喜欢开着它兜风，只因它的舒适

【最满意】减震舒舒服服的，小坑包感受不到，大的起伏也照样能够应对得了，稳定的就像是行驶在路上的大船一样。比较意想不到的是19英寸车轮并没有影响减震舒适度，能把大轮毂和舒适性结合起来，这点是我最满意的。

【最不满意】车里的空间大，但是有个小问题是后排车门开启角度并不算大，打开车门之后第一感觉并不是太好。但是坐在车里因为有全景天窗的加持，实际空间能带来很强的开阔感。

热爱我的热爱，热爱我的RX5 MAX

【最满意】很喜欢它的陡坡缓降功能，我家有地库，每天下地库的时候我都打开陡坡缓降，不需要我自己去控制刹车，车就能保持在一个缓慢的匀速下坡，既安全又省心。

【最不满意】我选择的是尊荣版，全系顶配车型，性价比不像是中配车型那么高吧。主要是它有很多高科技功能我都暂时用不上，或者是不会用，等到我把这些功能都搞明白了就好了。

性能强劲，RX5 MAX表现更符合我的喜好

【最满意】我买的2.0T版本，最满意的当然是强劲的性能，发动机排量大，又有涡轮增压，最大马力200多匹，加速非常强劲。而且RX5 MAX还是一辆开起来有乐趣的车，我前两天还和朋友开着跑了一段山路...

【最不满意】底盘支撑性足，在路况不好的地方减震效果没那么好，这是一个不足，如果过一些颠簸非铺装路面，路面的起伏车内也能感受的很清楚，舒适性一般。

配置丰富实力强，这就是RX5 MAX

【最满意】最满意L2级别智能驾驶辅助系统，以前还没用过这东西，看车的时候销售给我介绍和演示我就觉得很神奇，非常智能化，现在跑了一些高速和通畅路段，用过几次自适应巡航加车道保持，我对RX5 MAX...

【最不满意】车是好车，就是价格不便宜，要想买合资的话，这个价格一点问题都没有，如果是美系、法系不那么热门的品牌，还能买到一个配置不错的。我觉得荣威作为国产品牌，价格上还是应该多优惠一些。

荣威RX5 MAX的表现 没有让我失望

【最满意】一是空间宽敞实用，我们一家人个子都比较高，每个位置也都有宽松的乘坐环境。二是它的油耗比我预想的低，像我平时驾驶路况不怎么拥堵，比较通畅，开下来和1.5T的车型差距不大，很省油。

【最不满意】上高速以后，120km/h左右的速度巡航，车内的噪音还是不小，尤其是风噪声，听着呼呼的，坐在前排，从两侧A柱传来的噪音比较明显。如果遇到一些粗糙的路面，胎噪也会有很大增加。

是缘分让我选择了荣威RX5 MAX

【最满意】一是空间巨大，一家人出行宽宽松松，公司团建带着几个同事开车去大家也都说我这车宽敞。二是动力强，高速超车很犀利，爬坡路段提速一样迅猛。三是配置丰富，BOSE音响音质给力、全液晶仪表的界面...

【最不满意】2.0T的动力开着爽快，但是油耗确实要更高一些，我日常用车行驶速度还不算太慢，也没怎么碰到堵车，现在油耗都要9-10L，偶尔红绿灯多的情况，油耗会有一定上浮。

外观漂亮 表现均衡 让我选择了RX5 MAX

【最满意】我喜欢开车，RX5 MAX虽然是SUV，但开起来的感觉很棒，转向的调教还有底盘的支撑性方面都是它的强项，在我试驾过的这些SUV中应该算是最好开、最有乐趣的之一。

【最不满意】底盘硬朗，过弯稳定性强，侧倾不大，就是碰到坑洼路面，路感的传递也比较明显，车内也会有比较清晰的感受，对于乘坐的舒适性有所影响。

荣威RX5 MAX 空间大 动力足 我们一家很满意

【最满意】宽敞实用的空间是最让我满意的地方。当初决定买SUV，就是想要一个空间大的，RX5 MAX在紧凑型SUV这个级别，尺寸有优势，车内空间优化的好，坐着也特别宽敞，我们一家人都很满意。带着朋...

【最不满意】变速箱是一台6速双离合，虽然日常驾驶过程中不会有太大的存在感，但档位数在如今来看不多，高速上对于转速的控制不太好，相对偏高一些。

朋友介绍，最终与RX5 MAX结缘

【最满意】RX5 MAX是一辆开起来很好开的车，这个好开不仅仅是因为它的动力性能很强，还因为它的转向手感非常棒，尽管是用了电子助力转向，整体的力度也十分轻盈，但是在弯中的沟通回馈感明显，不同速度...

【最不满意】底盘有些硬朗，过减速带时，速度得控制的比较低，要不然车内的冲击还是会挺明显的，乘坐舒适性不算太出色。我在网上看很多车友也说到这一点，感觉荣威的车，在底盘调教上都更喜欢偏硬的设定，如果...

增加预算入手RX5 MAX，感觉很值

【最满意】机械素质非常出色，动力好、底盘调教到位，驾驶不觉得笨重，走烂路滤震性能也很棒，各方面都有一个均衡的表现，对于国产车来说还是挺难得的，即使放在合资品牌同级别车型中，我觉得RX5 MAX也...

【最不满意】要说RX5 MAX的外形设计，是属于那种耐看的风格，适合大部分年龄段的审美。但对我们年轻人来说，缺乏了一定的冲击力和侵略性，要是能像RX5 PLUS一样，给人非常性能范的感觉，那就更好了。

关注国产，入手RX5 MAX没让我失望

【最满意】这套动力系统的表现让我最满意，不仅有我预期中强劲的加速性能，而且在油耗方面也展现出了出色实力，我现在还多数在市区里面开，平均油耗也才不到9L，和一般的1.5T SUV其实没有什么差距，...

【最不满意】内饰颜色搭配没有更多的选择，黑色虽然足够运动，但像现在其他品牌都有什么酒红色、棕色这些，看上去会更有档次感，我希望荣威也能重视这一块，多提供些配色。

偶然看到RX5 MAX，没想到最后成为了车主

【最满意】和朋友聊天时，他们知道我这车用的是2.0T发动机，第一反应就是觉得动力会很强。的确，RX5 MAX是一个有爆发力的SUV，不过要说我对它最满意的地方却并不是动力，而是它的底盘滤震性能，...

【最不满意】离地间隙高，无可避免的会导致过弯的侧倾大，而且车身尺寸大，开快之后让我感觉响应没那么迅速。虽然发动机动力强，在直线上提速很快，但RX5 MAX还真不是一辆能够在弯道中任意驾驶的车型，...

不求做到最全面，但求做到优秀

【最满意】最满意的是它的舒适性，尤其是全车的隔音降噪水平不亚于二十多万级别的车。在我理解中SUV风阻比较大，噪音应该也不小，但是RX5 MAX的的确确给了我不小的惊喜，让我对SUV的舒适性有了新...

【最不满意】内后视镜是手动防眩目的，我觉得既然尊荣版已经属于全系顶配，那么要个自动防眩目应该不过分，但这个配置的缺失属实有点遗憾，晚上后车灯光太亮的时候，手动防眩目相对就不是那么方便了。

名副其实的，不仅仅是智能座舱

【最满意】智能座舱名副其实，语音控制功能比手机Siri更好用。比方说在我开车时想要改变空调温度，直接告诉语音控制系统就可以，空调风量温度马上就能调到我想要的温度。这都是一句话的事，但想达到这种识...

【最不满意】刹车踏板的行程稍微有点长，在快要刹停的时候需要深踩一脚刹车。正常开车倒还好，在堵车的路段经常这样一脚油门一脚刹车的，会有一点疲劳感。

心有多远，RX5 MAX就能陪我走多远

【最满意】油耗总体控制的很到位，我上个月出了趟远门，一路上均速能有70公里每小时，油耗才不到8个油。最近一直在市区里开，油耗才上来点。毕竟是2.0T的发动机，这么低的油耗怎么能让我不满意。

【最不满意】前排座椅不带通风功能，虽然这几天温度降下来了，但是上个月还是挺需要座椅通风的。并不是说座椅通风必不可少，空调其实够凉快，但要是有座椅通风，身体的燥热就能更快的被散发出去。

小生意越做越红火，奖励自己一台车

【最满意】满意之处在于外形设计，大灯和中网相连横贯左右显得车头很大气，而且我感觉在RX5 MAX上的荣威车标要比其它的更大一些，气场根本不像这个价位。我家小店附近路比较窄，一般走这段路我都要开启...

【最不满意】有无钥匙进入，但并不是每个车门都支持这项功能。因为平时把东西放在后座上的机会比较多，但每次想要锁车就得再到前门的门把手去按按键，这要是后门也支持无钥匙进入的话就更方便了。

入手RX5 MAX，体验非常完善

【最满意】强劲的动力、丰富的配置、舒适的底盘调教等等，这些都让我非常满意，别看RX5 MAX价格在国产SUV中不算低，但用下来的品质让我觉得值这个价。

【最不满意】空间肯定是够用的，就是对于这么大的车身尺寸来说，我觉得RX5 MAX没有充分发挥优势，和一些尺寸更小的紧凑型SUV相比，在空间上并没有占到什么便宜。

只选对的不选贵的，对比合资车，我依然选它

【最满意】性价比这一块我是很满意的，不到二十万的价格，配置能达到合资车上越级的水平。主要是在安全配置方面，RX5 MAX不含糊，车道保持、主动刹车等等的安全配置它全都有，同样级别的合资车很少有舍...

【最不满意】后排空间不够宽敞，反倒是后备厢空间很大，可能MAX的部分全加在后备厢上了吧。我平时也用不到那么大的后备厢，如果后排座椅的前后能调整位置，腾出更大的后排空间，这样对我来说更合适一些。

生活就应该学会享受，在最好的时光遇见喜欢的车

【最满意】乘坐舒适性挺好的，尤其是座椅的舒适度超出了我的预期。本来以为这种皮质座椅都会比较硬，但我这辆车是个例外，不管是坐垫还是靠背都十分柔软，开车时间两个小时以上也没什么压力。

【最不满意】转弯时会有侧倾的现象，不像轿车开起来那么稳当。倒也可以接受，毕竟SUV底盘高重心也高，侧倾不算太明显，可以接受。在弯道当中注意控制一下车速，别的问题就没有了。

顶配2.0T用起来很顺手

【最满意】首先应该是性价比吧，这是国产品牌的强项。我倒是对外形尺寸最为满意，不喜欢一味的加长，小5的尺寸刚刚好，长度方便停车，高度够高，内部空间足够家庭正常用车了，方正造型很实用。如果真的要那么...

【最不满意】任何车都不太可能做到完美了，肯定也有好多不足之处。副驾驶都顶配了，竟然没有上下调节，低配更是只有手动，坐椅通风没几个钱，这个可以有；倒车时右后视镜没自动向下翻转，还得手工调节，不方便...