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2021款 双电机长续航

  • 4.50

    用户评分 (9人参与)

  • 0.0kWh/100km

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    “---”为同级平均分

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

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    驾驶畅快,内饰用心。北欧性能车。爱了。

  • 成都车友7816825 发表于2021-12-22
  • 2021款 双电机长续航

    裸车购买价:33.00万 目前行驶:560km 购买地点:成都 电耗:20.0kwh/100km 常规续航里程:480km 冬季续航里程:450km
  • 【最满意】动力,双电机确实很快,但我开车不暴力,一般还是比较稳,超车反应很快,流畅的就能让别人看见你的尾灯。内饰,非常满意,不是真皮,是织物,但这个织物材料也是科技感满满,设计上也很用心,相比其...

    【最不满意】车机吧,车机一般。比Tesla确实差一截,Tesla的内饰和调教有点水。但是调教新势力的更水,个人看法。不过Tesla的车机确实很厉害,这个就是他的优势吧。希望能提升一下车机软件功能...

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    真正的高性能电车,感谢父母送的大玩具

  • 钟祥清泉州 发表于2022-09-28
  • 2021款 双电机长续航

    裸车购买价:33.80万 目前行驶:8452km 购买地点:上海 电耗:18.0kwh/100km
  • 【最满意】开着极星2,感觉路上的车都是弟弟,配上电机极快的响应,极星2高性能版很能让人开快。然后又是双电机,很安慰,有了极星2高性能版之后更加喜欢开车了。

    【最不满意】已经有好几个坐过我车的朋友说了,这个后排座椅有点硬,另外角度太直了,坐在后排的人其实不是很舒服。不过我平时也没机会坐后排,只能委屈一下坐后排的兄弟们了。

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    集颜值,性能,实用与一身的极星2

  • xuj2489 发表于2022-09-26
  • 2021款 双电机长续航

    裸车购买价:33.00万 目前行驶:3980km 购买地点:上海 电耗:17.0kwh/100km
  • 【最满意】综合能力很强,很适合家用,我当时看车的时候就需要一台适合家用的。所以空间要大,平时自己开的时候动力够用,配置也丰富的车,最好还是纯电。所以最后看下来就极星2最符合了,试驾了一圈之后就选...

    【最不满意】有不满意的嘛,好像没有,用下来各方面其实都还OK的,哦,想起来一个,后排座椅的角度不可调,而且默认的角度太直了,不怎么舒服,就是后排家人坐久了要下来走走的。应该就这一个缺点了。

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    自己喜欢就是最棒的,极星2正合我意

  • 薰莸同器243 发表于2022-08-31
  • 2021款 双电机长续航

    裸车购买价:33.80万 目前行驶:7380km 购买地点:上海 电耗:15.7kwh/100km
  • 【最满意】最满意的肯定是驾控性能啊,动力、操控还有外观、内饰。它独有的加速特性还是有很强的推背感,表现确实可圈可点。和3.0T的燃油车对比,加速感觉有过之而无不及,同时操控很扎实,底盘紧绷,过弯...

    【最不满意】后排乘坐的空间和舒适性是最大的问题,中间隆起的过道会影响一部分乘坐舒适性,加上靠背比较直,坐起来并不觉得会很舒适。另外夏天开着空调,前面压缩机的声音有点大,有共振情况出现,这个还需要...

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    年轻人都爱的设计,极星2

  • 道光誉 发表于2022-08-26
  • 2021款 双电机长续航

    裸车购买价:33.68万 目前行驶:6780km 购买地点:上海 电耗:17.0kwh/100km
  • 【最满意】对于年轻人来说,最关注的应该是颜值吧。极星2最让人满意的肯定就是颜值,这绝对是最有个性的车了。颜值好看的同时还是耐看的,我买车这么久了,真的还没看腻这个外观,不管是哪个角度,都好好看。

    【最不满意】这台车买来主要是我自己开的,父母家里有车给他们家用,所以后排几乎不坐人,但是有朋友坐过我的车跟我说后排座椅靠背有点直,坐着不是很躺,行吧,反正我也不坐后排也不知道。不过空间还是蛮大的。

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    真实分享我的极星2使用体验

  • 不爱你的浪子 发表于2022-08-25
  • 2021款 双电机长续航

    裸车购买价:33.80万 目前行驶:3980km 购买地点:上海 电耗:17.0kwh/100km
  • 【最满意】生活在一线魔都,每天开车上班,多数路况都是拥堵路段,所以选择电车一来可以无限制上高架,二来用车成本很低,即使堵车也能淡定在车内吹空调。当然看过很多电动车,极星2外观颜值和内在操控感觉是...

    【最不满意】后排中央通道隆起,影响了乘坐空间略有遗憾。平时一个人开车还好,如果满载的话后排当中的位子是最不受欢迎的。另外就是一个储物空间设置不太合理,又一个杯架被隐藏砸中央扶手箱里,使用起来并不轻松。

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    日常通勤好帮手,新能源时代的星选择

  • 幼南归逸 发表于2022-08-25
  • 2021款 双电机长续航

    裸车购买价:33.80万 目前行驶:4890km 购买地点:上海 电耗:17.5kwh/100km
  • 【最满意】我感觉最满意的就是极星2独特的设计和外观造型,已经有很多人来问我这是什么车了。另外,极星2的外观设计有点越级的感觉,别人都以为这是个6 70万的车。所以极星2在面子上是不用担心的,一点...

    【最不满意】车是刚买的,用下来我自己感觉都可以。就是父母说现在的新能源车怎么没有智能APP,他们意思就是要在车里看视频,车机上下APP。我是觉得那些东西没用,用到现在就父母吐槽过这个智能生态。

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    家用通勤省钱小助手

  • 还是白云 发表于2022-03-13
  • 2021款 双电机长续航

    裸车购买价:28.78万 目前行驶:3800km 购买地点:杭州 电耗:19.0kwh/100km 常规续航里程:565km 冬季续航里程:425km
  • 【最满意】动力是非常喜欢的,感觉总有源源不断的动力来源,尤其是起步的时候可不敢猛踩生怕控制不住乱窜。因为我是单电机的,动力来的猛、快。双电机四驱的在稳定性上应该会好点,更有信息激情一把。一般我是...

    【最不满意】坐垫稍微有点硬吧,好在包裹性还可以,然后就是一些设计不太合理,比如那个前排中央扶手箱里的水杯架不太实用,因为水杯放进去了杯盖合不上。还有就是音响标识哈曼的,但和朋友的530那套哈曼差...

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    我的精品座驾,极星2

  • 想换工作滔 发表于2022-07-29
  • 2021款 双电机长续航

    裸车购买价:33.80万 目前行驶:5890km 购买地点:北京 电耗:15.6kwh/100km
  • 【最满意】动力和操控。买纯电动车不就是为了开起来舒服,加上有绿牌政策能省不少事情。对于纯电动车最满意就是动力,开起来很丝滑没有丝毫的拖泥带水。对于极星2最满意的是操控,底盘质感非常好,悬架很有韧性。

    【最不满意】全车都没有USB借口,使用起来有点不是很方便,因为电子设备都是USB的接口方式,不过现在流行type c的倒也没无所谓了,买了个转接口。还有一处不尽人意,前排中间扶手箱空间太小了里面...

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