2022款 增程后驱标准版
4.50 分
用户评分 (213人参与)
18.8kWh/100km (23人提供)
5.9L/100KM (21人提供)
“---”为同级平均分
全部
问界M5后驱增程版提车一周真实感受,亮点多多
【最满意】可油可电太方便了,而且纯电续航是200km的配置,即使算上保电差不多开个170km也是完全OK的,市内通勤非常合适,上下班用每周充一次电的话可以了。 鸿蒙车机系统非常强大,运行流畅丝...
【最不满意】天幕没有自动遮阳帘夏天还是挺晒的,手动安装解决方式也不够优雅。如果能提供电动的伸缩遮阳帘就很完美了。 中控扶手箱位置的杯架不够实用,羡慕EV版的两个无线充电位两个杯架。 后排空间略小...
提车20天的亲身感受,问界M5,值!
【最满意】车机系统非常流畅,无卡机,人机交互流畅,语音识别清晰,座椅通风按摩。以前开的车没有座椅通风,每次夏天开车,后背全湿,有了座椅通风,非常舒服
【最不满意】对非华为手机用户不友好,我用的苹果手机,无法使用手机钥匙,另外积分商城目前为止还不能使用
精彩的生活怎么能少了我的M5
【最满意】外观很漂亮,颜色(冰晶灰)很好看,好多人都让售后预约我看我的现车(至少7人),看完立刻定同款😂; 360全景影像真是太方便了,再复杂的路况也不怕了😅; 前后排座椅加热功能冬天感觉真...
【最不满意】没有哨兵模式。 充电口下雨天充电容易积水建议,建议改进。
问界 M5,两个字形容:舒心
【最满意】2022 年 12 月 8 日提车,作为人生第一辆车,目前行驶接近3万公里,车子几乎没有出过任何毛病,小毛病都很少有,用户服务中心我虽然常去,但要不就是报价活动,要不就是免费洗车,节前...
【最不满意】最不满意的点还是在于:后排座椅还是有点短,长时间乘坐舒适度不高。国家回家家人在坐后排坐久还是说不怎么舒服。
一眼难忘的问界M5
【最满意】最满意的是问界M5的空间,我对空间的需求是比较大的,因为我的家人身材属于微胖的类型,所以空间太小的话后排乘坐就有点窄小,现在这辆的话满载也是舒适的,两边都有留一点空隙,中间乘坐也不会凹...
【最不满意】我不是满意后置后驱,虽然它的操控性会更好,但是车子的也更加耗油,对于现在的油价来讲,是有点支撑不住的,包括我大多数都是在市区开,所以动力这块也没有很大的需求,开着顺畅就足够了。
华为的问界真的好开!
【最满意】让我比较满意的地方就是它的配置了,它的配置我觉得还是挺高的,而且这个车基本上很多驾驶辅助系统都有,而且标配也带有很多的配置,基本上没有任何地方缺配置使用,它有自动泊车入位,这个就让我很...
【最不满意】不太满意的是问界M5的悬挂系统。虽然车辆在高速行驶时的稳定性还不错,但在过坑洼路面时,它的悬挂系统的表现却较为一般。会有一些的颠簸感,给我的乘坐体验带来了一些不舒服。
问界m5提车快一年的深度感受
【最满意】已经完全成为我家的一员,全家都热情的叫她“小五”,音响是真牛,19个音响,沉浸式享受音乐,关上车窗完全是殿堂级的享受,现在我家孩子上车的第一句话就是,放歌!车机系统太顺畅了,就像是操作...
【最不满意】不太满意的有两点:合作的联通网络有些时候是真没信号,为啥不能合作电信呢?还有个鸡肋就是前排没有女士放包的地方,作为一款很适合女士驾驶的城市suv,没有放包地方是很尴尬的,😪后排空调...
赛力斯&华为联合制造问界M5智障版,提车后行驶百公里初体验
【最满意】我购入的车型是2022款问界M5后驱增程版,以下基于个人使用感受评价: 1、行驶动力:相比较于个人之前的油车大众polo而言,动力很足,日常驾驶超车动力随叫随到,几乎没有迟滞,走高速一...
【最不满意】1、车内储物空间:问界M5 的车内储物空间,真的是显得有些小气,中控杯架开口只有一个;中控置物箱很浅很小,放不了啥东西就满了;中控两边挖的槽,根本放不了东西,放了就不好拿;副驾扶手箱...
问界M5 日常通勤不心疼油耗 自驾游不焦虑 时尚之选
【最满意】【最喜欢方面】 安静!纯电模式开,真的没啥声音!胎噪风噪有,但车窗隔音效果挺好,关窗后开内循环,很安静!自动模式下,增程器启动声音也不大,车内放音乐基本无感!但有次亏电、室外0度下,冷...
【最不满意】【最不满意】 没有方向盘加热!这真不能忍!得亏这个冬天不太冷,不然我要后悔了! 网传储物空间少,后备箱我觉得还行,主要是前排少,纸巾都没地方放,但也不是不能接受! 【底盘调教】 用...
一年的等待,终于等到你,问界M5
【最满意】【遭遇7.20郑州洪涝】 2021年5月份,我买了一辆宝马3GT。宝马品牌、旅行车型,无边框侧门,溜背车顶,自升降尾翼,性能和实用兼得。第一次开着它上高速,行使平稳,操控精准,心里非常...
【最不满意】【高速续航】我身边买增程车的朋友也有两三个,一个是理想,一个是岚图,他们都说跑高速的时候燃油续航蹭蹭往下掉。无奈我被华为的三代增程器迷了眼,跳进了华为M5的坑,虽然市区跑起来续航很是...
问界M5用车体验
【最满意】底盘确实很稳,是不是百万级我不知道,咱没开过也没坐过,不过拐个弯、走盘山公路什么的比原来那辆cx-4心里要踏实多了。
【最不满意】后备箱空间,如果四口之家会略显小;前排储物空间少,变速箱位置如果和M7一样镂空就好了。
问界M5 新手驾驶提车一个月初体验
【最满意】90后新手驾驶第一次买车就选择了华为问界M5!自从年初产生买车的念头,最近半年开始频繁光顾各大车友论坛,对比研究市面上几款新能源主流车型,到国庆期间几次试驾,最终下单了问界M5后驱标准...
【最不满意】主驾的座椅靠近车门侧上下车多了,容易被压塌
问界m5试驾立即拿下,不顾销售建议执意选择冰晶灰!哈哈
【最满意】购车体验很满意。第一次看到问界m5,居然是在广州玩,在某商场的华为体验店,逛街的时候看到的。当时就是上车感受了一下,一上车就被车子内饰惊艳到低调奢华有内涵的感觉,车机和音响也是华为的,...
【最不满意】我感觉没啥不满意的,真心话。如果硬要鸡蛋里挑骨头那就是 1,储物空间不够大。。。然后眼镜盒设计在水杯槽后,现在m5ev和m7都直接去掉了这个眼镜盒的盖板。变成了two水杯槽了。果然还...
第二辆车!我为什么选AITO!
【最满意】自动泊车:说实话,我之前没有接触过汽车,心里一直有一个执念,就觉得有自动泊车的车一定很高级,这也是吸引我看AITO的最主要的一个原因。体验过小鹏的,蔚来的,奔驰的自动泊车,体验来讲,奔...
【最不满意】没有备用轮胎:其实我这个人比较中庸,不管啥我都会尽量说好不说坏,觉得轮胎不满意最大的原因就是我提车第二天就把轮胎刮烂了,去了途虎才知道是胎壁刮了一个大洞。当时第一个想法就是,销售跟我...
问界M5不算十全十美,但确实足够好用,值得入手。
【最满意】1、车机系统非常丝般顺滑,流畅,使用过程中无滞后、无卡顿;特别是人机交互顺畅,语音识别清晰,反映灵敏,可以连续多次下达指令并能清楚地辨别出你的意图,最让人惊讶的是,它能准确地辨别出是主...
【最不满意】说了这么多的优点,也还是有诸多的不足之处,希望厂家以后加以改进,给更多的车主带来更好的驾驶舒适性乐趣。1、后排座位深度不够,我1.76米的个头坐进去感觉只是刚刚好,腿部空间不够宽裕,...
喜提m5,相约秋名山,冲
【最满意】首先肯定是大家都在吹的车机系统了。无敌怎么说,无敌。试驾过深蓝sl03和比亚迪的汉,深蓝差距就不提了,最接近的是比亚迪的。但是流畅程度和对语言文字的解析确实不在一个档次上。对了,问界的...
【最不满意】再来说说这台车的不足之处,或者说我认为可以优化的几个方面,也是大家比较关心的部分 大概是为了考虑风阻以及续航等因素,全车几乎都采用了圆润的设计语言,车身尺寸方面,新车长宽高分别为47...
我的小M提车感受
【最满意】最满意的还是新款车的操控性能了,一开始以为两驱不够用,他们试驾只有四驱的,我就是上下班代步,偶尔回去老家,但是提完车后自己开两驱的完全够用,比我之前2.0T的动力更爽,尤其到运动模式也...
【最不满意】最不满意的地方就是车子内的空间了,我纠结了很久的原因就是空间这一块,之前开的也是越野车,真心觉得这个空间不是很大,但是想想自己平常也就是自己上下班开,代下步,也还能接受,如果空间再大...
一辆10年前无法想象的国产车
【最满意】动力随叫随到,操纵随心所欲,无论是绿灯起步还是小区内穿梭,都感受不到这是一辆自重超过2吨的SUV。
【最不满意】刚从油车换到电车,动能回收这块不是太习惯。松开电门后减速太快,以前习惯远远看到红灯就开始滑行,现在松了电门以后明显感觉到速度降的比油车快。同时在真正需要刹车的时候,又得一脚踩深一些才...
刚提的后驱,想换至臻,M5让我感觉国货在发光
【最满意】因为出差经常在路上跑,所以早就产生了买一台新车的想法,但是一方面工作原因自己平时比较忙,另一方面也在比较各大品牌的车子,最后才选定了这款问界M5。周一提的新车,第二天上好牌照之后就去了...
【最不满意】就这几天开车下来的感觉,要说不太满意的地方。除了说车身是黑色的,特别容易显脏之外。天幕既是它的亮点,另一方面,在这么大太阳下,确实也非常的晒人。送的遮阳帘装上去之后肯定是有一点效果,...
最终还是抵不过油价的碾压,从而选择的AITO!
【最满意】能让我享受到市区0油耗,长途无焦虑的体验!夏天等人的时候不再担心耗油而舍不得开空调!还有就是他的车机系统很流畅,没有一丝丝的拖泥带水,反应速度非常快。车子开起来动力很强劲,虽然我是后驱...
【最不满意】要说不满意的地方也有,买车前的关注点都在这车的外观、配置、性能、功能上了,结果提车后使用起来才发现,车内的置物空间是真的不多,网上能适配的小配件也少,只有一些脚垫,杯垫什么的。车上纸...
限时购:0.00万
问界M5后驱增程版提车一周真实感受,亮点多多
2022款 增程后驱标准版
裸车购买价:22.00万 目前行驶:719km 电耗:17.0kwh/100km 油耗:2.8L/100km提车20天的亲身感受,问界M5,值!
2022款 增程后驱标准版
裸车购买价:26.28万 目前行驶:265km 电耗:18.5kwh/100km 油耗:6.6L/100km精彩的生活怎么能少了我的M5
2022款 增程后驱标准版
裸车购买价:25.98万 目前行驶:13890km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:1.4L/100km问界 M5,两个字形容:舒心
2022款 增程后驱标准版
裸车购买价:25.18万 目前行驶:28567km 电耗:14.0kwh/100km 油耗:5.5L/100km一眼难忘的问界M5
2022款 增程后驱标准版
裸车购买价:25.98万 目前行驶:10236km 电耗:14.9kwh/100km 油耗:7.3L/100km华为的问界真的好开!
2022款 增程后驱标准版
裸车购买价:24.98万 目前行驶:11240km 电耗:15.1kwh/100km 油耗:7.3L/100km问界m5提车快一年的深度感受
2022款 增程后驱标准版
裸车购买价:26.00万 目前行驶:13000km 电耗:13.4kwh/100km 油耗:1.7L/100km赛力斯&华为联合制造问界M5智障版,提车后行驶百公里初体验
2022款 增程后驱标准版
裸车购买价:22.68万 目前行驶:116km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:2.9L/100km问界M5 日常通勤不心疼油耗 自驾游不焦虑 时尚之选
2022款 增程后驱标准版
裸车购买价:25.98万 目前行驶:1300km 电耗:24.0kwh/100km 油耗:6.5L/100km一年的等待,终于等到你,问界M5
2022款 增程后驱标准版
裸车购买价:25.96万 目前行驶:1110km 电耗:20.0kwh/100km 油耗:7.9L/100km问界M5用车体验
2022款 增程后驱标准版
裸车购买价:25.98万 目前行驶:7637km 电耗:22.8kwh/100km 油耗:6.5L/100km问界M5 新手驾驶提车一个月初体验
2022款 增程后驱标准版
裸车购买价:25.98万 目前行驶:3000km 电耗:25.0kwh/100km 油耗:7.0L/100km问界m5试驾立即拿下,不顾销售建议执意选择冰晶灰!哈哈
2022款 增程后驱标准版
裸车购买价:25.98万 目前行驶:2304km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:7.0L/100km第二辆车!我为什么选AITO!
2022款 增程后驱标准版
裸车购买价:25.98万 目前行驶:6000km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:暂无问界M5不算十全十美,但确实足够好用,值得入手。
2022款 增程后驱标准版
裸车购买价:25.98万 目前行驶:639km 电耗:19.0kwh/100km 油耗:5.0L/100km喜提m5,相约秋名山,冲
2022款 增程后驱标准版
裸车购买价:25.98万 目前行驶:3433km 电耗:20.0kwh/100km 油耗:5.0L/100km我的小M提车感受
2022款 增程后驱标准版
裸车购买价:25.98万 目前行驶:600km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:暂无一辆10年前无法想象的国产车
2022款 增程后驱标准版
裸车购买价:25.98万 目前行驶:200km 电耗:20.0kwh/100km 油耗:暂无刚提的后驱,想换至臻,M5让我感觉国货在发光
2022款 增程后驱标准版
裸车购买价:26.80万 目前行驶:980km 电耗:30.0kwh/100km 油耗:暂无最终还是抵不过油价的碾压,从而选择的AITO!
2022款 增程后驱标准版
裸车购买价:25.98万 目前行驶:894km 电耗:20.0kwh/100km 油耗:6.3L/100km