2022款 互联时尚型 PLUS
3.50 分
用户评分 (4人参与)
15.0kWh/100km
平均耗电量(1人提供)
“---”为同级平均分
全部
别克518续航微蓝6使用感受
【最满意】1提速比较满意 2续航比较满意 3外观比较满意 4空间比较满意 改动方案: 1侧裙后包围喷成车身同色 2加前包角和通用侧裙，遮住外露的电池 3改18寸2354518轮毂轮胎，增加起步...
【最不满意】1刹车软，感觉原厂这刹车有点勉强，毕竟车子地板电的瞬间加速快 2车机账号启动慢，开出小区还没登陆上 3避震行程长，开起来操控差，侧倾大 4电池外凸严重，看起来很丑，厂家为了离地间隙，...
有头发绝不做光头哥
【最满意】跑拼车这么久了，还是想买个纯电动的，平时花费真的太大了，受不了。之前开的本田，后来朋友介绍看别克纯电，才出的续航518公里。质保八年十六万公里。别克标志看着不错，大品牌。做工细心，用料...
【最不满意】这车好像和英朗一个平台打造的，车门质感拉着有点轻，包括里面中控台的面板好多硬塑料。送的充电桩不是快充，充满得十个小时左右，有点慢，外面的快充一个小时都能冲百分之八十。啥车有点硬，制动...
我和我的纯电小白
【最满意】对于刚上班的我而言 ，买车子肯定要讲究性价比，既省油又要养车便宜，现在国家一直在推崇新能源，我响应国家政策，响应国家号召，买一款新能源车子。买新能源最大的焦虑就是续航里程，选来选去注意...
【最不满意】要说不满意的地方就是车子轮毂不是很喜欢，别克还有一款混动微蓝6喜欢那个轮毂造型，纯电这款轮毂感觉憨憨的，凑凑合合吧。
引领潮流的新时代能源车—别克微蓝
【最满意】这个车让我满意的三个地方， 一是外形，MAV的车型给了我一种从未体验的视觉感受，轿车的驾驶感受，MPV的空间享受，和SUV的底盘承受。 二是内饰，2022款互联时尚型，升级了真皮座椅，...
【最不满意】不满意的地方有三点， 一是方向盘，互联时尚型还是采用了塑料方向盘，手感和后期改装都很糟糕，因为三副方向盘中间的链接较宽，手缝真皮方向盘套没法有效缝合，空隙过大，只能选用了一体式方向盘...
限时购：0.00万
别克518续航微蓝6使用感受
2022款 互联时尚型 PLUS
裸车购买价：13.00万 目前行驶：4140km 购买地点：南宁 电耗：15.0kwh/100km 常规续航里程：450km 冬季续航里程：400km有头发绝不做光头哥
2022款 互联时尚型 PLUS
裸车购买价：12.59万 目前行驶：1650km 购买地点：南阳 电耗：13.1kwh/100km我和我的纯电小白
2022款 互联时尚型 PLUS
裸车购买价：13.99万 目前行驶：1800km 购买地点：商丘 电耗：12.0kwh/100km 冬季续航里程：480km引领潮流的新时代能源车—别克微蓝
2022款 互联时尚型 PLUS
裸车购买价：11.60万 目前行驶：250km 购买地点：新乡 电耗：暂无 常规续航里程：470km 冬季续航里程：300km