2019款 EX5 Lite探索版520
4.37 分
用户评分 (25人参与)
14.0kWh/100km
平均耗电量(1人提供)
“---”为同级平均分
全部
选择了新势力电动车作为我人生中的第一辆电动车
【最满意】外观大气又不失时尚，高底盘大尺寸轮毂，名副其实的SUV定位，内部空间很宽敞家用足够。有胎压监测和自动空调自动大灯，电动座椅调节和电动反光镜。驾驶操作简单方便，只要有信号都可以用手机远程...
【最不满意】威马汽车的智能科技配置和人车交互系统还需要改善提高，语音识别能力很差，说出地名来导航，很难识别出来，还有歌名也一样。导航和听歌我很少用。有时我们正在聊天，语音系统就突然唤醒了。。。我...
性价比超群，动力空间满意
【最满意】最满意的就是服务和性价比，龙和威马亚运村店的服务挺不错，非常感谢我的服务大使肖静，验车上牌全程服务，有几个问题也都给解决了，整挺好！最满意的是性价比，NEDC续航520公里加上这么大的...
【最不满意】车辆异响的地方有点多，auto hold异响，后门开门异响，天窗异响，希望首保时检查，看看能不能解决。
集颜值与才艺并存的威马。
【最满意】最满意的当然首先是威马的智能化。让我认识到车辆不再是一台简单的代步工具。只是能带你从A点到B点。威马汽车更像是你的一个老朋友。它好像有了生命。随时随地能和你沟通。这样的一台车驾驶起来真...
【最不满意】说起来最不满意的其实是威马的续航。买车之前得话还是做过很多的功课的。毕竟是属于我的第一台车。做功课还是非常有必要的。买纯电车还是最关心的是他的续航。所以呢我才选择买了这款520公里的...
小威-我的省钱小伙伴
【最满意】最满意的就是车子的外观了，测验秒杀哦，还有他那会闪的logo，很Q，门把手超酷，我还在马云爸爸那买了个贴膜贴上去了，然后就是省钱又便利，没买电动车之前总担心没地方充电，充分了解后发现简...
【最不满意】车子有点味道，我买了好多碳包，每天通风，感觉还是有点味儿···还有车子的尾门，如果不是电动尾门的话，感觉拉下来太重了，想想如果你从超市买了一堆东西，还要费老大的劲开尾门，个来火的··...
我使用的威马EX5
【最满意】外形时尚大气，车身线条好看，有自己的风格，不类似，不雷同！底盘也够高，不怕积水路面。纯电动车使用成本低，养车轻松无压力！L2级别的智能语音系统非常方便，只要喊小威小威，小威就可以帮你做...
【最不满意】不满意的是，减震偏硬，尤其是过我们公司小区岗亭，可能是因为有大货车常路过的原因，有六个减速带，每次过路的时候真的是震得有些绝望呀！
威马EX5 520用车感受
【最满意】和燃油车相比，省的钱不是一点半点的，首先买车的时候就是没有购置税的困扰，再有就是日常充电的费用比油费便宜太多了。
【最不满意】旋钮换挡，完全不适应，经常低头看着换挡。还有就是功能按键的反馈质感不强，控制面板完全就是个指纹收集器，总是得擦干净看着才舒服
电动小萌到资深玩家的转变———记威马2万公里心得
【最满意】自从买了威马ex5让我真正感受到了电动车的便利、环保和节省，上班到家里来回有80公里的路程，所以在考虑入手的时候就奔着一周充一次电目的去的，所以比对各品牌的时候最终入手了威马520车型...
【最不满意】电动汽车除了开长途会有点焦虑，市内开开基本没什么问题。威马的后轮非独立悬挂在实际使用过程中，调校的还是偏硬，特别是过桥的时候会明显的跳一下
大家最关心的高速续航来了！
【最满意】空间可以，后排座椅放倒后，能拉不少东西。
【最不满意】好了，吐槽时刻来到：第一，先说实际高速续航，120时速最多只能跑300公里；100时速最多只能跑400公里；在北京市里面综合路况来看，有一次我从满电跑到只剩5个电的时候跑了不到450...
我的第一台新能源汽车-威马EX5
【最满意】比较吸引我的是车辆的外观，蛮大气，车内空间蛮大的，个人感觉做里面比较舒坦！还有车辆本身的科技感还是蛮高的，像人机对话、APP控制车辆，还有自带的流量，可以看看那电视，听听音乐，导航也能...
【最不满意】充电桩安装，我们这里小区手续太繁琐了，这个搞了几天！这个当时确实有点来火！
我就喜欢它-提速小钢炮！爽
【最满意】启动后没有一点的杂音，好安静的。喜欢提速的快感！
【最不满意】当初没选择带座椅加热！冬天屁股坐上去有点凉嗖嗖的，关键是我没舍得加钱，不好意思啦
威马EX5开着舒适，动力感强，空间大还智能，性价比超高
【最满意】威马EX5的外观大气，足以镇住市面上大多数的车，最满意的就是外观了，绝对的满分，简直太漂亮了，看起来很大气，一般朋友看到都说是好车，而且空调还可以分区独立调节温度，对于只有一辆车的家庭...
【最不满意】就是车后悬架有点硬，不是独立悬架，但是也能理解，估计后悬架要是独立悬架的话，车辆的操纵性可能不会现在这么强。
2年用车感受！
【最满意】用车舒适，各项配置够用！用了两年多没出什么大毛病，保养便宜，有小毛病都免费给修理。除了电池都挺满意！
【最不满意】电池续航！作为老司机来说对于油门和刹车的的把控还是很有感觉的，但是这车的电池真的不给力。每年续航都会减少10%，平时上下班气温超过10度续航在400左右，10度以下到0度300左右，...
威马两年5万公里
【最满意】新能源最好的就是随时随地不受限行烦恼，即刻出行
【最不满意】在北京乃至全国的服务网点布局上还是很不合理，做一次保养需要跑很远
新能源新体验
【最满意】喜欢他的内饰还有显示屏 一键操控，车标车门都有灯很帅。一开始没怎么了解电动车，后来自己试开了一下而且老婆也喜欢里面的配置就定下来了
【最不满意】充电在家里只能用慢充 而且车刚买的时候有点味道
提车半年，日常助手
【最满意】主要就是省钱。日常使用动力也很强提速也很快。样子很好看颜值高
【最不满意】充电麻烦费时间，而且买的这个版本没有天窗和360度，这个价位还没有这些就说不过去了
整体感受还不错，非常满意！
【最满意】在新能源车型里，威马造型还是比较帅气的，logo也大气.
【最不满意】目前没有不满意的！续航能力再提高会更好！
有了小威以后的生活
【最满意】外观很漂亮，尤其前面渐变色闪动的logo，晚是非常好看的。然后呢，车里面的中控大屏导航听音乐看电影。都是很方便的，只要说一声，小威小威，就可以完成。或者说我小威，我冷了，它就会自动的加...
【最不满意】那个切换的运动模式，节能模式的一个按钮就是感觉做工不是特别好。而且就是滚动式的模式切换按钮，感觉不是很方便，有点麻烦。切换过了之后呢，还要需要慢慢的挑动。
高续航的电动汽车有没有那么高
【最满意】车的外观设计，内饰还有门把手设计很喜欢。再有就是它自带的无限流量以及语音操控都是打动我的点。老公喜欢白色就买了白色的，我喜欢金色的，他开的比较多我们还是选择了白色。销售也告诉白色好打理...
【最不满意】刚提车不久，跑的公里数还是有点少。目前车机功能基本熟练掌握。车机的2档动能回收有点不太适应，感觉车不受自己控制。还有它的玻璃水添加口设计的有点隐藏，加水也容易撒出来，不过容量大，加满...
这个车带来了很多美好的体验
【最满意】我觉得我最满意的还是这个车给我带来的一种自信，相信自己的眼光选了一辆自己认为不错的车，心里也是非常开心的，其实有时候买东西也能给自己带来很多愉快的题呀，而这个车就是给我带来了很多美好的...
【最不满意】主要是因为我们家是做生意的所以平时用后备箱用到的比较多，我们回乡里面的时候会带很多菜有时候那些菜装不下了，就需要放到后排的座椅上，就把后排的座椅上弄得比较脏。所以这个时候我就会希望后...
我的坐骑—小马
【最满意】最满意的就是 这车 太省钱了。开了12000公里，才花了1100左右的电费。首保免费，二保养只花了200不到。
【最不满意】最不满意的可能就是隔音不太好。胎噪有点大。其他到还好
限时购：0.00万
选择了新势力电动车作为我人生中的第一辆电动车
2019款 EX5 Lite探索版520
裸车购买价：13.52万 目前行驶：27192km 购买地点：北京 电耗：16.0kwh/100km 常规续航里程：80km 冬季续航里程：300km性价比超群，动力空间满意
2019款 EX5 Lite探索版520
裸车购买价：14.38万 目前行驶：1716km 购买地点：北京 电耗：14.0kwh/100km 常规续航里程：495km 冬季续航里程：420km集颜值与才艺并存的威马。
2019款 EX5 Lite探索版520
裸车购买价：16.98万 目前行驶：3968km 购买地点：太原 电耗：14.5kwh/100km 常规续航里程：520km 冬季续航里程：380km小威-我的省钱小伙伴
2019款 EX5 Lite探索版520
裸车购买价：17.08万 目前行驶：1000km 购买地点：南通 电耗：暂无我使用的威马EX5
2019款 EX5 Lite探索版520
裸车购买价：16.98万 目前行驶：4000km 购买地点：深圳 电耗：13.0kwh/100km 常规续航里程：480km 冬季续航里程：480km威马EX5 520用车感受
2019款 EX5 Lite探索版520
裸车购买价：16.98万 目前行驶：3000km 购买地点：北京 电耗：13.0kwh/100km 常规续航里程：480km 冬季续航里程：430km电动小萌到资深玩家的转变———记威马2万公里心得
2019款 EX5 Lite探索版520
裸车购买价：16.00万 目前行驶：19888km 购买地点：温州 电耗：暂无 常规续航里程：460km 冬季续航里程：400km大家最关心的高速续航来了！
2019款 EX5 Lite探索版520
裸车购买价：16.00万 目前行驶：7700km 购买地点：北京 电耗：15.0kwh/100km 常规续航里程：450km我的第一台新能源汽车-威马EX5
2019款 EX5 Lite探索版520
裸车购买价：15.90万 目前行驶：560km 购买地点：南通 电耗：暂无我就喜欢它-提速小钢炮！爽
2019款 EX5 Lite探索版520
裸车购买价：16.98万 目前行驶：1800km 购买地点：安庆 电耗：16.0kwh/100km 常规续航里程：510km 冬季续航里程：450km威马EX5开着舒适，动力感强，空间大还智能，性价比超高
2019款 EX5 Lite探索版520
裸车购买价：16.98万 目前行驶：4358km 购买地点：台州 电耗：17.0kwh/100km 常规续航里程：500km 冬季续航里程：450km2年用车感受！
2019款 EX5 Lite探索版520
裸车购买价：15.28万 目前行驶：30000km 购买地点：北京 电耗：16.0kwh/100km威马两年5万公里
2019款 EX5 Lite探索版520
裸车购买价：13.00万 目前行驶：50000km 购买地点：北京 电耗：14.0kwh/100km 常规续航里程：400km 冬季续航里程：250km新能源新体验
2019款 EX5 Lite探索版520
裸车购买价：15.96万 目前行驶：6856km 购买地点：东莞 电耗：14.5kwh/100km 常规续航里程：410km 冬季续航里程：393km提车半年，日常助手
2019款 EX5 Lite探索版520
裸车购买价：15.80万 目前行驶：5623km 购买地点：东莞 电耗：14.3kwh/100km 常规续航里程：420km 冬季续航里程：400km整体感受还不错，非常满意！
2019款 EX5 Lite探索版520
裸车购买价：16.98万 目前行驶：1000km 购买地点：聊城 电耗：暂无有了小威以后的生活
2019款 EX5 Lite探索版520
裸车购买价：16.98万 目前行驶：4000km 购买地点：南京 电耗：17.0kwh/100km 常规续航里程：440km 冬季续航里程：380km高续航的电动汽车有没有那么高
2019款 EX5 Lite探索版520
裸车购买价：16.98万 目前行驶：1200km 购买地点：太原 电耗：16.0kwh/100km 常规续航里程：490km 冬季续航里程：410km这个车带来了很多美好的体验
2019款 EX5 Lite探索版520
裸车购买价：16.30万 目前行驶：3600km 购买地点：广安 电耗：暂无我的坐骑—小马
2019款 EX5 Lite探索版520
裸车购买价：18.50万 目前行驶：12000km 购买地点：苏州 电耗：15.0kwh/100km 常规续航里程：470km 冬季续航里程：320km