2022款 430PHEV 混动豪华版
4.59 分
用户评分 (207人参与)
17.1kWh/100km (2人提供)
5.2L/100KM (2人提供)
“---”为同级平均分
全部
这个车,外观、内饰符合自己的期待
【最满意】外观上,更值得信赖,整体的设计一点都不保守,在同级别车型中,算是比较有特点的了。车头的设计显得相当大气和犀利融入创新的元素,车身侧面线条流畅自然,轮毂造型时尚动感,搭配大尺寸轮胎,给人...
【最不满意】车子最不满意的一点,就是车内空间表现一般般,车内的储物空间比较少,使用起来不是很方便,日常用着觉得不大舒服,的确不够便捷。
洋气的设计配上修身的线条,真好看啊!
【最满意】最满意的就是外观,这种创新性设计确实挺好看的,比较有原创风格,平常在外行驶的时候也不容易撞脸,显得更加的独特一些,而且它的腰线比设计的特别的棒,有收缩的趋势,所以看起来体型上更加的有立...
【最不满意】不满意的就是车内的扶手箱,我觉得空间有一点小,我备的化妆品也都是一些小样,感觉没有那么的多呢,但往里边放的话也是有一点拥挤的,不好拿,大一点儿就好了。
拥有新车,心情好到爆棚
【最满意】虽然这是一款混动车,但我觉得驾驶起来还是蛮轻巧的,就像是电动车一样,在高速上开车比较安静,最主要的是油耗,电耗都挺节省的,这样用车也就更经济了,平时在开车的时候能够充分感受到科技感,功...
【最不满意】在买车的时候就做好了心理准备,因为世界上没有完全完美的车型,用车的这段日子,我觉得满意的方面倒是挺多的,不满意的地方几乎没有,目前不太理想的就是新车的内饰多少有点味道,可能是新车都有...
深思熟虑后还是入手了混动座驾
【最满意】最满意的是这车子的智能化和它的混动系统了,算的上汽车市场里面的佼佼者了吧,因为省油还有电耗做基础,城区代步开或者是远行出门旅游都是没有问题的,双重保障后的出行更安心,带有不少电子辅助,...
【最不满意】说到它的不足之处,也就刚用的时候有点内饰异味存在,很不舒服,特别是家里有老人小孩子的话,需要在及时通风处理以后再乘坐吧,多放置一些除味的炭包,这些基本店里是会给准备的,前后有个十天左...
它的空间我很满意
【最满意】我最满意的是它的内饰设计,处理的很美丽,整体的效果大气上档次,同时它的整体味道不是很大,像一些新车都会存在一些味道方面的问题,这款车上就不会有这种现象,而且在使用的时候,它的整体风格的...
【最不满意】在使用的时候,不是特别满意它的性价比方面,因为首先我感觉它的价格上定的不是特别的理想,最开始是看上了它的各方面细节的处理,觉得都挺合适的,奈何当时去看的时候没有赶上活动力度,这也是在...
油车还是电车?我选择混动帕萨特
【最满意】对于我的混动帕萨特最满意的还是比燃油车更好的提速能力,开习惯了油车尝试这种混动车的动力一开始还有点不太习惯油门总是踩的很猛,慢慢熟悉过后就觉得开起来很舒服了,还有喜欢它那比较舒服的内饰...
【最不满意】不太满意的就是纯电的续航有点少了,因为在市区就想着上下班用纯电的就差不多了省点油,但是基本只能泡个70左右没两天就要充一次电,而且充电速度也不是很快。
你好,我是滴滴小帕
【最满意】提车到用车也将近两年时间了,刚开始买混帕就是图个新鲜,没开过混动车,而且这两年新能源车又炒得比较热,周围买新能源车的有正常上下班的朋友,也有专门用来跑滴滴的,搞得我也有点心动,上班之余...
【最不满意】刹车制动和燃油相比感觉拉胯了,要往下踩用点劲儿才能刹住车。嵌入式中控屏美观是真的,但是偶尔出现过几次死机,熄火重启就又好了。有专业人士解答吗,我问了销售顾问,具体也没说下个啥。
人生难得几回乐,只因我开帕萨
【最满意】最满意的地方就是它的颜值和省油方面了。男人开一辆帕萨特,面子绝对是有了,而且舒适性也不赖。前脸经典网格耐看,星空前脸运动潮流,车身后半部分溜背造型时尚动感,车身外观不管是从侧面还是正面...
【最不满意】最不满意的就是纯电模式和混动模式切换的时候,有点感知,没有纯电顺滑。还有就是噪音有点大,这个是在我可以接受的范围。
适合才是最好,入手更省更务实的帕萨特PHEV
【最满意】在很多人看来,这样一台混动的帕萨特PHEV可能不是很划算,销量也不算太高,但对于我来讲,这台车子还是很适合的,首先这个绿牌就有一些优惠政策,而且平时短途代步,用纯电模式也可以省一些用车...
【最不满意】混动车型是没有备胎的,如果说长途出行的话没有备胎还是不太方便,同时在混动模式下的动力输出也相对较弱。
一眼万年,我的帕萨特PHEV
【最满意】估计买帕萨特混动的老铁都和我差不多。当然,我最满意的是它的颜值和配置。它的外形设计得还是很好看的,简约大方,又有点运动的样子。然后配置方面的话它也是给得相当地充足,后视镜加热、座椅加热...
【最不满意】最不满意的可能就是油耗了,虽说是一辆混动车,但是这个油耗也是要注意一下的,7点多升的油耗对于它来说还是有点高了,毕竟用车成本这块谁都想的是越低越好。
绿色出行,我的新伴侣帕萨特PHEV
【最满意】平时上下班开,不是很远的路程,基本就是用电行驶,不得不说真的是非常的节省,每天出勤上班绰绰有余,所以充电也是隔几天充一次就行,真是节省了不少的一遍油费的开支,必须大大的点赞。
【最不满意】新车刚买的时候车内的伟大比较大,买了好几个竹炭包,还买了香薰,还是很难压制住味道,过了好几个月才味道小一点了。纯电的情况下跑长途的话续航有点杯水车薪。
更省钱,更省心的帕萨特PHEV
【最满意】对于这台车子最满意的地方,还是这更加经济的油耗表现了,而且车内的配置也确实比较高,尤其是这辅助驾驶系统对于设计的驾驶体验还是有着很积极的影响,同时整个车子的外观设计非常漂亮,尺寸特别大...
【最不满意】混动版帕萨特PHEV的车身重量也已经超过了两吨,虽然说动力还可以,但底盘的质感下面还是有些差,同时整个车子的内饰看上去也没有太强的档次的,包括这台车机的使用体验也挺一般。
帕萨特选混动就是选对了,省油省钱,是真的香
【最满意】帕萨特也算是成功男人的标配了吧,上到四五十岁的中年男士,下到二三十岁的小青年,对于帕萨特,或多或少都有过一丝丝拥有的欲望吧。颜值是在线的,修长的车身加上扎实的底盘,看上去就很高级。配置...
【最不满意】新车车内有一股异味,持续了很长时间,当时还买了吸附性的活性炭,还有就是纯电模式的行驶里程太短了,五十公里左右,长途的话有点杯水车薪。
经济实惠,谁开谁知道的PHEV帕
【最满意】最满意的地方有好多个点呢,外观经典大气,还带有混动帕独有的元素,真的越看越爱,再者是空间,空间没得说,妥妥的够用。最重要的一点是省钱啊,油耗也低,平常用电就行,因为上下班用车,我都想给...
【最不满意】没有什么不满意的地方,就想吐槽其中的一点。就是车内空调前后好像不能分开开关,由于后排也是触摸式的,孩子上车后,好动的小家伙,总是爱玩空调开关。
混动帕萨特,这次终于不怕油价上涨了
【最满意】最满意的地方在于全新设计风格的插电式混合动力车型,我非常喜欢和期待的一个车型,现在油价上涨历害,买它大气又省油
【最不满意】看得见的地方不太满意的地方也还有,比如车的内饰没有那种新能源的炫酷的感觉
新能源帕萨特不错之选
【最满意】开了几个月,整体上都还很满意,混动的,电没了还可以用油,平时在市区,基本都是纯电动模式,这样也不用担心油耗越开越高,车的整体很大气,长时间坐不会感到很累,别看是混动车,动力也很强,提速...
【最不满意】不太满意的话,就是车子的续航能力不是很强,完全用电行驶大概能跑60公里左右,还好基本都是平时上下班开的,纯电模式够我使用,每次加油,开半个多月的车,油箱基本没少很多,再就是提新车时,...
帕萨特混动,不限牌的旅行好帮手。
【最满意】在市区内开就用电,又省钱,感应又快,满足性急的人的需求,用电的时候,也不存在动力不足的情况。每天上下班出勤绰绰有余,上班的地方离家只有4km左右的距离,所以我不是每天都充电,我基本上几...
【最不满意】虽说动力也可以,但是感觉比纯燃油版的帕萨特又差一点,爱车不可能买到完全符合自己心意的车,不能要求太多了,不然会心里很烦。其次就是大众的外观基本上都不怎么好看。说好听点就叫朴实无华。
2022款帕萨特PHEV用车感受
【最满意】外观很好,非常大气稳重。高速很稳,内饰平庸带着时尚感,油耗不算高。
【最不满意】1.帕萨特混动变速器机电单元很差,没电了等红绿灯轻起步或者拥堵路段起起停停,变速器哒哒哒哒响声很大,已经换了三次机电单元了,售后服务不行维权难(售后和厂家说是通病娘胎里带的没办法)。...
我很喜欢帕萨特新能源
【最满意】说到帕萨特我相信大部分人都知道,但说到帕萨特新能源车子我相信很多人都不太清楚,自从买了车子我身边很多朋友还问我帕萨特怎么能上绿牌的,他们压根不知道帕萨特有这样一款混动的车子。这款车子从...
【最不满意】这款车子虽然配有遮阳帘,但是感觉遮阳效果不是很好,太阳大的时候还是会晒到的。另外就是后排中间地毯凸起会影响乘坐。
混动开着才是最实用
【最满意】和传统燃油车不一样的驾驶体验真的让人很难不喜欢,一开始的接触可能会感觉不太习惯它的动力但是时间久了感觉这种瞬间提速的推背感很舒服,连坐的的人都能很明显的感觉到而且在市区开起来也比较省油...
【最不满意】开了两个月目前没有什么特别不满意的地方,就是感觉减震可以做的更好一点有时候回老家一些抖一点的路的时候颠簸感就有点强烈了,还有就是辅助驾驶感觉可能还没太习惯吧有时候抢方向盘有点不舒服,...
限时购:0.00万
这个车,外观、内饰符合自己的期待
2022款 430PHEV 混动豪华版
裸车购买价:24.21万 目前行驶:5433km 电耗:18.4kwh/100km 油耗:暂无洋气的设计配上修身的线条,真好看啊!
2022款 430PHEV 混动豪华版
裸车购买价:24.21万 目前行驶:4552km 电耗:15.4kwh/100km 油耗:暂无拥有新车,心情好到爆棚
2022款 430PHEV 混动豪华版
裸车购买价:24.21万 目前行驶:12652km 电耗:14.3kwh/100km 油耗:7.6L/100km深思熟虑后还是入手了混动座驾
2022款 430PHEV 混动豪华版
裸车购买价:24.21万 目前行驶:15154km 电耗:16.5kwh/100km 油耗:14.5L/100km它的空间我很满意
2022款 430PHEV 混动豪华版
裸车购买价:24.21万 目前行驶:3105km 电耗:16.4kwh/100km 油耗:暂无油车还是电车?我选择混动帕萨特
2022款 430PHEV 混动豪华版
裸车购买价:24.12万 目前行驶:1100km 电耗:15.2kwh/100km 油耗:5.2L/100km你好,我是滴滴小帕
2022款 430PHEV 混动豪华版
裸车购买价:22.08万 目前行驶:7300km 电耗:17.0kwh/100km 油耗:5.0L/100km人生难得几回乐,只因我开帕萨
2022款 430PHEV 混动豪华版
裸车购买价:24.00万 目前行驶:2001km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:5.5L/100km适合才是最好,入手更省更务实的帕萨特PHEV
2022款 430PHEV 混动豪华版
裸车购买价:21.00万 目前行驶:9300km 电耗:15.7kwh/100km 油耗:6.3L/100km一眼万年,我的帕萨特PHEV
2022款 430PHEV 混动豪华版
裸车购买价:22.78万 目前行驶:4057km 电耗:20.4kwh/100km 油耗:暂无绿色出行,我的新伴侣帕萨特PHEV
2022款 430PHEV 混动豪华版
裸车购买价:23.52万 目前行驶:6768km 电耗:21.0kwh/100km 油耗:8.0L/100km更省钱,更省心的帕萨特PHEV
2022款 430PHEV 混动豪华版
裸车购买价:23.80万 目前行驶:7710km 电耗:17.3kwh/100km 油耗:5.9L/100km帕萨特选混动就是选对了,省油省钱,是真的香
2022款 430PHEV 混动豪华版
裸车购买价:22.68万 目前行驶:11120km 电耗:25.0kwh/100km 油耗:14.8L/100km经济实惠,谁开谁知道的PHEV帕
2022款 430PHEV 混动豪华版
裸车购买价:21.50万 目前行驶:7000km 电耗:6.0kwh/100km 油耗:4.5L/100km混动帕萨特,这次终于不怕油价上涨了
2022款 430PHEV 混动豪华版
裸车购买价:25.23万 目前行驶:3500km 电耗:14.4kwh/100km 油耗:4.9L/100km新能源帕萨特不错之选
2022款 430PHEV 混动豪华版
裸车购买价:23.89万 目前行驶:2631km 电耗:暂无 油耗:暂无帕萨特混动,不限牌的旅行好帮手。
2022款 430PHEV 混动豪华版
裸车购买价:23.29万 目前行驶:360km 电耗:14.5kwh/100km 油耗:4.5L/100km2022款帕萨特PHEV用车感受
2022款 430PHEV 混动豪华版
裸车购买价:22.80万 目前行驶:25000km 电耗:30.0kwh/100km 油耗:8.0L/100km我很喜欢帕萨特新能源
2022款 430PHEV 混动豪华版
裸车购买价:18.80万 目前行驶:7700km 电耗:15.3kwh/100km 油耗:5.9L/100km混动开着才是最实用
2022款 430PHEV 混动豪华版
裸车购买价:24.10万 目前行驶:1530km 电耗:15.8kwh/100km 油耗:5.1L/100km