es300卓越版500km客观感受。

【最满意】纯粹客观驾驶感受，不喜勿喷，谢谢。 1、行车静谧性好。雷克萨斯全系车辆静谧性都无需质疑，这辆es300的静谧性完全不输百万豪车，尤其在进入小区后以纯电状态行驶，关闭所有车窗，这时几乎...

【最不满意】根据个人用车感受不同，不满意的方面也不尽相同，下面我就聊聊自己对这款车不满意的地方。 1、玻璃问题。40多万的车，只有前是排隔音玻璃，而且还不防紫外线，做个全车隔音和防紫外线玻璃成...

用到现在很省心的车

【最满意】车的外观暂且不说了，这个见仁见智。内饰豪华感感觉是在奔驰和奥迪之间的，看的挺顺眼。之前看了半年的suv,结果三天内决定了es。理由是用电时候平滑的感觉真的很爽，而nx空间太小。因为我一...

【最不满意】2.5动力没有太不堪，和28i的x3的确差一点。地盘有点低，有时候上道边停车没信心。音响效果一般，人机系统不好。2019年12月中旬订车，加价了1.8万(4年延保，龙膜，垫子...

一直很喜欢es，终于还是拿下了

【最满意】1、舒适，我之前是一台B260和ML350，后来把这两台车退了换的es，家里还有一台20款的A6 55tfsi，在这些车里面，es是在我看来最舒适的车，座椅软和包裹性强，开起来底盘也很...

【最不满意】1、配置的割裂：很多人觉得es配置高，其实在我看来并不然，es的配置很奇怪，我的是卓越版，他能给你全系标配电动方向盘，能全系标配L2级别的自动驾驶，看起来非常高大上，但是居然他连感应...

雷萨一见钟情，外观凌厉有型、保养油耗更是省心对此详细一一热评

【最满意】最满意:当然首先得夸一下外观啦，外观棱角分明，尤其那个鱼钩式的日常行车灯，久而久之的慢慢的就喜欢上雷萨ES了，加上丰田的技术还是信得过的。家里有台普拉多，至今也是仍然屹立不倒，这也给我...

【最不满意】不满意的也有，当然啦ES并非在我心目中十全十美也不能算是缺点吧，这也许是雷克萨斯的营销车策略抓住部分人的心里，最好音响只能在顶配才能有。只能算配置上一些的遗憾把。音响配得先锋音响并非...

女孩子提ES300h半年用车真实感受，提升幸福感小秘籍

【最满意】最满意的就是油耗和内饰，当初就是喜欢es的外形选定的es，内饰很喜欢啊精致优雅，我是个颜控，整个es给我的感觉就是增强了我的幸福感和生活的热情，每天开着车去上班感觉人都优雅了许多。车子...

【最不满意】不太满意的大概就是对于我来说这个大小不太好停车，我车技不是很好，一停车就会很担心，不过停车也就是慢也没有出现过事故。另外一个就是carlife这个买了个盒子也解决了，问题不大。

属于雷车的浪漫—ES300h

【最满意】安静，它真的非常安静，能让人舒舒服服的去驾驶一辆车，在B级车领域中，个人就觉得他是成功的！因上一辆是一款17年的320Li，内饰做工、用料、乘坐感觉ES给我的感受都是高质量的。外观的设...

【最不满意】很后悔没有上臻享版，大一寸的轮毂和矩阵大灯真的更能提升这辆车外观的一个气质！还有一个感觉有点违和的体验就是，每次低速当油切换到纯电模式时，会有一种顿挫的感觉，不知道车友们有没有这种情况.

与小三的大半年活动感受

【最满意】喜欢小三的人会说出一堆词藻堆砌她，不喜欢的会怼死她，开车主要是要自己爽！舒适的驾乘体验，在小三身上淋漓尽致的体验。没有狂风暴雨，只有润物无声。当然调个sport模式，活塞也是伸缩有力！...

【最不满意】小三皮肤太好，“吹弹即破”。。。当初认为自己足够小心，没配隐形小雨衣，殊不知，没有大量摩擦，也能小伤不断。建议找小三的友人们，一定配好小雨衣！！！特别选这个色的。。

选择雷克萨斯就是选择了帅气，选择了舒适！

【最满意】这个车最让我觉得满意的地方，第一当然是车的外观了，本人是一个颜控，对车的首要要求就是要帅气，好看。很显然雷克萨斯es的外观很符合我心目中对车子外观的要求。尤其是那一对日行灯，灯光亮起的...

【最不满意】当然，人无完人，车无完车，雷克萨斯也有自身的缺点，而且还不止一个。 我第一个要吐槽的就是这个车的车机交互系统，相比同级别的车系来说，感觉像是落后了一个时代，都2021年了，竟然都无法...

务实家用之选

【最满意】1.行车质感。以前经常听朋友说开了混动车就回不去汽油车，一直不相信，直到入手300h之后才真正明白。首先是油（电）门真的很随脚，比汽油车顺畅多了，哪怕是大排自吸，更别说涡轮车了。尤其是...

【最不满意】说说缺点： 1.性价比低。元旦1月1日订的车，当时还没有疫情，所以真没有任何优惠，还加价了1万多买了延保。落地44w多了，比当时预算的330都要贵几万了，完全能买到56E入门版本了。...

兜兜转转，最后还是选择了雷克萨斯ES300h

【最满意】1.油耗，目前百公里5升油，而且我还没有特别斯文的开车的情况下，全市区路段，加二百多块钱油跑九百多公里，还要啥自行车； 2.静音，其实最终这辆车还是我媳妇最终决定买的，作为一个乘坐者，...

【最不满意】1.储物空间，不但小而且少，而且设计不合理，至少对于中国人来说不是很合理，用起来有些别扭，驾驶员位方向盘左侧有个小空间，P都装不下，行驶证、驾驶本只能放在手扶箱里；而且吧，我就想问问...

生活品质的提升——精致、舒适、静谧且有厚重感的雷克萨斯ES

【最满意】一、安静。第一次感受到是在提车的时候，坐进驾驶室试按钮，车窗降下后升起，关上的一瞬间，原本站在车外介绍着的销售小哥像被突然关了静音一样，只见嘴皮动，听不见说话声。后来开着车上下班，跟着...

【最不满意】一、动力和外观。300h的动力真只能算够用或者说非常够用，完全不会给你任何刺激肾上腺素的感觉。虽然前面也说了这车开起来平顺，安静，舒适，会让你不自觉的满满优雅起来，但是这个比较张扬的...

Es300h 买完不后悔 家用真心完美

【最满意】最满意 1.外观 非常吸引人 这边es比较少 走在街上回头率比德系车要强很多 而且那个漆色非常亮眼 2.油耗 自己在城里用的多 偶尔媳妇出去练练车 自己开油耗4.6-4.7 老丈人和我...

【最不满意】1.最大的遗憾就是没有等到限量版的马克音响三眼大灯和18寸轮毂 不能像宝马那样选配真的很烦 太喜欢马克了 2.上过一次山 坡度交大 发动机嘶吼的声音非常大 异常大 3.速度较高风噪...

旧爱新欢都是你ES300h

【最满意】爆表的颜值、宽敞的空间、随叫随到的动力、省心的油耗和保养等等等等

【最不满意】这个价位的高级车竟然没有氛围灯，档位也不是电子档，还是有点差强人意

佛系人生，追求舒适的体验

【最满意】坐着真的超级舒服，车子开启也很舒服。当上方向盘明显感觉车子很重，但是轻轻一碰油门，车子立马没重量了！油门灵明度高，加速快。没有大家所说的那么佛系啦！空间非常大，本人身高177，前排后排...

【最不满意】不能说有最不满意的吧！就这个喇叭呀，感觉区域小了点，可能跟我个人按喇叭习惯有关，旁边两侧功能太丰富了，每次按喇叭大拇指有些吃力。另外么，这一代的es取消了冷热空调，自动转换的，冷空调...

ES300H卓越购车感受

【最满意】省油 ，开了6-700公里，现在5.4l，确实省油，混动挺给力，操控也还不错。

【最不满意】付定金到提车等了3个多月，时间太长。除开加价送的东西，4s基本什么礼物都不送。低速下的行人保护声音实在太大，另外车开了800公里了，还是气味比较大。去贴膜，享受了一下售后服务，也没有...

低调而又奔放，舒适兼具个性

【最满意】极具辩识度的前脸 安逸舒适的乘坐感 品控和质量的保证 始于经典钛合银色 终于更个性凌波玉

【最不满意】经历过雷车更新换代的“加价门”， 差点移情别恋选择别家。 暑假里参加活动，就交了定金，签了合同，加装1.4万同时要等半年都忍了，结果到了九月份告诉我们19款不生产，20款还得加价1....

第一次亲密接触后果断下单雷克萨斯ES300H卓越版。

【最满意】个人对ES的外观设计非常喜欢。后来试驾后发现驾驶和乘坐的舒适感不错，驾驶操控性也很好。

【最不满意】订车后等待提车的时间太长，把购车热情消耗殆尽。低速移动时车辆电机声音太大，不喜欢这种感觉。这样的设计有问题，虽然提升安全性，但是对车辆整体形象气质影响太大，不知道以后雷克萨斯会不会考...

与雷克萨斯ES300h一起的生活感受

【最满意】外观：这一代的设计比上一代的更加年轻，雷克萨斯家族式设计纺锤式的前进气格栅，还有温柔带凌厉的日行灯，车屁股的小鸭尾尾翼，侧面的腰线。颜色是超音速钛银，里面是黄棕色内饰。空间：长4975...

【最不满意】不知道是不是日本车的通病，空调特别冷。车外35度的气温，在车内调26度体感都是冷的。另外就是副驾腿部的储物格，太小。

一年半开16000公里感受

【最满意】省油，高速5升，市区油耗7升左右，方向盘轻，车身轻快，保养免费服务态度很好。

【最不满意】行驶质感和10年前的老车没法比，车身隔音底盘隔音很差，前排勉强可以，后排实在是太差了，后排感受和10万元级别的车子没有什么区别，悬挂硬得像跑车，悬挂对路面的隔绝能力很差，特别悬挂系统...

油耗表现

【最满意】新车油耗5.6，刚开到新车比较爱惜，第一个月我驾驶百公里油耗显示5.2，可能后来操控野一点，喜欢急加速，后来显示5.5，上周末跑一次厦门，显示5.4，4S店说有的车主会跑出4.2，不知...

【最不满意】有几个不满意，1、什么投屏还要连线，而且只能边百度的，连高德地图都连不了。2、空调没有通风功能。3、车身左右翼子板是塑料的，上下车碰到都 会响，而且要掉下来。4、没有放墨镜的地方。5...