大众大众，唯我独众

【最满意】车子整体都十分的满意，圆润的外观加上修长的车型。设计很前卫啊。比之前大众的设计好太多了。感觉之前大众车的外观都比较的老气。是id4让我对大众有了个重新的认识。然后加上我的诉求就是想买一...

【最不满意】那就不得不提这个车机系统了，和现在的一种新能源相比，简直就是上个世纪的产物，越着急打开什么东西的时候，大概率会卡住。而且还有最反人类的就是玻璃升降器，只有前排的两个调整按钮，要想调整...

纯电ID4

【最满意】非常满意的地方就是纯电开起来不心疼，这个车价格来说会低一些，然后日常开车充电一次也能跑个一个多星期，然后充电才几十块钱还是会很便宜的。而且这个车的一个优点就是开着没有多大的一个噪音非常...

【最不满意】车的空间不算是很大，然后内饰的感觉一般般不是特别的突出的

体验大众id4CROZZ

【最满意】家里有两款燃油车，一款是领克03，另外一款是长安cs75plus，目前油价上涨厉害，准备把长安cs75plus换一辆新能源车，空间方面我不怎么在乎，反正老婆开的多，看来看去中意大众id...

【最不满意】这款车整体来说还不错，不满意的一点是外观有点点小，不够大气，但是老婆喜欢，于是价格合适的情况下可以考虑。

十年老司机体验纯电，有话说。

【最满意】以我的经验来说，这个车最好评的呀，当然是他的动力，我是喜欢开快车的人，这个电动车，可比我之前开的油车提速快多了，还有一点就是它的内饰内饰用料还可以，主要的还是他，内饰里面的中控屏挺智能化的。

【最不满意】不好的一点就是动能回收，我松下油门就感觉到有一股顿挫感就速度立马就下来了，这一点我不是很适应。

趁着优惠捡漏ID4.CROZZ

【最满意】最满意的一点就是底盘好，面对内卷日益严重的国内新能源市场，传统燃油车品牌推出的电动车不得不不断降低预期，以价换量，这对普通消费者来说可是大好事，16万就可以买一辆底盘比途观还好的大众车...

【最不满意】电耗还是偏高，后轮毂刹，车机屏幕偶发黑屏。

全面的配置，安全舒适的驾驶

【最满意】外观设计是非常流畅的，整体的造型我觉得更优秀。

【最不满意】有些功能用实体按键更方便一些，这台车里更多的是大屏幕。

ID4的长处还是在驾驶层面

【最满意】这是我第一辆电动车，我是用老途观置换的，当时在4s店看到的时候就觉得外观设计新颖，试驾的时候一上手就感觉到与燃油车有很大的差别，行驶质感非常顺滑，动力来得很快，整个过程悄无声息，比那种...

【最不满意】最不满意的地方就是车机黑屏，我也遇到过一次，无论是中控大屏还是行车电脑屏，全部都黑掉了，但是还可以挂挡可以开，只是没有车速显示。

传动品牌的代表之作，肩负大众转型重任的ID4是否真的有实力

【最满意】比较喜欢它敦实厚重的底盘，有很强的韧性，有硬朗的驾驶质感，弯道支撑很足，刹车成绩很不错，刹车的信心也很强。

【最不满意】方向盘太硬了，单手转向困难，女士开起来也很累，后轮毂刹，连续制动会容易产生制动力衰减。

对ID4的整车评价

【最满意】车主实测ID.4 CROZZ的长续航版本可以跑550公里，即便是在冬天续航也可以达到450公里，其续航达标率在纯电车型中算是很高的了，五百多公里的续航也基本能够满足一些长途出行需求。

【最不满意】悬架减震不舒适、车机功能简单、隔音不是很好、内饰异味大、行车安全辅助系统故障、有异响、车身异响、后排空间小、影音系统故障等问题。

大众新能源，还是够格的

【最满意】确实是更有科技感，更有未来感，其实，大众品牌越做越好，我觉得新能源车型大众车也挺好的，主要就是续航能力还可以，开了这么长时间，带来的感受也非常好。主要就是操控好，其实大众车操控能力真的...

【最不满意】不足肯定是会有，其实每一台车它都是有优点的，同时它的缺点也存在，我也不需要自己的车十全十美，我只需要它有好的设计，好的操控其实就可以了，当然这台车整体的表现也让我特别的满意，除了它的...

代步郊游都方便，ID.4让我省心省钱

【最满意】不管是平时代步还是周末跟全家人出去郊游，这款车都能够做到让我省心省钱，因为车上配备了很丰富的智能驾驶功能，在开车的过程中更轻松，而且这是一款纯电动汽车，用车成本上比燃油车低出很多，以我...

【最不满意】虽然车内配备的是全景天窗，但是不能开启，另外车漆有点偏薄。

标准续航的ID.4CROZZ也一样好用

【最满意】最满意 外观大气，看着不掉价，拿得出手。而且比较年轻化，没有大众一贯的老气。内饰质感较好，空间宽敞，拉5个人很轻松。驾驶体验也不错，很舒服。用车成本低，充电有充电桩很方便。

【最不满意】最不满意 车灯造型不是很喜欢，当时这也因人而异。另外加速度不是很快，虽然是电车，但是不适合激烈驾驶，整体驾驶体验偏向于舒适。就算在运动模式下，推背感也不是特别强烈。

使用ID4后感受很好，基本就告别油车了

【最满意】一是省钱。免费在地下车库安装了专用充电桩，电费不到油车行驶费用的1/6，维护保养也没有费用，那是相当省钱。二是驾驶感受好。空间较大，提速快，秒杀所有油车，转弯半径小，操控和辅助驾驶功能...

【最不满意】一是车机系统一般，功能不强且人机界面不太好，如导航、语音交互，手机映射等等很少使用。二是驾驶位置四个车窗按键集成为两个没有必要，使用不方便;车喇叭声音真心不好听。

有里有面的ID.4 CROZZ，对它满意

【最满意】大气的外观，科技的内饰，还有丰富的配置。有主动刹车、疲劳驾驶提醒以及前方碰撞预警等配置，这些都是同级别车中比较少见的，出门的时候开着很放心。在驾驶方面有倒车影像以及全速自适应巡航，日常...

【最不满意】最不满意的是方向盘使用了塑料材质，看起来档次并不是很高，但是设计的饱满，握感还可以，另外车上没有配备倒车车侧预警系统，主要是老婆的倒车技术不是很好，怕她控制不好蹭到车子。

价格很划算的ID.4，实际体验如何？

【最满意】原来ID.4也有低于20万的车型，是我没想到的，不过425Km这个确实很多人有顾虑，够不够用，如果家里第一辆车呢？根据我的经验，425km只要是在市区用还是可以的，尤其是家里有充电桩。...

【最不满意】缺点也不是没有，这个价格上其他新能源应该能买到500km的了。另外车机体验，反应速度上，肯定是不如国产新能源了。内饰用料不如外观了，尤其是织物混合座椅，有一些掉价了。

ID4的驾驶体验

【最满意】外观看起来比较大气，前脸的线条感设计的也很强烈，还有前脸的两个大灯细看的话会给人一种很霸气的感觉，外观这方面设计的比较到位。其次就是续航，续航方面也比较扎实稳固，充电的速度也是比较快的...

【最不满意】要说不满意的地方就是车机这一块，使用起来也不算很流畅，偶尔还会有点小卡顿，有时候连接carplay都会卡一下，其次就是感觉空间方面有点偏小，前排空间还可以，就是后排空间人坐上去腿部这...

我挡风遮雨的伙计

【最满意】买了车以后仿佛有了一个忠实的伙伴，不用担心交通拥挤问题，上下班不用担心风雨，新能源车的车的经济性也吸引着我。我的id4crozz总体来说最大的特点就是稳定，无论是在安全方面、动力方面、...

【最不满意】暂无，目前使用的感觉挺好，没有发现有什么太不满意的

初次见面，请叫我“小D”

【最满意】对小D的颜值和动力最满意，外观不用说大家也看到了，设计的确科幻挺前卫的，浑身散发出年轻的气息，而且开出去还挺有面子。同时动力也比较强，起步就能明显感觉到，没有拖泥带水的感觉，我觉得以这...

【最不满意】各方面其实都比较不错，就是在行驶过程中舒适度不是特别好，首先是胎噪大了些。不知道是不是因为电车太安静的原因，感觉轮胎噪音就比较明显，还有颠簸路段的时候减震不太好，后悬挂有点硬。

女生开ID.4crozz，不得不说的几点

【最满意】外观小巧，灵动，女生开停车挺方便的，前大灯亮起来很好看！尾部流线形很饱满，车不大内部却特别能装，空间合理，乘坐舒适！动力挺好，起步燃油车快多了，安静，隔音效果好，

【最不满意】内饰普通，缺少一些科技感，中规中矩！车机屏幕小，要是大一点就好啦

优秀的新能源带不起来很方便。

【最满意】续航是我最满意的一个地方，还是特别的够用的，哈哈。家用代步毫无压力。

【最不满意】新车的槽点就是说这个异味有一些大，闻起来不是那么的好受，其他的方面倒不错。