2022款 e动版
4.43 分
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e:NS1让我的出行更安心舒适
【最满意】我最满意的部分是本田e:NS1的高档舒适性,它给人一种豪华感受。从座椅的材质到内饰的设计,都展现了制造商的用心。此外,本田e:NS1也拥有不限号的特点,对于城市通行限制的人来说,使用方...
【最不满意】我最不满意的部分就是它的性价比不高。虽然本田e:NS1在外观和舒适性方面表现出色,但价格相对较高,对于普通消费者来说可能会有些负担。另外,后排座位偏小,不太适合长时间的乘坐。此外,它...
有了e:NS1再也不担心限行
【最满意】我最满意的部分是e:NS1的配置全面,材质用料给力,价格优惠力度大。这款车拥有丰富的配置,包括座椅加热、倒车雷达、导航系统等功能。而且所使用的材料都很好,给人一种高级感。而且最吸引人的...
【最不满意】我最不满意的地方是它的空间小,储物空间也很少。这款车的空间设计较小,特别是后排的乘坐空间,对于身材稍微高一点的乘客来说稍显拥挤。另外,它的储物空间也很有限,无法满足我对于物品储存的需...
ens1的省钱能力真是让我感到省心。
【最满意】作为一辆纯电动车,ens1在续航方面给我留下了极为深刻的印象。经过多次长途驾驶,我发现这辆车的电池性能非常出色,续航里程能够轻松超过400公里。即便是在高速行驶时,充满电的情况下,en...
【最不满意】虽然ens1在续航方面表现出色,但是我对其空间感受并不是很满意。作为一款小型SUV电动车,ens1在车内空间上显得有些局促。后排乘客的腿部空间相对较小,坐在后排的朋友们可能会感到不太...
人生匆匆,我选择了ens1。
【最满意】人生在世,来也匆匆,去也匆匆,所以就想趁着在有限的时间里开着我的新车ens1出去旅行,说实话,这辆车子已经跑了有6000多公里了,我还是比较喜欢它的动力,做为一台纯电SUV,提速的时候...
【最不满意】车子虽然说优点是比较多,但是并不说明它全是优点,像我这辆车子它的异味就一直没有消散,从一月份买回来到现在的话,这异味还在。
能扛能打的e:NS1
【最满意】它的外观是我很欣赏的,视觉效果挺出众的,在同级里颜值很抗打,我第一眼就喜欢了,大气但不夸张,车身线条很流线,不显笨重,真的是很好看的造型,而动力方面实际体验下也很赞,起步、加速确实很猛...
【最不满意】车内的储物空间一般,储物格数量有些少,我很多的随身物品感觉都没啥地方放置,需要再优化一下就更了。
静谧享受,本田e:NS1
【最满意】买e:NS1首要原因是因为限号、用车成本等等的原因限制住了,其次就是车子的内饰材质用料很好,在享受舒适乘坐体验感受的同时还隔绝了车外绝大多数噪音,在车内可以享受到极致静谧的环境,另外动...
【最不满意】我对这台不满意的就是空间,定位是属于小型SUV,在空间上的表现我觉得是那种中规中矩的水平,前排调整好座椅之后还好,不会觉得有那种局促拥挤的感觉,后排的话我就感觉不太给力了,基本上就是...
新手也能轻松驾驭的e:NS1
【最满意】新车到手两个月,感觉各个方面都挺满意,最给惊喜的当属它的电耗。最开始我对e:NS1的印象就是电耗高,不过我家e:NS1表现确实让很惊喜,大部分里程都跑在了市区通勤,简单统计了一下,整体...
【最不满意】我这款是中配车型,而我又是个追求完美的人,对它的每一个细节都有着很高的期许,不过内饰确实离精益求精还差一些火候,需要再练练,主要是对它的期望太高,要是低配能有这样配置的话,比如真皮方...
本田e:NS1代步真的很经济
【最满意】对这辆车最满意的,是它的续航,还有动力。这辆车的续航并没有虚标,平时我上下班,一天大概要开50公里左右路程,偶尔周末会带着孩子去出游,基本上可以做到一周才充一次电,就够用了,甚至有时候...
【最不满意】比较不满意这辆车的是它的性价比。其实一开始我是想买国产的新能源车,但是老公他很喜欢本田这个品牌,所以就买了这款车。不得不说本田的新能源是真的贵呀,不过贵的东西有贵的道理,这辆车在续航...
开着我的小e无忧出行
【最满意】最满意的是车子的续航,车子从九月份开到现在,我本人亲测这辆车的续航,真的不虚标,九月份天气还算是比较热的,那时候开着空调,在市内跑,续航大概才打9折左右,这个续航,应该可以吊打很多新能...
【最不满意】对于车子比较不满意的地方,是觉得它的智能化配置,跟不上现在更高端的新能源车的步伐,相对来说落后的还是比较多的。我想要的功能,车子都没有配有,这有点太可惜了,其实自己很喜欢特斯拉的完全...
说说我选择的e:NS1
【最满意】经济性高,纯电动SUV,配置高,代步成本低。作为一款纯电动SUV,本田e:NS1拥有极高的经济性,不再依赖于燃油,使用电能代步可以大幅降低使用成本。此外,它的配置也非常出色,倒车影像、...
【最不满意】不满意续航,400多公里,容易受到季节温度的影响。尽管本田e:NS1在续航方面已经取得了一定的突破,能够达到400多公里的续航里程,但与传统燃油车相比仍然稍显不足。而且,纯电动车的续...
方便我日常通勤的e:NS1
【最满意】我最满意的部分是这款e:NS1的舒适性。无论是座椅的舒适度还是车内的豪华配置,都能给我带来一种宾至如归的感觉。此外,这款车不受限行政策的限制,让我在日常通勤时更加方便。最重要的是,用车...
【最不满意】我最不满意的就是这款车的性价比。虽然它拥有许多高端配置和豪华感的设计,但价格相对较高。此外,后排空间偏小,对于长时间坐车的乘客来说可能会不太舒适。此外,这款车的电耗较高,需要频繁充电。
省钱实用的家用e:NS1
【最满意】我对这台本田e:NS1满意的地方有很多,第一点是外观,e:NS1这台车的外观大气时尚,设计上非常符合我们的审美,轮毂设计也是比较独特的,跟整台车外观的气质很搭,适合年轻人。第二就是e:...
【最不满意】我这台e:NS1不太合适的地方在内饰上,内饰细节处的做工比较粗糙,我觉得还是有待提升的。
实用可靠的e:NS1
【最满意】本田e:NS1小型SUV新车价位虽然不低但是配置高很实用,而且补贴也不少,对比一些国内的新能源汽车还算是脱颖而出,从价位来说大多数可能会接受不了,但看完配置和各方面的表现就知道区别在哪...
【最不满意】当时想换车一直没有找到合适的,最后看中了e:NS1,我和老婆都相中了,看来看去还是选择了e动版本,价位偏高,其实我自己定位的家用车在15万左右,最后就是相中了就拿下了,稍微有点压力,...
入手e:NS1,出行真方便
【最满意】最满意的嘛,肯定是续航和后期的省钱能力了呗,选择新能源不就是这个原因嘛,看中电动车的后期省钱能力,买之前就了解了这车的续航能力强,而且它的维护成本也不高,销售给我说的保养一次也很便宜,...
【最不满意】不满意的就是车子的车漆太薄了,容易刮花,影响美观,让我有点心情不爽。
年轻人的环保座驾
【最满意】这辆车的外观是我最满意的。我觉得很少有人会不喜欢它的外观吧,因为它外表看起来很运动,整体外观也很符合我的审美,我觉得能做到这一点的车很少,还有一个就是我特别喜欢它的动力,我觉得现在很多...
【最不满意】其实我觉得这辆车方方面面的表现都挺不错的,只是有个别的地方需要注意一下,有时候通过比较坑洼的路段会有颠簸的感觉,希望减震方面能够改善一下。
帅气又时尚的本田e:NS1
【最满意】当然就是帅气时尚的是外观了,这个车子的外观设计非常漂亮,看起来足够运动,我是个外貌协会的人,所以这辆车的外观非常令我满意。其次就是这个车子的动力,让我非常满意,店里试驾了感觉非常的满意...
【最不满意】在我最不满意的地方就是这个车子关于舒适性的一些设计,其中我对于它的减震能力就不是很喜欢,感觉有的时候跑在路上经常会有颠簸感出现,在高速上我能感受到整个车子的胎噪问题,同时这个噪音也影...
我的e:NS1,开起来还真畅快。
【最满意】看车的时候就是看到这车续航有点厉害,510公里的续航让我有点意外,当时还有点怀疑它的续航真实性,但是开了一段时间下来还真是没让我失望。基本上可以跑450公里左右。以前还听别人说电动车损...
【最不满意】不满意的话可能是方向盘稍微有点轻吧,给我的感觉就是不算太厚重。新手的话需要习惯一段时间才能够完全驾驭它。
家用小能手,e:NS1
【最满意】动力是最满意的,从最开始试驾的时候,我就喜欢上了这台车的动力,特别是起步的时候,动力绝对没有问题,而且响应也很积极,换挡也很流畅。如果对比的话,我觉得e:NS1的动力应该要比那种1.5...
【最不满意】e:NS1的不足之处在于方向盘过于轻巧了,以前开习惯了燃油车,现在开电动车有点不太习惯。
电动智能化出行完全没压力
【最满意】我比较满意的就是车子的配置和性能,本田是一个比较好的品牌,而且在我国汽车市场一直都有很高的地位。在买车之前我就想买一台本田的车,而后来也发现车子还是非常好开的,在驾驶的时候非常轻盈,而...
【最不满意】不太满意的就是车子内饰的设计风格,本来我认为车子的内饰设计的会比较豪华,就像是国产车设计的那样。但是我觉得中控屏幕稍微有些小,和国产车相比的话有一定的差距。还有就是车内的隔音效果有些...
城市代步完全没有问题,只有开到手里才知道多香
【最满意】我比较满意的就是车子的续航,再买这台车之前我接触的都是燃油版本的车,说实话之前,我对于新能源车还是有一定的偏见的。但是这台车打破了我以往的看法,不仅开起来非常有劲儿,而且非常安静,续航...
【最不满意】不知道是不是因为我刚刚从燃油版的车,换到新能源的车有些不太习惯,这台ens在通过有些坎坷的路段的时候稍微有些颠簸,可能是悬挂的减震效果不是很明显。还有就是车漆稍微有些薄,我非常担心后...
限时购:0.00万
e:NS1让我的出行更安心舒适
2022款 e动版
裸车购买价:20.70万 目前行驶:2030km 购买地点:上海 电耗:15.0kwh/100km有了e:NS1再也不担心限行
2022款 e动版
裸车购买价:20.70万 目前行驶:1590km 购买地点:杭州 电耗:15.0kwh/100kmens1的省钱能力真是让我感到省心。
2022款 e动版
裸车购买价:20.70万 目前行驶:1044km 购买地点:抚州 电耗:16.0kwh/100km人生匆匆,我选择了ens1。
2022款 e动版
裸车购买价:18.50万 目前行驶:6150km 购买地点:南京 电耗:18.6kwh/100km能扛能打的e:NS1
2022款 e动版
裸车购买价:20.70万 目前行驶:687km 购买地点:鹰潭 电耗:14.5kwh/100km静谧享受,本田e:NS1
2022款 e动版
裸车购买价:20.70万 目前行驶:673km 购买地点:成都 电耗:14.0kwh/100km新手也能轻松驾驭的e:NS1
2022款 e动版
裸车购买价:20.70万 目前行驶:3000km 购买地点:南京 电耗:14.7kwh/100km本田e:NS1代步真的很经济
2022款 e动版
裸车购买价:20.70万 目前行驶:11870km 购买地点:成都 电耗:15.2kwh/100km开着我的小e无忧出行
2022款 e动版
裸车购买价:20.70万 目前行驶:7256km 购买地点:南京 电耗:14.6kwh/100km说说我选择的e:NS1
2022款 e动版
裸车购买价:20.70万 目前行驶:623km 购买地点:湖州 电耗:15.0kwh/100km方便我日常通勤的e:NS1
2022款 e动版
裸车购买价:20.70万 目前行驶:1625km 购买地点:湖州 电耗:15.0kwh/100km省钱实用的家用e:NS1
2022款 e动版
裸车购买价:20.70万 目前行驶:689km 购买地点:鹰潭 电耗:14.0kwh/100km实用可靠的e:NS1
2022款 e动版
裸车购买价:20.70万 目前行驶:2015km 购买地点:成都 电耗:14.0kwh/100km入手e:NS1,出行真方便
2022款 e动版
裸车购买价:20.70万 目前行驶:7650km 购买地点:重庆 电耗:13.3kwh/100km年轻人的环保座驾
2022款 e动版
裸车购买价:20.70万 目前行驶:1800km 购买地点:南京 电耗:15.1kwh/100km帅气又时尚的本田e:NS1
2022款 e动版
裸车购买价:20.70万 目前行驶:2881km 购买地点:成都 电耗:15.2kwh/100km 冬季续航里程:400km我的e:NS1,开起来还真畅快。
2022款 e动版
裸车购买价:17.59万 目前行驶:4059km 购买地点:常德 电耗:16.0kwh/100km家用小能手,e:NS1
2022款 e动版
裸车购买价:17.50万 目前行驶:1593km 购买地点:成都 电耗:15.0kwh/100km电动智能化出行完全没压力
2022款 e动版
裸车购买价:17.70万 目前行驶:6590km 购买地点:安庆 电耗:17.0kwh/100km城市代步完全没有问题,只有开到手里才知道多香
2022款 e动版
裸车购买价:17.70万 目前行驶:4259km 购买地点:晋城 电耗:18.0kwh/100km