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2021款 长续航全轮驱动版

  • 4.53

    用户评分 (36人参与)

  • 15.9kWh/100km

    平均耗电量(17人提供)

    “---”为同级平均分

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

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    多年老司机,喜提我的黑毛豆!

  • 三猫猫1977 发表于2021-06-15
  • 2021款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:34.79万 目前行驶:500km 购买地点:北京 电耗:暂无
  • 【最满意】1、空间大。加上后排座椅靠背可调,一家五口人(4大1小) 短途行李毫无压力。2、动力猛。提速超车均不在话下。3、安静。没有发动机当然安静啦,中低速行驶静若游丝。4、外形酷。这个不用多说...

    【最不满意】我感觉Y的缺点,基本都是它在某些方面已经做的还可以,有些差一点,但就差那么一点,感受就差多了。1、前排给了双层夹胶玻璃,后排却没有,我的用车场景经常是周末全家出动,前后排待遇差太多2...

  • 302142 142 更多内容

    特斯拉model Y长续航 两千五百公里体会

  • zlpwiner 发表于2021-07-24
  • 2021款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:34.79万 目前行驶:2500km 购买地点:上海 电耗:14.5kwh/100km 常规续航里程:494km
  • 【最满意】动力特别好,舒适模式就足够了,偶尔标准模式加速实在太迅猛,带着同事朋友体验了一下急加速推背感,都说爽!智能,高速可以大部分时间解放双手,但是目前还是一直关注路况比较好,目前谁家的智能辅...

    【最不满意】车外后视镜有点小,后窗有点小,溜背造型没办法!空调弱了点,没有丰田车空调冷。没有其他不满意了。

  • 232497 91 更多内容

    20天1500公里的ModelY表现如何

  • 儒生丙 发表于2021-02-20
  • 2021款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:41.19万 目前行驶:1500km 购买地点:太原 电耗:15.0kwh/100km 常规续航里程:594km 冬季续航里程:450km
  • 【最满意】就像iwatch一样,那些精英大佬们也一定会有一辆特斯拉,虽然他们还有百达翡丽江诗丹顿理查德米勒,虽然他们还有宾利劳斯莱斯! 小孩子见了特斯拉都賊兴奋,一问,和平精英里的大牛逼货! 所...

    【最不满意】不满意的地方还是有的,但是买车心态要好,稍微吐槽一下 1、噪音:感觉有点大,特斯拉说是因为没有发动机的声音来和谐风噪胎噪所以听起来大了点,好,接受这个理由! 2、异响:多多少少有一点...

  • 467810 172 更多内容

    电动车大区别,不要把电动车当汽车开!

  • westboy916 发表于2021-05-08
  • 2021款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:36.59万 目前行驶:800km 购买地点:西安 电耗:14.0kwh/100km 常规续航里程:501km 冬季续航里程:450km
  • 【最满意】电动车最让人满意的,或者说最大的优势,在于两个方面。其一,动力,也表现在加速性能上,特斯拉的动力随叫随到,甚至可以说是有些神经质了,轻踩电门踏板的时候还好,一旦加重一点,它一定会在你屁...

    【最不满意】外观,内饰什么的我就不便评论了,仁者见仁,智者见智。车车最不让人满意的就是定速巡航和自动驾驶的切换,在D档时,向下拨档杆一下是定速,拨两下是自动驾驶,而定速巡航默认是限速速度的,一旦...

  • 195618 34 更多内容

    全新世代的驾乘体验

  • kid_young 发表于2021-11-18
  • 2021款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:34.79万 目前行驶:21678km 购买地点:北京 电耗:15.6kwh/100km 常规续航里程:430km 冬季续航里程:380km
  • 【最满意】科技感与智能化:虽然Model Y的外观我也比较喜欢,但特斯拉的核心竞争力还是科技感与智能化吧,普遍为大众所知的应该就是它的自动辅助驾驶了,我上一台车只有定速巡航功能,就是车辆会按照设...

    【最不满意】悬架硬,车漆软,隔音差,导航不好用,音乐播放列表使用便利性不佳。看似问题也不少,但都是在可接受的范围之内吧。

  • 31768 12 更多内容

    只为操控而来

  • 低调奢华001 发表于2021-10-11
  • 2021款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:34.79万 目前行驶:4000km 购买地点:西安 电耗:16.0kwh/100km 常规续航里程:450km
  • 【最满意】一直喜欢驾驶的我,在汽车上真是折腾不已。之前的燃油车改了又改,本以为很厉害了,偶然的机会接触了电车,瞬间被强大的动力和平稳的底盘折服,毫无反顾地加入电车队伍。动力:真的是油车不能比拟的...

    【最不满意】舒适度:侧重于运动,几乎无法完美滴顾及舒适,路面颠簸直观传输到车内,由于车身设计以及无框玻璃的缘故,共振和耳鸣在部分情况下比较明显。续航:当时选择特斯拉的原因就是因为它在电车里面轻量...

  • 24372 8 更多内容

    城市速度王者,通勤利器,尝鲜科技族挚爱

  • RayleeGogo 发表于2021-08-25
  • 2021款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:33.99万 目前行驶:6000km 购买地点:广州 电耗:18.0kwh/100km 常规续航里程:360km 冬季续航里程:320km
  • 【最满意】外观:辨识度高,第一眼爱上的感觉;内饰:简约干净,中控大屏是核心大脑;驾驶:电车拥有的加速度,特斯拉独自一档;超车加速优于90%路面上油车;底盘略微不够扎实,高速超过120 or快速超...

    【最不满意】车身工艺有待提升,配件品质待提升;雨刮异响,几千公里车普遍存在,并且前档油膜严重,初步怀疑和雨刮品质有关;车门异响,玻璃和门饰板接触面,或者安全带接触门板导致;后尾箱共振,因人而异,...

  • 183569 40 更多内容

    电动车时代真的来了,你做好准备了吗

  • 车简单单单 发表于2021-05-13
  • 2021款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:34.79万 目前行驶:144km 购买地点:杭州 电耗:18.0kwh/100km 常规续航里程:480km
  • 【最满意】1. 外观,未来感十足,model s从12年卖到现在,仍然不过时,足以看出设计师的功底,而Y在我看来最喜欢的角度就是肥硕的尾部,非常大气,耐看。我选了黑20,可以说是满足了我对车辆外...

    【最不满意】1. 车漆,这个我真的是超级超级介意的,甚至一度都想不要了。因为30多万的车,车漆多喷几层本没有多加什么成本,但是到了消费者手里,这个就非常尴尬,如果贴个车衣,好一点的至少1万以上,...

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    特斯拉 model Y 4000公里用车感受。。。

  • 常州车友8502538 发表于2021-04-14
  • 2021款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:33.90万 目前行驶:4000km 购买地点:常州 电耗:15.0kwh/100km 常规续航里程:500km 冬季续航里程:470km
  • 【最满意】2021年1月1日订的车,也等了很长一段时间,终于在春节后拿到了车,也小兴奋了几天,纵然也是10年驾龄的老司机了。自己之前开的奔驰glk300,刚开始还怕自己开不惯电车,但是几天下来,...

    【最不满意】1轮胎噪音有点大,3.0的胎压,也是没办法,所以基本都是开收音机或者QQ音乐。2悬挂偏硬,有运动的型汽车的感觉。 3 4G卡用的联通,大家心里应该懂了吧,信号不是很好。 4轮毂太帅,...

  • 174915 41 更多内容

    特斯拉,不后悔的选择

  • 珍妮弗兰 发表于2021-04-11
  • 2021款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:33.99万 目前行驶:1000km 购买地点:重庆 电耗:13.0kwh/100km 常规续航里程:500km 冬季续航里程:450km
  • 【最满意】1月6日的订单,经过漫长的等待,终于在一季度快完的时候见到她了,漂亮,好开。单踏板模式适应了半个小时就很好控制了,共振也没有网上传闻那么难受,几乎感觉不到,开始我也感觉有点嗡嗡,后来才...

    【最不满意】内饰确实简单了一点,不过老式豪华看腻了,这个也挺新鲜,木制中控还可以的。 大屏分辨率也高,就是不能边开车,边开娱乐功能,只能听听歌,虽然可以保证驾驶安全,但是跑长途,副驾位置会不会...

  • 206503 47 更多内容

    与劳共舞,低碳环保

  • 西安车友7822918 发表于2021-03-20
  • 2021款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:35.59万 目前行驶:500km 购买地点:西安 电耗:暂无 常规续航里程:400km
  • 【最满意】1、随叫随到的动力,虽然这个词已经烂大街了,但我必须用它再形容一下初次体验特斯拉的感受。 2、极简的内饰,隐藏的空调出风口、近乎强迫症的设计风格(正面没有一个物理按键、双闪都在顶灯附近...

    【最不满意】最不满意有几点 1、车机娱乐有bug,在自带的音影播放软件,有时候会出现不能选择清晰度、不能调窗口大小、进出软件逻辑有些不好用。 2、后排车座椅太短的确是个槽点,腿部支撑不够,不过目...

  • 191310 34 更多内容

    提车10天行驶1300公里,优点缺点各一半

  • jajawq2018 发表于2021-03-18
  • 2021款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:34.70万 目前行驶:1200km 购买地点:重庆 电耗:15.0kwh/100km 常规续航里程:500km 冬季续航里程:460km
  • 【最满意】1.续航,充满电现在是500公里没有跑过长途,但是续航很实在每天上下班130公里,测试了很多次基本1:1掉电,跑100公里多掉电几公里。 2.操控,确实是开过最好的,可以秒路上99%以...

    【最不满意】1.共振问题严重,每天脑瓜子都是嗡嗡的,特别是一直走不好的路面尤其明显,有一次开着车右边耳朵突然嗡一下听不到了就是突然上了高海拔的地方,马上开窗缓解,压耳感很不舒服,这也是这个车我最...

  • 213065 38 更多内容

    扬州首批model Y,谈谈几点感受

  • 昵称不能修改2次 发表于2021-02-04
  • 2021款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:34.79万 目前行驶:500km 购买地点:南京 电耗:17.0kwh/100km 常规续航里程:480km 冬季续航里程:450km
  • 【最满意】看到之家口碑区也没几篇口碑,况且也暂时没有蓝色,我就姑且,先把我的提车经历分享给大家吧。车子是1月1号当天晚上10:00左右下订单。上一辆model 3 选的是红色,这一辆想买一辆蓝色...

    【最不满意】要说有不满意的就是。我当时想让销售把我的订单转到扬州,但是最终还是在南京提的车子。来回跑比较不方便。空调要么一起开要么一起关,如果主驾驶想吹空调副驾驶不想吹,那就没办法。还有个问题就...

  • 82696 45 更多内容

    1200公里感受,我的MY

  • Billionman158 发表于2021-02-09
  • 2021款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:34.79万 目前行驶:1261km 购买地点:郑州 电耗:15.1kwh/100km 常规续航里程:400km 冬季续航里程:380km
  • 【最满意】整体非常满意 1.外形时尚运动,颜值在线,整体尺寸和x3,glc一个级别,我定车选的白色,现在一点不后悔,白色耐脏,显大,唯一的遗憾是没有选择20寸轮毂,后来改成黑色,效果好了一些。 ...

    【最不满意】1.底盘有些低,简直不像是SUV,上个马路牙子,前保险杠就蹭着了,遇到不好的路况,想着底盘都是电池,不敢放纵着开车,纳闷为什么底盘不能低一些。 2.座椅有些不舒服,舒适度一般 3.全...

  • 83050 29 更多内容

    特斯拉model y的优劣

  • 含笑7777 发表于2021-06-01
  • 2021款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:34.79万 目前行驶:1050km 购买地点:贵阳 电耗:15.0kwh/100km 常规续航里程:500km 冬季续航里程:450km
  • 【最满意】特斯拉model y外形很漂亮,很大气。他的强项是科技感,特别是操控性能,车开起来加速性能非常好,操控性能也非常好。特别是呼叫模式,哨兵模式等一些科技感比较强的东西,使人对车辆的感觉耳...

    【最不满意】特斯拉model y的方向盘太重,底盘太硬,车开起来舒适性很差,故事性的感觉根本不像这个价位的车。还有该车的速度显示等参数都在中控屏上,开车的人要看到速度显示的话,要转头过来看,这样...

  • 25056 17 更多内容

    优秀的电子玩具

  • 枣庄车友5464807 发表于2021-05-31
  • 2021款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:38.79万 目前行驶:600km 购买地点:济南 电耗:14.5kwh/100km
  • 【最满意】驾驶操控独特,提速快,车内科技感强,超购买前的预期,交付中心交付人员服务好业务全面,对车辆的使用耐心讲解。车辆外观、电耗符合心理预期。

    【最不满意】一是行车记录仪有待改进,没有抬头显示;二是80以上噪音明显。

  • 18801 0 更多内容

    500km提车感受

  • 长沙车友6793764 发表于2021-05-22
  • 2021款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:33.99万 目前行驶:500km 购买地点:长沙 电耗:暂无 常规续航里程:450km 冬季续航里程:400km
  • 【最满意】1、驾驶特斯拉确实是一种享受,有种人车合一的感觉,单踏板确实只要一两天就能适应了,不算什么大问题。这样也确实省电省刹车片。 2、空间超大,原来老车上塞满的东西,全挪到小特里,后备箱还...

    【最不满意】1、4g网络如果在完全没有信号的地下车库出来,会很长时间没有网络,不知道这是什么鬼。 2、喜马拉雅没有历史播放记录,每次播放都要重选,这种设计不知道是怎么过关的。 3、不能关闭驾...

  • 8020 3 更多内容

    细节不够好的红胖子

  • 云龙5 发表于2021-05-07
  • 2021款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:35.60万 目前行驶:1100km 购买地点:贵阳 电耗:暂无
  • 【最满意】最满意当然是外观,就是看中了这个外观! 空间也不错 顺便说下这个防碰撞预警也不错,误报肯定有但是比较灵敏,例如有时候开小差了有追尾的危险会提醒

    【最不满意】不满意的很多,细节方面不行。1.没有360全景影响。 2. 后视镜防眩目晚上看不清,我还没贴膜都看不清,但是这个也好解决,把镜片拔下来拔掉插头就行,加热功能正常。3.网络不行,我还是...

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    MODEL Y提车4周感受

  • 禾安灬 发表于2021-04-13
  • 2021款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:35.59万 目前行驶:1000km 购买地点:广州 电耗:15.0kwh/100km 常规续航里程:500km
  • 【最满意】自己的上一辆车是高尔夫7,相比之下觉得所有都是满意的,平时很多人吐槽过的问题都没遇到过,比如什么中控大屏幕黑屏、车辆行驶过程中有很难受的耳压感、车辆做工不好等等。这也是我的第一辆电车,...

    【最不满意】如果非要挑不满意的地方,那应该就只有悬挂调的太硬了,不知道和原厂的胎压设定过高有没有关系,冷车3.0,开了一会儿变成3.2,20寸轮胎40的扁平比,让我不太敢高速的经过坑洼路面,家里...

  • 19163 5 更多内容

    前Y车主一个月提车感受 加速无敌,操控好,系统先进

  • 无锡车友0110461 发表于2021-04-11
  • 2021款 长续航全轮驱动版

    裸车购买价:33.59万 目前行驶:2770km 购买地点:苏州 电耗:16.0kwh/100km 常规续航里程:505km 冬季续航里程:500km
  • 【最满意】加速迅猛,双电机加持,秒杀路上95%车辆。操控转向精准,整体感强,毫不拖泥带水。车机系统先进,无论是流畅性、操作便利性、自动驾驶智能性,是我开过的奔驰宝马等车无法比拟的。空间大,储物空...

    【最不满意】共振低频噪音严重,提车前两周没发现,大约开到1000公里时发现耳鸣,最后发现是尾门与车身链接刚性差,行驶中路面颠簸传递到悬挂,悬挂传递到车身,车身传递到尾门,尾门低频振动产生低频噪音...

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