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2021款 302km卓越版

  • 4.38

    用户评分 (13人参与)

  • 9.0kWh/100km

    平均耗电量(2人提供)

    “---”为同级平均分

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

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    上下班80km的代步神器

  • Zz最初的梦 发表于2021-12-14
  • 2021款 302km卓越版

    裸车购买价:3.90万 目前行驶:500km 购买地点:青岛 电耗:14.3kwh/100km 常规续航里程:270km 冬季续航里程:250km
  • 【最满意】同级别无敌的存在 性价比超高 配置同级别第一:双气囊、一键升降、倒车影像、倒车雷达、胎压监测 而且停车非常方便 小的空直接就能停进去

    【最不满意】1.前排储物空间基本上等于零 只有中间两个杯架和两个车门的把手(如果这也算的话) 2.看网友们说颠簸路段的时候会刹车失灵 现在跑的少目前没遇到过 但这让我开车总是心惊胆战的… 刹车失...

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    我和我人生第一辆买菜小白

  • molihenry 发表于2022-07-29
  • 2021款 302km卓越版

    裸车购买价:4.50万 目前行驶:364km 购买地点:成都 电耗:11.0kwh/100km 冬季续航里程:245km
  • 【最满意】我家里有一辆油车。一个是我老公在开,一个是油价上升,所以就萌发了买一辆电车来补充使用的念头。选来选去选了科莱威,首先外观不错,白色车身贴上各种帖纸,那简直就是大变样。再来就是出行成本非...

    【最不满意】最不满意还是空间吧,着实有点太紧凑了。后备箱放东西的位置偏小。好在就是上下班用,偶尔买买菜,所以叫买菜车呢,哈哈。

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    这车这价格,就很值

  • 迪庆藏族自治州车友0587330 发表于2022-06-22
  • 2021款 302km卓越版

    裸车购买价:3.70万 目前行驶:6000km 购买地点:大理 电耗:暂无 常规续航里程:260km 冬季续航里程:240km
  • 【最满意】都挺好,21年夏季购车,买的保山的车,帮我运到大理4S提车。主要我的价格当时有补贴,3.7裸车,保险我只买交强,3.83落地了,贴了膜就300,无任何改装,我买的两坐,家里两张汽油车,...

    【最不满意】没有什么不满意的。不是我太粗糙,是有人就喜欢挑毛病给自己找堵。

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    国庆假期前一天喜提科莱威两座

  • eason的抉择 发表于2021-10-05
  • 2021款 302km卓越版

    裸车购买价:4.20万 目前行驶:120km 购买地点:抚州 电耗:13.0kwh/100km 常规续航里程:280km
  • 【最满意】续航高 空调效果好 座位高视野不错 低速方向盘轻(高速的时候重) 好调头好停车

    【最不满意】减震差 隔音一般 高速飘 没有快充 安全带扣起来膈腿

  • 39108 15 更多内容

    国产崛起 性价比极高的代步车

  • 科莱维车主 发表于2021-08-16
  • 2021款 302km卓越版

    裸车购买价:3.70万 目前行驶:5000km 购买地点:宁波 电耗:暂无 常规续航里程:302km 冬季续航里程:280km
  • 【最满意】之前对于不看好新能源的我被啪啪打脸,甚至我买回家邻居还说新能源不靠谱,到时候都被啪啪打脸,问我哪里买的。。 隔音加速非常棒!如果自己代步 两座版就是天堂!

    【最不满意】目前行驶5000公里最不满意的是 这车右转 盲区太大,新司机要注意安全 先看再开!

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    颜值高、又有个性,上下班挺合适

  • 超男好样议女 发表于2021-05-18
  • 2021款 302km卓越版

    裸车购买价:3.40万 目前行驶:1223km 购买地点:苏州 电耗:10.0kwh/100km
  • 【最满意】CLEVER的外观内饰设计很漂亮,整体给人的感觉都非常个性,萌萌的外观、独特的内饰造型,还有丰富的配色,颜值很高。我车子买回来的时候,很多朋友看了都说小巧精致,很有个性。

    【最不满意】底盘的质感表现不算太出色,遇到路况不好的地方,乘坐的舒适性也会大打折扣,这个级别的车型,确实不能奢求太多。

  • 25626 19 更多内容

    买车性价比高,开车出行省钱,停车方便轻松

  • xielinghanmu123789 发表于2022-03-20
  • 2021款 302km卓越版

    裸车购买价:4.20万 目前行驶:2000km 购买地点:成都 电耗:10.0kwh/100km 常规续航里程:310km 冬季续航里程:300km
  • 【最满意】真是实表,都在说电动车续航打折,也做好了续航打折的准备,但是它居然~不~打~折,太让我意外了,冬天不开空调三百左右的续航,这几天天气热不开空调续航可以达到三百一十五左右,太实诚了吧!

    【最不满意】刹车行程太长,刹车效果一般,减震一般,储物空间几乎没有

  • 2832 2 更多内容

    萌娃有你科莱威,生活工作更精彩

  • 麦斯rkon18091 发表于2021-11-21
  • 2021款 302km卓越版

    裸车购买价:4.10万 目前行驶:1200km 购买地点:南昌 电耗:8.0kwh/100km 常规续航里程:280km 冬季续航里程:260km
  • 【最满意】小车可爱萌萌哒,改色之后更是女孩子的小萌宝,这车底盘行驶感更接近汽油车,动力比同级别车好很多,因为没有变速箱,加速非常线性无顿挫,车身短小停车方便,内部空间也足够大,平时家用上下班足够...

    【最不满意】不满意的地方是内饰的绿色搭配有点怪,需要后期自己改掉会协调很多,车内储物格非常少,没有门板储物盒没有手套箱和扶手箱,刹车偏软,隔音不是很好

  • 14669 3 更多内容

    不错的车

  • akcg0nhief8 发表于2021-06-18
  • 2021款 302km卓越版

    裸车购买价:3.70万 目前行驶:60km 购买地点:台州 电耗:暂无 常规续航里程:1km 冬季续航里程:1km
  • 【最满意】整体表现真的不错。在这个价位里面。本人驾驶公里超20万。不是开滴滴的。就是跑的比较多。动力给力。提车当天,地板电门到底,上速感觉应该不输给1.6-2.0自然吸气吧。主要不心疼,油车这样...

    【最不满意】新车味道太重了,现在是天天开着窗透气。提车那天,关上门吹了10分钟左右的空调,感觉头晕恶心。有点毒。还有就是没有备胎啊 。我开那么猛,万一爆胎了,麻烦的很呀。还有空调,中间那个出风口...

  • 6684 11 更多内容

    荣威CLEVER 日常代步首选小车车!!!

  • 是个美女1892 发表于2022-11-09
  • 2021款 302km卓越版

    裸车购买价:4.60万 目前行驶:13627km 购买地点:中山 电耗:9.0kwh/100km 冬季续航里程:302km
  • 【最满意】作为日常代步的小车,我选择了CLEVER。 给我几个首选买它的理由就是: 1.车身小巧颜值高,非常方便停车,当时非常有利于新手司机开这款车的,我当时因为不太会停车想买一俩好看的小电车,...

    【最不满意】车子虽然好,但也有点美中不足啦!我买的那款只有两座,没想到买了几个月后就出了四座我哭晕了,现在知道新的有四座且续航有311KM又有点心动想置换了换成22款元气啵啵版本的了

  • 425 1 更多内容

    小俩口带宠物匹配度MAX,家中第二辆代步车首选。

  • 福州车友4537798 发表于2021-11-15
  • 2021款 302km卓越版

    裸车购买价:3.90万 目前行驶:500km 购买地点:福州 电耗:暂无 常规续航里程:270km 冬季续航里程:270km
  • 【最满意】空间够大,续航不怎么虚。方便掉头。后备箱很能装。停车找个角落塞进去就好。

    【最不满意】滤震,路感。当然这个价位,这本不该算缺点,是通病。但是论不满意,这个还是首先的。我上班选择开着车还是电动车的唯一要素是天气,因为如果没下雨不会很冷,这车跟电动车滤震一个水平,再加上市...

  • 24816 20 更多内容

    有了CLEVER之后,买菜遛娃很方便

  • 看育看来看看 发表于2021-05-19
  • 2021款 302km卓越版

    裸车购买价:4.10万 目前行驶:762km 购买地点:苏州 电耗:9.5kwh/100km
  • 【最满意】别看CLEVER这车的价格不贵,但是内饰还挺精致的,设计上花了很多的小心思,看过去也非常漂亮,很有时尚感。

    【最不满意】CLEVER这种车设计之初,主要考虑的是在市区里面代步,所以速度起来之后,动力表现不太行。尤其是上高架之后,加速超车都比较慢,和高级别的车型比不了。另外,它的底盘稍微有些松散,过一些...

  • 9295 8 更多内容

    只考虑代步,CLEVER没得挑

  • 星样统见 发表于2021-05-17
  • 2021款 302km卓越版

    裸车购买价:3.60万 目前行驶:622km 购买地点:苏州 电耗:10.3kwh/100km
  • 【最满意】最满意的操控行,车身尺寸小,开起来真的是灵活。尤其是在市区里面,停车也特别方便。如果只是考虑在城里面用,不跑高速的话,相比于一般的其他车型要更适合。

    【最不满意】动力性能的确不强,低速状态下,60公里以内的时速感觉还行,但是到一些高架或者特别通畅的路段,超过60以后的提速就比较慢了。

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