2021款 Performance高性能全轮驱动版
4.59 分
用户评分 (20人参与)
14.4kWh/100km
平均耗电量(4人提供)
“---”为同级平均分
全部
Model 3 performance 半年使用感受
【最满意】最满意的是这款车的综合性价比，在大多数人看来P版最大的优势肯定是动力，然而当实际体验过之后就会发现，不论三电系统、底盘悬挂的调校、操控性、动力等都是同级别车型中的佼佼者。某些单项成绩或...
【最不满意】最不满意： 1-网络，车机用的联通卡，地库没信号，有时路上开着还会谜之断网，QQ音乐隔一段时间就要自动退出，还不能找历史记录😤 2-语音识别方面相较国产车略显智障，需要固定指令才能...
3 Performance性能猛兽凶的可怕！
【最满意】动力汹涌！3.3秒破百什么概念！借用车友的话，就是一辆地面飞行器！ 手机钥匙贼方便！
【最不满意】1，隔音稍差，80以内还可以，上去80就停噪了！ 2，底盘太低，运动型的车就是这样，鱼掌不兼得！蹭了几次底盘了，搁油车无所谓，但是这车底盘都是电池啊！蹭的严重真会自燃的！
特斯拉model3P提车感受
【最满意】2月27日下订 5月22日提车 价格透明 服务好 从订车到提车一系列都很方便 完全没有常规购买油车的经历那些坑 车辆外观好看 轮毂超帅 驾驶感受好 提速快 过弯稳当 过沟沟坎坎也没有很...
【最不满意】新车味道大 漆面薄 花了8千选车漆还是不太行 内饰简约个人比较喜欢 但是用料感觉还是差点意思 尤其后备箱 太粗糙了 车机接口基本上都是typec 应该再来两个usb就好了 动能回收有...
5000KM三亚自驾游喜获发言权
【最满意】如丝般顺滑的动力响应，激情澎湃的运动模式，轻松安心的辅助驾驶，简单便宜的日常使用。
【最不满意】车机经常黑屏，甚至跑高速也会突然黑屏，影响驾驶安全。
跨时代的产品，性价比之王，可激情可家用
【最满意】加速，只要愿意踩电门，街上的车都是弟弟。操控满分，方向盘、加速过程如牛奶般丝滑，车身没有任何抖动；加速没有升降档的迟滞和顿挫。音响满分，听歌很爽。座椅满分，很软，比英菲尼迪Q50L、宝...
【最不满意】车门单薄，没有豪华车的厚重质感；车漆比较薄，比宝马薄很多，但红色多涂层也不至于轻易留下划痕；
右脚踩到底的刹那，灵魂留在原地
【最满意】大小合适的车身，零百三三秒多的性能，超美的车身线条，而且，不限号
【最不满意】调头半半径太大很不方便，比上台车凯迪拉克cts，比宝马x5这些车调头半径都大
特别的时期 理性的思考 特别的特斯拉毛豆3高版
【最满意】最满意的自然是远超同价位所有车的加速性能。已经不能用推背感来形容，用朋友的话说是飞机起飞时的失重感和眩晕
【最不满意】续航能力还是达不到参数上标的608公里，跟夏天和开空调有关？还得继续实测！能到550以上就满足了。
这个价位这个速度，还送绿牌满分
【最满意】提车一直都是运动模式，3.3秒提速，实测基本都在3.5-3.8s，方向盘指哪里打哪里，红绿灯超车很爽，随心所欲
【最不满意】热泵的异响，有点难受 做工什么，还可以接受，目前没啥问题
适合年轻人的第一台车
【最满意】动力！动力！动力！悬挂！刹车，电尾门。自动驾驶。轮毂款式。
【最不满意】续航还是不太够，暴力驾驶掉电还是很快。如果能达到标称的600就很满意了。
年近40中年油腻男的我，买3P想保持一个年轻的心！
【最满意】加速感！红绿灯起步每次都是第一。还没试过赛道模式，下次试一试。
【最不满意】还不给我推送升级软件！！提车版本太低了。想试试OTA后新版有啥功能？？另外的确胎噪比较大，胎压放到2.8，还是有点大。后面想办法看看有没有隔音的配件。
3P用车有感
【最满意】动力爆炸，每一脚地板电下去都感觉是被人狠狠的一脚踹出去的，你如果没有开过4秒以内的车 那这个车的第一感觉觉得会让你头晕目眩。
【最不满意】目前没啥特别不满意，就电掉的快吧 毕竟一直是运动加赛道模式。
Model 3 Performance 真的不是一点点香
【最满意】驾驶感觉非常棒，这个级别没有谁了，加速性能秒天秒地秒空气，高科技产品，真的香
【最不满意】还没碰到什么不满意的地方，可能唯一不满意的就是充电对比油车来说不便利
3.3秒太上头
【最满意】加速能力，3.3秒太快了；操控、底盘，原来开短轴W204的C260，model 3P更好开，更扎实
【最不满意】的确没有豪华感，但比2020款配置好多了，油漆有点嫩
能在路上为所欲为的一辆小野兽
【最满意】动力，还是动力，那叫一个快 尤其是这个P版，轮毂，卡钳，没得挑剔 后备箱空间大 这款的噪音减小了很多
【最不满意】就是这个联通网络，动不动唤不醒 座椅稍微有点难受 空间有点小 希望下次工信部能把续航不要虚拟到605 就480我觉得是最合适的 下来就是全景天窗，不能打开没关系，起码弄个遮阳帘啊，成...
高性能版一步到位。
【最满意】毛豆山performance简直是无敌的存在。在这个价位里面没有一辆车比他的动力操控更强大了。这是一辆非常好开的车子。动力十足，线性推背感极强。零百加速三秒多。超车简直是非常的爽。高速...
【最不满意】这个悬挂属实是比较硬的，开了这辆车连井盖都要避开着走。压井盖都会让车里面有震动。路感真的很强，所以就没有舒适性可言。这也就是一个适合开但不适合坐的车。语音交互很鸡肋，识别率太低，这一...
22岁第一辆车，赞
【最满意】1、加速感，3.3s百公里加速真不是吹的； 2、驾驶感，重心偏低，操控起来非常有自信； 3、外观，从某个角度看特别像跑车，无框车门真的帅； 4、智能化，中控屏像一个智慧大脑，掌管一切；...
【最不满意】1、隔音差，基本上车速高于80就需要音响开大声一点了； 2、信号差，车载4G网络信号经常丢失； 3、储物空间少，自己买了个储物格，方便放点餐巾纸和钥匙； 4、OTA升级较慢，这点纯个...
从“这车行吗？”到“真香！”
【最满意】动力狠，刹车猛。各种高科技，比自己以前的油车相比 ，驾驶体验升级比较大。
【最不满意】全自动化工厂的整车质感还有待提升，跟之前开的Porsche和Benz确实有一定差距，包括接缝过大，内饰工艺等和国产同价位油车比还有进步空。
第一批国产 model 3 p 高性能
【最满意】操作灵活，fsd体验不错 电动车为了上海牌照
【最不满意】还没发现 续航比预期差 噪音做的不好，无框车门等只有20万车水平 建议上主动降噪，相信特斯拉软件和硬件实力
还可以，优点缺点很明显
【最满意】动力充足，随叫随到，转向操控精准，起步即巅峰，红绿灯几乎无敌
【最不满意】后排舒适度，没座椅通风，隔音效果不这么样。
动力过剩！
【最满意】动力外形 也没啥说的 操控也可以！！用车成本真的太低了 油门随便踩每公里几分钱
【最不满意】新车味道太重 没条件装充电桩的暂时不用考虑电动车了 超冲没用过 国网的充电桩也就三四百公里每小时
限时购：0.00万
Model 3 performance 半年使用感受
2021款 Performance高性能全轮驱动版
裸车购买价：34.79万 目前行驶：6600km 购买地点：苏州 电耗：14.3kwh/100km 常规续航里程：495km 冬季续航里程：400km3 Performance性能猛兽凶的可怕！
2021款 Performance高性能全轮驱动版
裸车购买价：33.99万 目前行驶：24200km 购买地点：济南 电耗：16.0kwh/100km特斯拉model3P提车感受
2021款 Performance高性能全轮驱动版
裸车购买价：34.79万 目前行驶：50km 购买地点：北京 电耗：15.3kwh/100km 常规续航里程：460km5000KM三亚自驾游喜获发言权
2021款 Performance高性能全轮驱动版
裸车购买价：34.00万 目前行驶：6000km 购买地点：武汉 电耗：16.0kwh/100km 常规续航里程：450km 冬季续航里程：400km跨时代的产品，性价比之王，可激情可家用
2021款 Performance高性能全轮驱动版
裸车购买价：35.00万 目前行驶：2100km 购买地点：上海 电耗：暂无 常规续航里程：500km右脚踩到底的刹那，灵魂留在原地
2021款 Performance高性能全轮驱动版
裸车购买价：33.99万 目前行驶：2600km 购买地点：天津 电耗：暂无 常规续航里程：450km特别的时期 理性的思考 特别的特斯拉毛豆3高版
2021款 Performance高性能全轮驱动版
裸车购买价：33.99万 目前行驶：830km 购买地点：重庆 电耗：暂无 常规续航里程：480km这个价位这个速度，还送绿牌满分
2021款 Performance高性能全轮驱动版
裸车购买价：33.99万 目前行驶：2000km 购买地点：杭州 电耗：暂无 常规续航里程：460km 冬季续航里程：400km适合年轻人的第一台车
2021款 Performance高性能全轮驱动版
裸车购买价：34.70万 目前行驶：7000km 购买地点：西安 电耗：暂无 常规续航里程：400km 冬季续航里程：360km年近40中年油腻男的我，买3P想保持一个年轻的心！
2021款 Performance高性能全轮驱动版
裸车购买价：35.50万 目前行驶：200km 购买地点：深圳 电耗：暂无3P用车有感
2021款 Performance高性能全轮驱动版
裸车购买价：33.99万 目前行驶：500km 购买地点：成都 电耗：暂无 常规续航里程：420km 冬季续航里程：420kmModel 3 Performance 真的不是一点点香
2021款 Performance高性能全轮驱动版
裸车购买价：33.99万 目前行驶：200km 购买地点：上海 电耗：13.0kwh/100km 常规续航里程：500km3.3秒太上头
2021款 Performance高性能全轮驱动版
裸车购买价：33.99万 目前行驶：3000km 购买地点：上海 电耗：15.0kwh/100km 常规续航里程：470km 冬季续航里程：450km能在路上为所欲为的一辆小野兽
2021款 Performance高性能全轮驱动版
裸车购买价：33.99万 目前行驶：800km 购买地点：西安 电耗：17.5kwh/100km 常规续航里程：420km 冬季续航里程：370km高性能版一步到位。
2021款 Performance高性能全轮驱动版
裸车购买价：31.00万 目前行驶：19000km 购买地点：成都 电耗：16.0kwh/100km22岁第一辆车，赞
2021款 Performance高性能全轮驱动版
裸车购买价：33.99万 目前行驶：575km 购买地点：杭州 电耗：16.0kwh/100km 常规续航里程：456km 冬季续航里程：456km从“这车行吗？”到“真香！”
2021款 Performance高性能全轮驱动版
裸车购买价：33.99万 目前行驶：733km 购买地点：上海 电耗：暂无 常规续航里程：469km 冬季续航里程：469km第一批国产 model 3 p 高性能
2021款 Performance高性能全轮驱动版
裸车购买价：41.00万 目前行驶：3000km 购买地点：上海 电耗：18.8kwh/100km 常规续航里程：500km 冬季续航里程：465km还可以，优点缺点很明显
2021款 Performance高性能全轮驱动版
裸车购买价：33.99万 目前行驶：27000km 购买地点：宁波 电耗：17.0kwh/100km动力过剩！
2021款 Performance高性能全轮驱动版
裸车购买价：33.99万 目前行驶：3000km 购买地点：苏州 电耗：16.5kwh/100km 常规续航里程：480km 冬季续航里程：440km