2022款 e境版
4.54 分
用户评分 (14人参与)
0.0kWh/100km
平均耗电量(0人提供)
“---”为同级平均分
全部
本田e:NS1用颜值和性能征服了我，选择适合自己的车才最重要
【最满意】车子的空间很大，设计也合理，还有储物格设计的挺多的，也非常的好。外观非常的时尚大气，贯穿式大灯和尾灯都非常的漂亮。还有钥匙也非常的别致。内饰也很科技感，还有外观啊之类的，我都相当喜欢。
【最不满意】对于它在空间方面的表现，我感觉有些许欠佳，没有达到我的预期效果，整体座椅偏低导致后排乘坐空间有点儿小，车的高度不够，对于身高比较高的人来说乘坐不太舒服。汽车降噪能力不太行，还有就是刚...
配置颜值双高，ens1市区通勤没问题
【最满意】我其实之前开的就是本田的燃料车，但是现在这边有点限号，我就想换成电动车。电动车我还是打算从本田入手，所以就买了这款ens1，它给我的感觉就是挺经济实在的，开到现在没有啥顾虑，维修费用也...
【最不满意】这款车的储蓄格我是够用，但是门板的储蓄格感觉比燃油车的要少。另外，它的转手手感是比较轻柔的，我用着不大适应。还有在内饰上，我觉得方向盘调节的幅度有些偏小了，也不知道是不是因为新车的缘故。
城市代步选ens1，错不了
【最满意】我比较满意这款车的续航，因为之前没接触过纯电，人家跟我说有些会虚标，但是我开这款车觉得不会。另外，平时充电的频率不用很高，基本一周也就充一次，这样算下来的话，一个月省了好多钱。加上这车...
【最不满意】我是刚从油车换过来的，不知道是不是还没有适应，感觉过泥坑路的时候，悬挂的减震不是很好。另外，就是平时如果去爬坡的话，有一点点费劲。还有它的铁皮比较薄，下雨天能够听到车上滴答滴答的声音。
【探店口碑】20万的预算可以买到的合资纯电车
【最满意】探馆第二十届上海车展中的广汽本田的e:NS1e动版。我发现这款车非常的时尚而且具有运动感跟科技感，我喜欢的就是这款的安全驾驶辅助系统等的高科技性能。当然也是我喜欢这款车必不可少的原因之...
【最不满意】我要吐槽的地方就是这款车的全景天窗开启了！这款车的全景天窗是用两块板子封起来的，所以打开天窗要用手拿掉保障才能够他看到天窗外的车外景色！并且拿掉的板子有点没地方放的感觉！停车放尾箱才行。
e：NS1基本满足了我的出行需求
【最满意】我最满意的部分在于e：NS1的配置十分全面，充分满足了我的需求。它配备了各种高端配置，例如全景天窗、导航系统、倒车雷达等等，让我出行更加便利舒适。同时，车内的材质用料也很给力，阳光板、...
【最不满意】我不满意的是e：NS1的空间问题。无论是车内空间还是储物空间都偏小，无法满足我对于舒适空间的需求。此外，e：NS1的续航也不稳定，容易受到温度的影响，这让我在长途出行时感到担忧。而且...
电动车时代，说说我的e:NS1
【最满意】最满意的第一点就是外观设计，e:NS1的前脸和侧面都给我一种来自未来的科技感，轮毂也是有运动，全身上下都透露着运动二字，我感觉还是非常适合我这种年轻人的。第二个就是空间挺满意的，坐着宽...
【最不满意】e:NS1我也开了也有段时间了，整体来说对它还是很满意的，各方面表现也都还不错，电耗也低，用车费用很便宜。不过也有个小瑕疵吧，就是外观上我觉得尾部设计并不是特别好看，我更喜欢e:NS...
买ens1，智能出行毫无压力
【最满意】比较满意的是它的配置，仪表盘挺大的，显示功能很高清。另外，续航挺长的，平时没有什么里程压力。再就是颜值也挺好看的，很有年轻运动范。
【最不满意】不大满意的就是隔音效果，这也是本田的一贯作风了。再就是空间的部分设计不大合理，其次，内饰有些普通了，有一点点塑料感。
市区代步小能手，ens1盘了才知道
【最满意】这车买了之后其实还挺满意的，它的续航不虚标，平时上下班十四五公里，连同接孩子上街买菜，靠的都是它，半个月都不用充一次电，相当的划算。还有车子的颜值挺高的，线条流畅，曲线优美，一眼难忘。
【最不满意】不满意的就是车里头的储蓄格变少了，而且打开车门发现内饰还挺普通的。其次，就是动力的减震系统不大好。
电动车选ens1，不纠结！
【最满意】这车的智能系统很oK，是Honda Connect的，可以 AI语音交互， OTA升级等，科技十足。外观也很nice，前进气格栅和细长的大灯，让它的辨识度更高。其次，在购买的过程中，打...
【最不满意】我想后座的头部空间不够，一米八五以上的人，就会撞到头。我175是不会，但是头部距离不大够。还有一点，动力在普通模式下，开起来有点慢。而且我感觉里面的座位，贴合度不是很好。
e:NS1，我的正确之选！
【最满意】e:NS1的外观最让我满意，妥妥的颜值在线，完全就是一副青春靓亮的设计，我觉得特别符合年轻人的形象，小巧、精致又时尚，贯穿式的大灯设计为整体增添了辨识度，而且车头也显得很优雅，这样的设...
【最不满意】遇到比较陡的坡路时，在上爬的过程中还是有点吃力的，感觉力度不是特别够，加上我又是新手，所以有时候走坡路时会觉得比较烦，平时走市区路倒是没什么问题，动力表现倒是可以。
路上的e:NS1会多起来吗
【最满意】50块续航300公里，比我之前1公里1块的国产车还是经济实惠的多
【最不满意】入手不久，算不得什么最不满意，要说就是没有惊喜感，整体车辆中规中矩。
选择电车，不纠结入手
【最满意】e:NS1的外观还是很有纯电车风格的，看前脸这个封闭式格栅很明显，车头整体有点方，前脸和侧面的衔接是偏方的，也带一点弧线，前脸比较有层次感。车灯整体是扁平的形状，贯穿车头，如果连接车灯...
【最不满意】电车的选择越来越多，我选择的是东风本田e:NS1，没有太多纠结，只是觉得外形满意，比较认可技术，所以来当了小白鼠。配套福利不算多
推荐一辆代步好车
【最满意】由于近年来油价上涨，准备买车的我不得不把目光转向了新能源车，这款车是很好的代步推荐，在这炎炎夏日也不想顶着个大太阳开个电瓶车，于是就决定买一款车，买车的时候也没想过它的续航可以这么久，...
【最不满意】车子的的空间肯定是没有有那么宽敞的，电动的车身小巧一点会比较灵活，对于我这种东西会比较多的，就不太友好，其次就是车子隔音效果好差，车子开的很快的时候车子的胎噪还有风噪的声音特别大。我...
永远的神
【最满意】车子的话啊，最满意的就是这个续航了，上下班接孩子全靠它，而且半个月才充一次电，相当的划算，车子的空间也很够用，前排的视野很宽敞，前景也十分清晰，主驾驶和副驾驶之间也有很大的空间可以自由...
【最不满意】最不满意的就是这个车的内饰，在刚提车那会儿的内饰异味特别大坐在车内特别的不舒服，然后就是减震效果，悬架减震一点儿也不舒适，平常在市区还好，一般减速带都不会有什么，但是比如说在郊区。如...
限时购：0.00万
本田e:NS1用颜值和性能征服了我，选择适合自己的车才最重要
2022款 e境版
裸车购买价：21.80万 目前行驶：4354km 购买地点：广州 电耗：14.5kwh/100km配置颜值双高，ens1市区通勤没问题
2022款 e境版
裸车购买价：21.80万 目前行驶：1877km 购买地点：北京 电耗：15.0kwh/100km城市代步选ens1，错不了
2022款 e境版
裸车购买价：21.80万 目前行驶：1621km 购买地点：潮州 电耗：15.0kwh/100km【探店口碑】20万的预算可以买到的合资纯电车
2022款 e境版
裸车购买价：21.80万 目前行驶：暂无 购买地点：上海 电耗：暂无e：NS1基本满足了我的出行需求
2022款 e境版
裸车购买价：21.80万 目前行驶：503km 购买地点：上海 电耗：15.0kwh/100km电动车时代，说说我的e:NS1
2022款 e境版
裸车购买价：17.50万 目前行驶：6059km 购买地点：成都 电耗：16.0kwh/100km买ens1，智能出行毫无压力
2022款 e境版
裸车购买价：21.80万 目前行驶：2895km 购买地点：安庆 电耗：15.0kwh/100km市区代步小能手，ens1盘了才知道
2022款 e境版
裸车购买价：21.80万 目前行驶：1002km 购买地点：北京 电耗：15.0kwh/100km电动车选ens1，不纠结！
2022款 e境版
裸车购买价：21.80万 目前行驶：1478km 购买地点：安庆 电耗：14.0kwh/100kme:NS1，我的正确之选！
2022款 e境版
裸车购买价：20.00万 目前行驶：2754km 购买地点：广州 电耗：15.0kwh/100km路上的e:NS1会多起来吗
2022款 e境版
裸车购买价：21.80万 目前行驶：519km 购买地点：潮州 电耗：15.0kwh/100km选择电车，不纠结入手
2022款 e境版
裸车购买价：21.80万 目前行驶：5198km 购买地点：安庆 电耗：15.0kwh/100km推荐一辆代步好车
2022款 e境版
裸车购买价：21.80万 目前行驶：1900km 购买地点：东莞 电耗：14.0kwh/100km永远的神
2022款 e境版
裸车购买价：21.70万 目前行驶：1800km 购买地点：潮州 电耗：14.0kwh/100km