汽车2.0时代的中国骄傲-蔚来（ES8签名版）

【最满意】1、外观；2、底盘悬挂；3、可换电，电池包可升级；4、智能系统；5、终身质保，终身免费换电；6、蔚来服务

【最不满意】不存在不满意，目前还没发现不满意的地方，新款ES8升级了188项，之前存在的问题，之前的车主也都进行了反馈，而且蔚来进行了升级，其他的也想不到什么不满意的了，反正不满意反馈后基本都会...

两次选择，两次不一样的感受

【最满意】我的第一辆创始版是2018年11月1号购买的，截止2020年7月17日行驶了98635公里！因为高速上货车违规停车，又赶上深夜疲劳车辆右侧ABC柱全部撞掉，基本属于报废，但人没有大碍，...

【最不满意】目前还没有！使用感觉还是蛮好的，毕竟已经用了2年了

从医生的角度去选择蔚来

【最满意】设计时尚，应该算7座SUV中最时尚的。当然，还有无限次的免费换电、丰富多彩的蔚来空间活动。

【最不满意】目前使用电车一年，不满意的还是很多三线城市和县份充电桩没有或者不够。

蔚来ES8 满足实用性的大玩具

【最满意】满意的地方挺多的，性能好、提速快，使用成本还很低，空间也很大，舒适性、实用性都在线。服务也很好。而且最重要的是可以换电，5分钟的时间换一块满电的电池，比现在所有的快充都更快、更方便。另...

【最不满意】续航稍短，市区内使用没啥，走长途就要提前规划补能点，考虑以后升级大电池。另外，主驾驶位置座椅不太舒服，长期驾驶后，腿会有一些累。

全新蔚来ES8 越开越顺手的大玩具

【最满意】车子大，但操控很好，这点从试驾车就感受到了。自从提了新车后，我给老婆当司机，天天负责接送上下班；公司有事也是第一个冲出去，越开越顺手，就连很多人觉得不习惯的动能收回都觉得香的很，基本实...

【最不满意】一个是360全景影像的成型问题，四周的物体都是被拉长的，看起来还不是很方便，再有就是行车记录仪的像素偏低。希望这两个问题以后能够得到改善。

ES8 初体验之移动坦克

【最满意】一辆车首先给人的第一感觉一定是静态的流线视觉冲击。我和朋友们聊到蔚来ES8，让他们印象最深刻的就是其非常侵略的外观和媲美BMWX5的尺寸。古时我们常说字如其人，也不知道何时起，这个社会...

【最不满意】虽然蔚来ES8好处优点很明显，其实缺点也很明显。或许诺干年后，蔚来也会成为除了贵，就没有其他毛病的国货之光，但就目前而言，其制动和动能回收系统的体验感是比不过特斯拉的。更别说和我我以...

从奔驰到蔚来ES8签名版，辛巴让我体验到真正的车主用户😝

【最满意】最开始因为自己想要一台比较综合的车，开始还是在油车里面选，但是因为指标等问题，让我非常愁，后面在好朋友的安利下，我下载了蔚来的app，说实话真的比较方便，有车主也有一直在关注没下定的朋...

【最不满意】由于市区通勤代步比较多，充电桩暂且保留安装，但是靠近换电站，基本可以实现一周一换，所以续航这一块，里程焦虑还好。 问题还是有的，低速行驶或者倒车的时候，似乎前轮电机的声音比较明显，速...

七座SUV纯电新能源刚需的选择

【最满意】最满意的就是空间大，内饰恰到好处，媳妇很满意女王副驾，第二排座椅可移动。

【最不满意】就是车辆路过有小石子的路段，有叮铃叮铃的小石子撞击金属板的声音，很清晰并且只要路过小石子就一定有这个声音，如果小石子路段比较长，就会持续有这个声音，听着很不舒服，不知道是否有技术人员...

哄娃神器ES8带回家

【最满意】作为本来就是从事新能源汽车动力电池项目的工程师来说，汽车电动化对我来说并不陌生。机缘巧合逛商场的时候来到蔚来空间，完全被颜值所吸引。蔚来真的不能试驾，试驾了可能就要被种草。4.9秒的零...

【最不满意】缺点也是大家一直诟病的，电池续航的问题。表显415，跑高速得打个八折。当然，由于统一电池模组的关系（换电系统），希望蔚来未来推出更大容量电池包，至少能够续航600+，那就更好了。

两年的观望下手后体验远超预期，真香，50万不只有BBA

【最满意】外观极具辨识度，且好看，一切设计的都很恰到好处，得益于宽大的车体，平稳中透着一丝霸气。乘坐非常舒适。女王副驾，超长滑轨，第二排两段角度调节，超大的轴距让第三排更具实用性，空间很大，很能...

【最不满意】最想被优化的就是倒车影像问题了，360度全景感觉畸变比较严重，在挂倒档启动时也有明显的，超过0.2秒的白屏延迟，与其类似的是在雷达探测障碍物过于接近时的360度全景0.2秒左右延迟。

开得很舒服，家庭为主的可以考虑考虑

【最满意】从rav4转到es8，开起来的确舒服，又静又省油。 1.的确省，我基本每个月2000公里，一个月下来的电费200不到。见下图 2，200公里外免费加电，虽然只有15次，但合理使用的话，...

【最不满意】最不满意？太多了，但不会影响这车是在50万区间最值得买的。 缺点以下一一道来。 1，断网，这个已经是绝症了，这一代架构是救不回来的。什么？你车没断过网？你是不是买了假蔚来？ 2，36...

喜迎我的“电动玩具”蔚来辛巴

【最满意】在下定之后我才在蔚来官网研究详细配置，全铝车身、空悬、同步电机、异步电机，21寸轮毂、纳帕真皮……这要是换成BBA的logo，同性能同规格的SUV，差不多要百万了，有种赚到的喜悦感，...

【最不满意】作为蔚来的车主，像断网、胶条脱落、行车记录仪像素差等几个问题就像从娘胎里带出来的，提车后每天遇到断网一次，胶条脱落还没遇到，希望蔚来研发能给力，尽快解决这些问题，提高用户的体验。

不负众望

【最满意】动力表现很好，而且做起来非常的舒服，标配有空气悬架，而且还能终身质保，这一点我很满意。

【最不满意】个人观点。觉得六座方便一点点。七座进出第三排相对比较麻烦。车机也相对启动的时候比较慢。

国产豪华纯电动用车体验!

【最满意】不愧是国产豪华纯电动车，这车购买价格裸车55.8万，行车质感很好，底盘很稳，加速性能4.9秒在市区内一脚电门基本上没有超不过的车,很静音，在路面上胎噪的声音很小。唯一不足的就是75度电...

【最不满意】最不满意的地方就在续航方面，75度电不会跑太远距离，但是也有换电站，基本上可以满足市区通勤

蔚来提车200天深度体验

【最满意】蔚来这个品牌是我从2018年开始就已经开始关注了，直到2021年终于决定下手了，现提车200天了，蔚来这个车各项服务还是非常到位的，出了事故，事故专员联系非常迅速，上门取送车去维修很及...

【最不满意】用车过程中出现过中控卡屏死机重启现象，这些问题也在后续系统升级中有过改善。

BULE IS COMING

【最满意】空间大，提速快。方向盘十分轻盈，在驾驶过程中丝毫感觉不到自己驾驭的是一台车重达到2.5顿的庞然大物。辅助驾驶对行车安全带来了非常大的帮助。 换电站的逐渐普及，去哪里都能进行快速补能，...

【最不满意】车机启动的速度较慢，nomi的识别还有待提高。前置摄像头的像素太低，无法对违章，事故等提供高清数据。 百度地图经常会出错，建议跟换高德地图。

抛弃油车，拥抱蔚来！

【最满意】最喜欢的就是驾驶的平顺感和静谧性，这个是所有油车都带不来的，不论是多高级的变速箱都不能提供像电车一样丝滑柔顺的驾驶体验！

【最不满意】从深圳开车跑高速去长沙，实际高速上续航大概在300km左右，跑两百多公里就要换一次电池，虽然换电只要几分钟，而且也是免费的，但是还是希望续航可以不断再提升！

蔚来ES8，我的全新体验

【最满意】性能强,空间大,驾驶舒适，符合了我对于一辆豪华电车的期待

【最不满意】都挺满意的，可能冬季在东北里程会低点，影响不大。

不同的人生百态，取决于不同的思想境界

【最满意】提速平稳，开着很轻盈，后面放倒可以睡觉，可以郊游带宝宝看电影，刹车比较灵敏，全铝车身很好，宁德时代电池，基本都是品牌的，平时不爱开车，女王座椅睡觉很舒适，换电站换电很方便。而且后期服务...

【最不满意】跑高速太费电了。开着开着就总想秒人，不好停车

辛巴签名7座

【最满意】外观：大气，不输百万级豪车，尤其选择南极星蓝。 内饰：大气、高端的女王副驾和Napa真皮座椅按摩、通风。 空间：我选择的是7座，把后两座收了变成大五座，后备箱空间超大，二排腿部空间超过...

【最不满意】希望在续航上能提高里程，加快布局高速服务区换电站。