2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
4.57 分
用户评分 (464人参与)
18.9kWh/100km (46人提供)
6.8L/100KM (43人提供)
“---”为同级平均分
全部
腾势D9/DM-I 970四驱尊荣版 5550公里使用感受
【最满意】腾势D9这款车首先让我最满意的地方就是它的使用空间上,从第一排开始到最后一排的空间,甚至到后备箱空间都设计的很到位。 我是一个标准两台家庭👨👧👧,家里两个宝宝加上丈母娘,一般...
【最不满意】腾势D9让我最不满意的地方就是方向盘上的虚拟按键和中排的虚拟按键问题。先说说方向盘的问题,按下同时反馈不是很清晰,第一下没反馈的时候就需要低下头去看,这样原本为了便捷的事情,反而变得...
宜家宜商的MPV 腾势D9
【最满意】非常荣幸成为腾势的车主,回想当时为了买车、订车、提车的喜悦心情!在30-50万高端MPV市场,腾势D9以“全能选手”姿态打破了燃油车与新能源车的阵营壁垒,无论是商务接待的体面需求,还是...
【最不满意】中排座椅存在抖动问题,影响看手机等体验,底盘滤震偏单薄,过颠簸路面时质感不足,续航略有虚标;但仍影响用车体验。
我的两年驾驶感受
【最满意】最满意的地方,就是d9可以拉下我的全家让我们在一辆车里面感受欢声笑语体验旅行出行的美好时光
【最不满意】二排座椅调节没有实体按键,没有智驾。 -在亏电状态下,发动机介入时会有一些噪音,虽然和传统燃油车相比在正常范围内,但对于开惯了电车的用户来说,可能会感觉比较明显。 保值率较低,基本已...
资深腾势车主的用车体验
【最满意】作为一名2022款黑色腾势D9四驱尊荣型车主,分享下我的真实用车体验。最满意的是它的空间和驾驶质感。空间宽敞到超乎想象,全家老小出行毫无压力,第三排不再是“小板凳”,舒适感拉满,逢年过...
【最不满意】要说最不满意,车机系统偶尔反应慢,特别是刚启动时加载应用要等一会儿;还有就是转弯半径有点大,在狭窄地方掉头不太方便。
腾势D9汽车 满足我全家出行的MPV 出行的好帮手
【最满意】作为新婚小两口,上有老,下有小,换车的需求愈发迫切。之前那辆小轿车,每次全家出行都显得格外拥挤,孩子的儿童座椅一放,后排基本就没什么空间了,更别提放些行李物品。考虑到父母长辈亲戚偶尔也...
【最不满意】后备箱的空间有点小,想把第三排放倒装东西比较麻烦而且还不平.
人生中第一辆国产新能源商务车
【最满意】腾势D9 DM-i:两年相伴,一次颠覆认知的豪华MPV之旅 两年前,在重庆人和立交腾势中心展厅初见腾势D9 DM-i,那沉稳又不失锋芒的气场便在我心中埋下了种子。如今,两年时光与近三...
【最不满意】在两年的驾驶感受中,总体车辆的驾驶感已经很好了,但是有些智能的反应速度还有待加强
腾势D9提车一年,安全行驶19000公里,使用感受及测评
【最满意】我的D9在23年8月份提车,目前跑了19000公里,平时主要用于市区内上下班及接送孩子,节假日以及周六日会到周边去自驾游玩。作为家庭用车,MPV是首选,关注了好长时间的D9,最满意的就...
【最不满意】四驱尊荣的没有全车氛围灯、冰箱制冷效果不好、二排没有小桌板(这些在老车主的建议下都已在24款D9已解决)、二排屏幕上下车很容易磕碰、另外辅助驾驶功能还有待提高、二排座椅无法放平。最近...
有里有面的D9,满足了奶爸对车的“既要、又要、还要”
【最满意】这个其实挺难挑的,如果非要挑选一个最满意的地方,虽说看着外观挑的腾势D9,但最让我满意的是D9的驾乘感受。在选购腾势D9之前,我去把市面上几乎所有的MPV车型都试驾过了,当初选车时,并...
【最不满意】倒车侧后方碰撞警示,这个倒车时候,如果后面有人或车过来,不但要警示,而且要干预。本来是出于对安全考虑,这个干预会很突兀的刹停,每次都会以为撞到东西了,很吓人。
吧啦下我的腾势D9商务出行
【最满意】如果说为什么会在众多MPV车型里选择这台车,我想肯定是因为它的舒适性可圈可点,座椅舒适性真的是可圈可点,厚实软乎有支撑,尤其是对腿部的支撑想当到位。当时在弘阳商场看的车,双侧划门打开的...
【最不满意】这车确实挺大,停车比较考验人,无论倒库还是侧方位都很难一把到位,家里两个车位挨的比较近,所以基本都是打开360,有点不习惯刚开始,但是单位老司机们但是得心应手
我与腾势D9的故事
【最满意】腾势D9让我最满意的地方简直太多啦!首先不得不说那极其宽敞的车内空间,无论是家人乘坐还是载物都绰绰有余这让媳妇和儿子特别开心儿子能在后排尽情玩耍,媳妇也对这舒适的空间赞不绝口。动力方面...
【最不满意】然而它也有一些让我不太满意的地方。比如内饰的一些细节处,材质感觉还可以再提升一下,个别地方的做工略显不够精致。还有在高速行驶时,风噪还是能稍微感觉到一些,虽然已经很不错了,但还是希望...
腾势D9是真的好开,只能说早买早享受。
【最满意】其实最满意的还是这个车的舒适性,买这车的初衷就是一家人一起去自驾游用的,自驾游的路途会比较远,在车上的时间会比较久,所以舒适性是我最大的需求。这款车的设计比较方正,所以能看得出来,整车...
【最不满意】新车的时候还是会有一股味道的,得散味几天会好很多。还有就是这车起步很快跟急刹的时候比较容易晕车,这其实也不是这款车的原因吧,感觉大多数的新能源的车型都会有这种问题,但其实只要正常驾驶...
腾势D9值得拥有!宜商宜家全能MPV名不虚传,
【最满意】对于新款腾势D9,我最满意的地方有两点,一最满意它的安全辅助功能多,在这个车多的合肥市区可是更加有保障一点,开着轻松不少,加上四驱,开着就和玩一样,非常轻松。二就是它的外观绝对是没话说...
【最不满意】方向盘按键因为是触控的加上烤漆面有时候不是很灵光,容易留指纹,夏天的时候冰箱不能制冰,想喝点冷饮有点麻烦。不过这些好像在新款上都改进了,高速上电耗很大,不过新能源好像都是这样。
腾势D9-给自己买一个新的家
【最满意】2023年五月提车,目前行驶两万多公里,其中hev里程4000多点,已首保过。长期使用城市重庆,女司机,每天开着上下班的频率,两个长假跑了西北环线4500公里,昆明抚仙湖2500公里。...
【最不满意】目前不太满意的几点,一是冰箱,半导体制冷效果不好,只能当个储存箱用。才去看了2024款,那才是真正的压缩机冰箱,老车主馋哭了。还有一些升级,都是比较get到我的点。二是ota更新频率...
D9尊荣DMI女司机的用车感受
【最满意】1.安全辅助功能多对于我这个女司机来说开起来比较自在,这么大个车开着也比较简单。感觉更加有保障一点2.还有就是它的外观圆润饱满非常符合我的审美。3.车子的空间挺不错的,可以说是在我试驾...
【最不满意】车子太大有时候停车倒车不太方便,可能还没习惯。开的太快的话好像感觉有那么多点点稍微顿挫的,也没啥影响就是了,其他都完美
人生中的第二辆车我选择了MPV-腾势D9!!
【最满意】最满意的一点就是它的大空间了,它的内部空间无比宽敞,无论是横向还是纵向空间带来的都是越级的享受,让我对它大空间带来的舒适性无比喜爱。
【最不满意】不满意的一点就是感觉它开起来方向盘有些虚位,车身的跟随性没有我之前的那台小车那样好,毕竟级别不一样要求不能太高,其他方面还都挺满意的。
好开舒适才是王道 D9提车半年的用车分享
【最满意】腾势D9最让我满意的地方就是它的舒适度和空间,非常适合全家人出行。我本身就是个爱玩的人,尤其喜欢带上家里人一起自驾游,买之前对比了好多MPV车型,GL8和赛那还有红旗HQ9我都试驾过,...
【最不满意】对于腾势D9我不满意的主要在于中排没有配备小桌板,还需要自己后期再进行安装,大灯的亮度不高,夜晚的时候看不太清,也需要改装一下。另外就是方向盘的触摸总是误触,刚提上车的时候老是按到巡...
家用真的很合适
【最满意】要说满意的地方,那就是D9在颜值、空间和配置上都挺不错的,我和爱人都比较满意,现在开在路上的回头率也挺高、气场还足,可能是新车的缘故,时不时的还会有路人过问这是什么车,我就说是:腾势D...
【最不满意】提车周期慢,我是小定转大定。也是很早签的合同,差点退了。经过销售的耐心劝说,我还是继续保持耐心,等了下来,可能是订车比较早的缘故吧。安全带卡抠中间有个竖条纹的缝,经常会吧安全带卡里头...
动力充沛安全奢,座椅舒适空间大,家用自驾两相宜。
【最满意】最满意的有三点:一是动力,百公里加速7.9秒,这么大的车,在市区超车轻轻松松,在高速加速超车依然从容不迫。二是空间,人少的时候第二排空间无敌,坐满人第三排也是游刃有余,完全没有窘迫感,...
【最不满意】一是储物空间设计不好,前面手机无线充电要横放,且只能放一个手机,后来的N7和N8改成了竖放而且有两个就很好,放水杯的地方放红牛之类的小罐会卡住不好拿。 二是手机充电有噪音,感觉不好,...
我认为腾势D9是7座车的标准
【最满意】腾势D9这台车的动力我觉得太好了,第一次去4S店试驾的时候就感觉它的动力非常好,我试着深踩油门,它的动力反馈就比较好, 推背感不能说很强吧,但是也不错了,日常使用的时候也经常去农村,走...
【最不满意】驾驶室内的液晶仪表是大问题,虽然看起来很炫酷,但是亮度有些不够,尤其是中午的时候,在车里看仪表亮度有些暗,而到了夜间的时候又感觉有些亮,虽然自己能够调整亮度,但是总感觉达不到我的理想...
一眼就相中,三十而立,恭喜自己提车啦
【最满意】最满意的地方实在太多啦,我简单说一下提车这段时间我用车最满意的几个地方吧。 1,航空座椅真的超级舒服,座椅通风加热按摩都是有的,而且通风两档可以调节,夏天得时候真的非常凉爽,再也不担心...
【最不满意】哈哈,现在还没有不满意的地方。 如果硬要说的话,那就是整个车太大了,媳妇有时候停车不太好停,好在这车 app 有一个遥控驾驶的功能还是非常好用的,可以手机进行遥控控车,很智能,也非常实用
限时购:0.00万
腾势D9/DM-I 970四驱尊荣版 5550公里使用感受
2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
裸车购买价:40.58万 目前行驶:5550km 电耗:14.5kwh/100km 油耗:7.4L/100km宜家宜商的MPV 腾势D9
2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
裸车购买价:40.98万 目前行驶:60000km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:8.9L/100km我的两年驾驶感受
2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
裸车购买价:40.38万 目前行驶:78995km 电耗:20.0kwh/100km 油耗:8.0L/100km资深腾势车主的用车体验
2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
裸车购买价:40.58万 目前行驶:27000km 电耗:14.5kwh/100km 油耗:7.2L/100km腾势D9汽车 满足我全家出行的MPV 出行的好帮手
2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
裸车购买价:40.98万 目前行驶:50495km 电耗:25.0kwh/100km 油耗:5.7L/100km人生中第一辆国产新能源商务车
2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
裸车购买价:40.50万 目前行驶:60000km 电耗:25.0kwh/100km 油耗:6.3L/100km腾势D9提车一年,安全行驶19000公里,使用感受及测评
2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
裸车购买价:40.58万 目前行驶:19000km 电耗:19.0kwh/100km 油耗:5.0L/100km有里有面的D9,满足了奶爸对车的“既要、又要、还要”
2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
裸车购买价:40.00万 目前行驶:21000km 电耗:23.0kwh/100km 油耗:8.0L/100km吧啦下我的腾势D9商务出行
2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
裸车购买价:39.40万 目前行驶:4500km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:4.7L/100km我与腾势D9的故事
2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
裸车购买价:40.60万 目前行驶:40493km 电耗:20.0kwh/100km 油耗:6.9L/100km腾势D9是真的好开,只能说早买早享受。
2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
裸车购买价:40.98万 目前行驶:1051km 电耗:17.0kwh/100km 油耗:6.3L/100km腾势D9值得拥有!宜商宜家全能MPV名不虚传,
2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
裸车购买价:40.00万 目前行驶:20000km 电耗:18.8kwh/100km 油耗:8.0L/100km腾势D9-给自己买一个新的家
2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
裸车购买价:40.58万 目前行驶:23000km 电耗:20.0kwh/100km 油耗:6.5L/100kmD9尊荣DMI女司机的用车感受
2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
裸车购买价:40.58万 目前行驶:3500km 电耗:31.0kwh/100km 油耗:6.5L/100km人生中的第二辆车我选择了MPV-腾势D9!!
2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
裸车购买价:39.78万 目前行驶:2750km 电耗:22.8kwh/100km 油耗:6.5L/100km好开舒适才是王道 D9提车半年的用车分享
2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
裸车购买价:40.58万 目前行驶:7358km 电耗:18.5kwh/100km 油耗:6.0L/100km家用真的很合适
2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
裸车购买价:40.58万 目前行驶:10275km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:5.6L/100km动力充沛安全奢,座椅舒适空间大,家用自驾两相宜。
2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
裸车购买价:40.33万 目前行驶:43300km 电耗:26.7kwh/100km 油耗:8.0L/100km我认为腾势D9是7座车的标准
2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
裸车购买价:40.58万 目前行驶:3461km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:暂无一眼就相中,三十而立,恭喜自己提车啦
2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
裸车购买价:40.58万 目前行驶:5600km 电耗:16.5kwh/100km 油耗:6.9L/100km