扎实可靠稳定，符合家庭使用 靓丽舒适宽敞，适合朋友出游。

【最满意】坦率讲最满意的是安全可靠，驾驶舒适，满足我对车的基本要求，车一定要安全，大众百年车企在这方面积累了丰富的经验，大众ID4.crozz诞生与大众MEB纯电动平台，并考虑到中国和全球安全标...

【最不满意】要说最不满意，也谈不上最不满意，ID4.crozz车机遇到过黑屏，遇到过2次断网，遇到过一次安全气囊无故报警，遇到过一次充电插枪后，充电故障，车机报警，车不能启动，还好对ID越熟悉，...

我对一汽大众ID.4crozz的评价与看法

【最满意】车身设计好看时尚，高级灰的颜色是我喜欢很久的颜色。尾灯是我最喜欢的，非常好看，像多米诺骨牌的排列。车身工艺好，车身底盘平整，续航长且扎实（冬季未知），车前大灯好用很智能转弯自动亮起照亮...

【最不满意】新车还是有味道，尤其是太阳一晒天气热的时候味道更重，不知何时能消失。车机用起来还算流畅，但从4月底拿到车后卡死过几次有点频繁，需要长按那个屏幕的开关按钮30秒重启之后才能恢复正常。c...

一汽大众ID4cross Pure+的使用感受

【最满意】这车十分好开，底盘很稳，尤其是在高架路的弯道上，你几乎察觉不出离心力作用下普通车那发飘的感觉来。转弯半径也小，2.2吨的车开起来一点都不显笨重十分灵活。电车的速度就没得说了，完全是得心...

【最不满意】售价都上20万的车了，ID4crosspure+款的车道居中功能居然没有？！当初问销售说有的，希望厂家尽快开放这最基本的功能。毕竟其它新势力都在发疯似的研发开放各种自动驾驶功能。要知...

实用放心的ID4

【最满意】续航里程真实，底盘扎实，没有不适应感，整车做工精致。开起来与一台高功率的途冠没什么区别，像一台用电的传统汽车，没有标新立异，也没有什么不适。而且车内空间较大，城市转弯灵活，非常好！

【最不满意】车机，最不爽的就是这个车机了。另外，如果能用蓝牙钥匙就更好了。

安全配置到位的优秀作品

【最满意】1. 高性能动力系统：ID.4 Crozz能够提供平顺流畅的驾驶体验。其电动马达能够提供201马力的动力输出，加速迅猛，同时因为电动机的特性，还拥有高扭矩输出，提供优秀的动力表现。虽然...

【最不满意】电池续航里程：尽管电动车技术在不断进步，但目前大多数电动汽车的续航里程仍然不太能够满足出行的所有需求。对于一些长途旅行或者需要大量驾驶的用户来说，电动汽车的续航里程可能不如燃油汽车那...

值得信赖的伙伴ID4CROZZ - 22000公里驾驶感受

【最满意】厚重的车身与优秀的操控，完全没有产生冲突，极稳的感觉；与车相关的所有功能正常使用，紧急自动刹车介入及时；4米6的车身，中型SUV的视觉感受，4米9的内部空间感受，后备箱装载能力强；堪比...

【最不满意】车机系统，1516版本时，冬季黑屏严重，语音控制识别率、识别范围低；全景天幕，夏天开空调时，头热下身冷（天幕通病）；自修补轮胎实用性低，轧路牙易爆胎（电动车轮胎通病？）

好开不贵，你值得拥有

【最满意】审核官，我这个车做了小小改装，选装20寸轮廓👤换了皮质方向盘，刷了隐藏，加了门边亮条，车型和图片资料完全相符。底盘质感好，操控好，提速好。二十万买到四五十万都买不到的操控，提取和质感...

【最不满意】车机相对新势力没得优势，但是车就是拿来开的，不是大冰箱大彩电大平板，还是要回归车的动态属性，跑得起来，刹得住，开着舒服，不颠簸有韧性。语音识别功能较少，只能简单放歌，调空调，开导航，...

这辆电车开起来的风格确实很大众

【最满意】空间不错，内饰谈不上豪华，但确实很大众，比较受看，车辆加速起来很线性，没有其他电车新势力起步时的窜进感，让你在起步的同时感觉像是在开一辆2.0的自吸车。满分100分的话，综合得分我给85分！

【最不满意】门拉手及中央水杯架周围的亮色黑色塑料件很容易造成划痕及成为指纹收集器！

提车3个月以及冬季续航

【最满意】外观好看，底盘扎实，轮毂漂亮，往细了说就是看着顺眼，动力够用，开起来平顺，但是没有什么激情，开起来像个大排量的自吸发动机的感觉，充电速度快，电池容量大，使用了宁德时代的811三元锂电池...

【最不满意】最不满意的就是车机经常黑屏，让你怀疑人生，车机黑屏空调不能用，气温低挡风玻璃上全是雾气，都没办法开，厂家宣传的矩阵大灯已经贯穿灯带和发光车标没有全系标配，小伙伴们买车要注意，只有po...

性价比极高的纯电动汽车

【最满意】1.空间 内部空间很大，特别是后排横向纵向都很宽敞。前两天带带三个小朋友出完玩，后排硬是塞下三个安全座椅。同时还有个超大的后备箱。特别要表扬一下大天幕，雨天后排也能很明亮。 2.驾乘感...

【最不满意】PURE+只有车道偏离报警，没有车道居中，只能在压线时掰回来，不能一直保持车道居中。我下定前深度试驾pro版本，觉得很喜欢，销售跟我说pure+版本也有车道居中功能，实际上并没有，有...

新时尚新感觉的电动车

【最满意】电动车是高科技的产物，让我觉得很方便。不像燃油车那样有很多繁琐的操作过程，很多的功能都是自动的，只要你事先设置好了在使用的时候就可以不用再去操作了。上车只要把钥匙带在身上，直接开门上车...

【最不满意】充电很不方便，原厂的充电桩很少，在我的城市只有4个大众的充电站，其他都是公用的充电站或者是其他品牌的充电站。在用公共充电站的是时候有很多的限制，特别是夏天的时候。如果遇到打雷下暴雨或...

关注许久终下单的大物件

【最满意】我觉得大众电车是一款走中庸之道的车型，没有过多亮点，也没有特别不能忍受的缺点，它不像新势力那样主打科技智能，也不像某些品牌那样有过多担心，功能齐全、科技够用、做工正常、企业稳定，是一种...

【最不满意】后排窗户开关不便，经常按错，不如传统的四个按钮清晰。TYPe C的数据接口目前不太方便，需要额外购买USB转换头才行，车机系统偶尔卡顿、黑屏、重启（这些属通病），期待后期升级能够显著...

id4 一个还不错的选择

【最满意】1：外观，这是个仁者见仁，智者见智的看法，我个人是比较喜欢id4crozz的设计，大大的轮毂，宽宽的体线，就像一个高傲的武者。颜色也有很多种可以选，个人喜欢蓝色跟灰色，我最后买的灰色，...

【最不满意】个人觉得不足的点，或者使用过程发生过的问题， -～没有标配座椅加热，跟方向盘加热，这两个北方实用功能； -～倒车防碰撞系统，需要适应，我刚开时候，总是以为撞到人了，因为自动刹停，太猛...

品质卓越，颜值出众，续航无忧

【最满意】最满意的一共三点 第一点，首先说品质服务 一汽-大众深耕中国30年，通过提升用料和设备，提高产品质量，在众多合资车企中独树一帜。在用料方面，一汽-大众车型采用了大量的高强度钢材，之...

【最不满意】经常有朋友问我，大众的车怎么样啊，我想买车，给我推荐一款车啊，我以自己的实际驾驶体验感受说出，买车就选一汽大众，驾驶体验真的就两个字完美！因为我找不到他不好的地方，驾驶过程当中也没有...

id4.crozz续航真实，安全，操作灵巧,心之所向

【最满意】国产造电车新势力市场越来越热闹！大众iD4.crozz首先是在路上遇见，外形觉得挺讨喜欢的！刚巧出行深圳需要个车，燃油车摇号如买彩票，看运气的！所以新能源车的需求也就提上日程了！恰巧7...

【最不满意】车机本身导航实时及预提示稍迟，容易走错道！空调口设置位置不当，无法吹至全身！

虽然处于了解阶段但心里已经基本认可了

【最满意】现在让我特别期待的就是它的空间实用性，虽然还没有决定拿下它，但感觉它的空间是不会出现问题的，因为后备箱比较宽敞，而且腿部空间对比起来差距也不会那么的明显。

【最不满意】内饰设计的比较好，做工也比较精湛，在细节上的处理还是挺用功的，能看得到它的品控很得当，唯一不足的就是车速过快，发动机的噪音也会传进来一点，如果放个音乐的话估计应该就好很多了。

我的大众id4.crozz电车生活

【最满意】我家大众id4.crozz是23年3月份买的，是在冬天特别冷的吉林长春买的，买的时候顾虑很多，听到很多朋友关于电车的种种担心，我和我爱人经过深思熟虑，考虑了各种因素，最主要的是我家有地...

【最不满意】冬天掉电会快一些，差不多平均2天充一次电，有时候特别冷，出现了打不着火的情况。我觉得买电车，尤其是东北想买电车的朋友，一定要有自己的车位，能安电桩，才能考虑买电车的事。要不然冬天充电...

3万公里谈一汽大众id4

【最满意】22年1月告别飞度提了一汽大众的id4，到现正好行驶了3万公里。最满意的就是用车成本低廉，每天上下班一百公里，不用为油钱心疼了，出行很自由了！动力也不错，基本没有噪音，空调可以随便开了...

【最不满意】最不满意的就是车机确实比较差，刚买完车1516的系统，零下20多度一直没有黑屏，但是到了23年冬天开始连续出现黑屏，升级2820后目前还没有出现黑屏！目前不能OTA在线升级，不能无钥...

大号的紧凑型纯电动汽车

【最满意】虽然定义为紧凑型车，但是有越级的空间。纯电续航也非常扎实。

【最不满意】一开始的车机，确实不行，黑屏，断网经常的事。要关机下车等一个晚上。现在升级以后好了很多。

扎实稳重 实用至上

【最满意】1：现在讲一下用车的实际电耗，不开空调百公里电耗在12度左右，目前开空调百公里在25度左右，现在综合下来在15度多，跟官方标注的电耗差不多。现在是自己装了电表，峰电是0.588元/度，...

【最不满意】说重点就是车机不是很好用，地图更新不是很及时。