2021款 EQC 400 4MATIC
4.29 分
用户评分 (6人参与)
19.8kWh/100km
平均耗电量(2人提供)
“---”为同级平均分
全部
品质而非功能之选-EQC
【最满意】声学品质高：停车状态车内外交流得靠吼；配合柏林，舒适入睡；郊游时外放无损音乐，效果超赞。行驶品质高：操控轻盈，加速迅猛不拖沓，小振过滤彻底，狭窄路段长距离倒车精准轻松。续航达成可靠：所...
【最不满意】没有长期驻车空调功能，宜小憩，难长睡。没有对外放电功能，无法电气化露营。不能长期驻车播放音乐。环车障碍物显示严重滞后，自动刹车偶有误判（能吓你一跳）。原装导航地图陈旧，长距离路线设计...
始于颜值 敬于才华 我和EQC400的故事
【最满意】5.1秒破百不是浪得虚名，一脚电门下去的快感是其它车车给不了的，感觉整个世界都是我的。方向盘上的动能回收拨片非常好用，必须赞一个。很多人吐槽这款车的前脸，我反倒觉得前脸非常简洁大气，尾...
【最不满意】最不满意就是这款车的空间，和之前的530对比简直让人失望，如果后排坐三个人会非常吃力。还有450这款的迎宾踏板完全是画蛇添足，非常碍事。官方续航里程415KM，冬天实际续航里程也就3...
喜提大白，秒变AMG山灰，战斗气息爆棚！
【最满意】驾驶质感优秀，操控良好，提速超快，外形动感，三好政策给力！
【最不满意】续航实测大约390公里左右，与现在新出的车型（基本500-600公里）相比差了一口气，后排位置不够宽敞，后排中间凸出的地方坐成年人没地方放脚，喇叭音响不够豪华（选配柏林遥遥无期），底...
EQC400 驾驶感受
【最满意】最满意的还是这车的行驶品质，安静舒适，空气悬挂都很对得起这个价位，整个驾驶体验偏柔软，Model Y给人的驾驶感觉很运动，像一台性能车，时不时想要来脚底板电，这个车你丝毫不会想激烈驾驶。
【最不满意】1.最不满意当然是续航啦，我冬天买的续航只有350公里，虽然我平时也就广佛两地跑，每天回家充电，但是心理上还是想要续航更长。2. 就是这个车不能设置充电时间，只能设置出发时间，本来想...
主打的就是一个内饰，操控性不错，动力强劲，超车无压力。
【最满意】外观大灯很有科技感，侧面流线型耐看，尾部贯穿式尾灯很抢眼。内饰用料扎实，氛围感营造的很好，车机系统操作流畅。底盘行驶感受很好。动力随叫随到，百公里加速自测，S模式下4.9S，超车无压力。
【最不满意】后排空间局促，后备箱空间小。夏天开空调续航缩短，悬挂偏软刹车容易晃。接近五十万的车居然没有全景天窗。
丝滑………
【最满意】车实在帅！内饰、外观、软硬件配置相当不错！还有很多主动安全系统👍无论外观、动力、驾驶体验真的是赞不绝口👍
【最不满意】续航少了一点点🤏，天冷开的猛一点续航估计就320左右了！其他也没啥………
限时购：0.00万
品质而非功能之选-EQC
2021款 EQC 400 4MATIC
裸车购买价：40.00万 目前行驶：14000km 购买地点：武汉 电耗：19.0kwh/100km 冬季续航里程：330km始于颜值 敬于才华 我和EQC400的故事
2021款 EQC 400 4MATIC
裸车购买价：45.00万 目前行驶：1260km 购买地点：成都 电耗：26.0kwh/100km 常规续航里程：415km 冬季续航里程：316km喜提大白，秒变AMG山灰，战斗气息爆棚！
2021款 EQC 400 4MATIC
裸车购买价：45.00万 目前行驶：1200km 购买地点：上海 电耗：20.5kwh/100km 常规续航里程：390km 冬季续航里程：370kmEQC400 驾驶感受
2021款 EQC 400 4MATIC
裸车购买价：40.00万 目前行驶：1000km 购买地点：佛山 电耗：暂无主打的就是一个内饰，操控性不错，动力强劲，超车无压力。
2021款 EQC 400 4MATIC
裸车购买价：47.00万 目前行驶：16000km 购买地点：南宁 电耗：20.0kwh/100km丝滑………
2021款 EQC 400 4MATIC
裸车购买价：48.88万 目前行驶：409km 购买地点：苏州 电耗：暂无 冬季续航里程：380km