2021款 创领型
4.35 分
用户评分 (18人参与)
15.0kWh/100km
平均耗电量(1人提供)
“---”为同级平均分
全部
从Model Y到宝马iX3，客观的谈谈优缺点
【最满意】1.车内静音效果很棒。 2.无需换挡，加速流畅，动力足。 3.辅助驾驶模式很实用，高速大大缓解了疲劳感。 4.hud配合导航功能很实用。 5.自适应动能回收这个功能不错，至少可以选择。...
【最不满意】1.单踏板模式b档下，比较费腿，找不到一种合适的坐姿，只好切回d档 2.买车到现在都没看到bmw商店，也没有第三方app，只能carplay 3.自动泊车功能的体验不够好 4.我这个...
当底蕴浓厚的传统豪华遇上纯电动——宝马iX3用车有感
【最满意】很有实力的一台纯电动豪华车，同时也是新能源与传统豪华的完美结合，首先对于这台车子的续航能力我是非常满意的，而且本身的性能也真的很出色，动力表现特别棒，而且所带给我们的实际驾驶感受也是非...
【最不满意】用车时间也算不上是特别长，这台车子所留给我的印象的确是非常不错的，目前也没有发现那些特别不满意的地方，或许也是我的要求不高，但更多的还是这台车子本身的实力就非常强，总体来说，我觉得这...
2000公里用车报告：横跨川渝黔三省，各种路况实测
【最满意】1、自动驾驶非常好用，非常舒服，非常爽。无论是60KM以下低速跟车，还是80-120KM的高速行驶，自动驾驶都能从容应对各种情况，包括高速行驶中被近距离夹塞。夜间行驶、雨天驶，自动驾驶...
【最不满意】1、后排空间。毕竟是油改电的产品，中间鼓一个大包，影响乘坐的舒适性，差点就因为这个包没选择IX3。2、驾驶位中央扶手没有2档调节。高速自动驾驶，要求手必须扶着方向盘，胳膊肘没地方放，...
越看越好看、越开越好开
【最满意】①外观。除了尾喉的两块蓝色，其他没得说，好看。②加速。零百加速不是ix3的长项，但加速逻辑是。油车无缝过渡，这是优势。特斯拉的激进值得赞许，但不是所有人都能驾驭得了5秒以下的零百加速，...
【最不满意】❶减震。自重很重，过沟咚的一声听着还是蛮心疼的，新车，理解自己一下。❷车头大，过狭窄地方必须开360环视，不然没把握。也许这不是车的问题，是我的。❸360环视开了有时会30公分开外就...
感恩与ix3在适当时机相遇，陪我度过寒风吹拂的凛冬
【最满意】最满意外观以及隔音，外观设计的分外的时尚，犀利大灯和侧面腰身线条分外的流畅，凸显车本身的气质，更加的协调。Ix3我试驾的几款新能源是最好的一个。我分外在意这点，喜欢车里面分外的安静，喜...
【最不满意】对于续航这方面是显然有担心的情绪在。没试过跑高速，一直在市区来来回回。说了是有500公里的续航能力，但实际层面只能够有460公里左右的实际续航。460公里一般情况下都充足，只是担心去...
上海闵行新款iX3，提车作业
【最满意】iX3是宝马首款纯电SUV，根据销售介绍发现宝马的新能源造车历史悠久，同时iX3也是同级别非常好的纯电SUV，宝马从1972年开始就开始做新能源，所以历史悠久，纯电车造车工艺值得信赖。...
【最不满意】使用过程中，天气太冷，续航还有有小幅度下降的。还是习惯D档，对于特有的B档一定也不习惯有点晕车（不知道其他品牌车主咋过的^_^），感觉可以取消B档，直接D档
宝马的纯电ix3亲自使用感受
【最满意】整车舒适度很强，新车购买之后和朋友去了周边玩，最长连续开了4小时，朋友都觉得不会很累。中短途跨市，充电还算方便，基本官方的充电app都能适用，不过为了以防万一我还是下了几个别家的充电a...
【最不满意】车子新买，感觉各方面都超出了我的期望。如果说不好的地方，估计要说他的智能驾驶，刚开始不会用，最近才搞明白。投屏不能看视频，我找了好几家店都没找到会刷这个系统的。
稳扎稳打的iX3
【最满意】最满意的地方就是宝马的操控了，之前有一辆五系也是因为之前的五系才选择了ix3连试驾都没试直接订车提车，三天的时间搞定在这里表扬一下我的销售大周同志，提车之后果然没让我失望还是那种熟悉的...
【最不满意】顶配居然没有通风座椅，内饰板不是实木的差评！
想换一台车好久了，喜欢宝马，40万元左右的，朋友家开了一台宝
【最满意】经常开朋友家的，喜欢这台车也不是一天两天了，家里有一辆车是雪铁龙，也有10年了，只不过感觉到了这个年龄，一切都想开了，不能光为别人活了，把身体养的好好的，开个价位好一点的车，出去也有面...
【最不满意】就是价格有些贵，期望能降下来价格，除了价格贵，没有额别的毛病，期望能成为一款大众车
操控舒适。
【最满意】高配功能很全。所有该有的辅助驾驶都有。ACC自动跟车功能在城市拥堵的时候很好用。车机的导航虽然不如手机的高德导航，但是也有实时拥堵信息，可以观察红黄绿色来调整开车路线。后来自己买了一个...
【最不满意】黑色车子在北京容易落灰，需要经常洗车。至少得掸一掸。续航在冬天要缩短一些，偶尔能到400。夏天400以上没有问题。一开始车子刹车有异响，自从满两年换了刹车油，再没有异响了。充电在国电...
ix3新车用车作业，干货满满
【最满意】可能是双子座的原因，很难说的出最满意的东西出来，只能列出一堆满意的：电动动力充沛，配置丰富，隔音静谧，避震缓和。这四点是我很满意的点，驾车需要的是这样的舒适感。
【最不满意】日常市区驾驶，电耗是14.6kwh，感觉是稍微高了点，跟我之前预期的13kwh有两个点的落差，可能过了磨合期会好起来。
倚ix3细语，抱月夜谈，美妙至极
【最满意】提速快，驾驶安静，费用经济，乘坐舒适，功能智能化，构造空间大，实用性强，配置高，安全性好，好处多多，都是从这辆ix3新能源汽车上体验得到的。
【最不满意】新买回来的时候是处于夏秋季节交替，现在来到了冬天的时候，续航变短了，受气温变化影响有点大。
BBA电车当中ix3估计是性价比夺目
【最满意】在SUV这个级别来看外观大气上档次，210kw的最大功率提供了400的扭矩，286匹马力足以让每一个驾驶员在马路上拥有十足的信心。16个哈曼卡顿级别的音响提供多种音场环境，可以在车上听...
【最不满意】整车整备质量比较重。续航方面也是因为车重车大的原因，导致续航并不能达到430公里。实际续航可能390到410左右。
ix3是我第三个弟弟
【最满意】格款车最满意的地方是电耗达到了偶的理想数，在高速上的时候表现得么魂的好。外观也很好看，硬朗的车身线条，更是霸气侧漏，让偶增加了对它的喜欢。
【最不满意】俗话说大屋搬小屋么魂地不习惯。偶现在是小车突然转大车是么魂地不习惯。偶不是那种与新事物无缝对接的人，开ix3偶也是习惯了十几天才开得顺畅。这么想来，是偶的问题诶~
2021年我选择又飒又好上手的ix3
【最满意】外形确实是我最爱的部分，大鼻子有冲击力。
【最不满意】不过这续航，折扣稍微打的有点猛，城市里其实每天在跑还是可以的接受的，但一上高速，尤其是现在冬天，充满500公里，实际跑了422多公里，这个还是比较头疼的。
高端新势力-宝马iX3大型真香现场
【最满意】外观挺时尚、未来感，尤其从轮毂和两个大鼻孔，排放是新的、动力是新的，内饰布局也仍然是很”宝马“，基本上还原了X3的样子，又增加一些蓝色装饰点缀，还更大一些，这是让我非常有共情力的。
【最不满意】还是跟新能源车友一样，关于续航这样问题，因为购置这台车原因是爱人想我工作方便通勤及生活方面便利，家里附近周围充电桩有很多，所以市区内不会有历程焦虑，暂时没上过长途高速，对于跨省长途方...
实力与颜值都很能打的ix3少爷
【最满意】首先ix3在外观上，在原来的经典设计上增加科技元素，显得大气沉稳之余，还透露出运动感，时尚简约的内饰让人眼前一亮。
【最不满意】可能是使用环境的原因，而且我家里附近都没有充电桩，就只有在工作的地点附近有，那么充电就成为了一件比较麻烦的事情，不过我也打算在月底在家里的车库里装一个充电桩。
我的第一台电动车
【最满意】开起来没有汽油车的噪音 很安静 加速也很快
【最不满意】最不满意点的是本来觉得外观有点太好看，现在出了新款，更这么觉得了
限时购：0.00万
从Model Y到宝马iX3，客观的谈谈优缺点
2021款 创领型
裸车购买价：43.99万 目前行驶：800km 购买地点：武汉 电耗：17.0kwh/100km 常规续航里程：400km当底蕴浓厚的传统豪华遇上纯电动——宝马iX3用车有感
2021款 创领型
裸车购买价：43.99万 目前行驶：7825km 购买地点：石家庄 电耗：15.0kwh/100km2000公里用车报告：横跨川渝黔三省，各种路况实测
2021款 创领型
裸车购买价：43.99万 目前行驶：2000km 购买地点：成都 电耗：15.5kwh/100km 常规续航里程：500km 冬季续航里程：400km越看越好看、越开越好开
2021款 创领型
裸车购买价：43.99万 目前行驶：2000km 购买地点：长沙 电耗：暂无感恩与ix3在适当时机相遇，陪我度过寒风吹拂的凛冬
2021款 创领型
裸车购买价：50.10万 目前行驶：900km 购买地点：太原 电耗：14.8kwh/100km 常规续航里程：488km 冬季续航里程：403km上海闵行新款iX3，提车作业
2021款 创领型
裸车购买价：50.99万 目前行驶：200km 购买地点：上海 电耗：16.7kwh/100km 常规续航里程：500km 冬季续航里程：460km宝马的纯电ix3亲自使用感受
2021款 创领型
裸车购买价：40.90万 目前行驶：1000km 购买地点：广州 电耗：18.0kwh/100km 常规续航里程：500km稳扎稳打的iX3
2021款 创领型
裸车购买价：50.99万 目前行驶：1500km 购买地点：海口 电耗：15.0kwh/100km 常规续航里程：450km 冬季续航里程：450km想换一台车好久了，喜欢宝马，40万元左右的，朋友家开了一台宝
2021款 创领型
裸车购买价：40.00万 目前行驶：1000km 购买地点：泰安 电耗：暂无 常规续航里程：1000km 冬季续航里程：1000km操控舒适。
2021款 创领型
裸车购买价：35.00万 目前行驶：11000km 购买地点：北京 电耗：16.0kwh/100kmix3新车用车作业，干货满满
2021款 创领型
裸车购买价：43.99万 目前行驶：2400km 购买地点：自贡 电耗：14.6kwh/100km 常规续航里程：433km 冬季续航里程：390km倚ix3细语，抱月夜谈，美妙至极
2021款 创领型
裸车购买价：43.98万 目前行驶：2166km 购买地点：上海 电耗：12.8kwh/100km 常规续航里程：480km 冬季续航里程：426kmBBA电车当中ix3估计是性价比夺目
2021款 创领型
裸车购买价：43.99万 目前行驶：2600km 购买地点：南昌 电耗：15.0kwh/100km 常规续航里程：410km 冬季续航里程：390kmix3是我第三个弟弟
2021款 创领型
裸车购买价：43.86万 目前行驶：2655km 购买地点：宜春 电耗：16.4kwh/100km 常规续航里程：425km 冬季续航里程：366km2021年我选择又飒又好上手的ix3
2021款 创领型
裸车购买价：42.93万 目前行驶：2556km 购买地点：淄博 电耗：14.2kwh/100km 常规续航里程：420km 冬季续航里程：311km高端新势力-宝马iX3大型真香现场
2021款 创领型
裸车购买价：43.99万 目前行驶：700km 购买地点：广州 电耗：14.5kwh/100km 常规续航里程：430km实力与颜值都很能打的ix3少爷
2021款 创领型
裸车购买价：50.99万 目前行驶：522km 购买地点：兰州 电耗：14.0kwh/100km 常规续航里程：470km 冬季续航里程：411km我的第一台电动车
2021款 创领型
裸车购买价：40.00万 目前行驶：12541km 购买地点：潍坊 电耗：暂无 常规续航里程：460km 冬季续航里程：300km