能运动，还省油

【最满意】他的油耗绝对是我最满意的，因为我日常出行的里程比较长，所以基本上都是混动的模式来开的，不管是跑高速还是起步都是这样，所以开了一个月下来他的油耗也算是比较有说服力的吧，目前他的成绩基本上...

【最不满意】虽然他的后尾箱空间是比较大，但是可能因为设计的关系，所以后排空间的头部空间就不是那么宽裕，我一个一米8的朋友说在后面有点顶头了，还有他的噪音也是比较大，跑高速的时候轮胎噪音占主要部分

高颜值高性能，有它刚刚好

【最满意】我最满意的是外观，第一眼看起来足够惊艳，之后再看也不过时。LED日行灯颜值贼高，解锁车门车灯点亮的时候有种仪式感。动力也值得一谈，电机加发动机在加速的过程中一起发力，推背感不是一般的足...

【最不满意】我身材偏胖，座椅对于我来讲有点夹臀，开车超过一个小时的话臀部两侧感觉会有些累。中控大屏带有导航功能，但是系统里自带的导航我感觉不如手机导航好用，我买的Pro版还没有Carplay功能...

不同的体验，名爵6新能源不失为更好的选择

【最满意】最为满意的地方就是这个车子用了一个全液晶的仪表盘，看起来科技感特别的强，而且这个仪表盘的界面风格我也很喜欢。

【最不满意】最不满意的地方就是这个车子轮胎的噪音太大了，尤其是在电动行驶的时候本来就是一个比较安静的状态，胎噪就显得异常的吵闹

节能减排我最行

【最满意】动力比较强劲，之前有个朋友提了一款比亚迪宋，一起在外面吃饭坐过一次他的车，给我的感觉就是特别的快。见他直接超各种豪车，而且一辆一辆的。我就问了下，这混动也太快了吧。朋友跟我讲，我现在用...

【最不满意】暂时还没有让我遇到不满意的，都比较不错。

名爵6新能源，很方便的家用车

【最满意】全液晶的仪表盘很好看，车子的车速也是通过很大的数字直接展现出来，这样在开车的时候要看速度就能一目了然了。而且我觉得全液晶的仪表盘还有一个很好的地方就是每次通电以后都感觉很有科技感，这种...

【最不满意】座椅的配置偏少，就只有主驾驶座椅这边有一个电动调节，其他的座椅都没有什么特别的功能。我觉得像这种皮质的座椅应该再增加一个电动的座椅加热，其实座椅加热这个功能，不到天气冷的时候真的想不...

创业三年这台车是我最大的收获，名爵6新能源真香

【最满意】名爵6新能源这台车子很具有时代感，更趋向于年轻运动的设计元素，所以作为年青一代选择这台车让我最美的地方是：车子的造型很美观，如果和现在的本田思域比较的话，我觉得名爵6新能源更适合年轻人...

【最不满意】我觉得这台名爵6新能源让我最不满意的地方就是悬挂系统系统的调校太软了，本来很具运动风格的一台车变成更趋向于舒适型。如果是在市区速度不快的时候，乘坐起来确实舒适度很强，一旦到野外高速上...

一份事业，一辆爱车，行走世界

【最满意】名爵6外貌颜值方面，我认为是相当酷的，我觉得它的整体设计风格是我非常喜欢的，现在很时尚大气，而且很炫酷靓丽，尤其是车灯和轮毂，提升了整个车子的档次感，整体看起来非常的细致，第二就是这款...

【最不满意】不满意的地方很少，感觉都挺满意，要说有不满意的话，可能就是这款车子减震效果吧，感觉车子像平时在开车的话，路过一些比较颠簸的路段，就感觉车子抖动还挺明显的，在车里面感觉颠簸感比较明显。

国产新能源汽车风光的表现——名爵6新能源

【最满意】最满意的当属名爵6新能源的使用成本。作为一款插电式混动车型，既可以用电又可以烧油，使用成本比一般的燃油车要经济很多。而且它本身的价格并不贵，也就是一般合资品牌紧凑型轿车的水准，配置还很...

【最不满意】车里的乘坐空间一般，名爵6新能源车身轴距有2715毫米，按理来说车里的空间应该也是很宽敞的。但是我和朋友的思域对比过，他的车的后排腿部空间要比我这个更大，乘坐感受更宽松。

名爵6新能源，这车真香

【最满意】毕竟是一款运动性的车子，它的动力和这种操控性上的体验都是很好的，特别是在转弯的时候，车子的底盘很扎实，侧倾控制的不错。

【最不满意】内饰的味道就是比较大的新车的时候，这个我觉得不是很好，其他的话都还是很好的，没有发现什么不太好的。

名爵6新能源动感有型

【最满意】最满意就是它的配置很高，这个价位的车，有一套很成熟的插电混动的系统，有这个驾驶位的电动座椅，然后安全配置也不低，综合性价比还是很满意的。

【最不满意】不满意的地方，内饰的味道，然后舒适性的话车速很快的时候，车内的噪音有点大，这个算是目前阶段，我发现的这台车的一些不足的地方。

更好的动力体验，更值得的名爵6新能源

【最满意】最满意的就是这个车子有一个远程启动功能，上一台车子是一台配置很差的二手车，什么功能都没有。名爵6新能源的这个远程启动功能确实给我带来了更多的体验，不说别的，现在天气热了就能提前把车子打...

【最不满意】可能是因为没有的发动机的噪音，这个车子的胎噪声显得还挺大的。之前的车子用的轮胎很便宜的，胎噪声就挺大，到了名爵6按理来说应该更好，但是我总觉得胎噪在两台车子上并没有太大的差别。

新能源轿跑车，性能还得看咱名爵6

【最满意】在性能方面我很满意，电动机加上发动机最大能爆发出480牛米的扭矩，这个扭矩放在性能车里都属于很不错的水平了。外观颜值也很深得我心，轿跑车一般的外观很有运动气息，在当今的外形设计中是一股清流

【最不满意】后避震和前避震的减震效果不一致，后边明显要更硬一些，可能是因为采用了扭力梁悬挂的原因。内饰部分的设计有些过于简洁了，运动感不如外观那样强烈。

选择你也是一种缘分，大爱

【最满意】对这款车满意的地方真是太多了，如果必须要排个名次的话，第一满意的肯定是它的外观，这款车的车身很长，而且最吸引我的是前脸满天星的格栅设计。也是因为这一点让我在整个大厅中一眼就看中了它。第...

【最不满意】要说这款车不满意的地方，应该是国产车中的通病吧，特别是这个价位也不是很高，有点小毛病也是比较正常的。有一点不满意的地方是在跑动时悬挂减震的感觉有点偏硬。还有一点就是在内饰方面，厂商需...

经济的使用成本让我满足

【最满意】既然选择了混动车型，那么车辆的使用成本自然是我非常关注的。一方面，我现在用下来在油耗方面确实很经济，不充电的状态下，平均百公里油耗也就4~4.5升；而充满电的情况下，使用电机驱动，纯电...

【最不满意】可能是因为混动车型在调校和匹配方面做的有些不到位的原因，刹车踏板的脚感一般，行程不够线性，控制起来也很难让我掌握得非常平稳，这一点有些扣分。

一直被模仿，从未被超越的名爵6新能源

【最满意】最满意外观和动力。小6的外观设计非常运动，视觉效果也特别年轻化，非常符合我的审美。1.5t的混动系统加速性能十分强劲，可以给我带来一个非常刺激的加速体验，开起来很爽快。

【最不满意】后轮用的是非独立悬架，底盘在走烂路时的舒适性只能说一般，连续的颠簸路面，车内坐着会有一些弹跳和震动，影响了整体的乘坐舒适性。

颜值高，动力强的emg6

【最满意】名爵6这个车子让我心动的地方实在是太多了，因为浑身上下都是优点，这个车子的运动时尚感很强，动力的表现也很不错，再加上驾驶起来的感觉也很不错，我觉得名爵6这个车子就是十几万的车子里面综合...

【最不满意】高速行驶的时候这个车子的噪音有点大，十几万的车子感觉在噪音控制方面都做的不是特别的好，但是名爵6这个车子的风噪声太过明显了。

我的网红轿车——名爵6新能源

【最满意】最满意的就是混动的性价比。首先在价格上，名爵6新能源不贵，因为有免税政策，算下来其实和一般的紧凑型轿车价位差不多。其次，在日后的使用成本方面，它可以帮我节省很多的开支，用起来特别经济划算。

【最不满意】内饰的气味比较明显，可能和车内用了很多皮革包裹有关系，新车皮质的味道很大。

更好的动力感受，刚省油的名爵6

【最满意】最满意这个车子的油耗，平时在市区里面行驶根本不用担心车子的油耗过高，反正低速行驶的时候基本都是靠电来带动的。

【最不满意】避震不太舒服，买车的时候都没有注意到这个车子的避震不是独立悬挂，买车之后慢慢了解到这些，非独立悬架颠簸感明显了一点。

我的小白马——名爵6新能源

【最满意】在我看来，名爵的车子一向都是有英伦风范的，之所以选择新能源的名爵，更多的是考虑到油耗比较低，因此开了这么段时间下来，对于我来说最满意的当属油耗了。百公里油耗仅为4.6升，而电耗也不算高...

【最不满意】车子的舒适性在我看来稍微有些不足，因为我比较喜欢开快车，所以开车的时候总希望有一个稳定的表现，而不是较大的离心力。高速过弯的时候，稍微有些飘，这样带来的结果就是在舒适性方面略微有一些...

科技感十足的运动潮车

【最满意】名爵六新能源确实是一台家用特别完美的混动插电式车辆，我对这款车整体满意度还是特别高的，就像我的标题一样，不限号确实是这款车最重要的因素，出行也比较方便，不用担心各个城市限号的问题，还有...

【最不满意】名爵六新能源唯一令我不太满意的地方就是悬挂稍微有点偏硬，可能舒适性不是很好，行驶坑洼路段会有点颠簸，特别是过减速带的时候有点颠。有一次回老家山路比较多，名爵六舒适性就表现不是很好的。