2021款 EV 500KM 豪华型
4.55 分
用户评分 (272人参与)
13.4kWh/100km
平均耗电量(16人提供)
“---”为同级平均分
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开了两年的秦PLusEV太香了
【最满意】首先就是驾驶体验感了!作为资深老司机,开习惯了这个车是真的不想再开燃油的了,因为目前世面上的燃油车无论配备哪种变速箱的,或多或少都有换挡的顿挫感,加速时的延迟,都比较明显,想要加速超车...
【最不满意】我当时买的是500公里低配的,配置相对来说比高配的低了不止一点点,其实就差一万块钱,忘了买个高配的了,中控大屏尺寸更大一些,配置更齐全一些。
家用车首选比亚迪秦PLUS
【最满意】最满意的就是车子的动力了,零百加速的成绩在同级中都是非常出色的,实际驾驶测试中也是和官方宣传的非常相近,市区内行驶的时候动力输出的足够线性,低扭的爆发能力也是特别足的,想要超车的时候稍...
【最不满意】不太满意的是车子的手套箱空间并不是很大,平时一些个人的私密物品还没怎么放就已经满了,对于一台家用车来说空间方面的实用性还有待提升,以后要是再改款的话希望可以改进一下。
内饰也是很满意的用料实在,品质好,值得入手的一款车
【最满意】这个车只是发布就很关注了,特意去看了看车展去了比亚迪试驾体验,最后选了秦PLUS,对它外观时尚大气,内饰设计也很有科技感,座椅软硬适中,中控大屏用起来也很方便!重点价格也很合适,在我的...
【最不满意】空间大比一般的同级车都大,2718的轴距,空间非常大,我们家里人都高,但是坐着都不拥挤,智能系统也非常好用。内饰的材质非常软,也是全皮的,整个设计都很科技感满满。对于女孩子来说超控方...
有秦的生活有滋有味
【最满意】秦plus在价格方面是我比较满意的,而且秦plus的外观颜值也是相当耐看,年轻时尚,比较的有活力,越看越喜欢,非常洋气,尤其是封闭式的前脸,搭配起来整车很有设计感,驾驶起来感觉非常的舒...
【最不满意】虽然前后悬架都是独立悬架,但是路况不好,车子还是有很明显的颠簸感,希望厂家在底盘调较这块能做得更好。
秦plus的颜值和用车成本打动了我的心
【最满意】最满意这个续航吧,我现在开了一万四千多公里了,续航已经是深深的感动了我,特别是在市区的时候能开440公里呢,充一次电才花个三四十块钱,这一点我很满意,当然了这也成为了我和哥们茶余酒后的谈资了
【最不满意】不满意的就是内饰吧,特别是座椅,坐着有点硬,坐时间长了不舒服,我最近一直研究坐垫的,我在想是不是加上坐垫以后就会改善座椅硬的这个问题
开着秦PLUS上下班特别有面子
【最满意】这款车的外观是真的非常的新颖,自己经常都会开着这款车去上下班,很多同事都问我这款车在哪里买的,都说比较帅自己也想买一辆。
【最不满意】这款车的缺点自己感觉不是很多,我觉得最大的缺点就是后排的头部空间不够充足。
家用不错,冬季续航有待提升
【最满意】秦plus ev这台车吧,家用还是很不错的,配置,内饰,都挺不错,开起来也舒服,外形不是很张扬,就是个普普通通的家用车的造型,比较符合我的性格,钣金确实是真不错,厚实,做工也好,比起之...
【最不满意】平时不开空调的时候,续航表现还不错,春天夏天开了空调最起码能差出大几十公里的续航,冬天开了暖风会差更多,冬天基本上只能跑个三百多公里就到头了。如果冬季开暖风的续航表现能够改良提升一下...
走啊~踏青去!与我的秦PlueEV一同品尝春天好滋味~
【最满意】我是从事电信线路安装和检修的,因为工作的特殊性,每日几乎都是在路上,所以有一辆出行经济又舒服的车子很有必要。原有的一台车是大众浩纳,已经开了很多年,伴我的岁月有点长了,舒适性和燃油的价...
【最不满意】用车3个多月了,几乎是满意的。有以下小小的不满意,希望厂家能看到并得以改善。一是冬天和跑高速掉航太多。像现在这种不冷也不热的天气最好,平常市内用车满电500公里剩余25%的电量跑40...
经济适用的小秦同学
【最满意】我总共就两爱好,一个就是和朋友们去爬山,另一个就是到处去兜风,天窗和车窗全部放下来,感受风从指间穿过。最喜欢这款车的原因还是因为他的省吧,真的是太省了,首先是驾驶省心,多种主被动安全配...
【最不满意】一段时间下来也没啥不喜欢的了,那个不好看的仪表盘也看习惯了,车内的异味也散完了,钢琴烤漆和车机系统容易沾灰也不介意了,哈哈。
家里的电动代步车 秦PLUS
【最满意】最满意两个方面,第一个省油钱,因为上班距离比较远,每周都要回老家看孩子,所以跑的公里数很多。开油车油费挺高的就买秦PLUS,自从开这车后用车成本直线下降,现在也就冲了300多的电费,几...
【最不满意】感觉这个车底盘调教的不太好,走一些小的不平的路,车子感觉很颠簸有点蹦。走好路开快了侧倾又很明显,属于两头都没照顾到,既没有紧实的驾驶感,又没有家用那种舒适感。
我的大秦
【最满意】作为销售行业,经常会到四川各个地级市及县城出差,之前一直都是高铁和汽车。但是有的偏僻的地方经常去坐车的话路上耽误的时间太多了,有点不划算。本来家里也有用车需求。然后就买了辆秦plus,...
【最不满意】比较不满意的地方还是有的,第一个就是我经常开高速,上了100码以后,这个风噪就有点控制不住了。隔音效果一般。还有就是车身比较矮,个子太高的家人们真的不建议买,不然的话你就会发现头顶空...
我的大秦ev
【最满意】由于小孩子大了些,经常会出门上街买东西啊什么的。所以对于买一辆车的事情就越来越紧迫了,和家里人商量了一下大家都比较支持。然后就计划起来了,一开始是对比油车和新能源,后来又是对比品牌和续...
【最不满意】不满意的地方还是有的,但是基本上都是一些体验上的小问题,开起来的大问题是没有的。一个就是等车的时间太长了点,也不知道是不是这个品牌的新能源车太火了还是什么原因。再一个就是优惠力度着实...
他涨任他涨,纯电我不慌,他横任他横,清风拂山岗。
【最满意】高颜值+省钱+安全+安静,都是我喜欢的地方。首先说颜值吧,秦PlusEV封闭式的前脸,低趴的车姿,修长的车身,车后点翘尾的设计,还有它贯穿式的尾灯,在晚上有着十分醒目的辩识度,优雅的风...
【最不满意】用车两个月,也有些许用车心得,我客观的说说我不满意的地方,希望对车友们有所帮助,也希望厂家有所改善和后续可以升级,这让我们老车主对比亚迪的满意度会进一部的提升。一是:虽然前后悬架都是...
除了不太敢上高速,其他路况都可以轻松应对
【最满意】这款车比较踏实,比较实在的车子,真的让整辆车子的熠熠生辉起来了,自由的感觉真好,随心所欲的开车,感觉坐在车子里面会比较舒坦一些,还是工作上的需要,对于日常出行家庭使用来说方便极啦,外观...
【最不满意】人无完人,车无完车,这款车的车身体积比较大,一些小的问题也是会发现的,如果非要细纠一点儿的话那它就是它的底盘调校的偏向舒适,我对于它的减震能力就不是很喜欢,小缺点还是有的,制冷制热之...
买比亚迪这台秦纯电版的还是朋友推荐的,因为他也买的这个品牌
【最满意】我入手这款车就是看上了这款车的续航了,我家里面的就少这么一辆座驾,如今充电的车子才是优秀的座驾,环保节能要多省心就有多省心,老爸的那个燃油车子都快得不到他自己的喜爱了,对我的车子都爱不...
【最不满意】我比较不满意的地方就是当时4S店跟我家的距离还是比较远的,而且整个订车提车的过程来回跑了好几趟,反正就挺麻烦的。
续航还是很实用的,充电比较快,价格偏高,其他方面还算好
【最满意】入手已经有个把月了,平时工作也都要开车来回跑,这段时间开的少说也有几千公里了。整体的使用感驾驶感可以给个优秀,不过一定要比较哪方面最满意的话,可能就是车型外观和满满的科技感。外观的话有...
【最不满意】我个人比较挑剔,很少能有车子完全合我的胃口,就算是这辆新入手的,也能挑出些毛病来,最主要的就是隔音效果不敢恭维,噪音是偏明显的,不是专业人士也说不清,但有时候遇到工作上的问题再加上车...
跟随自己的内心,选喜欢的车
【最满意】这台车很多方面都特别好,首先就是它的加速,纯电动车加速是更快的,所以这个价位也能体验到更高级别的驾驶感受,这点来说还是非常难得的,而且之前自己也没有过多的了解,那么买车的时候也仔细的咨...
【最不满意】新能源车的续航还是有一些担心的,因为虽然自己是在南方的,但是云南的天气大家也都知道,反正就是变化莫测的,就怕冬天行驶的时候会对车的续航造成一定的影响,但长途行驶的少,那么这个影响应该...
使用成本超低的秦
【最满意】最满意的就是动力,超低的使用成本和超长的续航里程了。首先作为一台纯电动的新能源车,动力表现就很让我满意,因为是电机驱动,所以起步提速非常快,而且油门响应也非常快,上坡路段也是如履平地。...
【最不满意】目前最不满意就是刹车有点重,相比于油门感觉刹车有点重,有时候轻点发现根本没有反应,必须得用点劲才行。再就是新车刚买回来的时候车内的异味有一点刺鼻,必须得用炭包吸附一下车内的甲醛。隔音...
市区代步神车
【最满意】对这个车最满意的就是省了,一公里六七分钱,之前开的标志308油耗11个了,400块钱跑500公里,加油都加出阴影了,现在冲一次电30块钱能跑四百多公里,将不到500公里,超级满意哈哈哈...
【最不满意】就是仪表盘有点小,不过用习惯了也就好了,麻雀虽小五脏俱全,减震一般,其他就没啥了,毕竟车便宜,整体很满意
送给自己的新婚礼物,一件大号的玩具~
【最满意】充电时间短,因为刚购车充电桩申请安装得有一段时间,最近就在充电桩充电,晚上吃完饭没事就把车开过去就在小区不远处,然后就跟老公去溜溜弯,一个多小时回来就充满了,非常的方便快捷,并且省钱省...
【最不满意】不满意的地方就是等待提车时间太长了,本以为年前可以提到车过年出去短途自驾一下,结果年前没有到车,害得我郁闷了好久,年后一个劲的催车,终于把我的小秦提到了家,比亚迪现在真的是起来了,正...
限时购:0.00万
开了两年的秦PLusEV太香了
2021款 EV 500KM 豪华型
裸车购买价:13.98万 目前行驶:30000km 购买地点:濮阳 电耗:13.2kwh/100km家用车首选比亚迪秦PLUS
2021款 EV 500KM 豪华型
裸车购买价:15.18万 目前行驶:4520km 购买地点:中山 电耗:14.8kwh/100km内饰也是很满意的用料实在,品质好,值得入手的一款车
2021款 EV 500KM 豪华型
裸车购买价:14.58万 目前行驶:8650km 购买地点:无锡 电耗:14.5kwh/100km有秦的生活有滋有味
2021款 EV 500KM 豪华型
裸车购买价:15.18万 目前行驶:4890km 购买地点:无锡 电耗:12.8kwh/100km秦plus的颜值和用车成本打动了我的心
2021款 EV 500KM 豪华型
裸车购买价:14.28万 目前行驶:14227km 购买地点:朝阳 电耗:13.0kwh/100km开着秦PLUS上下班特别有面子
2021款 EV 500KM 豪华型
裸车购买价:14.38万 目前行驶:10500km 购买地点:杭州 电耗:14.6kwh/100km家用不错,冬季续航有待提升
2021款 EV 500KM 豪华型
裸车购买价:15.18万 目前行驶:13000km 购买地点:唐山 电耗:19.0kwh/100km走啊~踏青去!与我的秦PlueEV一同品尝春天好滋味~
2021款 EV 500KM 豪华型
裸车购买价:14.88万 目前行驶:6693km 购买地点:岳阳 电耗:14.3kwh/100km经济适用的小秦同学
2021款 EV 500KM 豪华型
裸车购买价:14.81万 目前行驶:12000km 购买地点:成都 电耗:15.5kwh/100km家里的电动代步车 秦PLUS
2021款 EV 500KM 豪华型
裸车购买价:14.70万 目前行驶:9890km 购买地点:成都 电耗:13.6kwh/100km我的大秦
2021款 EV 500KM 豪华型
裸车购买价:14.60万 目前行驶:9800km 购买地点:成都 电耗:12.5kwh/100km我的大秦ev
2021款 EV 500KM 豪华型
裸车购买价:14.60万 目前行驶:2300km 购买地点:成都 电耗:12.0kwh/100km他涨任他涨,纯电我不慌,他横任他横,清风拂山岗。
2021款 EV 500KM 豪华型
裸车购买价:14.80万 目前行驶:2400km 购买地点:岳阳 电耗:11.0kwh/100km除了不太敢上高速,其他路况都可以轻松应对
2021款 EV 500KM 豪华型
裸车购买价:14.88万 目前行驶:1800km 购买地点:晋城 电耗:暂无买比亚迪这台秦纯电版的还是朋友推荐的,因为他也买的这个品牌
2021款 EV 500KM 豪华型
裸车购买价:14.88万 目前行驶:600km 购买地点:白银 电耗:暂无续航还是很实用的,充电比较快,价格偏高,其他方面还算好
2021款 EV 500KM 豪华型
裸车购买价:14.88万 目前行驶:500km 购买地点:六安 电耗:暂无跟随自己的内心,选喜欢的车
2021款 EV 500KM 豪华型
裸车购买价:14.88万 目前行驶:1180km 购买地点:长沙 电耗:暂无 常规续航里程:490km使用成本超低的秦
2021款 EV 500KM 豪华型
裸车购买价:14.88万 目前行驶:2500km 购买地点:成都 电耗:暂无 常规续航里程:480km市区代步神车
2021款 EV 500KM 豪华型
裸车购买价:13.98万 目前行驶:15630km 购买地点:安阳 电耗:12.5kwh/100km 常规续航里程:480km 冬季续航里程:410km送给自己的新婚礼物,一件大号的玩具~
2021款 EV 500KM 豪华型
裸车购买价:14.28万 目前行驶:798km 购买地点:青岛 电耗:暂无