2022款 EV 620 尊贵型
4.14 分
用户评分 (16人参与)
20.9kWh/100km
平均耗电量(5人提供)
“---”为同级平均分
全部
已开五万公里的D9回来补交车作业了！
【最满意】开了两年多了，真可以给大家分享提供一些有价值的信息了。 1.空间大，每排的人都可以坐的很舒服。后备箱也可以放很多东西，带娃游遍祖国大江山川。 2.质量，目前五万多公里两年没啥大问题，没...
【最不满意】我先说说不满意的地方吧: 1.智障驾驶，你当传统车开没任何毛病，你如果想要自动驾驶，啥点对点无人驾驶，啥自动泊车，那就算了吧。为了您尊贵的小命，请双手紧握方向盘，最多用下ACC，车道...
7000公里的大D
【最满意】空间大满足家人出行，因为我买的是纯电，基本上省内出游的话没有一点点里程焦虑，因为父母都晕车，升过云辇系统舒适感明显提升，非常好用，就是他前排的无线快充特别推荐一下，前排的无线充电比普通...
【最不满意】高速的时候风噪还会有一点大，可能是车身高的原因
D9EV日常用车实用感受分享
【最满意】有幸提车首批EV车主，我选的是尊贵两驱版本，我当初一开始选的是尊荣DMI版本，就因为出了一个黑科技双枪插兜充电，最高支持直流166千瓦，嘿嘿！马上就毫不犹豫转型EV了，会不会有点草率了...
【最不满意】二排座椅通往三排的座椅通道比较窄，可能就是对于大个子，肥胖些的人就会觉得比较挤就难受了！远程控制车子显示网络信号弱，APP的充电信息显示功能少。
纯电mpv，一次新的尝试
【最满意】确实更喜欢MPV车型，因为家用的话肯定要买更舒适的，当时就想着节约成本，然后买一台新能源车型，当然要乘坐的更舒适，那就得选择MPV。
【最不满意】没有很好的续航，因为mpv车型更多的还是长途出行，但长途出行它的电量续航又不是很好，所以这就是它不好的地方，市区开的话肯定是没问题。
我的腾势D9 大半年使用体验
【最满意】操控很好，比我之前的路虎越野车都好。空间够大，四口之家，加上阿姨。戳戳有余
【最不满意】充电时间较长，后备箱空间不够大，打折力度太大，伤老车主。
帅气而又性感的D9
【最满意】车舒适使用起来没毛病，纯电性价比高，节能环保！坐乘评价非常高，值得拥有的一辆家商两用mpv
【最不满意】软件更新慢，需要在日常安防使用的这些加强升级和开发，
腾势d9 ev 620款一万公里使用感受
【最满意】家里常年出行6人以上，d9空间大尤其是第三排，每个人乘坐都很舒适； 续航目前也比较满意，上下班主要走城市环路，目前看可以跑到乃至超出标称续航；
【最不满意】冰箱无法制冷，目前完全当储物箱使用，很是浪费； 触摸方向盘按键经常不成功，主要是左侧巡航类按键和右侧媒体控制类按键，有时需要按几次才成功；
腾势D9老司机的用车感受
【最满意】驾驶感觉很轻松，安全感也很强 ，车内安静，乘坐感受平稳宽敞舒适，车辆使用心情愉悦。
【最不满意】第一:触控按键容易碰到，停车的时候容易误触打开尾箱盖导致碰坏后面的车辆和物体，建议厂家尽快升级。 第二:远光灯亮度不够，夜间跑高速视线差，安全感降低 。 第三:座椅太硬，驾车时间...
腾势D9——我的黑科技型男
【最满意】腾势D9的座椅舒适度及空间真的太棒了，只要我开着大舅去上班，一定会在中排座椅上睡一觉，Nappa 真皮座椅及座椅按摩带给我前所未有的放松心情。
【最不满意】颜值控当然觉得车钥匙缺乏一定的质感和美感。不过我现在都用NFC去控制，太绝了！果然科技改变命运，我特别爱我的黑科技D9
腾势D9 Ev款，5千公里心得
【最满意】空间大，很多舒适，操控柔和，里程满意，功能实用。而且续航其实还可以，高速维持在110的话掉电不快。
【最不满意】第三排在坐人的基础上，在放行李箱，有点局促。
商务家用两不误，腾势简直势不可挡
【最满意】这个车子最让我满意的就是它的商务性质非常的好，另外一个就是家用性也是挺高的，我感觉这个车子它的空间挺大的，特别是乘坐的舒适性方面也是很好的，而且这个车子开起来也很舒服。
【最不满意】这个车子可能驾驶起来还是有一定的难度的，还有就是在续航方面有所偏差。
纯电MPV也可以是一个选择
【最满意】家用所以就想选择一台MPV车型，但又想要价格合适一点，又想要好的品质，那么思来想去还是这辆更合适，腾势这台车空间挺好。
【最不满意】因为更适合乘坐，更适合家庭用，所以开起来确实没质感，动力也差一点，不过慢一点也没事，这样能够乘坐的安稳。
充电速度快，腾势D9的续航真满意
【最满意】双枪充电是真的快啊，第一次用的时候就是在高速上，着急回老家，结果忘了充电回的家，半路上就没电了，当时就拿出了双枪开始充电，也就是抽了一根烟刷了几个视频之后电量就多了200公里，真牛！
【最不满意】前脸很不错，但是车尾尾灯的设计做的在精致一些，比如细一点，效果可能会更好看，现在看稍微有点粗犷。
天生自带贵气，腾势D9我真的爱了
【最满意】必须是舒适性。我觉得腾势D9的悬架调教完全可以媲美百万级带空悬的一些豪华D级车，甚至甩GL8几条街也是有的。日常路面细碎颠簸，几乎完全能够过滤的，就算是碰到井盖减速带这些比较大的颠簸，...
【最不满意】乘坐空间非常的宽敞，但是后备箱的储物空间还是稍微有点小，如果能够再扩大一些，我觉得会更满意。
入手新能源大玩具 腾势D9
【最满意】外观很大气，腾势D9外观设计的挺成功的。前脸看着也比较有战斗气息，商务车对气场都有要求，气场看着比较强大，接待用车，或者作为公司用车才更合适。如果外观设计的很小气，就不适合作为商务接待...
【最不满意】提车的时候基本没有优惠，本来打算和我朋友一起买，一次买两台，打算跟销售要点优惠，但是这台车现在是比较热门的车型，优惠给不到，销售小姐姐给申请了一些赠品，送了几次检查保养，也行了
双枪腾势D9，有它再也不怕长途自驾
【最满意】充电速度快，腾势D9有一个黑科技，那就是“双枪快充”，充电最高支持直流166千瓦。充电15分钟续航能超过200公里，自驾游路上也不耽误行驶路程。
【最不满意】远程控制不好用，好几次都在手机上开了空调，结果到了车库才发现空调压根没打开。
限时购：0.00万
已开五万公里的D9回来补交车作业了！
2022款 EV 620 尊贵型
裸车购买价：39.00万 目前行驶：50000km 购买地点：重庆 电耗：18.0kwh/100km 冬季续航里程：480km7000公里的大D
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裸车购买价：39.58万 目前行驶：14200km 购买地点：重庆 电耗：22.0kwh/100km腾势d9 ev 620款一万公里使用感受
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裸车购买价：38.98万 目前行驶：9640km 购买地点：北京 电耗：16.0kwh/100km腾势D9老司机的用车感受
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裸车购买价：39.58万 目前行驶：4600km 购买地点：北京 电耗：17.8kwh/100km腾势D9——我的黑科技型男
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裸车购买价：39.60万 目前行驶：4125km 购买地点：芜湖 电耗：13.0kwh/100km 冬季续航里程：480km腾势D9 Ev款，5千公里心得
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裸车购买价：39.90万 目前行驶：5600km 购买地点：上海 电耗：18.0kwh/100km 冬季续航里程：480km商务家用两不误，腾势简直势不可挡
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裸车购买价：39.58万 目前行驶：3658km 购买地点：北京 电耗：20.5kwh/100km纯电MPV也可以是一个选择
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裸车购买价：38.80万 目前行驶：1500km 购买地点：台州 电耗：16.7kwh/100km充电速度快，腾势D9的续航真满意
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裸车购买价：39.58万 目前行驶：5410km 购买地点：青岛 电耗：18.5kwh/100km天生自带贵气，腾势D9我真的爱了
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裸车购买价：39.58万 目前行驶：8450km 购买地点：石家庄 电耗：18.5kwh/100km入手新能源大玩具 腾势D9
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裸车购买价：39.58万 目前行驶：4650km 购买地点：金华 电耗：18.0kwh/100km双枪腾势D9，有它再也不怕长途自驾
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