一次偶然的试驾铸就一次明智的选择

【最满意】简单的说一下蔚来给我带来的惊喜，以下分四个模块说一下1.车辆的加速;2.车辆的各种眼花缭乱的配置；3.人机交互系统；4.区别燃油车的外观设计。 首先最直接的性能就是电车的加速！因为家里...

【最不满意】不满意的地方，经过半个月多的使用后明显觉得车机开机反应有点慢，还有挂倒车档后出影像的反应也慢，摄像头的像素感觉还停留在30万像素的时期……

和蔚来ES8在一起的220天

【最满意】和ES8走过有大半年的时间，也该和用电车的车 友们分享一下体验了。从最开始的大众保罗到现 在蔚来ES8，加上自己又略喜欢研究汽车，买车 前都会去看什么0-100加速、发动机参数、操控什...

【最不满意】刹车，还有nomi需要改进，车机启动有点慢的，但是提前打开空调这样也能够解决。自动启动目测要约半分钟的样子，但不影响倒车影像。据 说明年能花钱升级芯片来改善。

蔚来是不是真的好？提车一年的老司机告诉你

【最满意】首先，必须是省心。用车场景以上下班通勤为主，兼顾周末全家出游，基本是城市道路，偶尔高速。没有过续航焦虑，基本冬季续航打七五折，夏季九折。南京已经有十多个换电站了，而且数量还在不断增加，...

【最不满意】缺点并不多，非要说不满意的就是座椅舒适性了，没有像美国车那样的座椅包裹性好，也可能和每个人的体型有关，不过现在也支持座椅个性化服务，官方改装，过段时间去体验一下。

蔚来新ES8提车半年作业

【最满意】1.以前开油车，标致3008，蔚来车辆噪音控制比油车好太多，没有车辆抖动。 2.提速比较满意，大型SUV，在舒适档位百公里提速7.2秒已经很快了。 3.蔚来服务比较完善和全面，能够明显...

【最不满意】1.车辆比较长，停车不太方便，因为有二胎，为了6座忍忍吧。 2.车辆续航320-350，比较短，后期要升级电池才不会有里程焦虑。

从油车到电车，全能的旗舰车型，后悔没早换

【最满意】蔚来的外观是我很喜欢的，既追求了视觉的效果，整体的感觉又不失沉稳大气。车子加速很快，很平稳，高速上过桥遇横风一点都不飘。空间很大，以前开的是小油车，为了能带一家三代人出行，es8可以满...

【最不满意】整体都挺满意，唯一要说的就是标配续航略少吧，平时城市里开开续航在350km左右，高速就比较耗电了。不过有换电站，整个补能没有太麻烦。

Es8 7个月提车感受

【最满意】分享分成几个部分： 一、算一下用车成本。 二、行驶的感觉。 三、蔚来社区。 四、不足的地方。 一、用车成本 电费：5000公里我充电费用不超过100元，其实就算全部自己充电，每公里5...

【最不满意】不足的地方 1、我的腰痛 2、容易超速 3、刹车 开始一直觉得会踩急刹，而且觉得刹有些刹不住，后来发现也是提速快惹的祸，而这个部分还需要不断的适应。 4、驾驶习惯要被改变 包括上面说...

安静舒适空间大·电车一时爽！一直用一直爽！

【最满意】整个车最吸引我的地方就是整车的设计语言~无论是内饰还是外观设计简直是无可挑剔·这边要批评很多国产自主品牌的车~能不能花点心思。蔚来的设计真的有点次时代,包括的用料上也是无可挑剔，满满的...

【最不满意】其实这个车真的目前还没有无法接受的缺点，那么人无完人，车无完车，接下来说说这个车的一些小缺点吧。1：续航里程有点低，当然车太大太重，又是双电机，但这不是借口，个人觉得你配100度以下...

蔚来还是挺香！

【最满意】19年开始关注蔚来，但是坦白说，知道新势力烧钱，担心撑不过去，所以默默关注，也看看蔚来的发展情况，后续大家都知道了，所以刚好在21年5月有契机，经过自己的试驾及带家人的试驾，对比了宝马...

【最不满意】目前来说，最不满意的是耗电吧，也许是因为我是ES8，车身比较重，但是总体看，耗电量还是太大，续航跑的有点快。

云电车主路转粉的心路历程

【最满意】1.外观颜值很高，坦白说很久前曾经在路上看到过一辆停着的es8，但当时并不知道车子型号，只是单纯觉得外观在我审美点上，当初还很挫的贴到副驾玻璃上想看看内饰。 2.再说回内饰，有的人说...

【最不满意】要吐槽的地方自然也有，首先就是自动驾驶太过于保守了。 1.自动驾驶设置到自动变道后，成功率就不摆了，后方只要检测到来车，机器人马上就跟你说“感觉有点危险，我们还是不变道了吧”…… ...

蔚来全新ES8，三十而立的dream car礼物~

【最满意】本人刚毕业就来上海发展，那时候比较屌丝，父母为了让我生活方便一些，便给我买了人生第一辆车---现代伊兰特，这辆汽油车陪我走过了青涩的二十岁，开了六七年之后受限于非沪牌且对新能源汽车情有...

【最不满意】蔚来ES8唯一的不足就是续航的不足，70度电池即使全新ES8也只能有415km的续航，冬季天冷打折更多，而且目前换电站较少，排队时间较长，但随着二代站的普及该现象有所好转。

六座辛巴（New ES8）的使用初月报告

【最满意】外观：高档大气饱满。老婆选的白车身搭配黑上身、内容高级棕。色调简直完美了！操控：个性化的驾驶调节，包括：车身高度、能量回收力度、方向盘稳度、电机爆发力等多维度的调节最棒。老婆喜欢舒适模...

【最不满意】不存在最不满意，但要提一下需要改进的地方：主驾座椅感觉偏硬，对大腿的支撑有点过度。车机系统的开机速度有点慢，常常是主驾准备挂挡开动，车机屏幕还在启动中，大汗。New8的后门与轮眉衔接...

拥抱改变！

【最满意】电车的动力随给随有。和油车不一样的是。只要你踩下油门，动力立刻就来了，并且没有变速箱和涡轮增压的迟滞。如果在路况比较好的路段，整体悬挂带给你的感觉就像是你在一个魔毯上面走。蔚来的整体服...

【最不满意】最不满意的其实是它目前这个第二排座椅并不能有电动折叠和电动控制的部分。第二排，所有座椅的调节都是需要手动的，并且第二排座椅前后移动需要车主去弄，因为车主对这个比较理解，如果是新手的话...

2021年的第一天买了一台车

【最满意】2021年的第一天到吴中路万象城蔚来汽车试驾体验了一次。当天，元旦，试驾的人特别多，体验完之后就先回家了，身边也有朋友买过蔚来，所以其实对蔚来多多少少也了解了一下，晚上回去思考来思考去...

【最不满意】如果真的要找到最不满意的点，我觉得就是未来的网络吧，时不时的还是会有断网的现象，虽然在买的时候，论坛中已经看到用户在评论了，但是实际等自己用到的时候发现确实真的存在这种问题。

ES8不愧是旗舰

【最满意】1. 回头率超级高 2. 空间超级大 3. 性能超级强 4. 做工超级精细 5. 性价比极高

【最不满意】1. 冬天电耗高 2. 转弯半径大 3. 车机断网 4. 360影像变形

值得拥有的国产电动车

【最满意】车辆的外观非常时尚，隐藏式门把手科技感十足，设计不必BBA差。内饰做工也不错，女王座驾和第二排独立座椅都是亮点，第三排座椅放倒后备箱储物空间巨大，智能机器人nomi人见人爱，各种表情萌...

【最不满意】这个价位的车第二排座椅竟然不能电动调节，有点说不过去。保险带也没有电动调节。换电站相对还是少了一些，换电会排队影响了换电体验，当然蔚来今年会推出二代换电站来解决这个问题。音响个人感觉...

没有任何一个品牌能像蔚来这样让我愿意花时间发帖传递用车体验

【最满意】如今提车已经快8个月了，之前其他品牌汽车对我来说只是个交通工具，而蔚来真的改变了我的出行，创造了愉悦的生活方式。 从订车到提车以及现在的用车感受，我来抓两个重点说说： 1、 产...

【最不满意】最焦灼的就是等车，因为蔚来的销售订车之前就说车子都是根据订单生产，所以从订车到提车，差不多经历了两个月左右的时间，对于自己喜欢的车子，这种等待的心情是最难熬的；后来在用车的过程中出现...

居家短途必备良药

【最满意】去年10月稀里糊涂就订了，还别说，开了几个月下来疗效挺好。没有后悔买它。基本天天都开这个，家里的油车已铺灰1公分。平时上下班代步比较轻松安静，没有油车那怠速状态抖动特别是堵车的时候不那...

【最不满意】想了半天，，，车机启动比较慢，需要开门后5-10秒内才会亮，时间每次好像都不怎么一样。略逊的是操控感，估计是开发理念就偏向舒适，方向指向不够精准，适合居家代步。

蔚来ES8，男人专属移动空间站！

【最满意】颜值担当，性能强大，操控轻便，内部空间大，配置用料扎实，服务无忧，养车费用几近于零

【最不满意】车机不够完善，360泊车影像像素感人，畸变可怕！

舒适与动力并存，空间与自如齐飞

【最满意】最满意的是动力和舒适。先说动力，2吨多的车，4.9秒的提速，快，很快，非常快。虽然上一辆车也是6缸5.6秒的车，但是电车的迅猛感和大V6完全不一样。油车给你的是厚重的感觉，嗓门先吼，车...

【最不满意】不满意的地方，目前还没有发现特别不满意的地方。网络信号有时候不太好，不确定是供应商基站的问题还是车载通信设备的问题，偶尔会出现听音乐或导航卡顿的情况。

蔚来已来，未来可期。我愿意陪蔚来到未来

【最满意】二十天好看好玩爱不释手的ES8 喜提辛巴已经20天了，这20天，900多km，体会了“好看，好玩，好开”，也感受到了强烈的“焦虑”。蔚来ES8确实是一个综合素质非常高的家用SUV，性能...

【最不满意】1.NOMI 死机一次，无法重新启动 2.高速掉电快，充电需要等时间 3.退出NIO PILOT 时车速会加快，感觉不好，有车辆无法控制的感觉（虽然其实全车的AEB依旧会介入）