2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型
4.53 分
用户评分 (38人参与)
19.8kWh/100km (2人提供)
6.3L/100KM (2人提供)
“---”为同级平均分
全部
回头一看还是混动车最适合我
【最满意】最满意的就是驾驶感受,因为它的动力输出属于那种既平稳又有力量的类型,所以开起来还是挺有驾驶手感的,爬坡以及面对各种复杂路面的时候都不会有打滑的现象,减震处理的也比较棒,过减速带的时候正...
【最不满意】唯一的软肋就是在后排坐三个成年人的话可能会有一点拘束感,毕竟现在天气冷了,穿的衣服都比较多,会有一点占地方,夏天应该会好很多。
四驱的汉DMP,给力就对了
【最满意】比亚迪这个品牌比较实在。都说这是B 级别的车,车内的空间不小,配置也很丰富,但是在价格方面属于B级车的范围。所以我说,性价比比较好。
【最不满意】1、后备箱的开口比较小,而且地台比较高。每次拿取东西,总感觉要把后备箱的东西举起来很高,才能拿出来。2、第二排的座位不能单独放倒,后备箱的储物空间不可变。拿点不能折叠的长东西的时候,...
比亚迪汉,经历风雨才能见彩虹
【最满意】最让人满意的就是比亚迪汉的耗电量,这辆车的充电速度相当快,看电影的时间已经充满了,这车还是比较划算的,整体还算好吧,我觉得这款新能源车性价比很高,这辆车最让人满意的就是车子很舒服,座椅...
【最不满意】我最不满意的就是这辆车的空间,我觉得这辆车的空间很宽敞,但是后排空间有点紧张,三个成年人可能会挤,空间不是很充足,而且中间两个杯架的深度也不够。
喜欢性能,马自达车主置换DMP
【最满意】加速,肯定是提速。百公里3.7秒应该是天花板级别了吧国产车。
【最不满意】等车时间长,无优惠,这车我7月份定的快三个月,还好是新店,不然估计4到5个月提车周期,不讲价讲价就翻脸
超级闪充4分钟77%-100%
【最满意】新车动力足,抛开质量不谈,这个价位这个动力几乎完美
【最不满意】不到一年,电池出问题,77%直接变100%,速度110km/h地板电不加速,静置一晚油量80%变100%,
王者大汉,物有所值
【最满意】市区省钱,家用充电每公里6分钱,提速绝对快
【最不满意】转弯半径大,掉头是个比较难控制的地方。后备箱空间小,比一般燃油车小很多
新的起航,带给我的奇妙惊喜
【最满意】确实觉得这款车子整体设计非常时尚,就被吸引了,给我感觉很新颖,外观在我看来很好看了感觉上就很大气,首先是他的空间很大。
【最不满意】每一辆车都会有它自身的一些瑕疵,和它同级别的很多车都不在一个量级上,车子隔音的效果也让我不是很满意,车子开起来还是很猛的。
汉DM-p YYDS
【最满意】3.7秒的百公里加速,中大型轿车空间,豪华的纳帕内饰
【最不满意】基本上都很符合自己心意,越看越喜欢,心中的DreamCar
提车四个月的使用感受,总体还是不错的
【最满意】提车回来四个多月,感觉它开着比较上手,方向盘不算重,指向比较清晰。动力响应也很快,加速感觉格外轻松。底盘也比较扎实,行驶的时候并没有松散感。
【最不满意】新车到手车里可能会闻到一股新车内饰味,尽管内饰味不算很大,但是总是闻感觉也会有一点心烦。
出乎意料的混动车,智能配置很丰富
【最满意】空间用起来很合适,175的身高,坐在前排控制车子的时候腿部没有任何的拘束感,前后伸展的时候哪儿哪儿都不会碰到,头顶上面至少能留有15cm左右的空余,上下车的时候很轻松,另外在保障了空间...
【最不满意】唯一不满的就是在过急转弯或者是操控面积比较小在倒车的时候就感觉方向盘有一点虚位,就导致车身跟的不是很紧。
低能耗,让我用车更节省
【最满意】自从迎来了我的新车小伙伴,最让我感到欣喜的就是它那低能耗了。说实话,以前开车总担心油费往上涨,现在可好,每个月省下的钱都能让我多享受几顿大餐,心里那叫一个美。特别是这车,明明是个大块头...
【最不满意】最让我有点小遗憾的是,在长途高速狂奔时,动力偶尔会显得有点温柔,尤其是在想要超个车或者紧急加速的时候,总觉得差点意思。
我的出行新伙伴
【最满意】那辆老油车,虽忠诚陪伴多年,但油耗如流水,钱包渐空,更别提尾气排放对环境的那份负担。于是,我迎来了我的新能源座驾,最让我欣慰的,莫过于这辆新伙伴能耗表现。它用最低的成本完成每一次的出行...
【最不满意】如果说这辆车有什么小遗憾,那便是它略显保守的内饰风格了。长时间与它相伴,偶尔会渴望一份更加灵动、现代的氛围。毕竟,在这个追求个性化的时代,一个内外兼修、风格统一的座驾无疑能为旅途增添...
我和汉的一年生活
【最满意】最满意的是整体动力急加速的感觉还有一个整体性价比感觉很高
【最不满意】最不满意的就是没有备胎走不好的路面爆胎的话需要等救援没办法自己换
汉武大帝。
【最满意】这个车让我最满意的地方,就是整体的驾驶感受和加速了另外就是整体的内饰包括氛围灯。橙色内饰看着比较年轻。另外,搭配氛围灯晚上特别好看。
【最不满意】最不满意的就是。之前等车时间太长了,有现车才去提的。另外,想买黑色也没有,只能买个灰色。
享受汉带来的那些舒适的体验
【最满意】动力和外观是相当满意的,本身它是插电式混合动力汽车,平时在市区内也是用电能驱动,如果电量不足,燃油发动机就立刻接替它来工作,所以说跑起来动力真的是杠杠的,尤其是在高速上连续超车都没有问...
【最不满意】不满意的地方也会有,我觉得不太满意的地方是它刚开始提回来的时候必须要通风散气,还是会有一点味道的。
我的第一台高颜值的新能源
【最满意】外观没得说,侧脸和屁股无敌了,整体的线条,车漆颜色搭配的进去了我心里! 空间,4975米的车身长度,带来的是宽敞的内部空间,后备箱空间稍微有点小,但是完全够用了 动力更是喜欢,米其林轮...
【最不满意】前脸因为有中网感觉不如EV! 转弯半径大,车身长可能就影响到转弯半径,明明一圈有时候能过去的,非要再回一把,车身长就是这点不太好,慢慢习惯吧!
这次给我的惊喜不小啊
【最满意】河南今年的天气,那叫一个热,座椅的通风功能谁用谁知道,那叫一个爽。动力是真好,3.7的加速度真不是盖的。在路上超车跟玩一样。在一个就是外观了,相信很多人都是先看上这个车的颜值才决定去看...
【最不满意】或许是之前没开过新能源车的原因吧,在通过人行横道的时候,如果上面有水,出现轮胎打滑现象,跟4S的人联系说,是混动车型,瞬间爆发扭矩太大导致,通过这类型路线要缓慢加速。还有就是新车的通...
新能源势不可挡,选择了汉DM-p
【最满意】我对汉DM-p的动力输出最满意,作为一款混动车,它的动力带来的感觉绝对让我非常满意,相比纯电动车,在动力输出上更澎湃更有冲劲,因为我的车本身就搭载了发动机,其发动机涡轮增压1.5T,这...
【最不满意】目前最不满意的就是开起来有点繁琐,因为车比较大,就像开船一样,给我的驾驶体验不是很好,可能我自己开惯了小车,换成这么大的车感觉有点不习惯。
【试驾记】比亚迪汉DM-P:动力与智能的华章
【最满意】坐上驾驶座,我立即被比亚迪汉DM-P的豪华氛围所吸引。精致的内饰设计、高科技的配置,无一不彰显出它的不凡品质。然而,最让我满意的,还是它强大的动力性能。 轻踩油门,车辆便如离弦之箭般...
【最不满意】然而,任何事物都难以做到完美,比亚迪汉DM-P亦是如此。在试驾过程中,我发现车辆在内饰的某些细节方面仍有提升的空间。例如,某些按键的触感略显生硬,不够细腻;某些储物空间的布局也有待优...
西装暴徒比亚迪汉DMP
【最满意】最满意的就是这款车的动力了,百公里加速3.7S,在路上基本是没有对手的。一脚下去的推背感,路上的车子都只有吃灰的份,而且还是四驱,起步也不会打滑,这也是我买性能版的重要原因。
【最不满意】缺点这款车也有,就是这款车不能选装棕色内饰。因为我个人还是非常倾向于麒麟棕的内饰,显得比较沉稳,所以内饰颜色还是比较可惜的。
限时购:0.00万
回头一看还是混动车最适合我
2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型
裸车购买价:32.18万 目前行驶:7855km 电耗:21.0kwh/100km 油耗:暂无四驱的汉DMP,给力就对了
2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型
裸车购买价:32.18万 目前行驶:400km 电耗:21.0kwh/100km 油耗:6.0L/100km比亚迪汉,经历风雨才能见彩虹
2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型
裸车购买价:32.18万 目前行驶:9600km 电耗:13.0kwh/100km 油耗:暂无喜欢性能,马自达车主置换DMP
2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型
裸车购买价:31.98万 目前行驶:800km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:暂无超级闪充4分钟77%-100%
2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型
裸车购买价:32.18万 目前行驶:27100km 电耗:21.6kwh/100km 油耗:7.0L/100km王者大汉,物有所值
2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型
裸车购买价:31.98万 目前行驶:7000km 电耗:18.5kwh/100km 油耗:7.0L/100km新的起航,带给我的奇妙惊喜
2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型
裸车购买价:31.98万 目前行驶:780km 电耗:16.2kwh/100km 油耗:5.6L/100km汉DM-p YYDS
2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型
裸车购买价:31.50万 目前行驶:3000km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:5.6L/100km提车四个月的使用感受,总体还是不错的
2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型
裸车购买价:32.18万 目前行驶:3255km 电耗:21.0kwh/100km 油耗:暂无出乎意料的混动车,智能配置很丰富
2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型
裸车购买价:32.18万 目前行驶:3354km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:暂无低能耗,让我用车更节省
2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型
裸车购买价:32.18万 目前行驶:3652km 电耗:19.0kwh/100km 油耗:暂无我的出行新伙伴
2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型
裸车购买价:32.18万 目前行驶:2548km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:暂无我和汉的一年生活
2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型
裸车购买价:32.00万 目前行驶:15000km 电耗:22.0kwh/100km 油耗:7.0L/100km汉武大帝。
2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型
裸车购买价:31.98万 目前行驶:3000km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:5.0L/100km享受汉带来的那些舒适的体验
2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型
裸车购买价:32.18万 目前行驶:4639km 电耗:13.5kwh/100km 油耗:6.5L/100km我的第一台高颜值的新能源
2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型
裸车购买价:31.98万 目前行驶:238km 电耗:15.8kwh/100km 油耗:6.5L/100km这次给我的惊喜不小啊
2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型
裸车购买价:31.98万 目前行驶:2700km 电耗:14.0kwh/100km 油耗:4.8L/100km新能源势不可挡,选择了汉DM-p
2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型
裸车购买价:31.98万 目前行驶:1730km 电耗:暂无 油耗:暂无【试驾记】比亚迪汉DM-P:动力与智能的华章
2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型
裸车购买价:32.18万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无西装暴徒比亚迪汉DMP
2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型
裸车购买价:29.98万 目前行驶:2200km 电耗:11.8kwh/100km 油耗:5.1L/100km