看来看去，还是ES300h合适

【最满意】整体都挺满意的，外观犀利，内饰豪华，混动既方便又环保

【最不满意】最不满意还是车机。我花了很长时间研究这个车机，实际上它的功能非常丰富，但是操作实在是过于复杂，这个Remote Touch人体输入学方式看起来美观，但是并不好用。我原以为它是像苹果的...

es全系最具诚意的还是行政版

【最满意】外观优雅中透露着丝丝霸气，三眼大灯炯炯有神敏锐犀利，小溜背造型配以动感尾翼不怒自威。内饰精致耐看犹如一瓶老酒越品越香。座椅宽大柔软，半苯安真皮手感上乘，再配以加热通风以及多项调节三组记...

【最不满意】一，和上代一样，静止时油电切换突兀，且纯油怠速发动机转速较高，导致此时噪音较大。二，车机系统虽然我能适应，但是不能代表它不落后，新款好像更新了触屏，不过看起来没这个顺眼。三，落地55...

ES300行政宝蓝，人生的第一辆车

【最满意】想要满星精华～最满意的当然是外观，18年改款前脸变得有冲击性了，比起烂大街的BBA来说，多了些优雅，多了些从容，少了些庸俗。各种安全系统也很方便，实用，豪华车主要是安全稳定嘛。音响是考...

【最不满意】车机系统真的让我头疼，手写屏幕我用都不会用，导航只能买个手机架百度地图……操碎了心，10w的车都有carplay吧！！倒车影像略模糊，但足够用了。还有蜂鸣报警器，说是提醒路人，听着跟...

定车接近七个月提雷克萨斯ES行政

【最满意】满意免保养和问题少、省油吧，买了延保2年5万公里，终身免保养，延保一共是8年20万公里，置换的时候可以给下一任车主，这是保值的地方，但其实羊毛还是已经从羊身上出了。

【最不满意】最不满意的应该是日本车的车漆薄了一些尤其我选的还是黑色，总有强迫症要去贴一个车衣来护这个车漆，又是一定的成本。还有就是三大件确实和亚洲龙没差，说精装修其实也没错，平台悬挂避震这些层次...

行政版的微感

【最满意】当初上了行政有以下几点：首当其冲的必须是17个扬声器的著名马克莱文森的音响，那体验感是真没得说，和同级别的B &O,哈曼卡顿，小柏林之声是真的不在一个层次的，这里不要杠，你去听听试试就...

【最不满意】起步的动力由于加了一个电机的辅助那是没得说的，但在中和后段加速那就真的是拍腿了，一脚油门下去，它倒是真的竭尽全力的去爆发出动力了，发动机嗷嗷的吼，挺震撼哈，但一低头看速度，真的是可以...

外观漂亮品牌低调省油省心售后也不错

【最满意】音响音质好，油耗特别低，双层玻璃隔音效果不错。外观漂亮、内饰精致。

【最不满意】脚感电尾门不灵敏、车漆薄、雷达探测特别灵敏，倒车后面有行人路过，急刹容易吓着，像撞东西了。氛围灯就是个摆设，太暗了，还单色。

行驶质感不错、节能环保，外观低调

【最满意】说不上最满意哪一点，选择雷克萨斯ES的原因有很多，有品牌因素也有产品因素，但能多花点钱买300h，肯定是因为雷克萨斯ES的混动技术。虽然讲随着节能环保以及新能源热潮的不断升温，各大汽车...

【最不满意】由于税收等原因，所以在价格上明显高于其他已经实现国产的豪华品牌，不过也有很多人喜欢雷克萨斯的纯进口身份，我是觉得价格有点虚高。另外，还要吐槽一下雷克萨斯的车机系统，估计也是因为没有国...

往后十年，请多关照

【最满意】外观，毋庸置疑外观是打动我的第一要素，自从2018年北京国际车展上看到全新ES300h的尊容后，就下定决心，换车就换她了。

【最不满意】目前为止，里程较短，开了半个多月，给我感受最深的就是，当电池每天需要发动机做功充电的时候，声音太大而且很不好听，除此之外，发动机的机器盖子简直太薄了，一按就能按下去，相信奔驰维权女如...

非常适合家用的一款城市代步车

【最满意】吸引我的点： 1.最强代步车，性价比真高 本人做生意，平均每年4万公里，宝马奥迪都有，虽然油钱和保养不是生活负担，但每次去4s被强奸糊弄还是很不爽，这个保养不用自己在选择恐惧，简直不要...

【最不满意】本来想要白车黑内… 没有现车 没有现车 没有现车 钛银不同光线下会变色………不满意这个颜色，唉 依然想要白车黑内

2020雷克萨斯es300h行政版驾驶感受

【最满意】油耗、外观（18寸降噪轮毂、三眼led灯）、座椅软，马克音响。虽然没有很好的静谧性，但是还算b级车中较好的（总体而言）

【最不满意】马马虎虎，没有特别吐槽点。缺点如下：1、方向盘在行驶在粗糙路面时会有异响，像是共振引起的，踩下油门提高一点速度就没了。2、左脚踏板有些偏里，本人个子只有1.68m，时间长了左脚不舒服...

车是好车毋容置疑，你一定要相信一分钱一分货的道理。

【最满意】最满意的应该是行驶加速的平顺性，以及底盘的舒适性对得起他的售价

【最不满意】说到不满意的话就是购买的时候新车要变相加价和等车，一部好车被加价给恶心的不行希望雷克萨斯做好经销商的管控工作。

25岁人生第一辆车，选了“油腻”的凌志

【最满意】静谧性很好，因为行政版全车双层隔音玻璃的缘故，一关上窗户仿佛与世隔绝，低速行驶全电机驱动，几乎没有什么声音，这样静谧的环境将马克莱文森音响体现的淋漓尽致！（主要是没做过什么豪车，对比朋...

【最不满意】外观是好看的，但无奈在广东开凌志的几乎都是大叔阿姨，每次等红绿灯或超车时不经意间瞟过去，都是大叔大妈。内心有些不是滋味！刹车比较软，特别是开了ECO模式，刹车油门变得很慵懒！作为年仅...

质量稳定可靠，动力不间断纵享丝滑

【最满意】最满意的就是ECVT变速箱动力传递组合，全区域加速无顿挫，纵享丝滑加速。除了最不满意3点其他都满意

【最不满意】1.混合动力电池对温度条件要求太苛刻，夏天车辆暴晒车内温度高混合动力电池温度高于38度以上电池充放电受限，发动机一直工作。 2.冬天特别是雨雪天气市区工况发动机水温上来很慢，混动车满...

进入人生下一阶段，选择可靠的伙伴。

【最满意】最满意的是车内氛围。对我个人而言，整个内饰氛围让我觉得很舒适。还记得15年去看车展，坐进凌志后排的时候，被沙发的柔软舒适程度给我非常大的震撼。还有就是马克莱文森音响

【最不满意】底盘太低，可能因为我原来开suv的关系，没习惯。但相对我朋友蒙迪欧来说也低了。在贵州走乡村道路已经，已经刮了两三回底盘了。心疼。 还有就是车机太拉胯了，浪费行政版这块大屏幕，carl...

完美省油，一道靓丽的风景

【最满意】油耗挺满意，不管是运动模式还是常规，还是经济，基本上都不超过6升油，外观挺美观，座椅也很舒适。

【最不满意】a柱上端有异响一直没得到解决，去4s店检査了好几次都没发现什么毛病，4s店修车师傅就说是通病。

一步到位，入手雷克萨斯ES行政

【最满意】油耗低，开着舒服，外形比较时尚，符合年轻人的口味，居家商旅的神器，马克莱文森的音响也可以，声音比较柔和，调校的让人听着很舒服

【最不满意】动力还行，相比BBA提速有点肉，储物空间有点小，想放点东西，有点不方便，车漆有点薄，车有点轻，跑高速速度快点，有点担心………

低调豪华 不急不燥

【最满意】1.外观不用多说，颜值A 2.舒适空间3.氛围温馨

【最不满意】暂时没有感觉最不满意的地方，硬要说那就是中控屏了，没有触屏方便，习惯了，感觉也还不错

安静舒适，动力尚可

【最满意】静谧性、舒适性不错，音响还行，外观同级别应该算是比较亮眼了。

【最不满意】倒车影像太差了...倒车行人检测自动刹车也太敏感了.。

动力平顺，买菜合适。

【最满意】由于是顶配，什么配置都有，动力也还凑活。整车行驶质感不错。外观b格还是可以，我个人认为侧面是最好看的角度。马克的音箱，上下班都听广播，也就听个响吧哈哈哈。

【最不满意】当发动机介入时有明显的声音传进驾驶室，就感觉这台2.5升排量的车的动力要被榨干了，尤其在加速超车时，其它不满意暂时没发现。

ES300h使用1年4万公里真实感受

【最满意】最满意的当然不用多说大家都有目共睹，那就是油耗，我的是是4万多公里的真实油耗，每次加油都会用小熊油耗app去记录，从第一箱油开始至今，所以我的油耗还是很有参考意义的，行政可能车子比较重...

【最不满意】说说最不满意的地方1：首先想到的是车机多媒体很拉夸，但是上手之后还好，毕竟驾驶过程中也不用调个不停。 2：关车门的时候车门会晃动，很没有档次，也很掉价。 3：雷达360还有抬头显示真...