2019款 E-Plus版
4.51 分
用户评分 (89人参与)
14.0kWh/100km
平均耗电量(8人提供)
“---”为同级平均分
全部
我的第一辆车名爵EZS
【最满意】我最满意的就是它的外观,EZS的外观我非常喜欢,前脸特大的星空中网,加上两边的大眼,前脸看起来非常霸气。侧身的菱角分明,流线性很好,跟得上时代,运动感十足,很合适我这种年轻人,而且EZ...
【最不满意】内饰我不是很满意,内饰的用料比较粗糙,手感不是很好,要是把内饰换成皮质的,就更好了,那怕是仿皮都比现在的好。还有座椅是手动调节。不是电动添加的。用起来麻烦了一些。
新手女司机开EZS正式上路,请多指救
【最满意】既然选了EZS,那肯定是有我喜欢的点,让我看了就心动了,首先来说的就是外观颜值方面,不管是前脸还是后尾,设计的细节,我觉得都挺有辨识度的,在这个看颜值的时代,有辨识度就已经很好了;再来...
【最不满意】我是个新手女司机,这是我的第一辆车,目前开下来还在兴奋期,没有发现什么不满意的地方,等往后开一开再来给大家总结吧
10年老司机感受纯电EZS,就是好
【最满意】首先电量没有虚标,充满电405公里续航,单程58公里从家里到公司,还有347公里。百公里电耗11.4,刚开始比较暴力,估计温柔点还能更省,感觉能超过405公里,但是不可能电池耗完才充电...
【最不满意】新车有点味道,开窗稍微好点,不敢让小孩坐。我先当人肉吸一段时间甲醛再说。其他暂时还没有什么不满意,再开段时间看看
我的EZS朋友,真是我的好朋友
【最满意】最满意的是我车身很是小巧,工作的地方车位又紧张又小,停车很方便,颜值挺高的,很适合我们小女生,看起来比较大气,设计时尚。开起来有很方便
【最不满意】最不满意的是有两个方面第一个方面我觉得这个车的内饰用料方面有点点塑料,还有就是刚刚提这个车的时候,感觉味道有一点点大,我去朋友那弄了一个什么除味的,好了很多,平时通风也多,这1个多月...
好不好.用了才知道我们家小“E”很不错!
【最满意】首先一点我可以在路上“横”着走,不惧怕交警!我这个横可不是横冲直撞,而是一周七天我可以任意跑七天,你说横不横!再有就是外观了,年轻有活力,时尚简单有面子,开出去我那些朋友都羡慕我,说我...
【最不满意】最不满意的是后盖没有空调出风口和后排中间少一个头枕!有次我带着婆婆出去玩,跑了有一段距离,婆婆说怎么不凉快,这是才发现这些弊端!哎,买车时只在乎它的外观好看了,没有主意这些细节!不知...
静若兔子,动若脱兔的EZS,带给我良好的用车感受
【最满意】购买ezs已近三个月,除了上下班,接送孩子,最惬意的就是周末到郊外去散心。ezs驾驶起来非常顺手,指向性好,动力特别充沛,在城郊道路上行驶别提多爽了。驾驶本身就给我带来很多快乐。 说到...
【最不满意】有车友可能会问了,你那么喜欢电动汽车的优点,你考虑过他续航的缺点吗?我可以告诉大家,续航里程还真的不会给我带来困扰,因为除了上下班和郊游,5小时内的长途我是不用这辆车的,家里还有辆高...
满意的代步车
【最满意】续航实在,驾驶感觉较好,动力强劲....
【最不满意】中控车机缺乏互联网功能,也没有carplay
续航无忧,家用必备
【最满意】空间、性价比,电耗这些 方面都是比较满意的,空间够用,在这个级别里面算不错的。然后性价比就是配置很高了,价格不贵。电耗也不高,续航还是比较不错了。
【最不满意】操控上有几个小的地方不太喜欢,比如方向盘的调节的角度,还有那个刹车的问题,另外就是后排没有出风口。
我的新能源,你的新未来
【最满意】最满意的部分就是名爵EZS的外观,具有强烈的车身压迫感,大气的外观也不失优雅,精巧的空间设计也给我带来了很多便利,可以说是SUV中的极品
【最不满意】不满意的地方,可能是新车的原因,刚上手感觉车子有点笨重,还有一点就是内饰和照片中有一点点差距,和想象中的不一样。
动力随叫随到,开起来真的爽很多——名爵EZS
【最满意】作为一款纯电动SUV车型,最满意的就是动力和电耗了,纯电动的车开起来动力比汽油车来得更加直接,另外在电耗方面还是比较满意的,比汽油车用起来成本低很多。
【最不满意】大家平时都觉得电动车开起来会很安静,但名爵EZS开起来还是能感觉到一点杂音的,类似电机的电流声,另外还有一点感受不是太好的就是坐在后排时的体验,全景天窗还是不错的,但夏天的时候就是不...
入手名爵EZS,用车成本很低
【最满意】EZS车身尺寸不大,驾驶非常灵活,停车也很方便。因为我买车主要都是市区里面代步出行,上下班占了很大一部分用车情况,EZS开着好开,长时间驾驶也不容易疲惫。
【最不满意】车内的储物空间设计有些不够人性化,尤其是前排,储物格都偏小,数量也不算多,一些随身的物品或者我想放在车上收纳起来的纸巾什么的,都不太方便放。另外就是底盘的非独立后悬架,走烂路时车身的...
相比同级别汽油车,名爵EZS优势明显
【最满意】最满意的就是EZS的动力,我原来接触新能源车型少,开的都是汽油车,但是入手了EZS之后,它的动力表现着实给了我一个不小的惊喜。首先是在性能方面,加速很强劲,市区里面油门很轻快,动力一点...
【最不满意】不满意的地方一是中控的车机系统设计一般,触控反应速度偏慢,而且没有带语音识别控制,有时候用起来觉得不方便。二是底盘调教偏软,过弯时没有那种快速的响应,跟随性较差
我与名爵的故事
【最满意】配置丰富,续航大,充电便利,性价比优良。
【最不满意】悬挂减震处理的并不是很好。个人感觉刹车踏板稍微有些重。因为我是女生,有可能是劲儿小的原因。风噪胎噪稍微有些大。有的时候上高速需要开一些多媒体音乐,那样耳朵相对来说噪音会减小。转向稳定...
名爵EZS很优秀的小型SUV
【最满意】最满意动力。我原来没有接触过太多纯电动车,当时第1次试驾EZS的时候,我就被他的动力所折服。看上去车子不大,还是SUV,但是它的提速迅猛程度真的让我没有预想到。现在在市区里面开,超车加...
【最不满意】让我不满意的地方主要是底盘的减震性能,在路况好的地段没有问题,但是遇到减速带频繁或者坑洼地段比较多的地方,地盘的调教弱势就暴露了出来,滤震效果不算太好,坐在车内感觉有些生硬。
满足基本代步需求,EZS已足够
【最满意】【最满意的一点】: 最满意的就是这个车子的用车成本,以前只是觉得买一个油耗低一点的汽油车能节省很多用车成本,但是现在看下来还是电动车在用车成本这一块更加的节省。续约晚上十一点三十分开...
【最不满意】【最不满意的一点】 作为中高配车型,主打也是居家代步。所以后排是非常重要的。后排木有空调出风口,没有阅读灯,也没有中央作为头枕。这是比较遗憾的。建议可以买新车型里优化。
喜提名爵EZS后的用车感受
【最满意】最满意的就是它作为一款纯电汽车的优势了。不需要用油,对于像我们这种才工作几年的小年轻来说,一年下来能省下一笔不小的开支。而且用电的话还环保,现在都倡导绿色出行,节能减排了,也算是积极响...
【最不满意】不太满意的就是EZS的内饰了。内饰比起车的外观造型要稍逊一筹,一打开车门,能闻到一股明显的异味。新车有点味道是我之前就有一定的心理准备的,但是真的买下来以后,味道实在是有点上头。还有...
属于我的品质生活,从拥有名爵EZS开始
【最满意】让我最满意的还是这台车的续航能力,实际的续航里程我觉得和它官方所给出的数据是相差不大的,而且充电速度非常快,完全打消了我之前对纯电动车的顾虑。其他的各方面表现也还都不错,尤其是在整个车...
【最不满意】要说让我最不满意的地方,那就是配置还是有点低的,不过话又说回来,这台车的价格也确实比较低了,但是事实求是的来讲,这些对于舒适性的影响也确实是挺大的。
上下班代步必备,省钱的EZS
【最满意】最满意的地方就是这台车子有一个可以开启的全景天窗,选择SUV就是因为SUV里面的空间特别的宽敞,再加上一个尺寸很大的全景天窗让车里面的采光变得特别的好,这个全景天窗已经延伸到了第二排的...
【最不满意】主驾驶座椅的功能比较少,而且座椅能够调节的东西也太少了,仅有的高低调节幅度也很小,我觉得应该再增加一个电动调节和腰部支撑的调节。
选你就对了
【最满意】首先是外观,起初并不知道EZS的存在,3月份快要发布时才知道有这么个车,单从外观上说以前备选(价位差不多)的几个车型一下就全都玩蛋去,没有蹩脚的设计,大小也是个非常正常的小型SUV; ...
【最不满意】说实话,也听别的车友说遇到过些小毛病,但我也不知道是运气好还是怎么着,我这台基本上没出过啥毛病,开上这车几个月了也没违过章😄 非要说不满意的话也有,我是plus版,不支持car...
接送孩子的买菜车新选择
【最满意】最满意的是续航非常靠谱,秋季时候续航基本超过350。夏天的话普通驾驶模式335没有压力。还有就是颜值,可以说是艳压群芳呀,哥本哈根蓝的配色很特别。
【最不满意】最不满意的是内饰有点粗糙,毕竟价格摆在这。另外就是智能化有点落后,没有上自动驾驶之类的。
限时购:0.00万
我的第一辆车名爵EZS
2019款 E-Plus版
裸车购买价:13.98万 目前行驶:2590km 购买地点:深圳 电耗:暂无新手女司机开EZS正式上路,请多指救
2019款 E-Plus版
裸车购买价:13.98万 目前行驶:2410km 购买地点:郑州 电耗:暂无10年老司机感受纯电EZS,就是好
2019款 E-Plus版
裸车购买价:13.98万 目前行驶:2250km 购买地点:郑州 电耗:暂无我的EZS朋友,真是我的好朋友
2019款 E-Plus版
裸车购买价:13.98万 目前行驶:2664km 购买地点:郑州 电耗:暂无好不好.用了才知道我们家小“E”很不错!
2019款 E-Plus版
裸车购买价:13.98万 目前行驶:2260km 购买地点:郑州 电耗:暂无静若兔子,动若脱兔的EZS,带给我良好的用车感受
2019款 E-Plus版
裸车购买价:13.98万 目前行驶:2369km 购买地点:上海 电耗:暂无满意的代步车
2019款 E-Plus版
裸车购买价:13.98万 目前行驶:1800km 购买地点:上海 电耗:暂无续航无忧,家用必备
2019款 E-Plus版
裸车购买价:13.98万 目前行驶:1500km 购买地点:上海 电耗:14.1kwh/100km我的新能源,你的新未来
2019款 E-Plus版
裸车购买价:13.88万 目前行驶:7789km 购买地点:台州 电耗:14.5kwh/100km 常规续航里程:330km 冬季续航里程:330km动力随叫随到,开起来真的爽很多——名爵EZS
2019款 E-Plus版
裸车购买价:13.88万 目前行驶:1340km 购买地点:上海 电耗:14.5kwh/100km入手名爵EZS,用车成本很低
2019款 E-Plus版
裸车购买价:13.98万 目前行驶:2900km 购买地点:上海 电耗:14.0kwh/100km相比同级别汽油车,名爵EZS优势明显
2019款 E-Plus版
裸车购买价:13.88万 目前行驶:3400km 购买地点:上海 电耗:13.6kwh/100km我与名爵的故事
2019款 E-Plus版
裸车购买价:12.85万 目前行驶:890km 购买地点:安顺 电耗:12.6kwh/100km 常规续航里程:330km名爵EZS很优秀的小型SUV
2019款 E-Plus版
裸车购买价:13.98万 目前行驶:2900km 购买地点:上海 电耗:13.6kwh/100km满足基本代步需求,EZS已足够
2019款 E-Plus版
裸车购买价:12.98万 目前行驶:12000km 购买地点:上海 电耗:11.1kwh/100km 常规续航里程:350km 冬季续航里程:330km喜提名爵EZS后的用车感受
2019款 E-Plus版
裸车购买价:13.98万 目前行驶:1000km 购买地点:桂林 电耗:15.0kwh/100km 常规续航里程:330km属于我的品质生活,从拥有名爵EZS开始
2019款 E-Plus版
裸车购买价:13.98万 目前行驶:331km 购买地点:商丘 电耗:15.1kwh/100km 常规续航里程:310km上下班代步必备,省钱的EZS
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裸车购买价:13.90万 目前行驶:2850km 购买地点:上海 电耗:暂无选你就对了
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裸车购买价:12.80万 目前行驶:6900km 购买地点:上海 电耗:13.0kwh/100km 常规续航里程:335km 冬季续航里程:280km接送孩子的买菜车新选择
2019款 E-Plus版
裸车购买价:12.88万 目前行驶:5000km 购买地点:上海 电耗:13.5kwh/100km 常规续航里程:335km 冬季续航里程:310km