2022款 260 前驱 创享版
4.56 分
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0.0L/100KM
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“---”为同级平均分
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给大家讲讲我的雷克萨斯。
【最满意】操控和底盘调教很好，驾乘感轻松，配合200匹马力发动机，让其驾驶在快速路上游刃有余，高速上挺稳的。发动机很安静，也没啥振动，怠速时不看转速表，不好判断是否着车。省油，综合油耗8个，高速...
【最不满意】前仪表台、左门、右门、右驾驶位、尾箱等位置，只要过不平整路面时，就会随机发出响声，似两块塑料片拍击声、又似螺丝松动撞击声，让人抓狂。空调开始时，偶尔有电流声，听久了还容易让人耳鸣。我...
90后新手女生的用车体验
【最满意】我是一个90后的女生，买车的时候没有选择BBA，是因为我喜欢这个车的舒适感，不得不说，雷克萨斯的车型做的很人性化，不管是不管是车内空间还是座椅按键的设计都很贴心。
【最不满意】总的来说，这款车各个方面我都很满意，不管是外观，内饰还是舒适度，都很合我的心意，唯一美中不足的就是新车内饰的味道比较大，闻得时间长了感觉头晕。
全新一代雷克萨斯NX260——给你家一样的舒适感
【最满意】雷克萨斯全新一代NX260让我最满意的地方就是外观和内饰的改变，我个人感觉新款NX车型的外观跟老款有很大的区别。外观改变最大的地方我觉得就是前脸了，第一个是车身更加凌厉了，再就是中网比...
【最不满意】不太满意的地方就是动力了吧，雷克萨斯MX目前有三款，纯油、油电混合和插电式混动车型，我买的NX260这款车型是纯油的，动力的话加速和起步稍微肉了一点，有时候轻踩油门就有一种不走的感觉。
高品质的雷车NX
【最满意】放弃BBA而选择雷车的，是一群不看重面子而重视舒适感受的人。无论是外观，车身姿态还是驾乘体验，NX都让我很满意。
【最不满意】发动机启停技术是真的烦人，每次上车都需要手动关闭，要是忘记关了，在路边车还没停好，发动机就熄火了，非常鸡肋的一个配置，真羡慕混动版本的没有，要是预算够我就买混动的创享版了。
实用至上，我的忠实小伙伴雷克萨斯NX
【最满意】座椅两侧的侧翼很宽大，乘坐在座椅上的包裹性很好，并且座椅的软硬柔恰到好处，加之的足够的腰部支撑力，自驾一整天开车也不会有太多的不舒适感。除了座椅带来的舒适性较高之外，雷克萨斯NX 的悬...
【最不满意】说句实话，跑高速的时候，关上车窗和天窗后，它的噪音确实不算低，如果能够配置上多层隔音玻璃来减低噪音，效果应该会好上许多。此外就是雷克萨斯NX 的轴距不到2米7，乘坐空间没有想象中宽大...
雷克萨斯NX是个不错的选择
【最满意】行驶质感那是没话说，哪怕是急过弯车内感觉也很平稳，在郊区颠簸不平的路面出行，悬架和柔软的轮胎可以将路面带来的颠簸感过滤掉大部分，坐在车内不会有太多抖动，通过市区小的缝隙路面，坐在车内几...
【最不满意】四十万的车，但倒车影像却还不是360度的，就这一点来说想对于其他豪华合资品牌来讲，这个配置还是给得不够到位，而且座椅还只是仿皮的，虽然说柔软度也还在线，但终究是不及真皮的细腻和豪华。
我的商务车
【最满意】买车的时候就是觉得车比较大气，因为工作需要经常出差，所以开着这个还是比较有面子的
【最不满意】目前没觉得哪里不太好，不过这个车机功能不够聪明
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给大家讲讲我的雷克萨斯。
2022款 260 前驱 创享版
裸车购买价：37.00万 目前行驶：8390km 购买地点：武汉 油耗：8.1L/100km90后新手女生的用车体验
2022款 260 前驱 创享版
裸车购买价：40.58万 目前行驶：1466km 购买地点：淄博 油耗：9.0L/100km全新一代雷克萨斯NX260——给你家一样的舒适感
2022款 260 前驱 创享版
裸车购买价：40.58万 目前行驶：230km 购买地点：淄博 油耗：8.0L/100km高品质的雷车NX
2022款 260 前驱 创享版
裸车购买价：40.58万 目前行驶：13700km 购买地点：重庆 油耗：暂无实用至上，我的忠实小伙伴雷克萨斯NX
2022款 260 前驱 创享版
裸车购买价：40.58万 目前行驶：5000km 购买地点：上海 油耗：7.5L/100km雷克萨斯NX是个不错的选择
2022款 260 前驱 创享版
裸车购买价：40.58万 目前行驶：8609km 购买地点：上海 油耗：7.5L/100km我的商务车
2022款 260 前驱 创享版
裸车购买价：40.58万 目前行驶：1980km 购买地点：佛山 油耗：暂无