2021款 改款 长续航PURE+版
4.14 分
用户评分 (4人参与)
18.0kWh/100km
平均耗电量(1人提供)
“---”为同级平均分
全部
初体验大众ID纯电
【最满意】一汽大众ID.6 CROZZ的车内空间堪称宽敞、舒适。凭借其出色的设计和精致的内饰工艺，它为乘客提供了愉悦的乘坐体验。无论是家庭出行、朋友聚会还是长途旅行，ID.6 CROZZ都能够满...
【最不满意】车载系统过于落后，实在无法跟上潮流，太拖后腿了，有点单片机的感觉，既不实用也不美观，到底设计师有没有自己亲身体验过。
颜值高，操作性好，高速自适应巡航很方便，电池比较实际。
【最满意】1.颜值高，车子侧面非常好看，很耐看，车身很长车子很高很大气，像是高档车。 2.车子操控性能比较好，刹车也很灵敏刹车距离也不长，车子操控性能非常好，有几次在隧道里自己开车，跟车距离近了...
【最不满意】车子在行驶的过程中不能够播放视频，这也许是德系车为了安全起见设置的吧！
三十而立的美好生活
【最满意】id6的空间我是最满意的，空间比我试驾前想象中的空间大很多，后排坐个一米八的人，双脚活动很自如。对我们驾驶员来说，把座椅缓缓放倒，然后把座椅缓缓向后移动，舒服的座椅就可以变成舒服的午休床。
【最不满意】最不满意的就是车机功能了，在这里我必须要批评一下大众，21实际是人工智能时代，但是大众的车机居然是如此的木讷，确实有点难以接受，希望后期通过升级有所改进吧。
纯电省钱又实用，自驾无“油”无虑
【最满意】最满意的要数，它的经济性，还有他的空间经济性是非常的省钱，之前开燃油车一个月要1000块钱左右的油钱现在的话400多的电费，而目厂家送充电盒，还是免费的这点非常好。
【最不满意】这款车的申释确实有那么一点高，冬季的话，续航里程还会衰减。第三排的座椅比较小，而且座起来不是很舒服。隔音相对来说比较差。
限时购：0.00万
初体验大众ID纯电
2021款 改款 长续航PURE+版
裸车购买价：26.68万 目前行驶：20000km 购买地点：上海 电耗：18.0kwh/100km颜值高，操作性好，高速自适应巡航很方便，电池比较实际。
2021款 改款 长续航PURE+版
裸车购买价：26.80万 目前行驶：7600km 购买地点：重庆 电耗：暂无三十而立的美好生活
2021款 改款 长续航PURE+版
裸车购买价：26.58万 目前行驶：3005km 购买地点：贵阳 电耗：19.0kwh/100km 常规续航里程：560km 冬季续航里程：490km纯电省钱又实用，自驾无“油”无虑
2021款 改款 长续航PURE+版
裸车购买价：27.89万 目前行驶：9000km 购买地点：芜湖 电耗：16.9kwh/100km 常规续航里程：482km 冬季续航里程：450km