2022款 PRO 悦享型
4.26 分
用户评分 (17人参与)
0.0kWh/100km
平均耗电量(0人提供)
“---”为同级平均分
全部
随心小车
【最满意】作为曾经的油车车主，终于将油车淘汰。目标是市区代步，要求是续航稍微过得去，样子稍微过得去，价格不要太高，日后遇换电池整车报废也不心疼。对比同价位的多家车企，要么是剁椒鱼头，要么是女生向...
【最不满意】内饰设计比较传统，缺少时尚的设计，略显老气，可能不适合年轻人的审美。 智能化程度不是很高，车载的配置不是很好。不过价格在这里，所以就买了最低配，自己改造。加大屏导航，内饰装潢。改造...
原价苏宁买的东风ex1
【最满意】苏宁买的不用加价，后排座椅可以坐成人，后备箱非常大
【最不满意】锂电池最高点买的，后悔买太晚，车子简配的厉害
东风ex1pro整体体验
【最满意】最满意的地方就是还有价格都是非常满意的，在续航方面的话就是说我这边开那就是开市区，然后呢，开了差不多200多公里百分之二十五的电，然后呢就去充电桩去充电也还算快，充了45分钟，然后就充...
【最不满意】车子不满意的地方呢，就是说他轮胎比较窄嗯，开市区的话是足够的，我自己开过嗯，超过110码就会有点飘呃，尽量不要超过100码吧，开一个80码90码都没什么问题的
爱车EX1 PRO是我的贴心出行小助手
【最满意】随着油价的不断上涨，家里油车的开车成本越来越高，就一直打算再买一辆小车在城市代步用，最先看的零跑，新势力的车，售后有点担心，后来看了东风，一个是价格在我的预算之内，二个是续航高，双安全...
【最不满意】美中不足有车没有充电枪，相当于给枪不给子弹，还有就是车子后溜有点严重，即使是平底有时也会后溜，每次停车都担心后面的车离我太近了。
东风EX1三千公里使用感受
【最满意】非常好开，虽然能耗低但是动力非常不错，上坡也有劲。开了十多年的油车转换过来完全没有突兀。试驾了奔奔E- STAR，东风EX1完胜，过坎的时候EX1前排非常优秀。充电非常方便有快充出去玩...
【最不满意】车内灯光较暗，需要自购车内灯光补充，高速有噪音，可以自购车门密封条改善
满意的小车
【最满意】最满意的是有快充，本身购车预算有限，EX1PRO满足了我的用车需求，经济实惠
【最不满意】避震差，碰到颠簸路段，那简直就是蹦床，贼刺激，颠得我精神焕发。
东风新能源
【最满意】空间 空间在这个级别当中是无敌的，5门4座还有后背箱空间是真的大，能放不少东西。空间确实是很大的一个亮点，非常实用。后排进出便利，空间也可以，坐两个成人没问题。
【最不满意】【最不满意】 不能说最不满意，只是内饰配置确实低了一些。尤其是钥匙太丑了，好歹弄个折叠的。。不过仔细想想这个价格也就这样了，哈哈哈
东风ex1试驾车我开了一年多
【最满意】【东风EX1试驾车行驶33000公里分享】开写之前先得瑟一下，去年上市截止目前经我手在海南售出的EX1接近千台[呲牙]。试驾车21年5月上牌到22年5月 已经行驶3.3万多公里，路况相...
【最不满意】后车窗前排不可控。后排略显拥挤。轮毂盖不够美观。
性价比还是挺好的，目前开着没发现特别问题
【最满意】2014年开始买车，最初买的是启辰D50，到现在驾龄10多年，油车开起来也挺舒服的，当时在那个年代性价比也算高的，后来城市限号，虽然一周有那么一天，但早起上班需要跟同事拼车，下班也不方...
【最不满意】暂时还没有，雨刮有点不能完全回位，下次去看看
物美价廉小东风
【最满意】总体来说还是很满意的，性价比无敌。 非要说个最满意的点，就是续航了，很不错。 当然每个人的驾驶风格不一样，续航也有不小的差距 ，像我老婆，开的比较慢，基本能开到300km以上，我呢稍微...
【最不满意】一份价钱一分货，对于这个价位，没啥不满意的
城市代步神器，性价比高，续航扎实
【最满意】最满意的就是续航了，满电331公里，秋季续航350，夏季全程冷气280厉害👍🏻，扎实，家里装了充电桩更是0.19毛一度电香喷喷的，每公里一分钱，灵活小巧方向盘轻，指哪打哪，同等价位...
【最不满意】最不满意就是刹车，千万别急刹，轮子会偏跑而且刹不稳，中控开了几天异响，第二排窄了点后备箱腾了多位置，让点第二天就完美了，相比五万左右这些都是可以接受的，咱不要求那么多，比较实力跟不上
提车刚好两个月来唠唠
【最满意】这款车动力很足，轻轻松松7、80码，跑起来一点感觉没有，车子减震也不错，四五十码过减速带不是很抖。😽本女司机很喜欢。
【最不满意】第一辆新能源车，买之前没注意到没有多媒体大屏导航和雷达，以为是标配结果买的是低配，现在开车路上只能听听广播。
超出预期的代步小电车
【最满意】国企的车还是值得信赖的，虽然外表不够豪华，但是内在确实很实在，快慢充，双安全气囊，还有续航，这个价位也算是可以了，我只是当个代步车，车没试驾就买了，当时想着也不贵，提车后确实超出预期，...
【最不满意】原厂的车灯真的很暗，连钥匙孔都要找半天，大晚上开车要格外小心，有时间最好去换个led灯，估计会好很多
小巧灵活的家用代步车，ex1 pro
【最满意】续航这块非常满意，基本都能跑个二百八十左右，夏天开空调多点，家用提速也行，车是好车，车门一关静音也还行，小巧好停，整体比较符合预期
【最不满意】说个有点反人类的设计，驾驶位控制不了后排车窗升降，还有就是，雨刷器档位有点少了
拉货带人两不误，省心就好了
【最满意】车子开的很轻松灵活，实打实的三百公里续航，双安全气囊，后备箱空间大，家用拉货两不误
【最不满意】等车时间有点久，还有就是，不能开太快，超过80以上风噪声就会有点明显了
代步需求EX1 PRO轻松满足，续航很给力
【最满意】最满意的就是用车费用，超低，甚至相对燃油车能忽略不计。疫情之下收入大减，而汽油就始终在涨价，说实话压力挺大的，拥有EX1 PRO之后，轻松了不少。
【最不满意】隔音很一般，行驶的稳定性也稍差，这也没办法，这台车自重较轻，自然不能在隔音材料方面做什么太大的努力。而较为短小的轴距，注定了不太适合高速行驶。
打工一族首选EX1 PRO,性价比杠杠的
【最满意】续航里程达到了接近300公里，足以应对日常使用，而且很多的细节也都非常用心，考虑的特别周全。配备也很专业儿童座椅安全接口，对于多孩子家庭来说太实用了，双安全气囊也很厚道，快充功能更是...
【最不满意】电动车都有制动力能量回收系统，和燃油车的驾驶感受有很大不同，感觉踩油门才往前走，如果松了油门的话，车辆就像在踩刹车一样，这种感觉挺不舒服
限时购：0.00万
随心小车
2022款 PRO 悦享型
裸车购买价：5.78万 目前行驶：3000km 购买地点：南京 电耗：9.0kwh/100km原价苏宁买的东风ex1
2022款 PRO 悦享型
裸车购买价：5.57万 目前行驶：3000km 购买地点：衢州 电耗：9.0kwh/100km东风ex1pro整体体验
2022款 PRO 悦享型
裸车购买价：5.57万 目前行驶：200km 购买地点：景德镇 电耗：8.0kwh/100km爱车EX1 PRO是我的贴心出行小助手
2022款 PRO 悦享型
裸车购买价：4.97万 目前行驶：5100km 购买地点：杭州 电耗：8.5kwh/100km东风EX1三千公里使用感受
2022款 PRO 悦享型
裸车购买价：5.58万 目前行驶：3000km 购买地点：成都 电耗：7.5kwh/100km 冬季续航里程：331km满意的小车
2022款 PRO 悦享型
裸车购买价：5.50万 目前行驶：4000km 购买地点：广州 电耗：11.0kwh/100km东风新能源
2022款 PRO 悦享型
裸车购买价：5.57万 目前行驶：1000km 购买地点：芜湖 电耗：12.0kwh/100km东风ex1试驾车我开了一年多
2022款 PRO 悦享型
裸车购买价：5.27万 目前行驶：1800km 购买地点：海口 电耗：12.0kwh/100km 常规续航里程：320km 冬季续航里程：280km性价比还是挺好的，目前开着没发现特别问题
2022款 PRO 悦享型
裸车购买价：5.27万 目前行驶：5000km 购买地点：天津 电耗：10.0kwh/100km物美价廉小东风
2022款 PRO 悦享型
裸车购买价：5.57万 目前行驶：1500km 购买地点：南京 电耗：10.0kwh/100km城市代步神器，性价比高，续航扎实
2022款 PRO 悦享型
裸车购买价：5.27万 目前行驶：3000km 购买地点：清远 电耗：10.0kwh/100km提车刚好两个月来唠唠
2022款 PRO 悦享型
裸车购买价：5.57万 目前行驶：700km 购买地点：南京 电耗：10.5kwh/100km超出预期的代步小电车
2022款 PRO 悦享型
裸车购买价：5.57万 目前行驶：2541km 购买地点：苏州 电耗：11.4kwh/100km小巧灵活的家用代步车，ex1 pro
2022款 PRO 悦享型
裸车购买价：5.27万 目前行驶：3390km 购买地点：北京 电耗：11.0kwh/100km拉货带人两不误，省心就好了
2022款 PRO 悦享型
裸车购买价：5.27万 目前行驶：360km 购买地点：北京 电耗：13.0kwh/100km代步需求EX1 PRO轻松满足，续航很给力
2022款 PRO 悦享型
裸车购买价：5.27万 目前行驶：1265km 购买地点：德阳 电耗：10.4kwh/100km 常规续航里程：300km 冬季续航里程：280km打工一族首选EX1 PRO,性价比杠杠的
2022款 PRO 悦享型
裸车购买价：5.27万 目前行驶：3200km 购买地点：杭州 电耗：10.5kwh/100km