奥迪Q4 e-tron出行无忧的新能源
2022款 50 e-tron quattro 创境版
裸车购买价：34.00万 目前行驶：1700km 购买地点：汉中 电耗：17.0kwh/100km遵循内心的选择，奥迪新能源6000公里小计
2022款 50 e-tron quattro 创境版
裸车购买价：34.27万 目前行驶：6000km 购买地点：杭州 电耗：17.0kwh/100km 冬季续航里程：400km超A感受，纯电新境，纯电豪华SUV
2022款 50 e-tron quattro 创境版
裸车购买价：34.27万 目前行驶：520km 购买地点：惠州 电耗：8.0kwh/100km