2022款 Plus 70 智领版 三元锂
4.51 分
用户评分 (16人参与)
17.3kWh/100km
平均耗电量(2人提供)
“---”为同级平均分
全部
提车7个月了，开了21030公里，来做个总结
【最满意】霸气新潮的外观，如果把车标挡住的话，没人会认为这是一台只有十八万的车子！当时在网上查配置的时候，看那些尺寸也没觉得什么，可一看到实车后就觉得真的挺大挺霸气的，而且非常的新潮。此外还要配...
【最不满意】其实也有几个不太满意的地方，第一就是这么显大的霸气车身，居然还是有18寸的轮毂，侧面看就这个地方不太协调！第二就是提速太快了，尤其是刚起步的时候，踩重一点就窜出去了，开着不习惯的人还...
终于等到了我的AION V Plus
【最满意】之所以选择这一台车的原因是我觉得现在的油价有点飘忽不定，而且买电车其实也很不错，我也没有长距离的出行，所以对我的日常使用是完全够用的。埃安的这款车我觉得还是挺不错的，我买的是低配版，但...
【最不满意】不太满意的地方也有，我觉得这辆车我不太满意的地方就是他的车机，我感觉他的车机有一点点的延迟。不知道是不是我用习惯了我的另一台车的原因。
AION V Plus我的用车分享
【最满意】现在天气真的是太热了，加上我们这边的地下停车都满了，所以我的车每天早上起来都是热乎乎的，最满意的就是有app这个远程操作，真的舒服，开启透气模式，这样进去的时候就不会觉得闷热了。
【最不满意】不太满意的地方，就是感觉它的充电速度比较满意，可能是我的充电桩没有搭配快充。
AION V Plus带给我美好生活
【最满意】要说现在最满意的点那肯定就是它的能源消耗，刚开始我觉得是买油车好一些的，那个时候油价还没有现在这么猛，但是我老婆叫我选新能源的车，最后我还是听了我老婆的，选了新能源的车，现在发现我老婆...
【最不满意】新车到手也有一段时间了，其中让我不太满意的地方就是我感觉这个车的隔热好像不咋地，大夏天的稍微放个一两分钟就感觉里面非常的闷热。
新手驾驶AION V Plus,依然很轻松
【最满意】大空间也是首选的原因吧，内部空间比较宽阔的，看上去科技感十足，看的也很简洁明了，几乎也没有什么碍眼的东西，因为后排地面采用的纯平的设计,给感官上也带来了很大的冲击效果。
【最不满意】可能有些小细节没注意到吧，座椅的设计稍微有点偏硬了，感觉，可能我比较瘦吧。
入手AION V Plus，迎接人生中第一台纯电动车
【最满意】隔音方面让我挺满意的，以前家里的那台油车噪音实在是太大了，而这台纯电车就好了很多，外面的噪音基本听不见。
【最不满意】也没有什么太大的问题，就是一开始的时候觉得有不适应的地方，毕竟是开燃油车开那么多年了，一上手还是有陌生感的。
AION V Plus朴实无华的新能源家用车
【最满意】一开始见到AION V的时候，我以为它是一款概念车，真的不得不说外观上设计的真有点科幻了，前后的大灯都很干练，一眼望去十分犀利，车头从侧面看上去有悬浮式的感觉，还有一个现在非常流行的伸...
【最不满意】我刚买回来的那些天窗户上面有异响，不知道是个什么情况，在网上查了一下说是要搞点润滑剂，但是也没用。
换车了，从此跟油价say goodbye
【最满意】本来是没打算换车的，但是跟老婆去商场逛的时候，看见这车还挺漂亮，就上去试乘了一下，空间真大，我182的个子，座椅可以不用调最低，像我以前的轿车，座椅调最低还是有点顶头。后来销售带我们去...
【最不满意】低配版没有无线充电，没有后视镜自动折叠，没有自带行车记录仪，不过4s店送了一个行车记录仪
带着小V，观察美好世界
【最满意】车子也是没有买多久，比较满意的地方还得从看中它的时候说起，也是无意之中了解到AION V这个车型的，当时第一眼就觉得很帅气，就这个感觉，因为也不是很了解，所以后面就慢慢的感兴趣了，到头...
【最不满意】内饰的做工没有一开始网上看上去的那么精致的，可能会说我挑毛病，但这个是实话，但也没有到非常廉价的那种地步，只是不够完美。
中年大叔终于换“年轻的”AION V Plus
【最满意】其实从80后车主的角度来讲，我认为这台车的实力是真的很强，用车成本超级低，而且续航也很不错，同时外观设计也特别漂亮，看起来足够前卫时尚，同时车内的用料和配置也都是非常高的水平，可以说还...
【最不满意】跟我之前的速腾比起来，我觉得这台车子不管是在转向还是底盘的设定上都做的挺一般，虽然说辅助性操控配置更强，
一眼就爱上的埃安V PLUS，现在成为了我们家庭的一员
【最满意】比较喜欢这辆车的颜值，看上去非常优雅，设计得也比较简洁，看一眼就知道是新能源车。
【最不满意】内饰用料感觉不是特别好，不太像这个价位应有的档次。我看过几款同价位的其他车型，内饰用料确实更好一些。
买车的原则就是开着舒服，坐着也舒服
【最满意】买车的原则就是开着舒服，坐着也舒服，目前来看，这台车让我最满意的地方第一就是驾驶感受，第二就是乘坐的舒适性。
【最不满意】我对车子的表现基本上是满意的，现在跑的里程数也很少，可能很多问题还没暴露出来吧。也有唯一不满意的地方，就是这个电耗似乎是有点高，百公里16.5千瓦时，是不是有点高啊？
爱车的动力真是给我个不小的惊喜
【最满意】买车一周后跑了趟高速公路，真的是体验了一把驾驶激情，没想到我的爱车动力这么强，这次可真是买到了真香车型了。
【最不满意】有点不满意的是车里的这个车机，有的时候反应快，有的时候就会卡顿，不知道是什么问题，等过几天去问问销售员的维修技师。
看的多不如选的好，分享我的用车感受
【最满意】比较满意的地方是它的续航能力，目前的使用我是相当满意的，能达到这个续航也是很不错的。
【最不满意】不太满意的地方基本上没有啥，可能唯一不太满意的地方就是我们这个地方没有快冲，只有慢充，充电速度相对来说是比较满意的，其余的都还可以
开着AION V Plus舒舒服服出门
【最满意】作为一名上班族，选车当然更看中的是经济实用省钱，电动车可以减少一笔日常的用车成本，而且在一线城市还能上牌，这样在市区上班也不用担心限行了，主要小V的外观还好看，续航也可以满足日常代步需求。
【最不满意】车子开了这么久了也总结了一些，简单说上两点吧！一是新车异味蛮大的，二是内饰做的一般般，不过也还算可以接受了。
日常出行的小帮手
【最满意】动力比较好，因为新能源汽车不烧油，所以能够节省出来很大一笔的油钱，经济性非常高，还有他的动力非常好，无论是起步加速还是最大扭矩都是非常棒的，基本上可以满足绝大多数人家庭的需求了。
【最不满意】作为一辆国产新能源车型，和现在主流豪华的一些新能源车相比，整体的豪华感稍微的差了一些。特别是内饰，感觉很很多燃油车差不多，没有达到新能源的那么新潮科技的感觉。
限时购：0.00万
提车7个月了，开了21030公里，来做个总结
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裸车购买价：18.76万 目前行驶：21030km 购买地点：盐城 电耗：19.5kwh/100km终于等到了我的AION V Plus
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裸车购买价：17.68万 目前行驶：100km 购买地点：宜春 电耗：15.0kwh/100km 常规续航里程：460km带着小V，观察美好世界
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裸车购买价：18.76万 目前行驶：1700km 购买地点：合肥 电耗：15.5kwh/100km一眼就爱上的埃安V PLUS，现在成为了我们家庭的一员
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裸车购买价：18.76万 目前行驶：323km 购买地点：广州 电耗：15.4kwh/100km买车的原则就是开着舒服，坐着也舒服
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裸车购买价：18.43万 目前行驶：2100km 购买地点：广州 电耗：16.5kwh/100km爱车的动力真是给我个不小的惊喜
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裸车购买价：18.43万 目前行驶：3365km 购买地点：北京 电耗：14.5kwh/100km看的多不如选的好，分享我的用车感受
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裸车购买价：18.76万 目前行驶：1320km 购买地点：南京 电耗：18.0kwh/100km开着AION V Plus舒舒服服出门
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裸车购买价：18.76万 目前行驶：1522km 购买地点：石家庄 电耗：16.7kwh/100km日常出行的小帮手
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