2020款 450KM 七座版
4.63 分
用户评分 (24人参与)
26.0kWh/100km
平均耗电量(4人提供)
“---”为同级平均分
全部
城市道路巨无霸,极致的驾驶体验
【最满意】如标题所言,当开了十来年的奥迪A4L,此次换SUV之后,这种驾驶感受完完全全的让我不会再考虑再换回去的。下面就来展开聊一聊选择蔚来的原因与两个月下来的体验。 我的用车环境均是围绕着居家...
【最不满意】辛巴的主动式悬挂调教其实是不够的,整体偏硬,这可能也是一代平台出厂车辆的通病,希望在之后的硬件改装和车机升级过程中更好的去改变这一块。 因我的用车场景问题,单次续航在上下班通勤的前提...
ES8极致的用车的体验,舒适的用车感受
【最满意】毕竟是家用车也接送孩子,买车的时候首先确定了车型就是SUV,预算也是60左右,最钟意的其实就是奥迪Q7,毕竟四个圈已经深入我心了,但是去试驾的时候,这台车的驾驶质感并没有让我满意,所以...
【最不满意】虽然这台车配有空气悬架这个配置,但是这个空气悬架给我的感觉就是有点硬,这样的话,在行车过程中就没有体验到它的好处了,毕竟空气悬架都会让驾驶人或乘坐人在车里想受到良好的体验,然而,这台...
大胆尝试终身难忘
【最满意】1.用料十足对于一台50万的车,他的用料确实做的很足,各方面的材料都是用软包包裹,一点也不显得廉价。2.空间对于一台七座大型SUV,确实它的空间感还是蛮不错的,在第三排放倒之后,它整体...
【最不满意】1.电耗对于一台大型SUV来说电耗确实挺高,平常开也大概去到24度/100公里,当然他会有一个换电服务,所以这个忽略不计。2.续航因为我选的是75度电池,表显的话是四百多,那实际上可...
蔚来ES8无限可能
【最满意】首先就是蔚来主打的就是,“海底捞”服务, 本身是一个懒人,所以蔚来服务很对我的一个点,其次蔚来的店铺就在我家楼下,有什么问题离得也近,并且换电方便。我买的是七座得,平时对接客户比较多,...
【最不满意】ES8来说,车身可能比6长,所以倒车可能费时间,对于女新手不太友好,到这车更多偏向商务一点,没有6更加具备运动风年轻风。电池没有买最大的,所以续航来说,不是那么的久,但是也不担心这个...
蔚来的驾驶体验很棒,换电服务真的好,反向换电还能赚钱
【最满意】1. 4.9秒的百公里加速,加速随踩随有,秒杀市面绝大多数车。 2. 免费换电,无需为电池衰减担忧,还可以不限次的反向换电赚钱。 3. 服务无忧保障了车主的用车体验,免费油漆,代步车等...
【最不满意】1. 100度电池有点小贵,70升级到100度电池要5万8。 2. nop还不成熟,目前受限于芯片算力和算法不成熟,nop辅助驾驶还有很大的改进空间,特别是过转向匝道还需改进,希望后...
空间表现超棒,合理利用空间。音响表现完美,加速驾驶体验完美。
【最满意】第一次去试给我和朋友的体验非常不错,过后讨论了很久很久对于车的表现给予好评。整车做工非常的帮没有什么太多的味道对于有孩子的家庭来说还是非常棒的,对于乘客的身体健康没有什么干扰,也不用刻...
【最不满意】冬天续航会有些少了就,可能空调用的也比较多吧。还好换个电立刻补满了。
为什么选择蔚来
【最满意】1.空间大,七座ES8,五十万左右价格买到越级配置 2.可以换电,不需要担心电池损耗以及补能时间 3.做功用料扎实程度相比国外品牌百万级别 4.蔚来一体化的服务
【最不满意】1.续航方面有待加强,长续航电池赶快出来
整车“外表刚毅,内心柔美”。是一款值得国人信赖的优质电车。
【最满意】最满意的地方有两点: 1、车辆安全:全铝车身让车子自重就有2.4吨,车身压的稳稳的,开高速绝对没有漂的感觉,据说是劳斯莱斯的车身标准打造(没考证过)。在安全辅助方面,360度倒车影像,...
【最不满意】如果续航再加大一些研发力度,就更完美了。
怒提蔚来es8
【最满意】换车时打算换一辆大一点的新能源车型,es8两点都满足,一个是大,尺寸是真的大,内部空间足够宽敞,而且在新能源领域也算是挺不错的选择了。这款车标配了空气悬架,惠根据车速调节高低,逼格还是...
【最不满意】没啥不满的,现阶段开起来都挺好,辅助性配置也够
性能和科技感十足,开起来很爽,提速快,很满意
【最满意】ES8这个车我最满意的就是这个六座的空间非常好,后排人员乘坐也舒服,后背箱空间可以自行切换。动力的话无话可说,能达到ES8这动力和配置油车至少在百万左右价格。方向盘的轻重可自行调节非常...
【最不满意】目前没有不满意的地方,第一辆电车,给我的感觉非常好
200公里范围内通勤神车,蔚来用服务延伸了电池有限的容量。
【最满意】外形:威武霸气,满足了我的虚荣心;内饰:简洁大方,该有的功能都配备齐全;操控:几种驾驶模式,我可以静如处子,也可动如脱兔;空间:我选择的7座版,平时大五座,偶尔接送人也不需要再叫一辆车...
【最不满意】1、车上的几个USB、无线充电,功率太小了,手机充电太慢;2、长途旅行中经过几个会客点,无法顺利达到对向服务区去换电,或是建议我下高速至最近换电站,疫情期间,能不下高速尽量不要建议,...
虽然知道它的定价过高 但是售后还可以吧
【最满意】售后还是可以的 一系列服务比较满意 家里第一辆电车 买不起特斯拉毛豆x就买了它 后来有了理想就有点后悔哈哈哈 毕竟第一个吃螃蟹了 不过加速迅猛 空间也还是不错的 毕竟费用很省。 哈哈哈
【最不满意】续航真的有点拉垮 400不到的公里数 已经没有任何优势去对抗现在的七人电车 座椅不够贴合 开长途腰很酸 虽然驾驶感受还不错 但是它的定价有点高 毕竟理想这些后来有的对手都是神一样存在
开过了电车,才知道有多好!
【最满意】出于牌照限行的原因,所以车辆置换属于刚需,由于拍不到牌照,所以我就考虑了新能源车辆,当时考虑的是奔驰eqc,宝马ix3,以及蔚来,理想等国产车型。在经过多家4s店实地走访、比较之后,我...
【最不满意】基本没什么不满意的。我觉得这辆车整体都特别好。
灵活的胖子,开起来身轻如燕,片叶不沾身。
【最满意】首先这个车真的大,中大型SUV,一家人坐着舒适,其次这个车开起来根本没有开大车的感觉,轻巧,家里的人都开过,觉得非常轻松。动能回收三档可调,底盘软硬都可以调节,还可以调节高低,带空气悬...
【最不满意】没有什么不满意的地方,服务又好,开起来又好开,唯一问题就是家里女司机开这个车觉得偏大一些,不好停车,但是标配带260度环影,多开几次就习惯了。
生活不是为了赶路 而是“蔚”了感路
【最满意】续航上,蔚来也提供多种续航模式,蔚来车型都标配了75KWH电池包,综合的续航里程在430公里左右,整体还是很优秀的,也有多种电池选择,就好比蔚来汽车的100度电池包,综合续航能力能达到...
【最不满意】相对来说车型较大 对于新手来说考验倒车技术 倒车停车技术不好会停车过长
多方比较 蔚来还是最终之选
【最满意】最满意的地方当然是选择了电动车,电动车的动力和平顺性这个是非常大的质的,超越是买这款车,我觉得非常不错的一个点,而且考虑到未来的局限比非常高,它标配就有空气悬架真皮,包括铝合金车身,这...
【最不满意】不满意的地方还是在续航这一块,嗯稍微拉垮了一点,也可能因为它的续航主要在车身尺寸这一块儿受到了影响,好在有换电,希望电池技术可以有大的提升吧。
相当不错,再也不想开燃油车了
【最满意】动力和空间都非常不错,操控性好!终身质保和终身每月6次换电,用车无忧!
【最不满意】对于40多万的车,抬头显和驾驶辅助不是标配,多少有点失望!
成为蔚来车主的我告诉你到底有多香
【最满意】经过一段时间选车看车,和对新能源的了解,我以完全从之前无法接受新能源的小白,成功“入坑”为新能源车主了。买过的都说好,没买的都在喷,今天我就来告诉你ES8它到底有多香。 首先,我是主要...
【最不满意】目前哪儿哪儿都脑子,深陷其中,无法自拔。
大型智能电动suv es8
【最满意】最满意的就是车身的整个尺寸,还有后期换电池的便捷
【最不满意】觉得内饰还可以设计的更加精致,后排如果也是双层隔音玻璃就最好了
节能经济又舒适,不选你怎么行
【最满意】这车我最满意的就是使用成本很低,电费要比油价低得多,开起来很省钱,而且车子还是绿牌不限号,平时上下班很方便。
【最不满意】这车最不满意的地方就是有续航焦虑,因为车子是纯电动的,所以当电量低于20%的时候,虽然会显示有多少续航里程,但是还是不敢乱跑,生怕半路上抛锚。
限时购:0.00万
城市道路巨无霸,极致的驾驶体验
2020款 450KM 七座版
裸车购买价:48.28万 目前行驶:1700km 购买地点:上海 电耗:30.0kwh/100kmES8极致的用车的体验,舒适的用车感受
2020款 450KM 七座版
裸车购买价:48.00万 目前行驶:16000km 购买地点:太原 电耗:19.0kwh/100km 冬季续航里程:300km大胆尝试终身难忘
2020款 450KM 七座版
裸车购买价:46.80万 目前行驶:835km 购买地点:佛山 电耗:暂无蔚来ES8无限可能
2020款 450KM 七座版
裸车购买价:53.00万 目前行驶:5800km 购买地点:天津 电耗:30.0kwh/100km 常规续航里程:400km 冬季续航里程:300km蔚来的驾驶体验很棒,换电服务真的好,反向换电还能赚钱
2020款 450KM 七座版
裸车购买价:53.00万 目前行驶:21000km 购买地点:杭州 电耗:20.0kwh/100km 常规续航里程:350km 冬季续航里程:300km空间表现超棒,合理利用空间。音响表现完美,加速驾驶体验完美。
2020款 450KM 七座版
裸车购买价:46.80万 目前行驶:5000km 购买地点:天津 电耗:18.5kwh/100km 常规续航里程:380km 冬季续航里程:345km为什么选择蔚来
2020款 450KM 七座版
裸车购买价:46.80万 目前行驶:25000km 购买地点:深圳 电耗:暂无 常规续航里程:320km 冬季续航里程:280km整车“外表刚毅,内心柔美”。是一款值得国人信赖的优质电车。
2020款 450KM 七座版
裸车购买价:46.00万 目前行驶:1800km 购买地点:上海 电耗:19.0kwh/100km 常规续航里程:300km 冬季续航里程:285km怒提蔚来es8
2020款 450KM 七座版
裸车购买价:46.80万 目前行驶:3000km 购买地点:大连 电耗:20.0kwh/100km 常规续航里程:380km 冬季续航里程:330km性能和科技感十足,开起来很爽,提速快,很满意
2020款 450KM 七座版
裸车购买价:46.80万 目前行驶:2000km 购买地点:东莞 电耗:17.0kwh/100km 常规续航里程:450km 冬季续航里程:410km200公里范围内通勤神车,蔚来用服务延伸了电池有限的容量。
2020款 450KM 七座版
裸车购买价:52.00万 目前行驶:2200km 购买地点:南京 电耗:24.0kwh/100km虽然知道它的定价过高 但是售后还可以吧
2020款 450KM 七座版
裸车购买价:46.70万 目前行驶:16800km 购买地点:宁波 电耗:18.0kwh/100km 常规续航里程:400km 冬季续航里程:320km开过了电车,才知道有多好!
2020款 450KM 七座版
裸车购买价:46.00万 目前行驶:8000km 购买地点:上海 电耗:暂无 常规续航里程:370km 冬季续航里程:280km灵活的胖子,开起来身轻如燕,片叶不沾身。
2020款 450KM 七座版
裸车购买价:46.80万 目前行驶:10000km 购买地点:成都 电耗:25.6kwh/100km 常规续航里程:350km 冬季续航里程:300km生活不是为了赶路 而是“蔚”了感路
2020款 450KM 七座版
裸车购买价:46.00万 目前行驶:4767km 购买地点:天津 电耗:27.0kwh/100km 常规续航里程:450km 冬季续航里程:400km多方比较 蔚来还是最终之选
2020款 450KM 七座版
裸车购买价:45.00万 目前行驶:2000km 购买地点:武汉 电耗:21.0kwh/100km 常规续航里程:300km 冬季续航里程:280km相当不错,再也不想开燃油车了
2020款 450KM 七座版
裸车购买价:46.80万 目前行驶:7000km 购买地点:合肥 电耗:17.0kwh/100km 常规续航里程:320km 冬季续航里程:260km成为蔚来车主的我告诉你到底有多香
2020款 450KM 七座版
裸车购买价:45.30万 目前行驶:500km 购买地点:郑州 电耗:3.0kwh/100km 常规续航里程:380km 冬季续航里程:350km大型智能电动suv es8
2020款 450KM 七座版
裸车购买价:50.00万 目前行驶:5000km 购买地点:温州 电耗:暂无节能经济又舒适,不选你怎么行
2020款 450KM 七座版
裸车购买价:47.80万 目前行驶:1900km 购买地点:绍兴 电耗:15.3kwh/100km 常规续航里程:390km