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2019款 EX5 Extra创新版400

  • 4.59

    用户评分 (68人参与)

  • 13.5kWh/100km

    平均耗电量(4人提供)

    “---”为同级平均分

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

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    威马新能源,开启新生活

  • 黔东南苗族侗族自治州车友4199790 发表于2020-09-13
  • 2019款 EX5 Extra创新版400

    裸车购买价:16.98万 目前行驶:8000km 购买地点:贵阳 电耗:13.0kwh/100km 常规续航里程:350km 冬季续航里程:320km
  • 【最满意】对于这个车最满意的地方是车整体看起来很大气,而且看起来很舒服,我特别喜欢它的设计,让我觉得很有时尚和运动感,尾灯是一体式的LED灯,在晚上可以很明显的看到,一条红色的尾灯在马路上,很有...

    【最不满意】最不满意的地方是中间的换挡按钮,它的设计是旋钮的,但是我之前用的是档杆的,所以一下子还没有适应过来,但是我朋友开我车的时候用着就很方便也不像我一样觉得哪里怪怪的,可能真的只是单纯的因...

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    喜提威马新车回家啦

  • 毕节车友1104753 发表于2020-08-14
  • 2019款 EX5 Extra创新版400

    裸车购买价:16.98万 目前行驶:5000km 购买地点:贵阳 电耗:13.0kwh/100km 常规续航里程:350km 冬季续航里程:340km
  • 【最满意】最满意是车由于是电动车,没有了发动机,所以就空出来一个前备箱,这个前备箱用处还是很大的,因为我的后备箱也不知道是为啥,总是感觉很脏,可能也是怪我平时不管什么东西干不干净都往后备箱塞吧,...

    【最不满意】最不满意的就是车的门把手,虽说这样的设计是为了在行驶中减少阻力,从而减少电量增加续航里程,看起来也更加的有科技感,但是这样的设计也增加了我的苦恼,很多人上我的车不知道怎么开门,我说多...

  • 420 0 更多内容

    换一种出行方式,谈谈我的威马新能源。

  • 坏蛋淌4 发表于2020-06-16
  • 2019款 EX5 Extra创新版400

    裸车购买价:16.98万 目前行驶:2441km 购买地点:沧州 电耗:暂无
  • 【最满意】最满意的一点就是这个车的动力系统,这个车采用的是一个新能源的电机驱动,整个车在加速的时候感觉能力还是非常棒的,而且非常重要的一点就是这个车开起来一点噪音都没有,这点也是电动车非常大的一...

    【最不满意】这个车有两个小的缺点,首先一点就是内饰的做工感觉稍微粗糙了一些,尤其是内饰有很多地方有一些毛刺,感觉塑料的压模技术做得不是那么精致,另外一点就是这个车的操控感觉差一些,转向的时候并不...

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    小威2个月用车感受分享

  • 吴先森17 发表于2020-06-13
  • 2019款 EX5 Extra创新版400

    裸车购买价:16.98万 目前行驶:3000km 购买地点:杭州 电耗:暂无
  • 【最满意】小威已经买来使用快两个月了,跑了快3000公里,最满意的地方当然是整车的静谧性,之前一直开燃油车,换成电动车后感觉世界都安静了,而且小威不论是从外观还是内饰来说,我都非常的满意,选择了...

    【最不满意】最不满意的地方就是感觉副驾驶车门地方有时候会有一些异响,有时候有有时候没有,抽空去售后检查一下看,还有就是换挡的档把不是非常的习惯,自己总是换错档,还需要认真熟悉一下。

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    小威的魅力,值得入手~

  • az9yzushfvl 发表于2020-06-12
  • 2019款 EX5 Extra创新版400

    裸车购买价:16.98万 目前行驶:1200km 购买地点:郑州 电耗:15.0kwh/100km 常规续航里程:360km 冬季续航里程:320km
  • 【最满意】最满意的有几个方面。首先是外观,外观很吸引我,也是我喜欢的类型,偏运动风,整体车身线条特别流畅,很有气势,开出去就是一道风景线,回头率很高。其次就是它的配置和功能,我很喜欢它的感应后备...

    【最不满意】新车,刚提回来异味很大,减震效果比较差,胎噪也差,市区里行驶我就不说了,高速上胎噪声很明显。走坑坑洼洼的路面时颠簸性也不小。

  • 530 0 更多内容

    6000公里用车感受

  • aofkblhwzhn 发表于2020-06-09
  • 2019款 EX5 Extra创新版400

    裸车购买价:16.98万 目前行驶:6200km 购买地点:佛山 电耗:15.0kwh/100km 常规续航里程:360km 冬季续航里程:340km
  • 【最满意】我很喜欢威马的logo设计,好看辨识度高,其次是外观,我觉得前脸特别好看前大灯的设计很独特有个性还有隐蔽式的门把手提升了整台车的美观,拿着钥匙靠近门把手就会自动打开,不过还是比较喜欢传...

    【最不满意】不满意的是悬挂偏硬不够舒适,经过特殊的路段颠簸感比较强,还有座椅也是偏硬的长时间驾驶的话要会有点酸。

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    小五带给我的另一个精彩!

  • ae5g5qq70hf 发表于2020-05-28
  • 2019款 EX5 Extra创新版400

    裸车购买价:16.00万 目前行驶:6430km 购买地点:广州 电耗:13.6kwh/100km 常规续航里程:380km 冬季续航里程:340km
  • 【最满意】最满意的要属于这款车的外观了,前脸设计很迷人,启动车子后LED日间行车灯会自动开启而且很霸气!在配置这方面的话我也是非常满意,有360°全景影像功能,包括下雨天雨刷会自动感应功能,后视...

    【最不满意】最不满意的一点我觉得小五的减震有点硬了,平时在路上过一些不平,坑坑洼洼的路面时,车内都会比较颠!而且冬季续航上不太理想,电耗比较高,打电话问了4s店,他们说和个人开车也有关系,我喜欢...

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    爱车威马用车感想

  • avmdqnqgzwn 发表于2020-05-28
  • 2019款 EX5 Extra创新版400

    裸车购买价:16.98万 目前行驶:1800km 购买地点:郑州 电耗:15.0kwh/100km 常规续航里程:360km 冬季续航里程:300km
  • 【最满意】这款车整体形象我非常满意,首先是它的配置,特别齐全,非常丰富,比如无钥匙进去一键启动功能,便利有保障,特别是那个LED大灯和日间行车灯,配上它时尚独特的外表,美观又实用。全景天窗这里我...

    【最不满意】它的车内大屏幕行驶中是不能横屏显示的,只有不开车的情况才可以横屏。因为我平时喜欢横屏看地图,习惯舒服些,个人想法,觉得横屏更好一点。续航方面的话,长途我觉得会有一点吃力,也可能跟我开...

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    带着我的威马EX5去上班了

  • 贵阳车友3300822 发表于2020-05-20
  • 2019款 EX5 Extra创新版400

    裸车购买价:13.98万 目前行驶:10000km 购买地点:贵阳 电耗:15.0kwh/100km 常规续航里程:350km 冬季续航里程:320km
  • 【最满意】最满意的是车的隐藏式的门把手,听销售人员说这样设计可以减少阻力,从而增加续航里程,但是我个人觉得最主要的是炫酷,给人一种与众不同的感觉,上车的时候自动弹出来感觉还是很高科技的,车子后面...

    【最不满意】对于车内的12.8英寸的屏幕我还是比较满意的,但是它有一个重要的问题就是在行车途中不能横屏显示,只有在车是停着的时候才可以横屏,4S店里的人解释说这样是为了行车安全,怕驾驶员在开车过...

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    人到中年的对车的执念-体验新能源

  • a6mghb9yatv 发表于2020-05-15
  • 2019款 EX5 Extra创新版400

    裸车购买价:16.98万 目前行驶:25000km 购买地点:济南 电耗:15.0kwh/100km 常规续航里程:330km 冬季续航里程:270km
  • 【最满意】最满意新能源的肯定是经济性了,不用每个月担心加油钱超太多,再就是加速很好,之前的油车换挡顿挫太严重了,最后就是配置很丰富了,我买车就喜欢买最高配,什么配置都齐全,用起来也顺手。而且儿子...

    【最不满意】续航确实差点,早知道就多加2万买个520的了,上下班近处还可以,我经常跑长途,由济南回潍坊老家就有点吃力,特别是节假日,心里总是犯嘀咕,续航焦虑比较明显

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    居家必备小助手~小五

  • 赣州车友4290629 发表于2020-05-08
  • 2019款 EX5 Extra创新版400

    裸车购买价:16.98万 目前行驶:3600km 购买地点:南昌 电耗:暂无 常规续航里程:380km
  • 【最满意】最满意的就是这个车的外观非常的漂亮,造型设计的很好,尤其是前脸非常迷人,启动车之后LED日间行车灯会自动开启看起来非常的帅气,整体偏运动感一些,开在路上的回头率非常高,上次和一个门出去...

    【最不满意】要说最不满意的我觉得还是,小五的减震有点偏硬,开一般坑坑洼洼路段时颠簸性也是很明显。另一个方面就是新车的气味还是有点重。

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    国产崛起,威马突破高性价比

  • 你们的小宝宝 发表于2020-04-30
  • 2019款 EX5 Extra创新版400

    裸车购买价:16.60万 目前行驶:5251km 购买地点:海口 电耗:14.2kwh/100km
  • 【最满意】很喜欢这个车子两个很有科技感的配置,一个是这个车子的感应后备箱,以前只是看到很多人在网上演示这个功能,没想到有一天自己的车子也能够有这样的一个配置,而且我觉得使用起来也是很好用的,掌握...

    【最不满意】隔音比较一般,平时在市区里面开得比较慢,倒是没有很大的风噪声,基本上六十以下的速度都听不到什么风噪声,但是这个胎噪声是真的大,就算是在市区很好的路面条件下,都能够听到不小的胎噪声。

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    爱不释手的大玩具,EX5五个月的用车体验

  • 神话小浩 发表于2020-04-30
  • 2019款 EX5 Extra创新版400

    裸车购买价:16.98万 目前行驶:8308km 购买地点:海口 电耗:13.5kwh/100km
  • 【最满意】最满意的是车子的360全景影像,这个功能现在确实比较常见,但是很多车的画面畸变控制得不是很好,导致有的时候都不能明白到底是什么样的一个情况,EX5在这方面就做得挺好。

    【最不满意】避震比较硬,试驾的时候因为在平整的路面上,所以没有感受出来,最近正好遇到我们这边在路面改造,经过那一段开挖的路面的时候,震动感真的不是很舒服。

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    威马新能源节能又环保它不香嘛

  • ab3x9btq4jg 发表于2020-04-26
  • 2019款 EX5 Extra创新版400

    裸车购买价:16.98万 目前行驶:4215km 购买地点:厦门 电耗:14.0kwh/100km
  • 【最满意】我最满意这个车子的地方,就是它在舒适性方面的表现了,现在这个时代没有人会去花钱买一件差的东西,所以在舒适性方面我是非常看重的,无论花钱的多少,至少他要能让自己感觉到舒服才是一件有价值的...

    【最不满意】虽然在舒适性方面我觉得是非常好的,但是这个车子在能耗方面确实让我感觉到比较吃惊,就算是我已经做好了一个准备,但是还是觉得有一点点高的。

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    威马Ex5 400创新提车半年1.2万公里用车总体感受

  • 天天取昵称 发表于2020-04-23
  • 2019款 EX5 Extra创新版400

    裸车购买价:16.98万 目前行驶:12200km 购买地点:昆明 电耗:13.5kwh/100km 常规续航里程:400km 冬季续航里程:380km
  • 【最满意】最满意的地方有4个 1.首先这车的外观深深吸引到我了,直到现在用车半年都是一如既往的顺眼,百看不厌,我也不知道什么原因,不管是前脸还是侧面还是它的屁股,感觉都是为我的审美去设计的哈哈哈...

    【最不满意】最不满意的3个地方 1.前排中控大屏下面的两个USB接口的位置,真不知道威马的工程师怎么想的,要么就换个位置,你设计在其他位置也行,能不能把大屏整体网上移一小点,那个位置真的是太尴尬...

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    威马EX5 一个意外的惊喜 波澜不惊但又爱不释手

  • GTR35丶 发表于2020-04-21
  • 2019款 EX5 Extra创新版400

    裸车购买价:16.98万 目前行驶:10500km 购买地点:昆明 电耗:15.0kwh/100km 常规续航里程:380km 冬季续航里程:380km
  • 【最满意】电车给我的加速体验和加速线性是燃油车没办法比拟的,因为个人要求比较高,所以订车是选配了Napa真皮包和驾驶辅助,对于智能驾驶辅助,城区堵车严重,红绿灯多的时候,我个人感觉是比较好用的,...

    【最不满意】因为当时就考虑用作上下班代步车,所以就没有选择高续航版本的,400公里的续航周末出游,如果远一点的话就会感觉有一些不够用,不过好在现在充电桩配备比较充足

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    威马EX5,我的上下班代步新选择

  • 贵阳车友8453072 发表于2020-04-13
  • 2019款 EX5 Extra创新版400

    裸车购买价:13.98万 目前行驶:3000km 购买地点:贵阳 电耗:13.0kwh/100km 常规续航里程:350km 冬季续航里程:320km
  • 【最满意】最满意的当然是汽车的外观,整体看起来简单有型,SUV型看起来也很大气,隐藏式门把手和可以横屏也可以竖屏的超大屏幕,长时间停靠用来看电视真的很方便,画质清楚,清晰度也可以,最满意的还有车...

    【最不满意】这辆车的续航里程是400,比较适合上下班使用,不太方便开车进行自驾游,慢充需要8小时左右,快充到还好只需要半个小时,4S店里说还是尽量使用慢充比较好,但是偶尔使用快充其实也是没有什么...

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    我选择威马的理由

  • Leowmlipeng 发表于2020-03-25
  • 2019款 EX5 Extra创新版400

    裸车购买价:18.50万 目前行驶:8291km 购买地点:烟台 电耗:18.0kwh/100km 常规续航里程:410km 冬季续航里程:250km
  • 【最满意】认识威马还是在18年的车展,那时候对新能源来说确实是个新鲜的事物。威马给我的第一感觉就是好看,功能很多,价格很便宜。 自购车以后对威马的感觉就是很对得起这个价格了。米其林的轮胎、前置储...

    【最不满意】一,充电的电流不是很稳定,这个和车友群里也讨论了。应该算是佛系充电吧,有时候20a有时候110a~完全搞不懂规律。(比数据为在快充充电桩车友讨论总结)如果你家里能装充电桩可以把这个忽...

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    新手女司机与威马EX5的日常

  • 沧州车友0842692 发表于2020-02-21
  • 2019款 EX5 Extra创新版400

    裸车购买价:16.98万 目前行驶:2130km 购买地点:沧州 电耗:15.6kwh/100km 常规续航里程:340km 冬季续航里程:300km
  • 【最满意】看车的时候第一眼就相中了外观,漂亮大方,设计简洁,车上自带倒车影像,在大屏上全景显示,方便停车。平时在家充电就好,电费比油费便宜,不用担心限号,车上还有很多智能功能。

    【最不满意】不太习惯用换挡按钮,座椅硬,音响细节细看有点像塑料。

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    浅谈威马EX5用车感受

  • 金金金益平 发表于2020-06-25
  • 2019款 EX5 Extra创新版400

    裸车购买价:16.98万 目前行驶:15000km 购买地点:常州 电耗:暂无
  • 【最满意】外观酷炫,回头率很高,特别是车标很闪靓很特别。空间宽敞,适合全家四口出行。性价比很高的一款纯电动车。

    【最不满意】续航让人焦虑,冬季耗电太快。夏季开空调都被冬季耗电快,可能是冬季气温低,电池自身有个加热过程,所以续航明显降低。

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