2021款 标准续航PURE两驱版
4.50 分
用户评分 (7人参与)
0.0kWh/100km
平均耗电量(0人提供)
“---”为同级平均分
全部
续航真实，驾驶感受舒适
【最满意】1、续航真实，根据驾驶工况计算预计续航里程，表显即真实续航，没有里程焦虑，而且84KWh的电池容量，心里更有底气。2、驾驶感受很舒适，作为一个驾驶多年大众燃油车的车主，切换到ID4几乎...
【最不满意】1、司机侧的车窗控制功能不够人性化，控制后排需要先激活rear按键，容易误操作。希望在下代车型中能够优化，还是传统的四个控制按键更符合个人使用喜欢。2、车机的可玩性确实偏低，不如国产...
ID4CROZZ驾驶体验
【最满意】最满意的地方是他的换挡，这次换挡设计可能也是大众第一次，整体来说感受还不错，操作起来比较方便，节省了中扶手区域的位置，可以放置好多杂物，内饰设计简单大气，没有太多复杂的设计。
【最不满意】我感觉仪表有点小，燃油车开习惯了，第一次开确实不舒服，后来慢慢地也习惯了。
第一次开电动车真不赖
【最满意】电动的车真的很省钱，动能性能不影响。 开着科技感十足，目前身边的人很少买电动车，在圈子里围观和赞美的也很多，大家都说驾驶室的人体工学设计得很舒服，可以轻松触碰到大屏幕的任何位置，操作起...
【最不满意】目前充电的位置相对还是不多，不能随处找到充电位置
非常满意的选择，开不腻的车
【最满意】1.空间很足，作为紧凑型的中型suv空间已经很nice2.它的颜值很高，当我看到它的实车时，比照片好看太多了3.刚购买这款车，我首先在4S店试驾一下，说说我的感受，刚起步，提速很快，而...
【最不满意】1.现在我们还处于炎热的季节，打开空调的时候，我发现空调出风口直接吹向我的手臂那边，空调出风口设计的有点低2.多媒体功能一般，没有多惊艳。
真是被他的颜值打动了,感觉上汽的ID.4X内饰一般吧
【最满意】车身颜值太高啦,内饰做工比较好 搪塑感非常棒
【最不满意】希望再今后的用车旅途中他不会出现问题啊,毕竟是自己选择的第一款电车,纯看德系品质了!
宛如美少女般的优雅
【最满意】最让我满意的地方就是这款车子的电耗够低的，我开车算是比较斯文的，而且我买车也是主要考虑后期的家用情况多，所以我对车子的电耗部分要求挺高的，现在这款车子的整体电耗不高，反正都是家用车子来...
【最不满意】舒适性主要存在问题就是避震过渡了，第一次乘坐这款车子的时候就可以感觉到是一种过渡比较生硬的感觉的，这个如果喜欢运动感的人会喜欢，但我就不喜欢了。另外一点外观也是不好看的，车头大灯设计...
大众id4标准版
【最满意】最喜欢的大众的底盘做的比较稳定，底盘比较厚重和平稳，过减速带啥的非常干脆利落，没有那种硬梆梆的感觉，非常的舒服，而且没有套娃原来的设计，夜晚灯光是最漂亮的！
【最不满意】最不满意的就是车机比较卡顿。一次倒车影像卡图像了，比较无语！
限时购：0.00万
续航真实，驾驶感受舒适
2021款 标准续航PURE两驱版
裸车购买价：19.99万 目前行驶：6881km 购买地点：天津 电耗：17.0kwh/100km 常规续航里程：520km 冬季续航里程：450kmID4CROZZ驾驶体验
2021款 标准续航PURE两驱版
裸车购买价：25.00万 目前行驶：13500km 购买地点：滨州 电耗：20.0kwh/100km 常规续航里程：550km 冬季续航里程：500km第一次开电动车真不赖
2021款 标准续航PURE两驱版
裸车购买价：19.50万 目前行驶：5000km 购买地点：长春 电耗：暂无 常规续航里程：400km非常满意的选择，开不腻的车
2021款 标准续航PURE两驱版
裸车购买价：19.90万 目前行驶：200km 购买地点：扬州 电耗：15.0kwh/100km 常规续航里程：500km 冬季续航里程：500km真是被他的颜值打动了,感觉上汽的ID.4X内饰一般吧
2021款 标准续航PURE两驱版
裸车购买价：21.00万 目前行驶：200km 购买地点：北京 电耗：18.0kwh/100km宛如美少女般的优雅
2021款 标准续航PURE两驱版
裸车购买价：19.99万 目前行驶：1600km 购买地点：兰州 电耗：暂无大众id4标准版
2021款 标准续航PURE两驱版
裸车购买价：18.78万 目前行驶：1000km 购买地点：哈尔滨 电耗：暂无