2022款 创领型
4.46 分
用户评分 (86人参与)
17.9kWh/100km
平均耗电量(14人提供)
“---”为同级平均分
全部
i3与ix3纠结过后的选择
【最满意】提速快,电子辅助很先进,外观好看,价格合适,口碑好,通勤费用低
【最不满意】后排空间小 新车味道大熏的晕车 前盖不好关 蓝色的装饰太丑了
1400公里后的用车感受
【最满意】续航里程可靠,市区日常上下班行驶满电可以450+,高速续航里程也没有明显下降,目前1400公里平均电耗16.6,符合预期。驾驶感与油车接近,驾驶质感很棒,富有驾驶乐趣。内饰质感很棒,符...
【最不满意】后排空间确实低于同级别,不够宽敞,刚刚够用,但家人乘坐还是没有有不适感。
小黑子带我叱咤工地风云
【最满意】我选择我这辆车的主要原因,也是我最满意的地方就是它的动力,因为我要经常跑城市周边的工地,有些路况不好,道路狭窄,大黄蜂又多,所以我就需要一辆动力好的车来代步,看来看去也就看中了这款车...
【最不满意】看下来,不管是油车的X3或者是我选择的这款电X3,最让我不满意的地方就是车辆后排空间。前排位子稍微往后点,乘坐在后排的人就觉得退都要撞到前面的椅子背上了,除了前后的距离还有一个槽点就...
你也可以拥有蓝天白云
【最满意】买车之前考虑很久,买这个车还是非常的纠结,因为相对于其他的新能源车,BBA系列的任何一款车诚意都不够,缺少诚意,感觉他们目前还不怎么重视新能源车。说道最满意的还是性价比方面,35万左右...
【最不满意】开车第一天就给我一个大大的惊喜,之前的开的都是燃油车,刹车踏板比较轻盈,灵敏,这一次开这个的时候,踩下去偏硬,感觉需要用力踩一样,需要一段段长时间来适应,适应都说新能源车的空间绝对是...
还在纠结油改电吗?宝马iX3很香哟
【最满意】最满意的当然是宝马一如既往优秀的操控啦,方向精准指哪打哪,高速上超车过弯都非常稳。在延续了宝马油车的操控之外,iX3还兼具了电车的丝滑与静谧。 担心充电不方便,有续航焦虑?不存在的,i...
【最不满意】慢充口在车左前侧,没有在车后侧方便。 后排座位中间有凸起,坐三位乘客会略挤。 车机比较传统,自带导航不如carplay好用。
宝马ix3初步使用感受
【最满意】使用一个月下来,目前对该车满意的几个地方首先是外观,在我拥有的几辆车里是最好看的,相比其他SUV,整体线条更流畅,重新设计的前脸造型时尚感科技感都是点满,尤其是那一抹运动蓝的点缀,更是...
【最不满意】不满意的地方,一个是内饰材质一般,很多在其他车上用木质材料的地方,这里都是简单的塑料件,完全体现不出宝马应有的豪华感,前排空间虽然足够,但是后排空间偏小,尤其是后排设计的那个隆起让人...
ix3提车分享
【最满意】最满意的就是好开了!之前长时间开过四辆车,分别是a4l,宝马3,vv7,ct6,相比来说,ix3的驾驶体验绝对是秒杀上述四辆车的。说个私人认可度排序:ix3-宝马3-ct6-a4l-v...
【最不满意】无钥匙进入不可调节感应距离,下车后捯饬一下充电桩充电线,在车子周围走动走动,车子要自己在那边开锁解锁三五遍,不厌其烦,我很烦。
7系换IX3,常人看来很疯癫,合不合脚只有自己才知道
【最满意】IX3整车的做工;电车加速的直接;包括宝马整套电机系统完美运行的逻辑,让逆续航成为可能;还有贴心的油车过度“D档”让从油车刚转电车的人有很好的适应能力;整车静谧性做的非常好,不输7系;...
【最不满意】车机系统做的不如特斯拉蔚来理想品牌,行车助理呆板不够智能;中控屏幕还是显得小气,ID7说实话还没有ID6好用;后排中间隆起,油改电的模具导致;后备箱过大,其实可以后移座位,让后排空间...
底盘有质感,操控很棒,隔音很好
【最满意】选择该车型的理由 外观:成熟稳重大气,内饰:闷骚,行驶品质:质感满满,底盘厚重,续航:符合室内通勤 购买体验 整体体验很棒,销售服务很好。交车还赠送了鲜花💐+行李箱+脚垫+威固宝马V...
【最不满意】没有四驱,没有行李架。车辆的续航可以增加,加速表现可以做的更猛烈点
非常接近燃油汽车驾驶质感的一款新能源汽车
【最满意】车子操控很好,宝马的操控感在新能源汽车上并没有丢失,燃油车用户过度过来非常适应。电控实力并不弱,续航达成率尤其是高速那部分是很高的。哈曼卡顿的音响效果非常不错。
【最不满意】买了之后持续降价,拉低了车型的保值率,现在入手确实时机很不错,但像我们这些尝鲜买得比较早的用户感觉被割了韭菜,长此以往也会伤害品牌形象。
这一次选对了,宝马ix3你值得拥有
【最满意】续航达成率非常高,励磁电机在高速上的表现尤为优秀,让我越开越满意。公认X3被誉为最好开的SUV之一,而IX3很好的继承了X3底盘上的优势,同时兼顾了电动车极快的动力响应速度,开起来十分畅快。
【最不满意】空间和智能化,由于轴距没有加长,所以空间并不是很大,并且在新能源汽车的赛道上,没有过硬的智能化配置加持犹如单条腿走路,是难以为继的。
看了一眼就喜欢上你-IX3
【最满意】帅气的外观 精致的内饰 精准的操控 扎实的续航 最爱的车标
【最不满意】刚买不久 暂时没发现 开一段时间再说吧 ···
油改电的宝马ix3的使用说明情况
【最满意】最满意的是省钱啊哈哈基本每公里合着一毛钱 上下班来回的话基本20元钱!比我的油车省太多了我的油车来回基本220元左右!其次就是它的操控感觉和油车没有两样 用D挡模式就是一辆油车!丝滑溜...
【最不满意】最不满意的就是车身太重!刹车异响 !吱嘎吱嘎的响很是影响心情!刹车点头严重!总得原因就是车身太重 !这个车的空调制冷效果很棒!但是制热效果也行但是怕冷的别买这个 能冻得你怀疑人生 !...
强动力宝马iX3,体验很不一般!
【最满意】很多车友可能会担心噪音问题,车速上来之后,会不会噪音很大很吵,反正这段时间体验下来,宝马iX3很少能听到噪音,车子隔音效果比较突出,开车的那种氛围营造的刚刚好,环境非常的安静,听歌也是享受。
【最不满意】说实话这个价位的车子,而且还是宝马的牌子,在内饰上有不少都是用的仿皮,这个确实不太满意吧,仿皮材质档次低了点,实际体验也一般般。再就是空间,前后排间距稍微有点窄吧。
喜欢宝马iX3,一如既往!
【最满意】最喜欢颜值和续航,颜值不必多说,前脸霸气精致,车身线条流畅,尾部设计层次感强,还有大尺寸轮毂,扎实的底盘,这外观只能说完美!在续航方面,也挺不错的,自从试了新能源车,就再也不想碰油车了...
【最不满意】仿皮材质的座椅,稍微有一点点失望,要是座椅是真皮,那舒适性估计得提升不少了,再就是价格吧,虽然是宝马的牌子,但从配置来看,这价格有一点贵,优惠也没有达到我的预期吧,如果觉得价格不是问...
试一试纯电车宝马ix3
【最满意】买车这半年时间里,宝马ix3方方面面都体验过了,要说哪个方面体验最好,那肯定是动力,这是毫无疑问的,说实话这款车的动力,比一般的纯电车要猛多了,又强劲又顺畅,而且又特别平稳,平日里车速...
【最不满意】空间上中规中矩,还算不错,但称不上宽敞,平时坐在里面,感觉刚刚好够用,在外观上,反正没有纯电车的特征,最后就是价格问题了,我是觉得优惠小了点。
乐享生活,从这辆宝马ix3开始
【最满意】动力应该是我最喜欢的一点,原本我对动力是没啥期望的,但自从我试了下这款宝马ix3之后,我就觉得很惊讶,为什么一辆纯电车的动力可以这么猛,当时动力就让我印象特别深,超级喜欢。还有就是续航...
【最不满意】颜值的话,只能说萝卜青菜各有所爱吧,宝马ix3颜值还行,说不上特别惊艳,但我老婆却很喜欢这个颜值,可能审美不同吧;还有就是价格问题,买车的时候问了下,优惠确实少了点,感觉都没优惠多少。
小资宝马,开着给力。
【最满意】空间挺让我满意的,空间的整体度不错,比较的大气,坐着不会拘谨,后备箱空间也大,反正没感觉空间不够用。
【最不满意】这车没啥不满意的,非要说就是感觉座椅材质差了一点,怕仿皮的质量后期不如真皮的好,怕后期会被太阳晒爆皮。
生日喜提我的汗血宝马!
【最满意】一是宝马的操控没得说,开起来有德芙巧克力的感觉:丝滑柔顺。二是车内噪音很小,开起来很安静,开着车听音乐是一种享受。三是利用mybmwAPP可以实现手机远程控车,实现锁车、通风、定位、监...
【最不满意】新款较旧款简配了一些实用功能:比如腰托支撑、真皮座椅等。
值得拥有,再也不愿开油车
【最满意】宝马的电车ix3操控好非常好,和燃油x3操控一样, 国家电网免费安装新能源车电表,22点到8点享受谷电价格,第一次用宝马送的充电桩充电从20%充到100%,76.18-8.45=67....
【最不满意】之前开四驱,这个车后驱2驱,没有四驱越野性能好。但是操控好。
限时购:0.00万
i3与ix3纠结过后的选择
2022款 创领型
裸车购买价:36.50万 目前行驶:430km 购买地点:北京 电耗:17.0kwh/100km 常规续航里程:400km1400公里后的用车感受
2022款 创领型
裸车购买价:39.20万 目前行驶:1400km 购买地点:成都 电耗:暂无 常规续航里程:450km 冬季续航里程:440km小黑子带我叱咤工地风云
2022款 创领型
裸车购买价:32.68万 目前行驶:11370km 购买地点:昆明 电耗:17.9kwh/100km你也可以拥有蓝天白云
2022款 创领型
裸车购买价:37.80万 目前行驶:5000km 购买地点:成都 电耗:15.8kwh/100km还在纠结油改电吗?宝马iX3很香哟
2022款 创领型
裸车购买价:37.29万 目前行驶:5100km 购买地点:成都 电耗:16.0kwh/100km宝马ix3初步使用感受
2022款 创领型
裸车购买价:37.00万 目前行驶:1000km 购买地点:成都 电耗:20.0kwh/100kmix3提车分享
2022款 创领型
裸车购买价:35.00万 目前行驶:1100km 购买地点:北京 电耗:暂无 常规续航里程:450km 冬季续航里程:350km7系换IX3,常人看来很疯癫,合不合脚只有自己才知道
2022款 创领型
裸车购买价:39.90万 目前行驶:500km 购买地点:上海 电耗:22.9kwh/100km 常规续航里程:490km 冬季续航里程:430km底盘有质感,操控很棒,隔音很好
2022款 创领型
裸车购买价:38.00万 目前行驶:1419km 购买地点:上海 电耗:20.0kwh/100km 常规续航里程:400km 冬季续航里程:350km非常接近燃油汽车驾驶质感的一款新能源汽车
2022款 创领型
裸车购买价:35.00万 目前行驶:18000km 购买地点:北京 电耗:15.8kwh/100km 冬季续航里程:450km这一次选对了,宝马ix3你值得拥有
2022款 创领型
裸车购买价:33.00万 目前行驶:7000km 购买地点:自贡 电耗:16.0kwh/100km看了一眼就喜欢上你-IX3
2022款 创领型
裸车购买价:30.39万 目前行驶:1794km 购买地点:嘉兴 电耗:15.5kwh/100km 冬季续航里程:380km油改电的宝马ix3的使用说明情况
2022款 创领型
裸车购买价:36.50万 目前行驶:23000km 购买地点:滨州 电耗:16.7kwh/100km强动力宝马iX3,体验很不一般!
2022款 创领型
裸车购买价:40.88万 目前行驶:6690km 购买地点:自贡 电耗:17.6kwh/100km喜欢宝马iX3,一如既往!
2022款 创领型
裸车购买价:41.25万 目前行驶:855km 购买地点:成都 电耗:16.8kwh/100km试一试纯电车宝马ix3
2022款 创领型
裸车购买价:42.25万 目前行驶:5450km 购买地点:揭阳 电耗:16.8kwh/100km乐享生活,从这辆宝马ix3开始
2022款 创领型
裸车购买价:41.08万 目前行驶:2105km 购买地点:上海 电耗:暂无小资宝马,开着给力。
2022款 创领型
裸车购买价:39.99万 目前行驶:6585km 购买地点:苏州 电耗:17.2kwh/100km生日喜提我的汗血宝马!
2022款 创领型
裸车购买价:35.40万 目前行驶:1500km 购买地点:滨州 电耗:15.0kwh/100km 常规续航里程:450km 冬季续航里程:350km值得拥有,再也不愿开油车
2022款 创领型
裸车购买价:37.40万 目前行驶:1530km 购买地点:池州 电耗:18.4kwh/100km 常规续航里程:400km 冬季续航里程:320km