2021款 1st Edition ID.初见版
4.55 分
用户评分 (81人参与)
14.1kWh/100km
平均耗电量(5人提供)
“---”为同级平均分
全部
福建福州ID.3车主四个月使用报告
【最满意】最满意的就是这车不像网约车哈哈哈,后驱加持操控还可以,运动模式支撑不错,空间也比我a45大。抬头显示和驾驶逻辑不错。
【最不满意】动力比较慢8秒,处于电车末尾车队里面。刹车前段比较虚,制动效果还可以。还有就是塑料内饰太多了。
转了一圈 因你而定
【最满意】提车2周,行驶1000公里了,没有开过太多其他车,多个性能只能和自己的2011款别克君威相比较,一个是油老虎,一公里平均8毛钱以上,自从开了ID3后,平均一公里6分钱,感觉真香。总体平...
【最不满意】行驶1000多公里了,还是发现了该车的几个问题,第一是后备箱关闭费劲,需要加很大力才能关上,力道稍微差点车机显示都没关上;第二,抬头显示突然不工作了,自己并没有设置调整,只能在设置菜...
有续航有内涵,这样一款车谁会不爱
【最满意】在同等价位中它内饰这点是很吸引我的,简约而不简单的设计,视觉上会很温馨,内部配置以及做工用料同样优质,显得高档感很足,而续航也是我很欣慰的,上下班行驶下来,没有续航焦虑,满电能跑个几天...
【最不满意】后尾的设计会显得简洁许多,视觉效果没有前脸那么出色,看着不够帅气。
年轻的气质,ID.3开着也有面子
【最满意】比较踏实,比较实在的车子,时间长了也不会很累,不负我的期待,都彰显出来年轻的气质,一点儿都不输气势,简直太喜欢这样的风格设计,车身够大开出去非常有面子,无论谁操控都会比较容易,出行也给...
【最不满意】整体的质感方面没那么出众,后备箱没问题,这车子给我更多的应该是惊喜,没有什么大的问题。
环保经济又实用——ID.3
【最满意】最满意的要数他的外观了,ID.3的外观设计很对我的胃口,很适合女生开,整个圆润的车身,一眼看上去十分灵动,车身小巧又圆润,两个矩阵式大灯qq萌萌奶凶奶凶的,连接着大众logo,晚上点亮...
【最不满意】不满意的一点是新车提回来后,车内有明显的异味,后来买了些竹炭包和香薰,异味好一阵子才消散下去。
续航超给力,ID.3到家
【最满意】用了也有2000多公里,对ID.3可以说已经比较熟悉,这段时间带给了我很多的惊喜。超长的续航里程,不错的空间,但最让我满意的是它的操控。凭借着强大的扭矩,加上后驱的加持,运动感相当可以。
【最不满意】后备箱的空间偏小一些,深度和宽度都比较一般。另外就是噪音的控制比较一般,市区内还比较安静,但速度提到100公里之后,风噪还是比较明显的。
没想到最后我还是选择了ID3
【最满意】这空间我试过坐我们一家人还是没有问题的,ID.3它对我来说给到我的是实用、耐用的感受,外观设计我很喜欢,它是那种特别有韵味的,外观设计还是比较吸引人眼球的,外观很时尚,是一台让人很省心...
【最不满意】在外观设计花了不少的心思,它的比例搭配是非常协调的,但是轮毂的造型和外观很不协调,大圈的黑色看起来很低档的样子。
试驾即种草,冲动提ID3
【最满意】底盘质感一流,动力水平很棒,白色内饰很惊艳,矩阵大灯刚需,外观成为经典,尺寸符合个人需求,内部空间也很不错,续航里程比较实在,非冬季400公里是可以的,L2自动驾驶在高速上用的得心应手。
【最不满意】娱乐系统偶尔出现bug,sos报警故障亮了不少次,车内内饰件干涉有异响(早期生产的车都这样),AEB误报障碍导致自动刹车让人怕怕。
90后小伙ID.3之初体验
【最满意】虽然我是纯爷们,但我也喜欢萌萌的可爱的东东,我觉得这台车子的颜值高,外观时尚,而且这款车真的开了才知道操控也很棒,大灯很智能,随动转向在这都是最基础的功能,车内氛围灯也好看,我买的这款...
【最不满意】入手的时候看轮胎是自修复轮胎,可能自修复轮胎比较薄,胎噪有点大,而且感觉第二排中间座椅不舒服,还有就是电车通病了,冬天像这个季节,续航里程显示的衰减有点大了,虽然通过电能回收我开着实...
始于颜值陷于才华,选你不后悔
【最满意】对这辆车最满意的就是他的使用经济性,还有就是他的颜值是非常在线的,前脸第一眼看上去非常的可爱,特别是两个大灯显得特别的萌萌哒,还有车内的空间,车看上去不是很大,不过进入车内后空间还是非...
【最不满意】最不满意的就是他的续航有点太短了,在我们这边冬天只能跑不到280公里,幸亏每天上下班的路程不是很远,基本4.5天充电一次,但是偶尔出去玩的时候就不感开这车了,续航太短怕回不来,还有配...
萌萌哒,我的小可爱ID3
【最满意】颜值控的我最满意的肯定是他的外观呀,萌萌哒,真是个小可爱。你看他的前脸,设计的是时尚动感又可爱,前脸中间贯穿式的灯带那么立体,没亮灯的情况下都觉得立体感十足。再有就是省毛爷爷呢,现在的...
【最不满意】要说这个车最不满意的地方莫过于离开座位就断电,真的有点不方便,但是电动车主打的就是环保,这样也是为了节约而已。再有一点就是续航里程,他的官方是430公里,但是我开了几天外加这边的天气...
可爱的外观,完全属于我的车
【最满意】非常喜欢这款车的外形,外形非常的可爱,个人感觉这款车上下班儿用的话还是非常合适的,另外就是这款车的动力还是比较好的,而且也非常省钱
【最不满意】到目前为止没有啥不满意的,个人感觉各个地方还比较合适的。另外就是这款车,个人感觉除了空间小以外,没有其他缺点
大众ID.3,符合我的要求
【最满意】我最满意它的外观,我出门的时候有一张很棒的脸,我很喜欢这个家庭设计,然后我有一个很好的舒适感。
【最不满意】如果有什么不满的话,我真的还没有发现,因为这辆车现在已经开了一段时间了,各方面都有一定程度的熟悉,真的没有什么特别的缺陷,反正就我而言,还是挺满意的。
符合预期的ID.3
【最满意】综合各方面的表现,ID.3的性价比真是没得说,从外观到动力,从经济性到安全配置,真的性价比很高了。
【最不满意】车子买回来,内饰还是有一些味道,放了一些碳包什么的,虽然比刚买的时候淡了些,但还是有味道,这一点让人有些不太满意。
整体表现不错,一些细节还需提升
【最满意】最满意的应该是它的实用性吧,作为上班族来说,买车都是为了上下班方便。这款车是纯电动的,平均的电耗比较实惠,比起燃油车的话,它肯定是更加的经济实惠的。然后就是它的配置了,还是挺齐全的,对...
【最不满意】最不满意的,应该是它的空间了,毕竟它的定位就是紧凑型的车,所以在空间方面的表现,就有一点一般了。特别是一家人出行的时候,行李也会比较多,这个时候就会想要拥有一辆空间大的车了。
选的和要的就是一个稳定
【最满意】我觉得这个车子还是比较好的,包括颜值上也会让人非常的喜欢,在使用感受方面,他也做的挺好的,所以我个人对他还是比较满意的。
【最不满意】没有什么特别不喜欢的,就会觉得味道肯定多多少少会有一点,除了味道之外,其他方面都还可以。
不跑长途上下班,代步还是挺好的
【最满意】最满意的就是这一款车子的后期使用低成本,我购买这一款车子,主要也就是为了上下班代步方便一点,每天大概行驶60多公里,如果换做燃油车一个月光加油就要1000来块钱了,但是使用这一款纯电动...
【最不满意】我不太满意的就是这个续航里程虚的有点多了,当时买车的时候我还特地查看过网上说续航里程有430公里,但是现在实际使用下来续航大概只有300多公里,按照店里销售的解释说是天气太冷的缘故。
冬天第一场雪,和女神一起赏雪【ID.3】
【最满意】我觉得最满意的就是这个车的颜值了,这个车非常萌,非常可爱,我觉得大众第一款算是很好看很适合女生的车了,比之前的Polo还好看,最主要的就是看中了它的外观,ID.3的内饰也非常时尚,与其...
【最不满意】这款ID.3非常好,就是没有优惠,心里还是觉得买贵了,其它大众车型都是有比较大的优惠的。
喜提新能源ID3
【最满意】整个车的使用过程和平常的一个经济形势比较好的,然后比较省钱,然后还能提高家庭的生活品质,降低家庭的用车成本,然后这款车呢,无论是从加速的电池坐在底盘的地方,然后整个车的重心是非常不错的...
【最不满意】冬季的续航里程缩减有所缩减。然后呢就是说是嗯嗯嗯嗯,充电时间比较长。
最“Q”的纯电的大众车【ID.3】
【最满意】我对这款车最满意的地方就是它的颜值了,外观非常好看,颜色非常靓丽,而且属于那种很可爱的外观,大灯也是非常萌萌的,轮毂也非常大,非常有高级感,样式也非常好看,内饰的颜色也很漂亮,属于那种...
【最不满意】不太满意的地方主要有几点,后备箱其实挺难关的,感觉非常厚重,关起来比较费劲吧,其次,过坑坑坎坎的时候,感觉震动会比较大,感觉底盘会比较硬一些,在平路开起来还是比较舒适的。
限时购:0.00万
福建福州ID.3车主四个月使用报告
2021款 1st Edition ID.初见版
裸车购买价:17.38万 目前行驶:3600km 购买地点:福州 电耗:15.0kwh/100km 常规续航里程:380km 冬季续航里程:350km转了一圈 因你而定
2021款 1st Edition ID.初见版
裸车购买价:17.12万 目前行驶:1054km 购买地点:扬州 电耗:15.4kwh/100km 常规续航里程:370km 冬季续航里程:210km有续航有内涵,这样一款车谁会不爱
2021款 1st Edition ID.初见版
裸车购买价:17.39万 目前行驶:12054km 购买地点:东莞 电耗:18.0kwh/100km年轻的气质,ID.3开着也有面子
2021款 1st Edition ID.初见版
裸车购买价:16.86万 目前行驶:1257km 购买地点:重庆 电耗:12.0kwh/100km环保经济又实用——ID.3
2021款 1st Edition ID.初见版
裸车购买价:17.39万 目前行驶:2800km 购买地点:濮阳 电耗:14.1kwh/100km 常规续航里程:410km 冬季续航里程:300km续航超给力,ID.3到家
2021款 1st Edition ID.初见版
裸车购买价:17.37万 目前行驶:2603km 购买地点:南通 电耗:13.5kwh/100km没想到最后我还是选择了ID3
2021款 1st Edition ID.初见版
裸车购买价:16.89万 目前行驶:3400km 购买地点:株洲 电耗:14.0kwh/100km 常规续航里程:390km试驾即种草,冲动提ID3
2021款 1st Edition ID.初见版
裸车购买价:17.27万 目前行驶:1600km 购买地点:合肥 电耗:13.6kwh/100km 常规续航里程:400km 冬季续航里程:350km90后小伙ID.3之初体验
2021款 1st Edition ID.初见版
裸车购买价:17.39万 目前行驶:3220km 购买地点:亳州 电耗:14.0kwh/100km 常规续航里程:430km 冬季续航里程:380km始于颜值陷于才华,选你不后悔
2021款 1st Edition ID.初见版
裸车购买价:17.10万 目前行驶:4290km 购买地点:青岛 电耗:16.0kwh/100km 常规续航里程:380km 冬季续航里程:280km萌萌哒,我的小可爱ID3
2021款 1st Edition ID.初见版
裸车购买价:17.39万 目前行驶:1100km 购买地点:日照 电耗:14.0kwh/100km 常规续航里程:430km 冬季续航里程:390km可爱的外观,完全属于我的车
2021款 1st Edition ID.初见版
裸车购买价:17.39万 目前行驶:14200km 购买地点:北京 电耗:暂无大众ID.3,符合我的要求
2021款 1st Edition ID.初见版
裸车购买价:17.39万 目前行驶:3600km 购买地点:成都 电耗:暂无符合预期的ID.3
2021款 1st Edition ID.初见版
裸车购买价:17.39万 目前行驶:1600km 购买地点:成都 电耗:暂无整体表现不错,一些细节还需提升
2021款 1st Edition ID.初见版
裸车购买价:17.39万 目前行驶:3100km 购买地点:西安 电耗:15.6kwh/100km选的和要的就是一个稳定
2021款 1st Edition ID.初见版
裸车购买价:17.39万 目前行驶:600km 购买地点:南昌 电耗:14.6kwh/100km不跑长途上下班,代步还是挺好的
2021款 1st Edition ID.初见版
裸车购买价:17.39万 目前行驶:5000km 购买地点:温州 电耗:暂无冬天第一场雪,和女神一起赏雪【ID.3】
2021款 1st Edition ID.初见版
裸车购买价:17.39万 目前行驶:619km 购买地点:青岛 电耗:暂无喜提新能源ID3
2021款 1st Edition ID.初见版
裸车购买价:17.39万 目前行驶:800km 购买地点:潍坊 电耗:暂无 常规续航里程:398km 冬季续航里程:380km最“Q”的纯电的大众车【ID.3】
2021款 1st Edition ID.初见版
裸车购买价:17.12万 目前行驶:964km 购买地点:青岛 电耗:暂无