马自达CX5，用实际性能来证明一切。

【最满意】我最满意的是这款车在安全上面的配置，可能是跟我的职业有关系，我是医生所以对安全这方面比较在意，我知道这款车在很多方面做得都挺出色的，但是我开始第一关注就是安全配置，这款车虽然是一款低配...

【最不满意】我比较不满意这款车的舒适性，因为是一款偏运动型的中型SUV，在运动上很有造诣，但是在舒适度上的投入比较少，配置低导致的座椅材质不是很好，坐在上面的舒适度也一般般，而且这款车的噪音比较...

情怀依旧，依旧坚守

【最满意】这次新款感觉隔音要比其他马自达的车更好了，尤其是后排的隔音感觉在马自达目前所有车型里是最好的了，开起来的感觉不想是这么大的车，发动机变速箱是我选择马自达的最重要因素。

【最不满意】轴距没有加长，空间还是短板，看起来车型总体视觉感受不大气，放在CXV或者荣放旁边感觉要小一些，新款在外观感觉变化不是很大，一眼空去感觉就是前后灯做了变化。

饱满的车身，线条感很好，马自达CX5

【最满意】最满意的是这款车的动力了，无论是日常通勤代步还是跑长途高速自驾，它的动力都非常的充沛，起步快而稳，发动机与变速箱完美的配合，让我可以享受驾驶带来的快乐。而且还配备多种驾驶模式，跑高速的...

【最不满意】最不满意的就是这款车的舒适性了，虽然座椅坐着还算舒服，但是开起来的感受就没那么好了，先是底盘有点偏硬，开起来尤其是过减速带的时候颠簸感比较强烈；其次就是行驶的静谧性比较差，车外的噪音...

马自达最欢喜

【最满意】这款车我最满意的地方当属操控的，作为一台马自达车型，操控是当属一指的，转弯半径小，无论是转弯还是掉头都是非常容易的，而且马自达CX-5的动力非常充沛，虽然是自然吸气的发动机，但是一点也...

【最不满意】不满意的就是空间，后排的头部空间属实不宽敞，我178的身高坐在后排，头部空间显得很局促，冬天还好，到了夏天，坐进车里感觉会很闷热，腿部空间也还算说得过去，后备箱的空间也不错，唯有头部...

寻求有质感的高性价比

【最满意】一直关注马自达的这款车，等了很久终于等到3月份入手，作为入手的第一辆车，一直考虑的就是综合性价比。作为日常通勤的代步工具，马自达的这款新车型在油耗上非常友好，适合远程上下班的年轻人，同...

【最不满意】如果说最不满意的地方，对我来说空间上稍微有点狭窄，我身高183，并且体形较胖，这种紧凑车型对我来说是个挑战，后排座椅靠背不能调节高度，空间上不够富裕，这一点在在设计上有点小遗憾，期待...

居家生活，添购新款CX5

【最满意】马自达的车乍一看惊艳众人，细看沁人心脾，仔细看动人心扉。 对于马自达新CX5这款车子最满意的就是它为消费者考虑的那些方方面面的点。不论是它在安全方面的用心良苦（全车采用了那么多的高刚性...

【最不满意】如果说这台车有哪里是让我觉得不满意的方面，那就是它的内饰设计的太简洁了。虽然我也不怎么喜欢太五花八绿的，而且简洁到极致就是时尚。但是身为年轻人的我还是希望它能稍微丰富一些，这样估计喜...

红色的CX5，果然还是爱了

【最满意】一个是价格一个是外观，因为预算就在这里要是想买其他一些SUV就只能买小型的，这样的话性价比就不高了，对比之下用一样的价格买这款车就比较明智了。马自达也有算是有一定口碑的品牌了，所以信任...

【最不满意】异味这个是很多车主反应过的问题了，我就不说啦这种问题也只能透过多开窗多放点除味的东西来解决了。其次就是车辆异响问题，这点就有点不能接受了，虽然说是不影响驾驶吧，但是影响心情啊真的是。

初次遇见，就足够心动的马自达CX-5

【最满意】当初在买这台车的时候，其实还给到了一个很优惠的价格，毕竟已经和销售关系很好，要签合同的时候，又送了很多的实际行车工具。当然最满意的地方可能还是来自车子的设计感和充足的动力，这才是最难能...

【最不满意】我选择了马自达CX-5，已经足够的兴奋了，真的是没有挑出太多让我很失望的毛病，感觉整个行驶的过程中让我特别地开心，整个人也非常喜欢这台车的驾驶感。然而老婆却说刚开始买车回来时内饰的味...

动力十足充满运动感。

【最满意】对这款车最满意的是操控方面，充满现代科技感，驾驶人员操作起来更加容易。底盘稳定性很好，高速或者弯道行驶时，车身也很稳定，开起来很舒服安全。

【最不满意】内饰方面中控屏虽然独立出来，但是中控屏显得有点小了，从现代年轻人的审美需求来说，更喜欢大点的。另外空间方面前排空间较大，充分考虑了驾驶人员的感受，后排相对于有一点狭小，后排乘坐成人的...

不一样的日系品牌，一样的省油可靠

【最满意】最满意的当然是油耗，开了几百公里，都是在市区，听销售介绍的时候就说省油，自己亲自来了一下才知道是多么省油。加上前几天赤峰下雪，早上出门上班凉车启动热车大概3-5分钟，极寒的天气条件下，...

【最不满意】不满意😵😵的地方我说出几个来，也是我最近开着自身体验比较美中不足的几点。 1）隔音效果太差 不知道是这个轮胎的质量，还是本身车的隔音做的不好，大概速度开到120以上风噪和胎噪真的...

买车也是一个技术活啊

【最满意】这款车的价格合适，空间能满足我的需求，而且发动机还是2.0自然吸气的，动力性能不错，配置也十分齐全。然而具备良好的性能的同时，还具有很优秀的外形，整体车身的外部流畅性很好，车头凹凸有致...

【最不满意】新车的味道比较难闻，需要进行长时间的除味。而且后排的空间小是这辆车的缺点，平常如果是孩子或者身材小的人乘坐的话还是能勉强使用，如果是身材高或者魁梧的人乘坐后排的话，会坐的十分的拘谨，...

感受激情驾控-享受人车合一的感觉

【最满意】马自达的操控有口皆碑，创驰蓝天技术也是有口皆碑了，这个技术保证了燃油经济性的同时，动力性能也得到了极大的提升。在如今涡轮当道的时代，真的非常独特，所以这也是一直马自达的黑科技吧！

【最不满意】在我的眼中cx-5我觉得也算是不错啦，但是难免也会有一些小缺点的，前几天带着同事出去吃饭，三个男同事坐在后排空间时确实有些拘谨，后排的头部空间稍微有些狭小。

在白天闪烁的灰翼

【最满意】我买这款车最满意的地方，也许就是它的外形了，这款车整体车身外部，流畅性非常好，看着就让人赏心悦目，而且这台车的车头凸凹有致，充满了现代化的感觉，从内部看，一打开车门，你就会发现里面的内...

【最不满意】对于这台车，最让人担心的地方大概就是它的车身质量了，这台车本身就是日系车，别看它是SUV，看着很大，很有安全感的样子，其实它有日系的通病，那就是车身外壳铁皮有些薄了，这就让我有些不舒...

退定金也要买的车

【最满意】这辆车它有很多有点都让我喜欢，一时间也说不完，只能说这款车是我所见过的最漂亮也最最舒服的车了，当然我说的是车不多价位的啊，毕竟我又没开过几十万的好车。然后对这个车的价格我也挺满意的。

【最不满意】行李箱的设计看起来不是那么敞亮，虽然影响不大，但确实是一个小小的遗憾。我还发现有时候这辆汽车的刹车太过于敏感，每次都要提前慢慢地刹车，否则的话车子就会很钝，要是你带着朋友有爱晕车的，...

爱你的性能 宠我的操控

【最满意】这台车的性能表现挺应该算是比较全面的，动力稳定，油耗经济性好，通过性能也不错。尽管只是两驱的车型，但因为动力强劲，底盘离地间隙较高，依然能轻松应对非铺装路面，满足我喜欢自驾游的需求，买...

【最不满意】这台车的内饰显得不是那么的新颖，设计的偏古典，色彩上也显得单一了一些，没有彰显出运动性，上次跟我弟弟出去玩，他就说这车的中控屏有点小，对此我深以为然。

由内而外的提升与精致和科技并存的”TA”

【最满意】其实黑骑士的外观应该算的上是非常的满意，因为设计的很有特点，虽然前后的设计风格完全不同（车头运动且张扬，车身有点内敛），但经过线条的巧妙处理，不仅隐藏了棱角与锋芒，也让车子看上去更加的...

【最不满意】后排空间应该是这台车最大的短板，乘坐的时候满载情况下，后排明显是不够用的，另外一点，新车买的时候坐进车内有一种皮质的味道比较难闻。

哎呦不错哦的cx5

【最满意】这辆车刚买了还没有很长时间，感觉不错呦。举个例子，动力，来的很快，上坡没有压力。外观，非常时髦，很吸睛。但是如果非得让我说最满意的一点，我会说是它的音响，因为到目前为止几乎每天都会听车...

【最不满意】不满意的地方其实挺难找的，因为这款车我真的很喜欢。估计我是被喜欢蒙蔽了双眼吧，要硬说一个最不满意的应该是轮胎刹车的时候，就在即将刹停的一瞬间，或者松刹车的一瞬间，能听到有咯噔的一个声...

轻快惬意的享受 从容自信的操控

【最满意】只是想说这台车开起来很顺手，简单操作，并且车身方面也很稳，并且动力也是能够满足自己的日常需求的，够家里用。

【最不满意】这台车的速度跑快的时候有噪音，一个是发动机声音过大，另外就是轮胎与地面摩擦的噪音，总是觉得轮胎可能是因为质地硬的原因才有噪音，感受不太好。

既爱又恨，操控好又费油的车

【最满意】操控好，毫不夸张的说，这车是我开过我朋友的所有车里边，操控体验最棒的车了，它的方向盘打起来丝毫不拖泥带水，转向很准确，定位清晰。油门输出很线性，车身不会突然窜出去，而且当我踩刹车的时候...

【最不满意】肯定是油耗了，当我第一次开这辆车的时候，显示的油耗是九个多，将近十个。现在经过了这么长时间的磨合之后，耗油量开始下跌，但是并没有到一个很优秀的水平。现在到9.0个，就在这上下浮动，估...

cx-5用车感受

【最满意】最喜欢的就是马自达的外观设计，看起来的非常时尚，车头设计非常的大气，看起来像跑车的感觉，应该年轻人都会被马自达的外观所吸引，其次就是嗯，比较喜欢马自达的这种驾驶感受，马自达追求的是一种...

【最不满意】不满意的就是马自达的空间，在同级别的车型中，空间不太占优势