2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
4.16 分
用户评分 (24人参与)
12.7kWh/100km
平均耗电量(2人提供)
“---”为同级平均分
全部
踏实的续航，琢磨的乐趣
【最满意】续航！续航！续航！重要的事情说三遍。目前大部分车和去年一样，NEDC续航基本维持在400公里多点（就不要说我买完车发现一个同事也是刚买的某品牌EV400了，300 的续航在现在就是骗一...
【最不满意】1 多媒体：开放程度还是不够，可以切换酷我和考拉FM，希望能开放自己设置APP。音响的话听个响就行了，期望不高，也没特别要求。2 车内照相：目前只有比亚迪市场的照相程序能用。美图秀秀...
从不看好比亚迪的我买了比亚迪
【最满意】1. 底盘不错:商家宣传的奔驰工程师调校底盘，冲着这个光环去试驾，感觉确实不错，甚至初试有些惊艳。底盘整体感强，在试驾的路段虐浅井盖如无物丝毫不弹，有时遇到深井盖更有意思，车轮拍在井盖...
【最不满意】1.新车还是稍有些味道，不如我的ds，新车时一点儿味儿没有； 2.最初喜欢的山脉灰寻遍北京十几家店没找到车。
新的出行方式，新的秦pro EV
【最满意】买电动车最担心的就是车子的续航里程，虽然对于我来说电动车只是放在市区行驶而已，但是我也不想因为续航里程短而频繁的去给车子充电，因为家里没有充电的地方，所以每次充电都比较的麻烦。但是秦p...
【最不满意】这台车不支持carplay，虽然中控12.8英寸的大屏幕也足够的好用，就像一个大大的平板嵌入了车子一样，但是用习惯了carplay以后，再到这台车上就总觉得少了一点什么，每次都很想呼...
2.26拿指标，2.28开上秦Pro EV，比较满意
【最满意】选了长续航领创版（19.9万）外加1万元的科技包，对于车里的行程仪表、智慧大屏以及各种辅助驾驶功能非常满意。用手机APP播放音乐可以蓝牙连接到汽车上，最神奇的是歌词也可以显示在仪表盘上...
【最不满意】我是在北京的2月份提的车，在白天平均气温在6-10度的冬季续航里程大概打了6.5折。我担心，如果在最冷的12月-1月的零下10度，续航里程估计要打5折了。
一款让邻居都称赞的电动汽车
【最满意】操控还有提速以及配置
【最不满意】提速快导致的晕车，也算不上是不满意，但是容易晕车的老婆也是没办法
调了下座椅前后位置却要花几千修车
【最满意】没啥满意的。本来提车就是冬天，最冷的时候开空调，续航打半吧，250公里。
【最不满意】做工真是糙啊！就是调了下座椅前后位置，开始报气囊故障。检查后说是我的大包围脚垫太厚了，伸到座椅下面的脚垫（如图红色圆圈里面）因为前后调座椅把线束弄坏了，是人为的，需要自费换座椅。我是...
秦pro ev650提车小记
【最满意】1.续航比较实在，充满电行驶340km，仪表盘显示还剩35%电，续航剩余184km。驾驶中开空调，也有不少的高速路段，整体续航表现很满意。就是不知道冬天会衰减多少。 2.动力表现不错，...
【最不满意】1.中控大屏操作逻辑很智障，各种功能布置在不同的菜单，没有明显的逻辑性。且行驶中使用不便，比如，如果要选择空调风力，需要在中控屏点击空调，然后在选择风力，温度等。且按钮较小，或者在方...
汽车之家第一辆600口碑
【最满意】续航比较准，可以开到标定续航。加速eco已经够用了，日常市区就用eco，开了几次运动模式，起步确实快。
【最不满意】隔音较差，用了玛吉斯的硬胎，算是对续航妥协吧。装配工艺不精，新车天窗就异响，开到店里贴了点封条解决。
综合续航能力不错，夏天空调导航加听音乐，续航还能达到490左
【最满意】续航能力！
【最不满意】刹车太软，有时候感觉刹不住，两次防抱死了。
综合考虑下的最优选择
【最满意】1.续航高。综合续航520公里，应该是目前除某拉之外的最高的。这个续航可以保证我日常开车上下班一周左右不用充电，高速开到老家，夏天中途不用充电，冬天充电一次可以到家。这是买这车的第一因...
【最不满意】1.车尾标。开灯的时候尾标“秦”字自动点亮，红灯看着很不爽，能关或者能换颜色就好了。2.说明书。说明书做的粗了点，很多功能都没说明白，需要自己摸索。
虽有小瑕疵，整体表现超预期
【最满意】续行远超预期。春天这个季节，3月底买的，现在5月中，500公里没问题，第一次满充，跑了480公里，表显还剩30多点.第二次满充，跑了536公里，结果16公里表显，加在一起达550，着实...
【最不满意】小毛病不少。没有后视镜倒车自动下翻，不习惯；全景影像两侧物体扭曲太历害，看着很不爽。后备厢弹起的劲太小，不用点劲，不向上升，碰了两次头。买车送了个兩刮，很好，原雨刮一打开就像地震，想...
当代年轻人以及中年人老年代步的首选车型
【最满意】秦PRO的外观非常具有运动风格 从外表一看就是浓浓的运动范 作为青年像我这个年纪的人来开这个车是非常舒服的 这里主要从几点来说 首先单从外观来看 整车科技感十足 LED大灯 在市区有绝...
【最不满意】相比较来说最不满意的就是充电桩了 但是这也是电车没办法避免的 因为电车跟燃油车一样 汽车加油 电动车充电 现在的清洁能源就是电了 地球的石油储备能源是有限呢 属于不可再生能源 用完了...
很有颜值的一款电动车。
【最满意】最让我觉得满意的地方就是这款车的续航能力了，因为我买的这款车毕竟是一款纯电动汽车，和买汽油车关心油耗量一样，我也更加关心这款车的续航能力。通过我这一段时间对它的驾驶和观察，我发现这款车...
【最不满意】我买这款车回来的过程中，唯一一个让我不满意的地方就是在提车过程中耽误的时间太长了，都让我有点着急了，因为我老是想迫不及待的开这款车回家，实在太喜欢他了。
激动的心，颤抖的手！
【最满意】最满意的就是这款车的动力，现在开这款车的时候，所体验到的完全就是一种全新的感觉，现在开车的时候，所享受到的那种加速快感，是之前的车子完全不能满足我的，因而我就格外的喜欢这款车子，对他最...
【最不满意】让我最不满意的一个地方是感觉在提车的时候，办各种手续真的是非常的繁琐，完全就是耽误我赶紧把这款车买回家。
省钱也省心，还好看。
【最满意】我感觉这台车的一个内饰方面做的比较不错，整个一个内饰设计的非常科技感，而且内饰方面的用料也是比较良心的，不会有很强的一个塑料感，坐在这台车里面给人的一个感受就是比较舒服，而且座椅方面的...
【最不满意】目前才开一个月不到，暂时还没啥不太满意的地方，等在跑跑时间在来聊一聊吧。
高能红辣椒，帅气秦pro EV
【最满意】整车我最满意两个地方。第一个，续航能力强，520km的官方续航里程，自己跑的话，续航基本上可以跑到很接近500公里的样子，没开空调的情况下里程长一点，开空调的话，续航里程会下降一些），...
【最不满意】内饰材料的使用差了点，新车气味有点大，那种皮革的味道闻着不舒服，都这个价格了，可以用好一点的东西。还有个不满意的地方，感觉比亚迪的其它方面都上来了，就这装配工艺还有点低，车内物件之间...
新提比亚迪秦Pro ev超能版 试驾一个月感受！
【最满意】续航里程，外观，动力。
【最不满意】轮胎尺寸略小，有点遗憾。
一见钟“秦” 只为遇见你
【最满意】这款车子我最满意的，就是他整个车的外观流线吧！因为我买车一直以来都比较喜欢轿车这个类型的。
【最不满意】这个车子的颜色吧，太大众了，我本来想让我老公买红色的，但是我老公开这个车子的次数会相对较多，觉得红色太骚了所以就没有买。
深思熟虑之选
【最满意】1.综合续航：NDEC续航520，5月底提车后日常用车实测可以跑到480左右，其中开高速占40%左右（时速100~110），开空调占60%左右（25~26度制冷）。治愈了我的里程焦虑。...
【最不满意】1.慢充提车后用了特来电、E充站和星星充电的慢充柱，7KW的充电柱实际充电功率只能达到3.1KW，导致30%~100%需要15个小时。售后反馈需要到售后定位问题。不过群里其他同学也普...
国产纯电轿车巅峰之作！
【最满意】最满意的肯定还是秦pro的内饰了，它的内饰科技感是非常出色的，大尺寸的中控屏幕还有全液晶仪表都是我很满意的地方。
【最不满意】不太满意的就是车子有一些内饰异味吧，我是对气味比较敏感的。所以闻到味道以后会觉得有些难受，不过也开了一段时间好多了。
限时购：0.00万
踏实的续航，琢磨的乐趣
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
裸车购买价：17.99万 目前行驶：1396km 购买地点：北京 电耗：13.3kwh/100km 常规续航里程：522km从不看好比亚迪的我买了比亚迪
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
裸车购买价：17.99万 目前行驶：666km 购买地点：北京 电耗：13.1kwh/100km 常规续航里程：520km新的出行方式，新的秦pro EV
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
裸车购买价：19.99万 目前行驶：820km 购买地点：上海 电耗：13.9kwh/100km2.26拿指标，2.28开上秦Pro EV，比较满意
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
裸车购买价：19.79万 目前行驶：1260km 购买地点：北京 电耗：14.2kwh/100km 常规续航里程：310km 冬季续航里程：310km一款让邻居都称赞的电动汽车
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
裸车购买价：18.99万 目前行驶：1240km 购买地点：北京 电耗：暂无 常规续航里程：520km 冬季续航里程：480km调了下座椅前后位置却要花几千修车
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
裸车购买价：18.19万 目前行驶：3625km 购买地点：北京 电耗：16.5kwh/100km 常规续航里程：520km 冬季续航里程：250km秦pro ev650提车小记
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
裸车购买价：19.00万 目前行驶：350km 购买地点：北京 电耗：12.0kwh/100km 常规续航里程：150km汽车之家第一辆600口碑
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
裸车购买价：18.39万 目前行驶：3200km 购买地点：北京 电耗：11.3kwh/100km 常规续航里程：520km综合续航能力不错，夏天空调导航加听音乐，续航还能达到490左
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
裸车购买价：18.79万 目前行驶：4000km 购买地点：北京 电耗：15.5kwh/100km 常规续航里程：490km综合考虑下的最优选择
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
裸车购买价：18.69万 目前行驶：1300km 购买地点：北京 电耗：13.9kwh/100km 常规续航里程：520km虽有小瑕疵，整体表现超预期
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
裸车购买价：18.50万 目前行驶：1150km 购买地点：北京 电耗：14.0kwh/100km 常规续航里程：510km当代年轻人以及中年人老年代步的首选车型
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
裸车购买价：18.98万 目前行驶：3000km 购买地点：北京 电耗：11.2kwh/100km 常规续航里程：450km 冬季续航里程：400km很有颜值的一款电动车。
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
裸车购买价：19.99万 目前行驶：1160km 购买地点：广州 电耗：15.6kwh/100km激动的心，颤抖的手！
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
裸车购买价：19.99万 目前行驶：2190km 购买地点：广州 电耗：15.0kwh/100km省钱也省心，还好看。
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
裸车购买价：19.99万 目前行驶：1320km 购买地点：阳江 电耗：15.8kwh/100km高能红辣椒，帅气秦pro EV
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
裸车购买价：19.99万 目前行驶：733km 购买地点：上海 电耗：13.5kwh/100km新提比亚迪秦Pro ev超能版 试驾一个月感受！
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
裸车购买价：18.20万 目前行驶：1000km 购买地点：北京 电耗：11.2kwh/100km 常规续航里程：520km 冬季续航里程：450km一见钟“秦” 只为遇见你
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
裸车购买价：19.99万 目前行驶：20km 购买地点：福州 电耗：暂无 常规续航里程：500km 冬季续航里程：500km深思熟虑之选
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
裸车购买价：19.99万 目前行驶：1500km 购买地点：北京 电耗：12.6kwh/100km 常规续航里程：500km国产纯电轿车巅峰之作！
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型
裸车购买价：19.99万 目前行驶：2600km 购买地点：北京 电耗：13.6kwh/100km 常规续航里程：500km