2021款 首发版
4.44 分
用户评分 (43人参与)
16.8kWh/100km
平均耗电量(12人提供)
“---”为同级平均分
全部
坐标北京,ID.6 CROZZ开了三十多天的感受
【最满意】坐标北京, ID.6CROZZ开了三十多天的感受, 整体打95分吧! 挺满意的! 确实让自己的移动出行的时光更愉悦, 光彩夺目的ID.6CROZZ开在小区里、马路上、单位楼下, 无...
【最不满意】ID.6 CROZZ几个主要缺点: 1.没有座椅通风。 2.车机断网,需用从启,从启无效得断车辆小电瓶的电或去4s店刷系统。 3.车机系统逻辑混乱,真得学学Carplay。 4.每次...
写这篇口碑就是为了让更多人知道这是辆不错的的车
【最满意】开了一个月,目前感觉都挺满意的,各方面很均衡,没有很大的优点也没有很大的的缺点。详细的后面说吧,先来个结论,整体来说是辆好车,值得购买。本来工作忙不想写口碑,但论坛一堆游山玩水机器人加...
【最不满意】最不满意提车的时候主驾驶就有一条氛围灯不亮,这么明显的问题出厂难道检测不出来吗?鼓刹用起来没有任何问题,最大的问题就是丑。后排升窗那个rear键经常误触,这个设计让人无法理解。档杆往...
电气化时代7座奶爸的最佳选择!
【最满意】惊喜!岩晒我地!ID.6 CROZZ居然支持粤语语音交互!!对广东人来说绝对是个惊喜!这个连销售都不知道,我最想把ID.推荐给我的朋友。现在我爸每次上车都会用粤语语音操控车机!我觉得大...
【最不满意】动力系统稍微弱了一点,不过绝对是够用,千万不要用来跟其他新势力对比,动力无法比的。不过考虑到这个车的奶爸定位,能接受的。
七座纯电SUV,家用最佳搭档
【最满意】车子的外观霸气,行驶质感不错,安全性配备足够,续航里程比较实在
【最不满意】最不满意的地方有两点: 1、外观:作为接近5米长的中大SUV,宽度只有1848毫米,略微窄了一些,要是多10厘米宽,我相信id6 crozz的气势将会更上一层楼。 2、车机:id6 ...
生活中无感的伙伴
【最满意】id6crozz,开过才知道的 优点的车。 1.外观耐看,橙色亮眼,蓝色深沉,金色是最耐看的(个人觉得)。实车蛮大,但是不限臃肿,长宽比来说,长度比例较大,显得修长。但是当你坐...
【最不满意】续航在冬季开热空调时候不太给力,因为没有热泵空调,能耗较大。车机可选内容不多。 最不满意是没有点烟器接口,不能插快充,自带的有线和无线约等于没有,速度很慢。
满足所有需求且拥有不错的驾乘体验,完全符合甚至超出购车预期。
【最满意】1.扎实的底盘和做工。毕竟是传统大厂,一些积淀和底蕴远非靠软件和理念起家的新势力可比。而且在我的理念中,车作为交通工具,首先要可靠、好开,安全,那些花哨的功能,有当然更好,属于锦上添花...
【最不满意】1.车机死机和黑屏。这是网上对该车喷得最猛的点。U1S1,我从提车至今两年时间遭遇该问题不到10次,虽然频率尚可,但黑屏是真的崩溃,不过一般重启就能解决。前阵子刚把车机升级到最新版本...
底盘扎实隔音,完全满足家用
【最满意】这车买了有两年了,行驶4万公里。基本上各种地貌都去过了,高原,沙漠,盐湖,冰雪路面等等,只有在结冰路面爬山的时候ESP亮灯后轮打滑,但是还是成功登顶,从来没有趴过窝。行驶起来底盘扎实,...
【最不满意】车机确实很落后,没有OTA,没有远程控制车门车窗,也不能手机控制开门。中控屏幕的音量调节和空调温度调节按钮,没有背光,晚上完全看不见,无法调整(只能在车机屏幕里点进二级菜单,在屏幕上...
ID6 给我最深刻印象的地方是底盘扎实,车厢大
【最满意】最满意的:一是底盘扎实,比较像油车的一部纯电动汽车,过坑过坎都不怕。二是车内空间较大,露营方便带装备。三是车的比较好看,大灯自动随转,亮度也高。四辅助驾驶功能也不错,可以一键启动。
【最不满意】最不满意的是第三排的车座比较矮,空间也小,成年人基本没法长时间乘坐。还有就是车机系统有过一次断网现象。
德系品质,值得信赖,ID6我的好帮手
【最满意】新能源最大的优点就是不用担心油价,配合魔都的峰谷时独立电表,晚上预约充电,用车成本只有原来油车的1/10。ID6搭配84kw大电池和良好的电控系统,日常通勤一周一充即可,方便省时,市区...
【最不满意】车机系统相对来说还需要完善,偶尔会脱网,整体智能化程度还需提升。
ID6城市通勤好帮手
【最满意】空间:七座车平时一般都是当成大五座车开,空间很大,尤其是最后一排放倒后后备箱真的大,周末出行可以适用各种场景,真的是谁用谁知道;七座偶尔应应急也够了,一到两小时的旅程整体乘坐感受还是可...
【最不满意】车机系统:车机可扩展性较差,可玩性也很一般,还会偶尔断网,不过不影响大局,车子主要还是用来开的,车机整体在我个人可接收范围内,但厂家这块能优化下的话就更好了。
工作的强助手,生活的好伙伴!
【最满意】1、大品牌,做工精细; 2、续航显示准确,长续航,充电速度快; 3、大空间,装载物品多;驾乘舒适,平稳、扎实; 4、主动安全,成功避免了多起事故。
【最不满意】1、不符合国内用车习惯。主驾位离人,自动断电,车内空调的使用时间最长才60分钟。2、没有220V电源输出功能。3、车机系统封闭,不能自装APP。
杭州车主为什么选择大众ID6CROZZ
【最满意】1外观:整体大气修长,斜45度角最帅,感应贯穿前后大灯很酷,白天日行灯辨识度极高,晚上效果可以跟“灯厂”奥迪有的一比。半隐藏式门把手设计很不错,电动助力小孩拉门很轻松。21寸265宽轮...
【最不满意】1车机黑屏过,网络偶尔没信号,不过重启都好了。 2第三排腿部空间较小,小孩坐坐可以,大人坐的话第一排和第二排座椅往前挪后,勉强能够凑合。 3车机软件扩展性不高,还不能下载新应用,看电...
有ID的生活更精彩
【最满意】最满意的地方有价格,续航里程和使用空间。 作为装备了83.4kw电池的7座纯电SUV汽车,首付版价格不倒28万,还配备了抬头显示和21寸的大轮胎。个人觉得挺值的。 纯电SUV的通过能力...
【最不满意】大家都知道ID系列是大众全新的电气化平台MEB的产物。目前全系列的产品都是在全新的e3电子构架上搭建的。理论上说全系列应该是可以支持FOTA的。可是目前还没法实现。期待在不远的将来可...
ID6Crozz真实购车用车感受
【最满意】超长轴距,五座状态无敌大,驾驶质感不错,转向半径堪比A0级车,最重要性价比高,84.8度三元锂电池大七座SUV比国产新能源都低。 第一次接触ID6是7月20日左右,本身是大众的车主去附...
【最不满意】唯一的槽点就是车机系统,提车一个月黑屏了四次,去4S店弄了一次,9月10过后感觉比之前稳定了一些。我个人对车机系统要求不高稳定就好,平常都是直接CarPlay,还有最满意也是最不满意...
大7座、德系纯电、智能SUV无敌灯光、可变空间续航无忧的神车
【最满意】从2021年8月5日提车到9月22日,用车一月有余, 一汽大众ID6.CROZZ首发版7座(珍珠白) 好开!智能!又飒又安全! 下面分享我的实际用车感受: 十大感受: 便捷、智能、好...
【最不满意】期待车联网升级!OTA、娱乐系统也可以再丰富一些呦~
从极氪大定到大众ID6 CROZZ 七座纯电SUV的选择
【最满意】家中之前的油车在今年7月21日河南大暴雨中报废了,从油车到电车,精挑细选最终选择了大众ID.6 CROZZ,满意的地方太多了。 一是颜值高。大众ID.6 CROZZ无论是外观还是内饰...
【最不满意】基本满意,如果有槽点就是车机了,一是车辆网有时候莫名奇妙没信号,大众说正在修复系统bug。二是目前还不支持qq音乐,车辆网只能用酷我,想听qq音乐只能蓝牙或者carplay。三是在我...
儿子喜欢、自己满意。让我就此爱上电动车
【最满意】1.空间不错,不管第三排是否舒适,关键是有3排。放倒能装东西,拉起能坐人,长途可睡觉。 2.驾驶舒适,d档和油车差不多,还没有发动机的噪声和振动;b档习惯以后基本不踩刹车。整体行驶很稳...
【最不满意】1.车机经常断网,一断两三天,直到我手动重启。2.自带的酷我音乐没有歌词显示。3.carplay手机用的高德地图,hud抬头显示没有关联显示。
整体感觉驾驶良好,车身智能化一般,电耗一般
【最满意】车的空间是最满意的,一家人够用,都能够舒适乘坐。新车异味小。空调制冷快。
【最不满意】车机的车联网功能经常没有网络。这样的问题也是每个id车主都遇到过的。
科技改变生活
【最满意】一汽大众1D.CROzz.6的全景天幕式大尺寸玻璃给你开阔的视野,让乘客能看到更多外面的风景,碧绿的蓝天,想象翱翔在天空中飞翔。让乘坐的人再也不会有晕车的感觉,只会让你体会到舒适感和安...
【最不满意】车机系统有时候出现卡顿不灵光,轮胎损耗有点大
奶爸家用车,城市代步神器
【最满意】最满意基本上就是这个车的空间还有形式品质了,我的是七座,日常基本上都是三排放倒,当五座车用,并且第二排还能自由调节角度,非常灵活。形式品质也是我试过的最舒服的地盘之一,不硬不软,关键是...
【最不满意】车机,车机,车机,重要事情说三遍,这车机只能说勉强能用的水平,跟新势力的比功能略单一,不过得看人,并不是所有人都喜欢在车上刷抖音吧
限时购:0.00万
坐标北京,ID.6 CROZZ开了三十多天的感受
2021款 首发版
裸车购买价:27.88万 目前行驶:1100km 购买地点:北京 电耗:14.7kwh/100km 常规续航里程:550km 冬季续航里程:500km写这篇口碑就是为了让更多人知道这是辆不错的的车
2021款 首发版
裸车购买价:27.88万 目前行驶:1010km 购买地点:郑州 电耗:16.0kwh/100km 常规续航里程:550km 冬季续航里程:400km电气化时代7座奶爸的最佳选择!
2021款 首发版
裸车购买价:27.88万 目前行驶:6882km 购买地点:广州 电耗:18.0kwh/100km 常规续航里程:550km 冬季续航里程:400km七座纯电SUV,家用最佳搭档
2021款 首发版
裸车购买价:27.88万 目前行驶:1100km 购买地点:北京 电耗:15.0kwh/100km 常规续航里程:550km 冬季续航里程:400km生活中无感的伙伴
2021款 首发版
裸车购买价:27.98万 目前行驶:20000km 购买地点:台州 电耗:15.0kwh/100km满足所有需求且拥有不错的驾乘体验,完全符合甚至超出购车预期。
2021款 首发版
裸车购买价:27.88万 目前行驶:2km 购买地点:北京 电耗:21.0kwh/100km底盘扎实隔音,完全满足家用
2021款 首发版
裸车购买价:27.90万 目前行驶:40000km 购买地点:成都 电耗:20.0kwh/100km 冬季续航里程:450kmID6 给我最深刻印象的地方是底盘扎实,车厢大
2021款 首发版
裸车购买价:27.88万 目前行驶:3500km 购买地点:北京 电耗:18.0kwh/100km 常规续航里程:450km 冬季续航里程:280km德系品质,值得信赖,ID6我的好帮手
2021款 首发版
裸车购买价:27.88万 目前行驶:5540km 购买地点:上海 电耗:16.0kwh/100km 常规续航里程:550km 冬季续航里程:450kmID6城市通勤好帮手
2021款 首发版
裸车购买价:27.88万 目前行驶:2600km 购买地点:南京 电耗:暂无 常规续航里程:480km 冬季续航里程:420km工作的强助手,生活的好伙伴!
2021款 首发版
裸车购买价:27.88万 目前行驶:9077km 购买地点:北京 电耗:暂无 常规续航里程:565km杭州车主为什么选择大众ID6CROZZ
2021款 首发版
裸车购买价:27.88万 目前行驶:3000km 购买地点:杭州 电耗:17.0kwh/100km 常规续航里程:500km 冬季续航里程:400km有ID的生活更精彩
2021款 首发版
裸车购买价:27.88万 目前行驶:1200km 购买地点:天津 电耗:15.0kwh/100km 常规续航里程:565kmID6Crozz真实购车用车感受
2021款 首发版
裸车购买价:27.88万 目前行驶:3860km 购买地点:武汉 电耗:15.5kwh/100km 常规续航里程:500km 冬季续航里程:400km大7座、德系纯电、智能SUV无敌灯光、可变空间续航无忧的神车
2021款 首发版
裸车购买价:27.88万 目前行驶:2000km 购买地点:成都 电耗:13.0kwh/100km 常规续航里程:565km 冬季续航里程:500km从极氪大定到大众ID6 CROZZ 七座纯电SUV的选择
2021款 首发版
裸车购买价:27.88万 目前行驶:1600km 购买地点:新乡 电耗:15.0kwh/100km 常规续航里程:600km儿子喜欢、自己满意。让我就此爱上电动车
2021款 首发版
裸车购买价:27.88万 目前行驶:1966km 购买地点:成都 电耗:17.0kwh/100km 常规续航里程:450km 冬季续航里程:400km整体感觉驾驶良好,车身智能化一般,电耗一般
2021款 首发版
裸车购买价:27.80万 目前行驶:407km 购买地点:大连 电耗:21.0kwh/100km科技改变生活
2021款 首发版
裸车购买价:27.88万 目前行驶:22000km 购买地点:宁波 电耗:17.0kwh/100km奶爸家用车,城市代步神器
2021款 首发版
裸车购买价:27.88万 目前行驶:20000km 购买地点:南宁 电耗:16.0kwh/100km