2022款 四驱双电机性能版
4.36 分
用户评分 (10人参与)
18.5kWh/100km
平均耗电量(6人提供)
“---”为同级平均分
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我和小零的初次相遇
【最满意】5月份零跑汽车官方有了清库存的计划，C01的22 款库存价格大幅的跳水，于是便想趁着年轻再次增购一台四驱双电机的车辆。 提车已经有接近一个月，安全行驶有6000公里（跑了两次长途） 最...
【最不满意】基于购买的价格也谈不上什么最不满意，毕竟在19万就可以买到一个大满配的车辆，但是我也有一点就是要吐槽。 22款座椅，太让人不舒服。
选择适合自己的车
【最满意】购买这辆车也是机缘巧合，本来想随便看看的，心理预期20-30万左右的，但奈何现在国产电动车例如“蔚小理”的车系动辄40、50万，低配的又不想要，后来在各大媒体上筛选后才知道了零跑C01...
【最不满意】对这辆车最大的吐槽就是天青内饰的，白色真的真的容易脏，这需要经常搭理，经常小心翼翼的上车，像对大爷一样伺候者，哎，早知道就不选这颜色了。另外还有个刹车，你不愿意上成本，后驱的普通卡钳...
C01，一不小心爱上了它
【最满意】说实话，买c01是一个挺冲动的选择，一开始试驾了比亚迪汉的创始版四驱，极氪001的双电机版本，等等四驱车型，最后下单了汉创世版四驱，虽然我还比较年轻想要运动，可是结婚有娃了就必须考虑到...
【最不满意】最不满意的其实没有但是非要说一点那只能是智能化了，北京这个道路大家也都知道，acc lcc根本没机会感受啊…
零跑C01提车使用感受
【最满意】在各类20万元以上的新能源电动车里反复斟酌考虑了很久，在家里已经有了一辆毛豆3后驱的情况下，决定选择一辆国货新能源，认真做了很多攻略，对比了很多品牌，决定选择一辆零跑双电机四驱的车，在...
【最不满意】大灯亮度有所欠缺，晚上不是很远，这点不知道能不改进。
价格屠夫，新势力卷王，选车看零跑，价值有参考
【最满意】性价比超级高，中大型轿车，同价位乃至同级别都是无敌的存在，动力足，544P，720nm，操控好，前双叉臂后五连杆底盘的用料十分扎实，高通骁龙8155车机芯片的加持，使得整个车机操控起来...
【最不满意】虽然定位中大型轿车，但是轴距也就是普通中型车的尺寸，后排头部空间局促，稍微身高高一点的男士都会顶头，全景天幕后排没有遮阳挡，需要额外自己买来加上，不然夏天后排直接烫头杀，车尾的LEA...
零跑C01纯电四驱版：理工男的理性选择
【最满意】作为通勤半径30公里、周末自驾游的上班族，选C01四驱版主要看中「性能」和「智能」。开到现在16000km，不整虚的，就聊聊几个真香点。 🎯 加速快但不虚标 官方给的4.3秒破百，实...
【最不满意】💡 细节吐槽与肯定 座椅支撑性不错，但后排中间座位硬得像板凳，带家人长途得轮换坐。车机偶尔卡顿，不过官方更新挺快，最近优化后好了很多。后备箱开口确实小，婴儿车得侧着放，不过日常买菜...
零跑c01是我各种试驾后的选择
【最满意】其实满意的还挺多的，挑几个目前想的到的说说。提的性能版的，当时小地方没啥试驾车，从7-8月就从短视频平台看到了c01，被他迷人有个性的外表所吸引，圆润的外表里有着他凶猛的爆发，但有时候...
【最不满意】不满意的地方有几个，就是该说不说，配置拉这么慢是不是忘记给它配个转向辅助灯了，毕竟用习惯了，对于我们这种经常夜间有农村小路，还是很有必要的，还有就是车主记忆应该多加几个记忆功能，比如...
c01提车10天实测，多维度测试开车体验，个人觉得还是很赞
【最满意】首先讲讲用车体验，从外观来说零跑C01车身尺寸达到了5050×1902×1509mm，轴距2930mm，超过5米的车空间有很大的优势，（唯一不好的就是太高个子，坐后排可能不舒服）。流线...
【最不满意】不满意的地方是，个子超过190cm后排坐的可能会不舒服，因为售后不是直接的厂方对接，如果体验店倒闭了，是否有后续对接人员呢，车门没有电吸。副驾驶的屏幕是否能升级，除了看爱奇艺以外的a...
零跑c01双电机四驱性能版
【最满意】首先最满意的就是性价比，在这个价位几乎找不出百公里加速能到4.3秒内的车，除了自家的性价比怪兽c11，奈何我只喜欢轿车。我相信大部分心中都有一个超跑梦，c01双电机版几乎把我超跑梦给圆...
【最不满意】这个车几乎找不出让我不满意的地方了，如果说有的话就是前备箱不好关，第一次是上牌的时候，费老大劲车管所的人才帮忙关上，第二次就是充电的时候手欠打开了，可能也是我没有掌握方法，反正我是再...
零跑C01四驱性能版用车感受
【最满意】前后双电机的四驱系统真很给力，400kW的总功率让这台中大型轿车推背感十足。零百加速4秒绝非虚标，红绿灯起步基本没对手。运动模式下响应灵敏，日常模式也足够平顺，动力随叫随到。
【最不满意】目前售后门店偏少，保养维修都需要排队，智驾功能还有待优化。
限时购：0.00万
我和小零的初次相遇
2022款 四驱双电机性能版
裸车购买价：19.18万 目前行驶：6000km 购买地点：成都 电耗：17.0kwh/100km选择适合自己的车
2022款 四驱双电机性能版
裸车购买价：25.28万 目前行驶：200km 购买地点：上海 电耗：20.0kwh/100kmC01，一不小心爱上了它
2022款 四驱双电机性能版
裸车购买价：25.28万 目前行驶：1485km 购买地点：北京 电耗：16.5kwh/100km 冬季续航里程：450km零跑C01提车使用感受
2022款 四驱双电机性能版
裸车购买价：25.58万 目前行驶：150km 购买地点：常州 电耗：13.0kwh/100km价格屠夫，新势力卷王，选车看零跑，价值有参考
2022款 四驱双电机性能版
裸车购买价：19.38万 目前行驶：9611km 购买地点：湖州 电耗：22.0kwh/100km零跑C01纯电四驱版：理工男的理性选择
2022款 四驱双电机性能版
裸车购买价：19.38万 目前行驶：16000km 购买地点：福州 电耗：22.0kwh/100km零跑c01是我各种试驾后的选择
2022款 四驱双电机性能版
裸车购买价：25.13万 目前行驶：550km 购买地点：随州 电耗：17.5kwh/100kmc01提车10天实测，多维度测试开车体验，个人觉得还是很赞
2022款 四驱双电机性能版
裸车购买价：25.28万 目前行驶：400km 购买地点：舟山 电耗：16.0kwh/100km零跑c01双电机四驱性能版
2022款 四驱双电机性能版
裸车购买价：24.28万 目前行驶：1195km 购买地点：武汉 电耗：18.0kwh/100km零跑C01四驱性能版用车感受
2022款 四驱双电机性能版
裸车购买价：19.38万 目前行驶：55000km 购买地点：合肥 电耗：15.0kwh/100km