2019款 豪华智联型
4.69 分
用户评分 (14人参与)
0.0kWh/100km
平均耗电量(0人提供)
“---”为同级平均分
全部
五代置换IEVS4
【最满意】提车到现在开了5000多公里，因为正好冬天提车，温差对车辆续航影响还是比较大的，所以暖空调天天都会用到。平时充满电续航显示440公里左右，每天上班来回120公里，30+公里的高速，速度...
【最不满意】下雨天高速碰到虚线会打滑，只针对部分道路，试过不少路，只有中环会出现
iEVS4，我的另外一个可移动的家
【最满意】从提车到现在开了1年多的时间，一万七千公里，一天上下班最少3个小时是在iEVS4车里，目前最满意的就是空间，iEVS4属于SUV了，虽然是小型的，但是我对比乘坐，感觉和同事紧凑型的SU...
【最不满意】开着空调很浪费电，最近天气热天天开空调，充满电续航不耐用
长续航江淮iEVS4，绕北京五环能跑好几圈
【最满意】最满意就是续航能力，工况470KM，春夏开空调高速100码左右，基本能跑到470，冬季会掉个80-90KM，整体非常满意
【最不满意】MP5和车联网不太好使，MP5黑屏好几次，到店升级了程序才好
选对车！性价比超高的长续航纯电动SUV
【最满意】置换价格超级划算，10万买一辆综合工况续航500km的车，空间大，外形漂亮，内饰也很漂亮。座椅舒服，语音智能。喜欢得不要不要的。很适合女孩子开！说是综合工况470km，但是现在这个季节...
【最不满意】都还好，啊哈哈哈哈哈哈暂时很满意。没啥不喜欢的啦啦啦。
感恩这个新年有ievs4一路陪伴
【最满意】最满意ievs4的空间，这个春节虽然因为疫情没有走亲戚，开的也不多，但是春节回老家来回返程，ievs4的大空间发挥出色，尤其是老家回来，带的粮油和青菜够我吃一个月的，哈哈，不用外出，后...
【最不满意】冬天开着暖气空调不敢看小4仪表盘，电量用的太快了，冬天而且续航明显比秋天那时候低多了，冬天实在不好用
第一辆电动SUV
【最满意】从江淮iev5置换过来，感觉空间、内饰、操控感和续航都有了相当大的提升。媳妇也很喜欢。
【最不满意】中控车联网搞了很久都无法登陆，最后找厂商技术人员才解决的。
提车十个月年跑了一万多公里，iEVS4表现点个赞
【最满意】十个月的时间跑了一万多公里了，我开的还算是比较多了，日常上下班加上周末黄金周自驾游，基本上iEVS4每天都没有闲过，最满意的就是续航表现了，综合续航标的是470公里，我开最多的时候开过...
【最不满意】中控屏太容易脏了，沾灰沾指纹，而且不好清理，湿毛巾擦过之后好像还是很脏
我的蓝色iEVS4首次亮相
【最满意】最满意的是续航和外观这两个，先说续航，我开到现在有大半年了，累计6000多公里，基本上不开空调的情况下续航满电我算的能开430到440之间，前后相差不到20公里吧，当然极端的堵车情况下...
【最不满意】最不满意的就是轮胎胎压老是莫名其妙的减少，基本上一个多月就要充一次胎压，也检查不出来哪里的问题
江淮新能源iEVS4实车体验
【最满意】省钱，天气炎热的时候，就算是驻车期间都放心开空调，再也不用担心油耗问题了，而且驾驶车辆的时候视线很好，操控也非常棒，保养成本低，还有三电质保
【最不满意】内部细节处理不善，很多地方不容易清理，后排空间不是很大，刹车有点硬。而且我觉得头枕有点不舒服
颜值帅炸的ievs4
【最满意】全车上下，要说最满意的必须是外观，帅炸，首先就是双色车身很有个性，车身是白色，车顶是黑色，所以远处看好像是悬浮式车顶，特别帅气，像是改装后的感觉，另外前脸和轮毂，车尾的造型也很带感，时...
【最不满意】开了一万多公里，平时总是感觉轮胎在漏气，隔个半个月就是去洗车店充一次气，打的240的胎压，半个月一般就剩210左右，查也查不到原因
开了半个月的时间，感觉ievs4的续航很实在
【最满意】iEVS4开了半个月的时间，1000公里出头，感觉这个续航表现真实在，说的是470综合续航，买之前看资讯印象里面电动车续航有水分，但我实际开到430到440之间，主要还是市区里面三环内...
【最不满意】充电的速度太慢了，快充还稍微好一点，但是现在快充充电桩太少而且都说快充用多了对电池寿命有损伤，ievs4要想充满，在充电桩起码十来个小时
iEVS4带我走进新生活
【最满意】最满意的是外观和续航这两方面吧，我买的ievs4外观是黑白的双色车身，车顶全黑，给我的感觉就是酷炫时尚，晚上看真的看不到车顶，哈哈。续航标定的是470，实际上跑个440左右问题不大，我...
【最不满意】车身的减震偏硬，开着舒适感不到位，特别是过个减速带，屁股都被颠的远离座椅了
iEVS4充满一次电续航够我跑半个月的
【最满意】iEVS4的续航算是比较地实在吧，平时跑到20%的电量要充电，我算的合计续航可以有430出头，每天上下班不到20公里，反正充满一次电够我半个月开的，幸好当时选择了顶配的470版本，支持
【最不满意】暂时不满意的就是内饰还有一些皮革的味道不好闻，其他的都还行
小四开了一个月，最直观的感受就是动力很强劲
【最满意】最满意小四的动力，第一次开的时候对动力的感觉就很意外，超车很方便，起步就不用说了，丝毫没有考虑的孔家，动力输出很直接干脆，而且没有顿挫感
【最不满意】动力回收开启的情况下，拖拽感很强很不舒服，动力回收都是牺牲舒适感换来的啊
限时购：0.00万
五代置换IEVS4
2019款 豪华智联型
裸车购买价：12.00万 目前行驶：5000km 购买地点：上海 电耗：暂无 常规续航里程：420km 冬季续航里程：350kmiEVS4，我的另外一个可移动的家
2019款 豪华智联型
裸车购买价：14.90万 目前行驶：17100km 购买地点：合肥 电耗：暂无 常规续航里程：366km长续航江淮iEVS4，绕北京五环能跑好几圈
2019款 豪华智联型
裸车购买价：14.45万 目前行驶：13280km 购买地点：北京 电耗：12.4kwh/100km 常规续航里程：470km 冬季续航里程：380km选对车！性价比超高的长续航纯电动SUV
2019款 豪华智联型
裸车购买价：10.35万 目前行驶：7000km 购买地点：北京 电耗：暂无 常规续航里程：490km 冬季续航里程：420km感恩这个新年有ievs4一路陪伴
2019款 豪华智联型
裸车购买价：14.50万 目前行驶：7900km 购买地点：阜阳 电耗：16.5kwh/100km 常规续航里程：429km 冬季续航里程：405km第一辆电动SUV
2019款 豪华智联型
裸车购买价：14.95万 目前行驶：500km 购买地点：北京 电耗：16.0kwh/100km 常规续航里程：430km 冬季续航里程：310km提车十个月年跑了一万多公里，iEVS4表现点个赞
2019款 豪华智联型
裸车购买价：14.30万 目前行驶：13300km 购买地点：合肥 电耗：暂无我的蓝色iEVS4首次亮相
2019款 豪华智联型
裸车购买价：14.10万 目前行驶：6790km 购买地点：合肥 电耗：暂无江淮新能源iEVS4实车体验
2019款 豪华智联型
裸车购买价：12.98万 目前行驶：13250km 购买地点：日照 电耗：暂无 常规续航里程：500km 冬季续航里程：450km颜值帅炸的ievs4
2019款 豪华智联型
裸车购买价：14.50万 目前行驶：11200km 购买地点：合肥 电耗：暂无 常规续航里程：430km 冬季续航里程：410km开了半个月的时间，感觉ievs4的续航很实在
2019款 豪华智联型
裸车购买价：14.90万 目前行驶：1180km 购买地点：合肥 电耗：暂无 常规续航里程：433kmiEVS4带我走进新生活
2019款 豪华智联型
裸车购买价：14.90万 目前行驶：1750km 购买地点：合肥 电耗：16.5kwh/100km 常规续航里程：438kmiEVS4充满一次电续航够我跑半个月的
2019款 豪华智联型
裸车购买价：14.20万 目前行驶：5200km 购买地点：合肥 电耗：暂无 常规续航里程：431km小四开了一个月，最直观的感受就是动力很强劲
2019款 豪华智联型
裸车购买价：14.95万 目前行驶：1610km 购买地点：合肥 电耗：暂无 常规续航里程：429km