2022款 xDrive50
4.44 分
用户评分 (5人参与)
22.4kWh/100km
平均耗电量(4人提供)
“---”为同级平均分
全部
蓄势待发
【最满意】驾驶品质和内饰设计这两块是最满意的，也是试驾后最吸引我的地方。ix的驾乘体验很好，概括起来：车子行驶稳健，刹车线性，提速变道矫捷。内饰采用Shy Tech理念，将简约优雅的家居设计融入...
【最不满意】新车才跑了几百公里，当前要说不满，那就是我提的是展车，没法选配宝华韦健和腰托。后续里程上来在看有何问题吧。
传统老牌电车
【最满意】宝马的堆料作品，轻量化的车身材料，真皮座椅和真皮内饰，空悬调教真心大师级舒适和运动都拿捏很到位，后轮转向停车调头很方面，吊打新势力的底盘机械素质，选装了宝华4d音响，真心炸裂。
【最不满意】Ix的座椅虽然是真皮，但是真心不舒适，前排包裹感和能调节的方向太少，后排太直，对比10年前买的535座椅真的差太多，前排座椅头部居然镂空边框是金属，如果紧急刹车头部还有安全隐患。
操控和续航一个不落下
【最满意】续航是真扎实，脚法好的时候能到700，一半高速（100-110），一半早晚高峰通勤也能至少630+，一点不虚标。辅助驾驶plus很聪明，空悬和后轮转向让人感觉不出这是一台超过2.5吨的...
【最不满意】车机时而存在卡顿，菜单里面某些重要功能层级太深，不便于操作。语音助手有些智障，桌椅通风几乎等于没有……
驾驶舒适，视野好
【最满意】行车质感高级，开起来觉得是200万吨suv感觉
【最不满意】车太重 如果2.2吨 电耗就能下来很多。没有午休模式。
ix50，拿下！
【最满意】最主要是提车快，从订车到提车，三四天就开上新车了，上牌一天，整体感觉，内饰的真皮橄榄皮还是比其他内饰要更好看舒适的，栗果色是真的好看啊，新车也没任何味道，开起来是真的爽，这车在上海路上...
【最不满意】暂时没有发现不满意的地方，后期有会补上！
限时购：0.00万
蓄势待发
2022款 xDrive50
裸车购买价：55.00万 目前行驶：800km 购买地点：南京 电耗：30.0kwh/100km传统老牌电车
2022款 xDrive50
裸车购买价：65.00万 目前行驶：10000km 购买地点：重庆 电耗：20.0kwh/100km 冬季续航里程：400km操控和续航一个不落下
2022款 xDrive50
裸车购买价：60.00万 目前行驶：3000km 购买地点：重庆 电耗：17.5kwh/100km驾驶舒适，视野好
2022款 xDrive50
裸车购买价：63.00万 目前行驶：500km 购买地点：宁波 电耗：22.0kwh/100kmix50，拿下！
2022款 xDrive50
裸车购买价：66.00万 目前行驶：100km 购买地点：上海 电耗：6.0kwh/100km