2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
4.51 分
用户评分 (12人参与)
1.0kWh/100km (1人提供)
9.5L/100KM (2人提供)
“---”为同级平均分
全部
豪华经典的Cayenne，经济性也很好
【最满意】让我满意的部分挺多的，首先它的品牌影响力非常不错，外观的时尚感很足，在路上的回头率是非常高，它的两个大眼睛炯炯有神，而且它的车里设计也是非常豪华，动力上表现就更加出色，让我行驶起来畅快淋漓。
【最不满意】虽然是豪车，但也不能代表它就没有不足的地方，这款车有两个部分让我觉得不是特别满意，它的舒适性配置不是很好，因为座椅还没有通风跟按摩的功能。另外车内也没有安装氛围灯，这两个方面的表现让...
27到33。 人生的第二部车。 未来可期。
【最满意】开起来极其丝滑，底盘调教确实很棒，驾驶感拉满。 基本不用充电桩，平时ehold,没电了就echarge. 车整体氛围营造的很舒适，最近看一些车评键盘侠说什么q7同平台，只想说花钱的人都...
【最不满意】客观来说，在使用充电模式的时候，如果发动机处于工作状态，车身抖动还是挺严重的，看了一些评测，好像是1000转以下和整车会有一个共振，比较影响驾驶感受。
2021款油电混合，提车感受
【最满意】一，卡宴的外观，二，保时捷的品牌，三，德国的做工
【最不满意】一，2.0T发动机，对不起这个价格，二，绿牌挂在卡宴实属掉价以及难看，这是公认的，因人而异。三，被销售忽悠转到油混，四，刹车异响，据说是通病，
代步首选混动卡宴
【最满意】人生第二辆保时捷，第一辆是718，公司平时商务接待都是宾利飞驰，平时自己代步是雷车，闲着没事就想给自己换个代步车，因为以前都是买的轿车跟跑车，没有买过SUV，所以决定这次选择一辆SUV...
【最不满意】没有什么不满意的吧，这个价格，能买卡宴，不敢要求什么，有个车标，就行了，非要说缺点的话，就是内饰，不选真皮内饰，感觉内饰跟雷车没啥区别，选了真皮内饰，如果你不选红内，人家都不知道你选...
外观大气，乘坐空间足够，操控非常好，动力很猛
【最满意】外观帅气，乘坐空间舒适，油耗不高，加速快
【最不满意】刹车中段会转为动能回收，会突然出现刹车释放的情况，这时需要深踩刹车就会点头，另外就是自从买车以来一直出现的空调会突然出现不制冷的毛病关键是一直修不好很困扰。
驾驶体验良好，动力充足，carplay好用，品牌力足。
【最满意】1）优秀的驾驶体验。底盘非常紧实，动力随叫随到。2）品牌力足。bba之上保时捷没有竞品。3）超低的油耗。我如果不充电在8-9个油之间，如果充电可以5-6个。充满电不开空调，我纯电行驶最...
【最不满意】1）选配太坑了，如果没有选择真皮拖拉机一样的内饰。2）bose音响效果太一般，花了钱感觉没有花一样。3）如果没有电体验就非常一般。4）谈不上什么性价比。
保时捷同级别最好的车子，综合表现不错！
【最满意】车子比较安静，换挡比较平顺，可暴力可安静！
【最不满意】发动机不是3.0的，不然加速更猛。后期加装的项目价格太高，太多。根本不值这个价格，不是原厂！
很帅很吊我很满意虽然不是完全完美
【最满意】最满意就是在我四十岁完成了我的超级汽车目标，这车逼格高，大气又内敛，安全性能较高，分值一次性拉满，懂的人自然懂，超赞 其次我非常满意的是混卡的能耗，我是家里一个充电桩，又网购了一个充电...
【最不满意】好话说了一堆，那么它的缺点在哪呢，按理说我花了近二十万的选装，包括波尔多红内，石英灰外，音响，轮毂，电吸门等等，但它目前仍然没有360影像和自适应巡航，没有后座加热，后座电动座椅及遮...
一线豪华SUV，年轻有活力的卡宴，实现了近3年愿望
【最满意】我个人是比较喜欢保时捷这个品牌，我觉得品质在一线豪华车里，保时捷是科技与豪华车中，最均衡的品牌，很容易上手开，每天上班心情都好起来，家里有老人，坐着后排，都夸保时捷后排座椅舒适。其他角...
【最不满意】各个地方都挺不错的，有的地方有瑕疵也是在接受范围之内的，其实提车以后对于卡宴这款车已经超出我的期待了，非常的稳。
混动必将是趋势，混卡11000公里，体验感极佳
【最满意】最满意的是动力，绿牌，操控，以及舒适感体验。其实光有人看发动机是2.0T的，但都选择性的忽略了电机的存在，混卡其实动力上比3.0T版本的车型是还多出了一些的，且零百的成绩也要好，虽然没...
【最不满意】纯电的续航里程还是有待加强，我还是挺喜欢纯电的驾驶感的，所以当时Taycan出来的时候，我还去试驾了很多回。
算来算去，还是选择新能源卡宴最有性价比
【最满意】想到会非常的省油，但真的没想到这么低，动力如此强悍的一台车，百公里油耗控制在了9升以内，和一般的家用好像相差不大，这个表现太出色了，而且不以牺牲动力性能为代价，它的表加速性能是相当强悍...
【最不满意】纯电动的续航里程还是有些偏少，虽说平常大部分都是以混动为主，但还是觉得这个续航里程，在实用性方面还有进步的空间。油门非常灵敏，刹车的脚感也比较线性。但驾驶感受确实有一点不同，因为有动...
夫人的最爱—保时捷卡宴！
【最满意】作为环保人无疑就是环保低碳出行，2021款保时捷卡宴新能源油电混合属于我的用车要求，同时满足夫人对保时捷品牌的认可与支持，裸车加高配总共100万不到，加上购置税85000，金融服务费3...
【最不满意】1.在开车过程中动力太充足，容易踩不住刹车，尤其是充电模式启动后，动力源源不断往前冲，要注意踩重点，千万别借出去给别人开，否则不知道情况容易发生交通事故。 2.希望锁车能有声音与灯光...
限时购：0.00万
豪华经典的Cayenne，经济性也很好
2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
裸车购买价：82.80万 目前行驶：11855km 电耗：17.0kwh/100km 油耗：5.5L/100km27到33。 人生的第二部车。 未来可期。
2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
裸车购买价：108.00万 目前行驶：2000km 电耗：暂无 油耗：9.0L/100km2021款油电混合，提车感受
2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
裸车购买价：92.00万 目前行驶：1000km 电耗：暂无 油耗：暂无代步首选混动卡宴
2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
裸车购买价：86.80万 目前行驶：2000km 电耗：1.0kwh/100km 油耗：10.0L/100km外观大气，乘坐空间足够，操控非常好，动力很猛
2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
裸车购买价：96.00万 目前行驶：26000km 电耗：8.0kwh/100km 油耗：8.0L/100km驾驶体验良好，动力充足，carplay好用，品牌力足。
2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
裸车购买价：100.00万 目前行驶：10000km 电耗：30.0kwh/100km 油耗：8.0L/100km保时捷同级别最好的车子，综合表现不错！
2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
裸车购买价：113.00万 目前行驶：1000km 电耗：暂无 油耗：暂无很帅很吊我很满意虽然不是完全完美
2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
裸车购买价：104.90万 目前行驶：8500km 电耗：18.0kwh/100km 油耗：暂无一线豪华SUV，年轻有活力的卡宴，实现了近3年愿望
2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
裸车购买价：86.80万 目前行驶：8600km 电耗：暂无 油耗：暂无混动必将是趋势，混卡11000公里，体验感极佳
2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
裸车购买价：96.00万 目前行驶：11000km 电耗：暂无 油耗：暂无算来算去，还是选择新能源卡宴最有性价比
2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
裸车购买价：102.00万 目前行驶：4065km 电耗：18.4kwh/100km 油耗：8.3L/100km夫人的最爱—保时捷卡宴！
2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
裸车购买价：98.00万 目前行驶：8000km 电耗：暂无 油耗：8.5L/100km