2020款 改款 长续航后轮驱动版
4.51 分
用户评分 (12人参与)
13.3kWh/100km
平均耗电量(4人提供)
“---”为同级平均分
全部
Hey model
【最满意】1.续航能力：90%电量表显464公里，夏天实际续航464 +，因为有能量回收，能够即使把过盛的能量回收，进而增加续航里程。 2.动力：没有换挡的顿挫感，轻踩踏板就能得到很清晰的动力...
【最不满意】1.车内储物空间：简单到极致的内饰设计，必然会导致车内储物空间的压缩，手套箱，中央扶手箱被压缩的连一包纸抽都放不下； 2.风噪明显：无框车门设计，整车也没做主动降噪，高速100km...
加速世界向可持续能源转变
【最满意】红外白内大轮毂，颜值高百看不厌。加速迅猛，在路上超车很有自信，再也不用开我那辆小破车了哈哈！！车子科技感很足，加速够用了，也不用拿它来比赛啥的，续航510KM满足日常使用，外形好看，做...
【最不满意】要实在说说这辆车哪里不满意的话，那就是雨刮器不怎么太智能，自动的时候有时候刮的慢，有时候又太快，调节成1档的最低速档居然还是这么快，那小雨怎么办？......我喜欢用手机导航，因为我...
外观不错，续航还可以，操控好动力好
【最满意】外观不错，操控优秀，底盘扎实，动力不错 大玩具
【最不满意】内饰等于没有 做工相比同价位的车烂得不行 后排头部空间和腿部空间较小
小蓝胖，优势很明显
【最满意】1000公里以内确实费电，能耗持续在百公里18左右，过了1000公里基本慢慢降下来，在13左右，这个包含偶尔地板油超个车啥的。 优势非常明显重心很低，驾驶感很稳，加上标准模式的方向盘手...
【最不满意】车漆以及座椅是最不满意的地方，车子不算便宜，车漆很软，大部分车主都有反应这个，容易莫名其妙的发现一些细微的划痕。座椅不是真皮，夏天会闷热，哪怕车内温度很舒服，还是会闷，后排空间只能说...
动力不错，操控上乘，用车体验便捷
【最满意】静态起步加速流畅，推背感很强，但是本人没有眩晕的感觉（因人而异，部分人有眩晕感）操控精准，转向手感偏沉，即便是舒适模式也是偏沉，运动模式下更加明显。外观属于轿跑风格，偏向于运动，无框车...
【最不满意】隔音很差，100以上隔音跟十几万车没区别。后备箱门很沉，没有带电尾门（超级差评）轮毂选配样式太少且没有好看的，方向盘皮质偏硬。
送牌照免购置税免一堆油车保养项目每公里5分钱的宝马3系
【最满意】小三的低风阻气动流场轿跑外形，稳固低重心灵活的操控，零迟滞的强劲扭矩和功率响应成就了同级顶尖加速特性：5.3秒破百。智能物联网OTA主动安全机器学习都是小毛豆的看家法宝。 抓大放小，值得拥有
【最不满意】做工还是和百年车企有些差距，行车时会有些异响，看在平均使用成本的份上就忍了
危险的特斯拉
【最满意】开了几十辆汽车了。没有错我买过几十台汽车了，特斯拉，我简单直接说吧。特斯拉底盘悬架好，加速好，音响好。其它没有什么好的了。经常出现问题。比如屏幕死机，钥匙失灵，充电无法充电等等，等一下...
【最不满意】刹车有严重质量问题，我向售后反应，他们说没有问题。我开了几十万公里的经验，开过几十台各品牌汽车，特斯拉刹车严重问题。问题是特斯拉踩急刹需要很大的力气才能踩下去。一般人根本没有那么大力...
国产model3长续航两个月3700公里使用体验
【最满意】最满意还是model3的加速了，刚提车那会在市区秒天秒低秒思域，基本不给其他车超车的机会，红绿灯最后几秒总能从容应对，一脚油门就可以轻松卡进那最后几秒。操控性也是一级棒，得益于电动车的...
【最不满意】最不满意当然是怕被割韭菜了，长续航还没降过价好慌啊！还有就是头顶的玻璃简直就是一个太阳能热水器，夏天开车头顶那块热热的。还有就是续航里程水份大，这个水份不是说开不到标称的里程，而是说...
国产长续航黑色MODEL 3 首月小记
【最满意】外观炫酷，用车很省钱。上班来回80公里，以前每天的油钱差不多30块钱的样子。开上电动车之后，每天10度电的样子，晚上充电价格3毛一度，相当于3块钱一天，按照贵的算也不过6块钱一天。
【最不满意】制造品质和底盘质感不如豪华品牌。在使用初期出现过一次充电中断死机，还有前门遇到颠簸异响。底盘对颠簸过滤一般，短波路面车身上下起伏比较明显。
model3 大型真香现场
【最满意】1、动力：官方标的5.3秒，因为不知道怎么实测，所以还没实际数据，但平时使用基本都是想超车一踩就过去了，信心很足，底盘也很稳。2、操控：由于是人生第一台车，也没有好对比的对象，开过老爸...
【最不满意】1.冬天续航会打8折，表显的续航就不准确了。2.AP的逻辑有待提高。城市跟车老是被插。3.装配工艺做工有较大提升空间。
门不好开，现在自己改装了门。
【最满意】车子好开，省电，科技感好，开习惯了还可以。
【最不满意】门不好开，开门不方便，现在自己改装了门。
日常代步用，满意。
【最满意】超车随心所欲，音效很棒毕竟16个音响包括一个低音炮，续航充满510，日常选择480左右，代步够用，外观有回头率。
【最不满意】储物空间真是不敢恭维，用料也是不敢恭维，后备箱的盖子感觉是木头的，邦邦硬
限时购：0.00万
Hey model
2020款 改款 长续航后轮驱动版
裸车购买价：34.40万 目前行驶：1200km 购买地点：北京 电耗：12.7kwh/100km 常规续航里程：520km加速世界向可持续能源转变
2020款 改款 长续航后轮驱动版
裸车购买价：36.60万 目前行驶：450km 购买地点：南京 电耗：暂无外观不错，续航还可以，操控好动力好
2020款 改款 长续航后轮驱动版
裸车购买价：32.80万 目前行驶：1660km 购买地点：广州 电耗：暂无 常规续航里程：510km 冬季续航里程：480km小蓝胖，优势很明显
2020款 改款 长续航后轮驱动版
裸车购买价：35.20万 目前行驶：2500km 购买地点：深圳 电耗：13.0kwh/100km 常规续航里程：530km动力不错，操控上乘，用车体验便捷
2020款 改款 长续航后轮驱动版
裸车购买价：34.40万 目前行驶：1000km 购买地点：北京 电耗：15.0kwh/100km 常规续航里程：500km送牌照免购置税免一堆油车保养项目每公里5分钱的宝马3系
2020款 改款 长续航后轮驱动版
裸车购买价：33.00万 目前行驶：1000km 购买地点：上海 电耗：15.0kwh/100km 常规续航里程：525km危险的特斯拉
2020款 改款 长续航后轮驱动版
裸车购买价：30.99万 目前行驶：1000km 购买地点：长沙 电耗：暂无 常规续航里程：420km 冬季续航里程：350km国产model3长续航两个月3700公里使用体验
2020款 改款 长续航后轮驱动版
裸车购买价：35.00万 目前行驶：3700km 购买地点：绍兴 电耗：30.0kwh/100km 常规续航里程：300km 冬季续航里程：200km国产长续航黑色MODEL 3 首月小记
2020款 改款 长续航后轮驱动版
裸车购买价：35.00万 目前行驶：4000km 购买地点：上海 电耗：12.0kwh/100km 常规续航里程：450kmmodel3 大型真香现场
2020款 改款 长续航后轮驱动版
裸车购买价：31.00万 目前行驶：3000km 购买地点：成都 电耗：15.5kwh/100km 常规续航里程：530km 冬季续航里程：420km门不好开，现在自己改装了门。
2020款 改款 长续航后轮驱动版
裸车购买价：34.00万 目前行驶：5000km 购买地点：重庆 电耗：暂无日常代步用，满意。
2020款 改款 长续航后轮驱动版
裸车购买价：34.05万 目前行驶：3600km 购买地点：北京 电耗：暂无 常规续航里程：510km