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2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版

  • 4.42

    用户评分 (28人参与)

  • 14.3kWh/100km (6人提供)

    4.6L/100KM (11人提供)

    “---”为同级平均分

发表口碑
综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

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    第三代新能源MG6用车感受

  • MGSC有好运 发表于2022-02-23
  • 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:15.38万 目前行驶:17483km 电耗:15.6kwh/100km 油耗:4.4L/100km
  • 【最满意】先来说说它好的一面:最满意的还是它的外观和内饰都非常运动风,国产车的颜值感拉满,设计更新符合国人口味。熏黑轮毂,运动尾翼,后备箱保持原有的掀背风格。12.3英寸中控大屏,10.1寸中控...

    【最不满意】最不满的就是行车记录仪,在播放蓝牙音乐的同时 屏幕在行车记录仪界面,它会非常卡顿,问了他们售后没法解决,也罢反正不是会经常去看,只要能录制就行。 还有一个就是蓄电池的问题,刚提车那会...

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    名爵eMG6买的很值

  • David大大 发表于2022-01-21
  • 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:15.88万 目前行驶:20800km 电耗:12.0kwh/100km 油耗:4.6L/100km
  • 【最满意】最满意是外观,帅气又大气,原厂自带大尾翼很拉风,年轻又运动。蓝牙充电很方便,中控设计也合理,可以放很多东西。

    【最不满意】蓄电池真心不耐用,新车续航表显是73km,实际纯电里程差不多50km左右。开了半年多电池衰减了3km,续航表显70km,当时总公里数是1.7w。现在电池续航表显公里数只有68km了,...

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    95后上海小伙与名爵混动小6的1年相处

  • MGSC小山 发表于2022-01-19
  • 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:15.88万 目前行驶:20000km 电耗:10.0kwh/100km 油耗:4.0L/100km
  • 【最满意】国产车这些年确实越来越好了,名爵的车子外观内饰颜值及功能都是非常强悍,质量方面也并没有网上黑的那般不堪,起码我这一年2W公里的驾驶一直都是顺风顺水的,比起很多合资来讲真的性价比很高。

    【最不满意】说一下驾驶下来觉得不满意的地方,希望能给各位名爵准车友一些宝贵的参考意见。首先是混动车型减配了排气阀门,这个我不知道是因为政策要求的还是啥,对于年轻热血的小伙子来说确实有些遗憾,经常...

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    响应国家号召,对MG有独特的情感。

  • 上海车友1314866 发表于2021-10-26
  • 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:15.88万 目前行驶:600km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:3.0L/100km
  • 【最满意】车子外形很符合我的审美,我偏爱运动型车子。

    【最不满意】续航问题吧,七十公里续航一般,没有我预想的那么高。

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    工薪族养得起名爵新能源

  • aaqn0986rla 发表于2021-10-19
  • 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:16.38万 目前行驶:1488km 电耗:暂无 油耗:暂无
  • 【最满意】最满意的当然是油耗,当初选车的时候就是冲着名爵6混动去的,对我这个工薪族又要养家糊口的人来说,买东西我只要求性价比高。新能源免购置税直接上绿牌,没有燃油车摇号的烦恼,限行也不是问题,而...

    【最不满意】大问题倒是没有,小瑕疵有点,内饰塑料感强,质感一般,刚提车那会气味有点大。后背箱深度和预期不符,容量不如燃油车,可能是电池侵占了部分空间。

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    出行就要选择新能源

  • 绿色霓裳m 发表于2021-09-28
  • 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:15.88万 目前行驶:3564km 电耗:暂无 油耗:7.0L/100km
  • 【最满意】个人最满意的还是车子的外观,前脸霸气十足,车尾还有小尾翼,运动感拉满符合年轻人的口味,后备箱保持原有掀背风格容量很大,又帅又实用,价格对刚工作的年轻人友好,负担得起。有多款颜色可选,我...

    【最不满意】隔音效果不太好,上高速跑快了风噪就呼呼的,不能有效的隔绝外界噪音,新车味道有一点大,比较难闻,一般新车内都有一股比较刺鼻的气味,也就无可厚非了;

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    新能源车太香了

  • 探索发现z 发表于2021-09-28
  • 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:15.88万 目前行驶:3578km 电耗:暂无 油耗:5.0L/100km
  • 【最满意】个人最满意的还是车子的外观,前脸霸气十足,车尾还有小尾翼,运动感拉满符合年轻人的口味,后备箱保持原有掀背风格容量很大,又帅又实用,价格对刚工作的年轻人友好,负担得起。有多款颜色可选,我...

    【最不满意】隔音效果不太好,上高速跑快了风噪就呼呼的,不能有效的隔绝外界噪音,新车味道有一点大,比较难闻,一般新车内都有一股比较刺鼻的气味,也就无可厚非了;

  • 1980 1 更多内容

    不再平庸,新能源小轿跑

  • 广西125车神 发表于2021-04-27
  • 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:15.88万 目前行驶:2700km 电耗:10.2kwh/100km 油耗:3.5L/100km
  • 【最满意】对于这款EMG6混动车型,让我最满意的有以下几点 1.就是它的平顺性,混动的变速箱也算是一个难攻克的区域,各种各样的变速箱百花齐放,EMG6在40以上电切油时 基本上是没有感觉的,除了...

    【最不满意】最不满意的点就是胎噪,在0-80还可以接受,但是上了80码之后,后排的胎噪就非常的明显了,销售告知我因为是普利司通的硬质胎,在胎噪方面控制的不太好。 让我非常诧异的是,为什么中配是米...

  • 3544 8 更多内容

    小6陪我在魔都打拼

  • 微醺133 发表于2021-03-23
  • 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:15.88万 目前行驶:5800km 电耗:暂无 油耗:暂无
  • 【最满意】这台车最大的好处就是能让我在上海任何一个马路上畅通无阻的自由行驶,没有任何限制,不会因为外地拍照被扣分,被罚款。伤不起啊。外观没得说。小尾翼是迷倒我的主要原因。溜背的车型,第一眼看到就...

    【最不满意】小6哪哪都好,唯独车里噪音还是待改善,短途无所谓,长途少许有些风声,平时只能开着音乐听听歌,才会把胎噪往下压一压。这东西吧任何车子都有声音,看个人接受程度吧,

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    新能源在上海畅通无阻哈哈

  • 王老板玩车 发表于2021-03-19
  • 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:15.88万 目前行驶:5800km 电耗:暂无 油耗:4.4L/100km
  • 【最满意】外形不用多说,我感觉我们名爵车主,99%都是冲着它的外观来的。两个字好看,现在的车子做得也是越来越年轻化。

    【最不满意】车子起步真的快,但是胎噪音还是有的,整体的车子舒适型差了点。

  • 2382 0 更多内容

    预料外的选择,MG6新能源给我一个全面的用车体验

  • 太窄了kwmkk4 发表于2021-03-10
  • 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:16.38万 目前行驶:2620km 电耗:暂无 油耗:5.2L/100km
  • 【最满意】最满意动力性能,MG6新能源的加速表现真的太出色了,全油门下去,在充满电的情况下,推背感十分强烈,开起来很刺激。

    【最不满意】油门和刹车踏板调教不够过线性,反馈上缺乏一定的细腻感。另外,以这车的车身尺寸来说,它的空间表现只能算一般,尤其是后排的头部空间没有那么充足。

  • 2363 0 更多内容

    青春豪放的名爵6新能源-年轻人的选择

  • 泪过已笑8el 发表于2021-01-12
  • 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:16.48万 目前行驶:1700km 电耗:15.3kwh/100km 油耗:4.6L/100km
  • 【最满意】最满意的就是小e6的动力.1.5t的发动机最大169匹马力,和电机组成的混动系统在加速方面性能十分强劲,尤其是低速响应又快,推背感很明显,开起来能够让我获得强烈的畅快感。

    【最不满意】车子用下来,各个方面表现都很全面,没有太明显的不满意的地方。非要说的话可能就是内饰设计,布局方面没有紧跟当前的潮流,相对来说有些传统。

  • 3030 3 更多内容

    最满意颜值 后段加速

  • 上海车友9128953 发表于2023-10-29
  • 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:15.00万 目前行驶:46000km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:1.6L/100km
  • 【最满意】老婆进名爵店一眼相中外观。想劝也劝不住。当时还考虑好猫,但是要等三个月,想想算了。该车支持弹射起步,需要自己摸索弹射模式。原厂加速在6.5秒左右,放到23年的现在15价位也不算落后,1...

    【最不满意】看前面 底盘精神分裂 续航虚假 混动版是后扭力梁

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    这价格级别外观配置最满意的一款车了

  • l痕迹丶 发表于2022-12-21
  • 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:15.80万 目前行驶:2900km 电耗:22.0kwh/100km 油耗:7.0L/100km
  • 【最满意】主要还是为了牌照,不用担心限行问题了,各方面也没有什么短板

    【最不满意】怠速充电模式的时候 那个质感真的不咋地,发动机噪音震动直接传进来了,原车360全景的清晰度真的感人,晚上几乎没什么用

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    我的第一辆车 eMG6

  • 穆蝶蝶 发表于2021-09-29
  • 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:15.88万 目前行驶:9608km 电耗:暂无 油耗:2.8L/100km
  • 【最满意】最满意的地方当然就是他的一个牌照了,买这个车呢,最主要的看重的就是新能源的牌照,在上海这个地方限行,拍不了沪大牌,就直接考虑了新能源的牌照,买这个车就直接送了,还有就是他的一个外观对比...

    【最不满意】毕竟车无完车,人无完人,没有任何一款车可以做到十全十美,当然这款车也有不是很满意的地方,就是它的整体塑料感比较强,运动型的轮胎,胎噪声比较大。

  • 425 0 更多内容

    大爱,人生中第一辆老公送的车

  • 闫瑞 发表于2021-03-14
  • 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:16.48万 目前行驶:12000km 电耗:6.0kwh/100km 油耗:暂无
  • 【最满意】这款车最让我满意的就是它的外观,大掀背的设计,车子的前脸很像跑车的感觉,里面的内饰也比较大气,电子档把还有运动座椅,是那种一眼就喜欢的感觉。

    【最不满意】最不满意的就是车子的隔音效果差了一点,如果隔音效果能做的再好一点就完美了,但是毕竟价格在里,总体来说还是不错吧。

  • 560 0 更多内容

    入手家庭第二辆车,可挂绿牌的名爵6新能源

  • ay0c3pw5 发表于2021-01-04
  • 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:15.50万 目前行驶:2700km 电耗:暂无 油耗:暂无
  • 【最满意】很不错的一台新能源插电式混动车,本身的价格还算可以,我是完全能接受的,用车成本极低,外观设计非常漂亮,不管是我还是我老婆开着都没有问题,作为家庭的第二辆车,这次确实给我们缓解了很大的用...

    【最不满意】行驶过程中的顿挫感确实比较强,同时这种插电式混动车在动力上面的优势比较明显的劣势也一样很明显,就是在电池电量耗尽的情况下,这个车子开着就比较吃力一些。

  • 436 0 更多内容

    混动版名爵6,900公里用车体验

  • 大理白族自治州车友0932451 发表于2021-01-03
  • 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:16.40万 目前行驶:900km 电耗:14.0kwh/100km 油耗:5.5L/100km
  • 【最满意】我觉得这台车最让我满意的就是它的低能耗了,其实说实话,买新能源汽车的要么就是冲着上牌方便,不限行,要么就是冲着它的低能耗和省钱去的,我就是后者,因为我觉得新能源汽车比较省钱,养车费用低...

    【最不满意】这台车的车漆太薄了,好看倒是挺好看的,就是很容易就留下划痕,甚至是碰到小树枝都会留有痕迹。

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    上绿牌的名爵6新能源到底如何?聊聊2000多公里用车感受

  • aoqvd7x1r 发表于2021-01-01
  • 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:16.20万 目前行驶:2200km 电耗:15.3kwh/100km 油耗:4.9L/100km
  • 【最满意】在这个价位的新能源车里面,名爵6新能源是为数不多能做到如此运动的,实际的驾驶感受也非常棒,车子的动力输出比较猛一些,同时底盘也非常稳重,车内的配置很高,能耗很低,也不用受限行政策的影响。

    【最不满意】我感觉这台车子的后排空间还是比较小的,虽然说尺寸还可以,但也在很大程度上受到了这个外观造型的影响,所以说实际的空间表现确实一般;还有就是这台车子本身的价格确实比较高,而且优惠力度也是...

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    名爵6新能源,对你永远喜欢

  • 佛山车友0364736 发表于2021-08-26
  • 2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版

    裸车购买价:16.48万 目前行驶:5883km 电耗:13.5kwh/100km 油耗:4.6L/100km
  • 【最满意】最满意这款车的油耗,很低很低,太省钱了。

    【最不满意】不满意这款车的动力,用电的时候感觉动力肉肉的。

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