2020款 长续航后轮驱动版
4.31 分
用户评分 (6人参与)
12.5kWh/100km
平均耗电量(2人提供)
“---”为同级平均分
全部
乡镇用纯电车，到底方不方便？1年3万公里乡镇特斯拉真实体验！
【最满意】1、提速真的快，超车刚刚的；2、省钱省油省心。百公里6分的样子，不用保养什么都不用管，一年直接干3万公里，想去哪里就走，不用担这个心，比之前开油车大方多了；3、底盘扎实。重心较低，转向...
【最不满意】1、玻璃天窗。夏天直接晒头顶，好看不实用，网上100多买了个顶棚；2、行驶很硬。底盘扎实但是偏硬，轻微的颠簸就能感受到；3、没有备胎。不是防爆胎却没有备胎，一旦爆胎就哦豁，没办法，自...
省心省钱，更喜欢开车了
【最满意】省心 1.保养少了：简单了不少，基本只要换空气滤芯，其他大保养没做过。 2.被推销的少了：再也不用加油站师傅让我加燃油宝了。 3.被忽悠得少了：以前油车，我记得去别的品牌看车，那我就让...
【最不满意】隔音一般，尤其100码以上，得靠音乐了。不过可能也和无边框车窗有关。 另外整体保险和维修费用可能会偏贵一些，虽然有保险。
终于买了媳妇爱的特斯拉Model 3，来抄作业
【最满意】是同价位的纯电动车里性价比最高的一款车，长续航版本可以满足更多的需求。特斯拉可以说是目前市场上最火爆的电动汽车了。品质和性能都是有保证的。这款车拿到手非常惊艳，外观很美。
【最不满意】这辆车的降温效果不是很好，大夏天35度的时候坐进车里就像是进了蒸笼。而且隔音效果也不是很好，下雨的时候耳朵吵得很。
绝版长续3
【最满意】20年续航最长的电动车，但是做工真的很粗糙价格还行嗯缝隙大的要死而且。而且比较颠簸感觉像十几万的做工。特别是买了不到三个月左右就降价哦4万块钱差不多然后后面有停产我们都成了绝版了当时这...
【最不满意】最不满意就是降价降家一直降价然后现在停产了
马斯克，有点意思
【最满意】购车时可选的续航最长的车，松下电池还可以
【最不满意】拜托好歹是双叉臂悬挂，能好好用心调教一下吗？
就用车感受呗。啥标题不标题的~
【最满意】操控和动力满分。电车开着很爽的。试驾解答一切。
【最不满意】电池衰减严重。尤其是冬天，更完犊子。满电200km吧。春天刚拿到车的时候，表显384km，在北京市内实际上跑430km没问题。从秋天开始，续航就开始拉胯。到现在12月初，满电就只能2...
限时购：0.00万
乡镇用纯电车，到底方不方便？1年3万公里乡镇特斯拉真实体验！
2020款 长续航后轮驱动版
裸车购买价：32.00万 目前行驶：31818km 购买地点：长沙 电耗：15.0kwh/100km 冬季续航里程：490km省心省钱，更喜欢开车了
2020款 长续航后轮驱动版
裸车购买价：35.20万 目前行驶：20000km 购买地点：深圳 电耗：6.7kwh/100km 常规续航里程：530km 冬季续航里程：530km终于买了媳妇爱的特斯拉Model 3，来抄作业
2020款 长续航后轮驱动版
裸车购买价：30.15万 目前行驶：80km 购买地点：重庆 电耗：20.0kwh/100km 常规续航里程：668km 冬季续航里程：445km绝版长续3
2020款 长续航后轮驱动版
裸车购买价：35.40万 目前行驶：40000km 购买地点：深圳 电耗：22.0kwh/100km马斯克，有点意思
2020款 长续航后轮驱动版
裸车购买价：35.00万 目前行驶：9000km 购买地点：北京 电耗：12.9kwh/100km 常规续航里程：600km 冬季续航里程：450km就用车感受呗。啥标题不标题的~
2020款 长续航后轮驱动版
裸车购买价：31.00万 目前行驶：20000km 购买地点：北京 电耗：10.0kwh/100km 常规续航里程：455km 冬季续航里程：200km